Меняйте насос муфты ХАЛДЕКС-5 (HALDEX 5) по гарантии. Или будете менять за свой счет.

[voenny 17]

И меня постигла та же беда: загорелась надпись "не работает AWD, требуется ремонт". Отсутствие полного привода почувствовалось сразу: на укатанной снегом дороге в поворотах и при ускорении пробуксовывают передние колеса (раньше такого не было) и часто срабатывает система стабилизации. Поеду к дилеру. Вопрос: как понять насос муфты совсем накрылся, или забита сетка? Т.к. дилер, я думаю, обязательно скажет, что надо менять насос. (Пробег 83000)

Изменено 3 февраля, 2016 пользователем voenny

[motor53 2 365]

43 минуты назад, voenny сказал:

И меня постигла та же беда: загорелась надпись "не работает AWD, требуется ремонт". Отсутствие полного привода почувствовалось сразу: на укатанной снегом дороге в поворотах и при ускорении пробуксовывают передние колеса (раньше такого не было) и часто срабатывает система стабилизации. Поеду к дилеру. Вопрос: как понять насос муфты совсем накрылся, или забита сетка? Т.к. дилер, я думаю, обязательно скажет, что надо менять насос. (Пробег 83000)

Раз появилась надпись, значит при диагностике ошибка высветится. Дальнейшие действия в зависимости от этого. Если насос живой, промывка может его оживить. Я бы поменял масло в муфте до поездки к ОД. Это несложно, можно сделать в любом сервисе. Нужно масло для Халдекса и подъемник. Описано многократно, как это делать. Операция лишней не будет, даже если насос умер, т.к. для удаления соплей промывать муфту нужно многократно.

После этого поехать к ОД, сделать калибровку и диагностику. После чего проверить работу привода на снегу.

[seldom 159]

18 час назад, motor53 сказал:

100% развод. На подъемнике задние колеса крутятся у всех. Даже при умершем насосе. 

не буду спорить - я написал, что видно как меняется в динамике скорость вращения колес на задней оси - они очень живо реагируют на педаль газа, причем очень заметна

разность крутящего момента при вкл/ выкл DSTC, не думаю что дело только в вязкости масла

 

машина 12гв 13MY

[IvanT 135]

И меня постигла та же беда: загорелась надпись "не работает AWD, требуется ремонт". Отсутствие полного привода почувствовалось сразу: на укатанной снегом дороге в поворотах и при ускорении пробуксовывают передние колеса (раньше такого не было) и часто срабатывает система стабилизации. Поеду к дилеру. Вопрос: как понять насос муфты совсем накрылся, или забита сетка? Т.к. дилер, я думаю, обязательно скажет, что надо менять насос. (Пробег 83000)

Покажет только вскрытие.

Такая же беда случилась на пробеге около 40-50тыс км. Думал, что насос.

Записался к Обухов. При диагностики выяснилось, что насос не качает и сразу предупредили: масло придется полюбому менять, если снимать насос. А там посмотрим. В итоге сказали, что насос норм но весь в соплях. Только промыли и поменяли масло.

[jon 6 128]

2 часа назад, seldom сказал:

не думаю что дело только в вязкости масла

Там фрикционы сжаты тарельчатой пластиной. 

На вывешенных колесах всегда будет передаваться часть крутящего на задние колеса.

Так что это не показатель работоспособности халдекса.

[voenny 17]

3 часа назад, motor53 сказал:

Раз появилась надпись, значит при диагностике ошибка высветится

Т.е при сканировании ошибки сразу будет понятно, насос поломан или только забит? Или, все-таки при разборке?

[motor53 2 365]

10 минуту назад, voenny сказал:

.е при сканировании ошибки сразу будет понятно, насос поломан или только забит?

Сканирование может показать только электрическую неисправность, т.е. если в насосе есть обрыв цепи или КЗ.   Забит не забит сканер не видит. У меня насос жужжал, никаких ошибок не высвечивалось, но задний привод не работал.

[Volvo Car M1 5 880]

11 минуту назад, voenny сказал:

Т.е при сканировании ошибки сразу будет понятно, насос поломан или только забит? Или, все-таки при разборке?

Если насос вышел из строя будет код неисправности ошибки связи с насосом. А если забился фильтр или сетка будет либо ошибка по недостаточному давлению, либо вообще ни чего 

[Сеня 15]

Итого имеем. Купил человек полноприводное авто "премиум" класса, невероятно безопасное.... на 20 тыс. у него забивается нанос  и выходит из строя. Человек ездит 20 тыс в год, на 100 тыс, то есть через 5 лет продал, при этом 4 года ездил на переднеприводном авто, ( обязательного снятия и чистки насоса нет ) , а форум , по причине занятости он не читал. Ошибок нет, не специалисту по езде не понять , по снегу шиповка и на переднем нормально едет.   

Разве отсутствие полного привода на полноприводном авто не является фактором снижения безопастности водителя в нем ?

