· #21 Опубликовано 22 июля, 2018 @Mazepa, спасибо за детальный отчет! на днях поменял ремень. Все работает, всё стреляет)) но есть пара нюансов. Может кому-то пригодится. Пробег на момент замены 116200. 1. после снятия старого ремня и роликов, обнаружилась неприятность: на второй части кожуха ремня грм, которая прилегает к блоку, за роликами есть резиновые вставки. Вот эти вставки у меня практически рассыпались, открыв пути для попадания грязи в кожух. Пришлось на ходу из подручных материалов делать новые вставки. Кстати, вида говорит, что отдельно они не продаются... только вместе с кожухом 3200р. за обводным роликом отверстие овальное, и точно снять размеры не получилось, очень там неудобно. запилил туда шайбу из 2мм аллюминия. а за натяжным роликом вырезал прокладку из паронита по образу и подобию старой. 2. никак не получалось наживить натяжной ролик вместе с ремнем, даже в расслабленном состояниии ролика. Сначала прикрутил ролики, а потом накидывал ремень на ролики и в последнюю очередь на шестерню распредвала. вот как-то так) 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #22 Опубликовано 24 июня, 2021 размеры гайки коленвала не подскажете? а то не заказал, а сегодня хотел поменять ремень, может, из наличия в запчастях подберу... и момент затяжки,если можно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #23 Опубликовано 24 июня, 2021 3 минуты назад, andrey-- сказал: размеры гайки коленвала не подскажете? а то не заказал, а сегодня хотел поменять ремень, может, из наличия в запчастях подберу... и момент затяжки,если можно. Момент затяжки посмотрите здесь https://carmanuals.ru/torque/krutyashchie-momenty-zatyazhki-volvo-xc60-d5-awd-0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #24 Опубликовано 24 июня, 2021 Только что, NaU сказал: Момент затяжки посмотрите здесь https://carmanuals.ru/torque/krutyashchie-momenty-zatyazhki-volvo-xc60-d5-awd-0 уже смотрел- нету( Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #25 Опубликовано 24 июня, 2021 Не знаю с какой силой затягивается гайка на XC60 2012 на D5244T12 гайка тянется с таким моментом 3 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #26 Опубликовано 24 июня, 2021 3 часа назад, andrey-- сказал: уже смотрел- нету( А это не то? 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #27 Опубликовано 4 июня, 2023 В 14.04.2016 в 17:38, Mazepa сказал: Пару лет назад (а точнее 2 года и 3 месяца) настала пора менять ремень ГРМ и приводные ремни. В принципе ремень был в хорошем состоянии и его можно было бы и не менять, но пробег автомобиля уже не позволял избежать замены. Ну раз пора менять значит меняем. И так поехали. Для начала надо снять приводной ремень, как это сделать и все предшествующие этому процедуры описаны здесь http://www.xc60-club.ru/xcforum/showpost.php?p=116385&postcount=170 и здесь http://www.xc60-club.ru/xcforum/showpost.php?p=116314&postcount=163 . После того как сняли приводной ремень нужно открутить гайку шкива коленвала и снять шкив, чтобы открутить гайку необходимо зафиксировать коленвал, для фиксации коленвала есть специальная "приблуда" которая прикручивается к шкиву , поэтому сначала отворачиваем болты крепления шкива: вообще данная "приблуда" выглядит так: но у меня такой не было, пришлось импровизировать с дрелью, болгаркой и уголком, выглядит конечно "колхозно", но функцию свою выполняет на 100%, а это самое главное, в общем изготовил упор и прикрутил на место: далее срываем и откручиваем гайку шкива снял шкив коленвала и вкрутил два болта в шкив ГРМ, за них удобно прокручивать коленвал далее ВИДА просит вывесить двигатель т.к. для доступа к ремню необходимо снять правую опору двигателя, сделать она предлагает это с помощью вот такой вот "ерунды" у меня, естественно, такой тоже не было и поэтому я просто поддомкратил двигатель за поддон положив между поддоном и домкратом деревянную прокладку по площади поддона. Далее пошел наверх, чтобы снять опору надо демонтировать реактивную тягу Затем опору, убедившись что двигатель достаточно поддомкрачен/вывешен и не давит на опору открутил болты снял опору, далее для более удобного доступа к ремню надо открутить и снять подушку затем для демонтажа кожуха открутить крепления шланга, вроде ОЖ, уже не помню, что в нем и выкрутить шпильку крепления шланга и удалить кожух ГРМ потом необходимо прокрутить коленвал до совмещения меток, одновременно на шкиве распредвала и коленвала после чего ослабить натяжной ролик и демонтировать ремень и холостой и натяжной ролики далее монтируем новый холостой ролик и заправляем ремень следим, что бы метки совпадали и наживляем натяжной ролик закручиваем его с небольшим усилием, от руки далее натягиваем его до совмещения, на нем, меток и окончательно затягиваем с требуемым усилием после чего делаем 2 оборота коленвала, метки на шкивах должны совпасть, я для самоуспокоения сделал еще 2 оборота Собираем все в обратной последовательности, все болты затягиваются с требуемым моментом с помощью динамометрического ключа, так же рекомендуется использовать новую гайку шкива коленвала. Так же поменял ремень компрессора кондиционера сняв шкив удалил старый и натянул новый ремень Как видно процедура замены ремня ГРМ не такая уж и сложная, не сложнее чем на Ладе, справится любой гаражный сервис. После замены прошло 2 года 3 месяца и 30 000 км пробега. Подскажите как добавить запись в избранное? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #28 Опубликовано 26 июня, 2023 Добрый день. за некропостинг прошу прощения. но дабы не создавать новую тему- могли бы подсказать - куда надо в vida жать, чтобы найти мануал по замене ГРМ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #29 Опубликовано 4 июля, 2023 @Dima34,а зачем вида? то, что на первой странице, с буквами и фотками- не подойдет? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #30 Опубликовано 4 июля, 2023 1 час назад, andrey-- сказал: @Dima34,а зачем вида? то, что на первой странице, с буквами и фотками- не подойдет? У меня просто бензиновый двигатель 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты