Сигнализации Pandora / Pandect и их разновидности

[BSR 6 989]

Возможно ошибаюсь, но аварийка управляется плюсом, поэтому нужно реле.

Завтра уточню.

[Steve_Snake 12]

В 25.04.2019 в 16:51, BSR сказал:

Не, Жень, не прокатит....

Попробовал все остальные коды Вольво. Условно совместимым оказался только 1514 (S60 вроде тех же годов). Однако пришлось включить двойные импульсы ЦЗ (которые, к слову, то слышны, то нет). При этом пошаговое отпирание, конечно же, не работает. Ещё открытие из приложения срабатывает не всегда. Из плюсов - корректно отрабатывается ручное открытие дверей (тревога). Как то жить можно, но мне не нравятся такие компромиссные решения. Абы как можно было сделать и за меньшие деньги.

 

Пробовал Handsfree. Оказалось, метка распознается не всегда. Примерно 5/1 (успешно/неуспешно). При неуспехе Пандект соответственно не снимается с охраны и не отпирает замок. Не надёжно, не устраивает.

 

Как сказал BSR, в поддержку обращаться бессмысленно. Фирме важны лишь актуальные автомобили, а снятые с производства не дочитываются.

Так же, не нравится реализация валет-кнопки совместно со светодиодами. И сам светодиод нереально тусклый - днём вообще почти не различить, а ночью с 10 метров его вообще не видно. У меня нет штатного светодиода и нужно чтобы что-то мигало для контроля и отпугивания хулиганов.

Позиционирование по LBS реализовано криво - только координаты по звонку (очевидно, специально, чтобы покупали GPS модуль). Если СИМ карточка только с данными и СМС (как у меня), функция вообще недоступна.

Настройка из Alarm Studio по воздуху требует приобретения специального адаптера. В чём проблема была сделать через обычный Bluetooth? В Pandora BT почти все те же настройки ведь есть, но "почти".

В подсказках настроек Alarm Studio и Pandora BT полно ошибок, и часто приходится гадать, на что же они влияют.

Карта установки слишком общая, цвета проводов не соответствуют, а как подключать аварийку вообще непонятно.

 

В общем, впечатление неоднозначное. Хотелось получить самую безглючную сигнализацию на рынке, а работает всё, извините, как поделка китайских пионеров. Впрочем, это сугубо моё личное мнение на данный момент, и касается только моего случая. Вполне допускаю, что многие пользуются и довольны.

Что делать, не знаю пока.

Изменено 26 апреля, 2019 пользователем Steve_Snake

[Steve_Snake 12]

Скажите, CAN2 не нужно никуда подключать?

[BSR 6 989]

6 часов назад, Steve_Snake сказал:

Скажите, CAN2 не нужно никуда подключать?

Нет.

7 часов назад, Steve_Snake сказал:

Хотелось получить самую безглючную сигнализацию на рынке, а работает всё, извините, как поделка китайских пионеров. Впрочем, это сугубо моё личное мнение на данный момент, и касается только моего случая. 

Вы не правы.

Машина в комплектации для другого рынка, поэтому предъявлять претензии в несовместимости ПО некорректно.

В АлармСтудио есть целый раздел для настройки чутья метки при handsfree.

Как на закрытие, так и на открытие.

[Steve_Snake 12]

Нигде не было заранее сказано, что сигнализация совместима только при наличии штатной охранной системы и что она только для автомобилей российского рынка. Это выяснилось уже после установки. И потом, есть официальные дилеры Пандоры в Прибалтике, а 99% автомобилей здесь из Европы. Значит, Пандора не ограничивает применение только российским рынком.

Hansfree как-бы работает и настраивается, однако сильно зависит от радиовидимости метки. Повернулся одним боком к машине - закрылась. Другим - открылась. У меня машина ночью под окном стоит, и придётся постоянно контролировать, не видит ли сигналка брелок. В общем, не удобно, требовалось реализовать именно правильный слейв.

Но ладно, что есть, то есть. У меня нет претензий к вам. Наоборот, я благодарен за помощь. Но нужно думать как выходить из положения.

BSR, как Вы думаете, что-то другое сможет корректно работать в слейве в моём случае? Призрак, Старлайн, Зонт, другое?

[BSR 6 989]

@Steve_Snake, на Российской комплектации корректно работает Призрак.

