· #21 Опубликовано 12 марта, 2016 1 час назад, Gromootvod сказал: Ну зачем мешать все в 1 кучу?)) Одно дело заменить ремень ГРМ, а другое все ремни В общем у меня так: Замена ГРМ у официалов в Самаре=2500руб + болты 700руб Сам комплект ГРМ+ролики=8500руб + ремень кондея 2500руб -эти позиции сам покупал оригинальные ИТОГО замена ремня ГРМ и кондея = 14 200руб (ремень оказался в оч хорошем состоянии, можно было спок ездить год, но переб*дел на всякий..) Замена ремня генератора у официалов 1800руб + болт 500руб Сам ремень 2500 + ролик 4000 сам покупал оригинальные Итого 8800руб Так что выходит 23 000руб. (мне запчасти со скидкой достались) Поэтому если у официалов это же стоит 26тр (то на то) = вполне себе нормально)) А если помпа еще 10, то 36...значит все адекватно Вот и разобрались по ценам что да за что А в халдекс зачем полезли? (вроде проблемы у халдекс 5, а у нас с Вами 4) Так в том то и дело что офы все меняют типа по регламенту, даже если ремни и помпа в хорошем состоянии. Нормально,но не совсем.У нас сам насос гораздо меньше по размеру и соответственно по мощности. Если фильтр забивается , то ему тяжело прокачивать масло и начинаются проблемы. 5-6 тысяч за спокойствие не большая цена. Учитывая стоимость нового насоса порядка 22000 Вопрос "а что подумают люди?" должен стоять на самом последнем месте. По сути всем всё равно. Жизнь - то твоя. Омар Хайям. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты