Подтекание масла в соединениях патрубков

[jon 6 128]

36 минут назад, Max99 сказал:

@jon вроде на сутки оставлял сушить герметик

Да, желательно что бы герметик схватился полностью.

Иначе при установке хомута, его выдавит и будет течь снова.

 

Время высыхания зависит от применяемого герметика.

Изменено 14 мая, 2017 пользователем jon

[Max99 143]

Порядок. Течь на месте)))) 25 000 пробег, позвонил в измайлово, поеду к ним, пусть устраняют. 

[bort434 241]

1 час назад, jon сказал:

Да, желательно что бы герметик схватился полностью.

Иначе при установке хомута, его выдавит и будет течь снова.

 

Время высыхания зависит от применяемого герметика.

Братцы, если бы я сам делал,оставил бы конечно на сутки) но у меня нет строительного фена, но есть гарантийный срок на авто))  в сервисе же это было по принципу "сунул,вынул и пошёл", я даже не успел второй раз спину в кресле в М1 промассировать)) Но зато у меня теперь по два хомута с каждой стороны, ну и выглядывающий герметик.. Буду следить) потечёт- поеду опять к ним, всё равно промежуточное ТО делать. И кстати заказ наряд на это у М1 был до смешного мал по стоимости- рублей на 300-400..(хоть сам и не платил, но заказ-наряд был открыт)

[Advokatvlad 576]

@Max99, можно и не оставлять на сутки, если герметик хороший, я бы использовал Loctite оригинал на поддон АКПП FOMOCO 

[Max99 143]

@bort434 у вас один хомут был? 

@Advokatvlad - спасибо, спрошу; что характерно, видимо я не первый с подобным обращением.

Огромная благодарность @jon & @volvosweden

Изменено 14 мая, 2017 пользователем Max99

[Advokatvlad 576]

@Max99, но час пускай труба точно лежит без хомута.

Изменено 14 мая, 2017 пользователем Advokatvlad

[bort434 241]

2 минуты назад, Max99 сказал:

@bort434 у вас один хомут был? 

по одному с каждой стороны ,как и у вас .  и течь один-в один как у вас на фотографии. мастер при приёмке посмотрел и без слов-на устранение

[Max99 143]

вот он 16MY))))

[Max99 143]

Обухов отказался использовать герметик, переставили хомут, если будет подтекать - "заменим патрубок".

[NaU 1 553]

24 минуты назад, Max99 сказал:

Обухов отказался использовать герметик, переставили хомут, если будет подтекать - "заменим патрубок".

   У Обухов свой путь ( переставить хомут)  Поверьте, даже при замене патрубка на новый, через определенное время он снова потечёт. Говорю об этом, основываясь на собственном опыте.(

  Путь у нас один. Колхозить и ещё раз колхозить. Т.е. герметизировать.

[Max99 143]

Согласен ) но гарантия 

[bort434 241]

Только что, Max99 сказал:

Согласен ) но гарантия 

аналогично и я ) Просто будем посмотреть за нашими МУ16, как они себя чувствуют в данном месте

[jon 6 128]

Они себя чувствуют так же как и все остальные

На Видео XC60 MY2017.....

Изменено 15 мая, 2017 пользователем jon

[bort434 241]

 

машина создаётся людьми и для людей,не может быть создание совершеннее создателя)). Я получаю удовольствие, управляя Volvo, и узнавая о ней новые подробности, включая и мелкие "траблы"  (течь в патрубке догревателя(ниппеля), отсутствие кронштейна воздуховода, ржавление чугунных крышек, "стопора" в бензобаке..) да, всё это имеет место быть "как у всех" . Я об этом бы и не узнал, если бы не этот форум , и Ваша активность, уважаемый @jon и сотоварищи)). А узнав - стараюсь исправить.

[seligor 1 119]

6 часов назад, NaU сказал:

   У Обухов свой путь ( переставить хомут)  Поверьте, даже при замене патрубка на новый, через определенное время он снова потечёт. Говорю об этом, основываясь на собственном опыте.(

  Путь у нас один. Колхозить и ещё раз колхозить. Т.е. герметизировать.

Лишь бы через электрический разъем не поперло.

[Бес 3 915]

В 30.11.2015 в 09:09, FED сказал:

Всем доброго времени суток!

Просьба помочь советом. Суть проблемы: машину приобрел "Трейд-иновскую" у официального дилера 2 месяца назад, с пробегом 80 тыс.км., 2011 г.в. Доверился дилеру, который уверял что с машиной все замечательно, поэтому диагностику авто при покупке не делал. В процессе эксплуатации стали вылазить всякие косяки. На днях при осмотре двигателя обнаружил подтекание масла в соединении патрубков, видно, что подтекание происходит давно, потому как ниже по патрубку налипло не мало грязи на подтекшее масло. К сожалению с этой машиной не знаком вообще, поэтому не могу сказать что это за патрубки, в связи с этим прикрепил изображения. Есть подозрение что патрубок как то связан с турбиной, поэтому имеется опасение о неладном. С турбиной машина тоже первая, поэтому прошу совета у профессионалов, в том числе что за патрубки и должно ли через них масло проходить, может быть (конечно маловероятно) достаточно подтянуть хомут?

У меня то же самое?

 

[Анджей 194]

Это проблема вольво с прокладкой клапоной крышки, сама прокладка не дорогая 2 тыс. с чем то. А вот поставить новую это гемор, много разбирать надо.

Когда обратился к ОД. Получил ответ такой ездий так проблем ни каких кроме эстетики, будешь продавать авто просто замой! Был у ОД  в разных трёх все одну песню пели гемор смысла нет возни много и т.д. 

Не выгодны работы по замене прокладки, по крайней мере так было. 

[Бес 3 915]

А что эта прокладка только с правого заднего угла двигателя протекает? 

добавлено через 0 минут

Да и верхний патрубок - сухой. Масло после стыка/хомута.

[Анджей 194]

Да загляни глубже за патрубок под клапоной крышкой всё увидешь. Странно конечно что так накидывает но это факт

добавлено через 1 минуту

Просто когда я оноружил такое первое что в голову пришло ТУРБИНА сразу к ОД полетел. Они и направили куда смотреть 

добавлено через 4 минуты

Турбина сосёт и по этому подтёки если проблемы турбины снизу 

[Бес 3 915]

Ок.

"Будем посмотреть." (С)