[BSR 6 989]

В 27.04.2019 в 12:19, Steve_Snake сказал:

Hansfree как-бы работает и настраивается, однако сильно зависит от радиовидимости метки. Повернулся одним боком к машине - закрылась. Другим - открылась. У меня машина ночью под окном стоит, и придётся постоянно контролировать, не видит ли сигналка брелок. В общем, не удобно, требовалось реализовать именно правильный слейв.

Поиграв настройками чутья в режиме handsfree Вы наверняка найдете золотую середину "свободных рук".

Но даже если нет, то что Вам мешает закрывать машину кнопкой на метке, или приложением (без использования ключа)? 

[Steve_Snake 12]

20 часов назад, BSR сказал:

Поиграв настройками чутья в режиме handsfree Вы наверняка найдете золотую середину "свободных рук".

Но даже если нет, то что Вам мешает закрывать машину кнопкой на метке, или приложением (без использования ключа)? 

Да я пробовал handsfree настраивать. Как-то можно пользоваться. Но обнаружились по крайней мере пара неудобств.

Если машина стоит близко (под окном дома, около киоска, куда зашёл что-то купить и т.д.), то машина не закрывается или нет уверенности, что закрылась. Если укорачивать радиус действия, то замки не разблокируются если подходишь сзади или блокируется при открытии капота. Или не успевают разблокироваться, если подходишь слишком быстро. В общем, постоянно надо приспосабливаться, терпеть неудобства, контролировать пару машина-метка, чтобы они правильно располагались в пространстве.

Ещё у меня есть VoC. В связке с Пандорой постоянно приходят сообщение, что машина не закрыта, поскольку закрытие замков Пандорой не является штатным.

Попробую закрывать меткой ещё.

 

Спасибо.

 

 

[Steve_Snake 12]

 

В 4/27/2019 в 06:57, BSR сказал:

В 4/26/2019 в 23:42, Steve_Snake сказал:

Скажите, CAN2 не нужно никуда подключать?

Нет.

 

Какие провода необходимо минимально подключить чтобы Pandect работал в слейве?
- +/- питание

- CAN1

Необходимо ли подключать аварийку и зажигание?

Я к тому, что может сигналка использует не только CAN, но и например, аварийки для реализации своей логики.

 

 

 

 

[BSR 6 989]

2 часа назад, Steve_Snake сказал:

 

 

Какие провода необходимо минимально подключить чтобы Pandect работал в слейве?
- +/- питание

- CAN1

Необходимо ли подключать аварийку и зажигание?

Питание, CAN (3 и 11 контакт на OBD).

Я на Вольво всегда подключаю зажигание по аналогу, ибо была масса прецендентов того, что из шины зажигание читается некорректно.

Кроме самого подключения нужно в настройках CAN запретить чтение зажигания.

Аварийка никак не влияет на работу Пандоры. 

[Steve_Snake 12]

Спасибо всем, особенно BSR. В общем, поигрался с Пандектом. Не понравилось. Вынул, поставил Cobra 4620 как замену штатке, и доволен - слейв работает без нареканий. Интернет-фишек у кобры нет, но у меня VoC и многое там уже и так есть.

Сейчас продаю Пандект. Мой друг заинтересовался и хотел бы его использовать для реализации дистанционного автозапуска двигателя. Его машина: S80 D5 2012 года, с Keyless Go (есть 3 ключа), без Webasto, без VoC, со штатной сигналкой и deadlock. То есть, Пандект как бы должен нормально работать. Идея - подключить его в слейв режиме и реализовать автозапуск через интернет с телефона. Штатный автозапуск Volvo с пульта не предусмотрен на D5, никак.

Вопрос: как оптимальнее реализовать идею? Обходчиком Пандоры или другими методами? Какое оборудование потребуется?

[BSR 6 989]

@Steve_Snake, для реализации автозапуска на Вольво до 2014 года есть два пути.

1) Бесключевой обходчик RMD7, он же Idatalink.

Работает неоднозначно, лично мне с ними не везло.

2) Ключ в машине.

Работает бесперебойно. 

Если ключ не надо вставлять в слот для запуска, то обходчик делается элементарно в виде питания 3В по команде с Пандекта.

В остальном подключение цепей запуска несложное, но статус зажигания подключать в любом случае по аналогу.

