· #21 Опубликовано 25 января, 2016 (изменено) 12 минуты назад, AndreyS сказал: @Johnson, э не, у меня есть седина, очки на пол лица и много глупостей... Но Интелекта - не, не видел! Чего стоит только мой выпад в теме про "износ колодок" Мой выпад в расширительный бачок бьет твой выпад. ) И хватит козырять окулярами -- по моей многочисленной просьбе врач выписал мне для вождения очки! Изменено 25 января, 2016 пользователем Johnson Назвался америкосом? Ну ты и тупОооой Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #22 Опубликовано 26 января, 2016 @Johnson, Надо промывать систему однозначно и с пристрастием (водой и промывками). По сливаемому остатку определите состояние. Не такие уж большие затраты, однако, спокойнее будет. 1 пользователю понравился пост Георгий Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #23 Опубликовано 26 января, 2016 Воо, обещал - нашел: COOLANT DISCOLORATION TECHNICAL SERVICE BULLETIN TJ29984 DESCRIPTION In some cases the customer/workshop may notice coolant discoloration (see foto). The dye (color substance) in the coolant has no technical function, and the coolant will still protect the system even if the dye changes. PRODUCT MODIFICATION investigation ongoing of a more color resistant coolant R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #24 Опубликовано 26 января, 2016 (изменено) 27 минуты назад, Георгий сказал: @Johnson, Надо промывать систему однозначно и с пристрастием (водой и промывками). По сливаемому остатку определите состояние. Не такие уж большие затраты, однако, спокойнее будет. Я пока понаблюдаю. Новый хладагент, по идее, тоже роль промывки выполнить должен. 14 минуты назад, AndreyS сказал: Воо, обещал - нашел: COOLANT DISCOLORATION TECHNICAL SERVICE BULLETIN TJ29984 DESCRIPTION In some cases the customer/workshop may notice coolant discoloration (see foto). The dye (color substance) in the coolant has no technical function, and the coolant will still protect the system even if the dye changes. PRODUCT MODIFICATION investigation ongoing of a more color resistant coolant Тут речь про обесцвечивание. В принципе, логично. Все работает даже при изменении цвета. Вот если бы про осадок чего нашлось. Изменено 26 января, 2016 пользователем Johnson Назвался америкосом? Ну ты и тупОооой Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #25 Опубликовано 26 января, 2016 (изменено) Немного не в тему, а как часто антифриз надо менять? А то я за 80 000пробега и 4 года ни разу не менял. Подлил может мл 300 за всё это время. И если менять полностью и не мешать его со старым, то ведь можно и другой, не обязательно же загоняться на оригинальный антифриз? Знаю форумца, который вообще антифриз Felix залил и ничего Изменено 26 января, 2016 пользователем Sergdik Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #26 Опубликовано 26 января, 2016 @Sergdik, 5 лет - предел всех эксплуатационных жидкостей и масел, ...я так думаю! Георгий Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #27 Опубликовано 26 января, 2016 Для статистики присовокуплю ответ дилера из соотвествующий темы. При замене охлаждающей жидкости систему не промывали. Старый антифриз, визуально без примесей, в таких случаях необходимости в промывке нет, вся грязь только в расширительном бачке. Продавать не нужные услуги не в наших правилах. Назвался америкосом? Ну ты и тупОооой Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #28 Опубликовано 27 января, 2016 В 26.01.2016в10:57, Johnson сказал: Я пока понаблюдаю. Новый хладагент, по идее, тоже роль промывки выполнить должен. Тут речь про обесцвечивание. В принципе, логично. Все работает даже при изменении цвета. Вот если бы про осадок чего нашлось. http://www.hyundai-solaris.com/forum/thread4869.html Вот тебе про осадок. Можешь погуглить еще картинок по запросу свернулся антифриз. Как сказал Старый - промыть дистиллированной водой было бы правильно. Но ты уже промыл антифризом, яб на твоем месте сменил бы его еще раз. 