[Dimey 709]

Господа, Этот вопрос надо изучить с юристом. Как такое могло случиться ? Нужна независимая экспертиза. Либо это брак, либо какая-то специфика наших условий ? Не верю в специфику. Даже несмотря на гарантию в 2 года узлы не должны выходить из стоя при таком пробеге. Это нонсенс для Вольво в таком вопросе.

[voenny 17]

Спасибо за ответы! Позвонил в Мусу, там категорически отвергли существование проблемы, говорят - перепрошьем и все будет окей, а промывать будут, только если я буду настаивать! А в Свиде все наоборот: да, знаем насос или забился или полетел. Промоем, заменим и все тип топ будет.

И еще. Нельзя ли как на телефонных форумах организовать опрос по этой проблеме, чтобы понять статистику этой беды?

[Advokatvlad 576]

Блин, сегодня был у ОД. Проблему эту подтвердили, Шведы всё знают, даже показали заказ-наряд по гарантии продлённой на MY13 челу заменили вискомуфту за 3к$ из-за этого дефекта. Но мне сказали, что у меня 99% не будет соплей. На MY15 ещё никому масло в муфте не меняли. Теперь не знаю, что делать?

Работа с маслом у нас 60$

Делать или нет? Пробег 9000 сейчас. Обидно блин будет, когда снимут муфту, а масло чистое. Я общаюсь с очень грамотными людьми с ОД, там уже знаю много кого, в т.ч. и нач. сервиса (Вяль грамотный спец.). Просто сказали, что Шведы знают в каких муфтах накосячено и именно у меня 99% будет OK по компу смотрели. Им всё-равно менять мне масло или нет, за мой счёт же всё. По поводу того не работает ли привод, сказали определят всё-равно по давлению и ещё по чему то там, поэтому этот вариант отпадает.

 

Отсюда вот, что я подумал, а можно узнать забита сетка или нет без снятия муфты, например по показаниям компа, давлению?

54 минуты назад, Dimey сказал:

Это нонсенс для Вольво в таком вопросе

Наш ОД подтвердил, что Шведы знают на каких муфтах косяки, у нас ОД напрямую со Шведами общается. Если будут какие-то вопросы, то я могу всё уточнить у нач. сервиса.

Изменено 3 февраля, 2016 пользователем Advokatvlad

[AndreyS 4 876]

@Advokatvlad, муфту не снимают. Вынимают насос. Не путайтесь.

[Кутузов 939]

друзья. Из личного опыта сегодня был удивлен..

 

машина volvo s60 2014 года Т5 АВД / пробег 60000км,  полезли помыть халдекс 5й, и что мы увидели? чистое масло слилось и чистый фильтр....

 

мы в ступоре:))) 

[Advokatvlad 576]

3 минуты назад, Кутузов сказал:

полезли помыть халдекс 5й, и что мы увидели? чистое масло слилось и чистый фильтр....

 

мы в ступоре

Вот и меня сегодня убеждали не делать этого, потому что у меня будет всё OK именно по причине того, что Шведы знают в каких муфтах накосячили, но не в моей. Наверное, надо пообщаться мне с нач. сервиса по этому вопросу.

Изменено 3 февраля, 2016 пользователем Advokatvlad

[AndreyS 4 876]

16 минуту назад, Кутузов сказал:

друзья. Из личного опыта сегодня был удивлен..

 

машина volvo s60 2014 года Т5 АВД / пробег 60000км,  полезли помыть халдекс 5й, и что мы увидели? чистое масло слилось и чистый фильтр....

 

мы в ступоре:))) 

Уже второе сообщение про s60 и чистый узел.

[protasov 23]

@Кутузов, Саш, подскажи, пожалуйста, твои парни, если я ничего не путаю, при ТО халдекс моют.

Вроде был разговор, но я не помню)

[motor53 2 365]

10 час назад, AndreyS сказал:

Уже второе сообщение про s60 и чистый узел.

Может быть ответ в том, что S60 собирают в другом месте на другом конвейере? И там хорошо промывают консервационную смазку, в отличие от ХС60?

 

[AndreyS 4 876]

Только что, motor53 сказал:

Может быть ответ в том, что S60 собирают в другом месте на другом конвейере? И там хорошо промывают консервационную смазку, в отличие от ХС60?

сложно сказать. По докам - тип автомобиля 134 (S60) собирают на двух заводах (21 и 22). 22 - это по всей видимости Бельгия.

[Johnson 635]

21 минуты назад, AndreyS сказал:

сложно сказать. По докам - тип автомобиля 134 (S60) собирают на двух заводах (21 и 22). 22 - это по всей видимости Бельгия.

От бельгийца жди засады. 

 

Анекдот на тему: 

Бельгиец с французом беседуют о рассеянности:

(Ф) - Вы знаете, один мой знакомый - очень рассеянный человек. Он постоянно и всюду забывает свои вещи.(

Б) пожимая плечами - Это пустяки!

(Ф) - Как это?

(Б) - Вот я, например, действительно очень рассеян. Каждый вечер, перед тем как уснуть, я зажигаю спичку, чтобы проверить, не забыл ли я выключить свет.