[Steve_Snake 12]

Если ключ прячем в машине, то Пандект настраивается в режим слейв. Ключ обычно не запитан. При поступлении удалённой команды на запуск Пандект активирует выход и через реле подаёт питание на ключ. Одновременно Пандект замыкает кнопку Старт. Машина заводится. Замки при этом остаются закрытыми Пандектом, хотя штатная охрана отключается.

Когда приходит водитель с другим ключом, он отпирает двери кнопкой пульта и может ехать. Это всё правильно?

 

Ещё. Контролирует ли Пандект двери при автостарте? Здесь был описан случай, когда машину открывали механическим ключом, и Пандора не выдавала тревогу. Что тогда Пандорой будет считаться тревогой во время автостарта?

[BSR 6 989]

51 минуту назад, Steve_Snake сказал:

Если ключ прячем в машине, то Пандект настраивается в режим слейв. Ключ обычно не запитан. При поступлении удалённой команды на запуск Пандект активирует выход и через реле подаёт питание на ключ. Одновременно Пандект замыкает кнопку Старт. Машина заводится. Замки при этом остаются закрытыми Пандектом, хотя штатная охрана отключается.

Все верно.

Кроме кнопки Старт-Стоп и обходчика необходимо замкнуть педаль тормоза.

53 минуты назад, Steve_Snake сказал:

Когда приходит водитель с другим ключом, он отпирает двери кнопкой пульта и может ехать. Это всё правильно?

Нет, не так.

Заведенная Вольво не реагирует на кнопки ключа.

Для того, чтобы открыть машину кнопкой на ключе ее нужно сначала заглушить.

Или открыть меткой, нажав на нее.

Ну или открыть механически через личинку, но это то еще удовольствие...

57 минут назад, Steve_Snake сказал:

Контролирует ли Пандект двери при автостарте? Здесь был описан случай, когда машину открывали механическим ключом, и Пандора не выдавала тревогу. Что тогда Пандорой будет считаться тревогой во время автостарта?

1.Пандора контролирует периметр при автозапуске.

Можно еще активировать датчик удара/наклона.

Также она контролирует зажигание и тормоз.

2.Открытие штатным ключом через личинку Пандора воспринимает как снятие с охраны по слейву, т.к концевик в замке.

Поэтому и не срабатывает тревога.

Вряд ли у угонщика будет механический ключ, поэтому охрана периметра вполне действенная.

[Зевс 4]

Здравствуйте. Подскажите что все-таки устанавливать на ХС60 2016г. Пандору или Призрак?

Расчет на запуск Вебасто с телефона, контроль за машиной.

С Пандорой знаком по прежней машине, стояла 3910 и устраивала. С Призраком вообще не знаком.

Сейчас предлагают Пандору 4910 за 35т.р., но почитав ветку чёт задумался о Призраке 830 или каком другом?

 

Изменено 12 июля, 2019 пользователем Зевс

[jon 6 128]

А что не взять 3910pro?

Подключите 4-мя проводами к авто и запускайте себе вэбасту когда вздумается.....

[Зевс 4]

Говорят что устарела, не выпускается,  в наличии нет.

[Зевс 4]

Да и вопрос что оптимальнее поставить. Где больше проблем, на Пандоре или Призраке, так и не понял прочитав всю ветку.

[BSR 6 989]

33 минуты назад, Зевс сказал:

Говорят что устарела, не выпускается,  в наличии нет.

4910 очень серьезная система, собранная на самой современной платформе.

У нее полноценный 3G модем, другие работают на GPRS, 2 симки на борту, резервная батарея, GPS, микрофон, очень крутой акселерометр, и куча входов-выходов.

К сожалению, на ХС60 от нее можно получить только запуск Вебасто и охранные функции.

Сравнивать ее с Призраком 830 нельзя, это системы разного класса.

Из Призраков более-менее близок 8Gl.

@Зевс, В Вашем случае не вижу прямой необходимости в 4910, т.к. из всех плюшек Вы воспользуетесь только половиной.

Возьмите Призрак 800 Климатик.

Он контролирует периметр с датчиками, и запускает Вебасто.

А крутые противоугонные метки Вольво не нужны от слова совсем))

 

 

[Зевс 4]

@BSR,

Спасибо за ответ! А призрак показывает:

1. Напряжение в сети авто

2. Местоположение авто (по каким ориентирам)

3. Внешнее воздействие на авто и время

4. Температуру ...

 

Проще спросить - что нет у призрака что есть в Пандоре? И наоборот.