· #1061 Опубликовано 16 октября, 2019 1 час назад, jon сказал: Ну на счет экономии это еще надо поспорить.... Может топливо она экономит, но при этой системе идет повышенный износ аккума, стартера и других компонентов двигателя.... а еще снижается столь вредное для двигателя время работы на холостых. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1062 Опубликовано 17 октября, 2019 19 часов назад, Dimch сказал: а еще снижается столь вредное для двигателя время работы на холостых. Если бы старт / стоп был настолько умным, что отключался только на светофорах, то было бы совсем ништяк А так в ползучих пробках, или на парковке пока притулишься, совсем не айс. Вроде есть ограничение на количество повторных стартов если скорость между ними не превышает определенный предел, но их слишком много ИМХО Я бы ввел задержку на активацию старт/стоп например спустя 3-5 секунд после непрерывного удержания тормоза, это бы избавило от 80% ненужных срабатываний и позволяло бы избежать ненужной остановки двигателя под ситуацию просто коротким отпусканием тормоза, когда машина проедет 10 см всего, но зато не заглохнет @jon, Возможно такое запилить на первом поколении? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1063 Опубликовано 17 октября, 2019 1 минуту назад, gus_dim сказал: Возможно такое запилить на первом поколении? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1064 Опубликовано 17 октября, 2019 Только что, jon сказал: Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1065 Опубликовано 17 октября, 2019 Проще отключить его нафик Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1066 Опубликовано 17 октября, 2019 @gus_dim, кстати говоря, если подъехать с отключенным СтартСтопом к долгому светофору (например с обратным отсчетом на котором минуты полторы ждать) и после остановки включить СтартСтоп кнопкой, а потом перевести рычаг АКПП в P, то машина заглохнет, как если бы она остановилась со включенным СтартСтопом. Иногда пользуюсь этим способом, вдруг кому еще пригодиться. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1067 Опубликовано 17 октября, 2019 @Dimch, Кому нужны эти манипуляции Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1068 Опубликовано 17 октября, 2019 17 минут назад, Mihana сказал: Кому нужны эти манипуляции Я иной раз пользуюсь, например, на ЖД переезде или на долгом светофоре, когда тарахтеть не охота, а чтобы климат работал охота. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1069 Опубликовано 17 октября, 2019 (изменено) Летом климат не отработает без заведенного двигателя, зимой тоже.... Пару недель в году, когда не надо ни охлаждать салон, ни греть, не спасут отца русской демократии )))))) В такие дни проще открыть окно и заглушить двигатель Изменено 17 октября, 2019 пользователем jon Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1070 Опубликовано 17 октября, 2019 (изменено) 23 минуты назад, jon сказал: В такие дни проще открыть окно и заглушить двигатель Если посчитать кол-во нажатий, то не проще.Плюс когда будете глушить у вас еще и музон вырубится. Изменено 17 октября, 2019 пользователем Dimch Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1071 Опубликовано 17 октября, 2019 (изменено) 18 минут назад, Dimch сказал: Плюс когда будете глушить у вас еще и музон вырубится не вырубится, пока водительскую дверь не открыть, ну или совсем долго стоять придется ИМХО все способы корректировки штатного алгоритма старт/стопа имеют место быть под определенные сценарии. По поводу климата какой то запас всегда есть. Летом кондей продолжает дуть, пока не нагреется испаритель, а потом движок сам запустится автоматически И в холодное время года также отопитель не сразу остывает, а зимой в сильный мороз так вообще старт/стоп не активен Изменено 17 октября, 2019 пользователем gus_dim Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1072 Опубликовано 26 декабря, 2019 (изменено) Изменено 26 декабря, 2019 пользователем paskis Ne tomų poslal Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1073 Опубликовано 26 декабря, 2019 @paskis, отписался в личку Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1074 Опубликовано 24 января, 2020 В серию пошла версия модуля 3.0 для XC70 и V70 Функционал аналогичен модулю 2.4. Изменения коснулись способа подключения и кол-ва проводов. Теперь не нужно разбирать дверь багажника. Все подключения производятся под потолком багажного отделения. и еще.... упорно работаю над модулем, который будет позволять открывать и закрывать дверь багажника "с ноги" Нужна помощь форумчан. Ни кто не подскажет где взять +12 после замка зажигания в багажнике? Хочется максимально упростить подключение к авто и избежать прокладку проводов по всему салону. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1075 Опубликовано 25 января, 2020 В 24.01.2020 в 10:08, jon сказал: Ни кто не подскажет где взять +12 после замка зажигания в багажнике? посмотрел по схемам, не нашел Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1076 Опубликовано 25 января, 2020 @gus_dim, будем искать. Спасиба Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1077 Опубликовано 26 января, 2020 Отписал в л.с. по поводу приобретения модуля Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1078 Опубликовано 27 января, 2020 @Pas1978, Доброе утро Ответил в личку Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1079 Опубликовано 8 февраля, 2020 (изменено) Здравствуйте. Как можно приобрести модуль? Изменено 8 февраля, 2020 пользователем alexp76 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1080 Опубликовано 9 февраля, 2020 @alexp76, пишите VIN в личку. в ответ сообщу всю инфу Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