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #29 Опубликовано 27 января, 2016 2 минуты назад, tiggy сказал: яб на твоем месте сменил бы его еще раз. согласен! тыщ через 10... R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #30 Опубликовано 27 января, 2016 Из регламента в 2007 году удалили периодичность замены антифриза. В рекомендациях только проверка рефрактометром. Официальный дилер VOLVO@volvocarm1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #31 Опубликовано 27 января, 2016 (изменено) 2 часа назад, AndreyS сказал: согласен! тыщ через 10... Типа. Не уверен, что у меня настолько тяжелый случай, как на примере выше. Не было такого, что сразу ОЖ свернулась и выпала в осадок. Сразу после ТО смотрел, чего как. И после, на следующем ТО, ничего страшного не заметили. Но Хз. Сейчас, по идее, видно будет в расширительном, если намылись новые богатства и бороздят просторы. А так плюс дилеру, который не предлагает ненужные услуги. Эту бы я приобрёл, чтобы не иметь сейчас головняк и не переводить внапраслину антифриз. ) Изменено 27 января, 2016 пользователем Johnson Назвался америкосом? Ну ты и тупОооой Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #32 Опубликовано 31 января, 2016 (изменено) Доброго дня! Такая же хрень случилась! Только расширительный бачок я отмыл лучше, часа два как блендер его всякой хренью мыл. Но новый лежит в загашнике! Отложения - это силикатный гель!!! Потому что нельзя лить в наши машины антифриз содержащий силикаты потому что двигателя тепло нагруженные, "горячие" если правильно!!! Так вот, пока зима и минус 40 залил Ликви моли синий, в апреле поменяю на Равенол G12+ с допуском вольво. К стати, жёлтый цвет антифриза говорит о том что он сработалсяи начался процесс отложения вот этой гадости как на фотке (с завода залит силикатный антифриз). Пацаны, следите и меняйте чаще ОЖ, проблем будет меньше и мотор дольше проживет. Перед заменой только прлмойте систему тщательно водой с промывкой, я купил двух компонентный Лавр. Изменено 31 января, 2016 пользователем Сухов Артем 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #33 Опубликовано 31 января, 2016 58 минут назад, Сухов Артем сказал: "с завода залит силикатный антифриз" Т.е. Volvo на конвеере заливает то, что лить нельзя? На G12+ допуск даёт, а льёт каку силикатную??? Чёт как-то не вяжется... Вот тут кратенько и понятно вроде http://bhg.by/articles/kak-zhe-vybrat-pravilnyj-anitfriz 2 пользователям понравился пост PINE GREY Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #34 Опубликовано 31 января, 2016 Я пробовал отмыть бачок на старой машине, в итоге куплен новый бачок. Даже растворитель замоченный на день его не взял. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #35 Опубликовано 31 января, 2016 4 часа назад, Advokatvlad сказал: Я пробовал отмыть бачок на старой машине, в итоге куплен новый бачок. Даже растворитель замоченный на день его не взял. Про кока-колу забыли? Если не выбросили, попробуйте и для ускорения положите куда на батарею или в тёплое место Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #36 Опубликовано 31 января, 2016 Колу не пробовал, но что только не пробовал Не выбросил, отдал обратно там где покупал. Давно было, года три назад. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #37 Опубликовано 7 февраля, 2016 (изменено) У меня желтый антифриз залит. Что можно долить? Оригинальный антифриз G11 вроде, но цвет другой. Желтый цвет- это может быть самый современный на сегодня антифриз G13. Подскажите, кто сталкивался. Изменено 7 февраля, 2016 пользователем Driver R19 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #38 Опубликовано 8 февраля, 2016 В 07.02.2016в08:43, Driver R19 сказал: У меня желтый антифриз залит. Что можно долить? Оригинальный антифриз G11 вроде, но цвет другой. Желтый цвет- это может быть самый современный на сегодня антифриз G13. Подскажите, кто сталкивался. Антифриз не испаряется, испаряется вода из него. Поэтому долить можно и нужно дистиллированной воды. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #39 Опубликовано 8 февраля, 2016 Новый отжиг от оф дилера, на вопрос- можно ли долить имеющийся в продаже синий оригинальный антифриз, если залит желтый и одинаковы ли они по допускам, в ответ было сказано, что долить можно, это со временем в моей машине антифриз из синего под действием всяких факторов стал желтым, а изначально он был синим, потому что другого не бывает. Страшно к таким спецам ездить.....я понимаю, что антифриз может с течением большого времени( но ни как 1,5 года) становиться рыжим, бурым( ржавчина и др)....но это все таки на более пожилых авто. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #40 Опубликовано 24 февраля, 2016 (изменено) Кстати @Johnson - владелец xc70 вернувший мои ковры и получивший свои обратно огорчился. Я ему посветил фонариком в бачок охлаждайки, а там осадок на стенках, прям ошметками. Изначально с завода шла странная жижа светложелтого цвета, а он по осени ливанул родной синьки купленой у ОД... По рассказу на вопрос - "а можно?", ОД заявил "не дрейфь! Лей!"... Вот и результат. Изменено 24 февраля, 2016 пользователем AndreyS R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты