Купите ли Вы себе электрокар Теслу?   54 пользователя проголосовало

  1. 1. Купите ли Вы себе электрокар Теслу?

    • Да
      16
    • Нет
      38

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь для возможности голосования в этом опросе.

В теме 338 сообщений

Вот для чего нужна Тесла:)

 

 

6 пользователям понравился пост

Шумоизоляция и чип тюнинг для Volvo - BSR

+7 (926) 528-8280, МКАД 29км, внешняя сторона, автосалон Land Rover/Jaguar/BMW/Mini

https://en.bsr.se/tuning-kits

Мы здесь https://yandex.ru/maps/-/CBQUBNCiLA

L.jpg.79707753722b84cf6f82605eddff3599.jpg

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, BSR сказал:

Вот для чего нужна Тесла:)

JukeBox :haha2:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Бомба от Гения! :hyper:

Tesla_truck6.jpg

добавлено через 3 минуты

Производство суперкара Tesla Roadster 2.0 планируют начать в 2020 году, его можно зарезервировать за 50 тысяч долларов. Цена новинки составляет 200 тысяч долларов.

До «сотни» электрокар разгоняется всего за 1,9 секунды. Это самый быстрый серийный автомобиль, когда-либо созданный!
Автомобиль cможет проехать четверть мили в течение девяти секунд.
Максимальная скорость 250 км/ч.
Запас хода cоставляет 625 миль (1000 км).

Tesla_roadster2.0_6.jpg

Изменено пользователем Advokatvlad

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

928e6af4be8f8f24e9d7a0e2db4f271e.jpeg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Журналист Onliner.by Денис Логунович: почему я перестал верить в магию Tesla?

 
3 апреля 2014-го. В редакционном чатике короткое сообщение: «Приехала. Спускайся». Первая встреча с Tesla Model S отпечаталась в моей памяти не хуже первого поцелуя, первого полета на самолете или первой загрузки купленного в кредит компьютера в далеком детстве. Это была настоящая магия. На парковке собрались переполненные любопытством коллеги. Да и случайных прохожих яркий красный электромобиль притягивал как шатер с бесплатной дегустацией сыра на Дне города. Тогда я был уверен: вот он — автомобильный бренд будущего! Не было ни малейшего сомнения, что Tesla «порвет» рынок, а крупнейшие автомобильные концерны падут, повторив судьбу Nokia. Но после последней презентации Илона Маска в магию Tesla я больше не верю. Хотя искренне желаю им удачи. 

Начнем с того, что самая продаваемая на данный момент Tesla — Model S — уже давно не воспринимается как «автомобиль будущего». Машину начали разрабатывать более 10 лет назад, а публике «Эску» показали в 2009-м — тогда еще Auto.onliner.by в помине не было. Внешность Model S никогда не была «прорывной». Да, красивый и стильный автомобиль, но на дороге воспринимается просто как очередная новая модель. По внешнему виду даже не скажешь, что машина стóит как представительский Mercedes. Наклей логотип Mazda — никто не поймет подвоха (к слову, дизайнер Tesla, Франц фон Хольцхаузен, раньше работал в Mazda). Некоторые ДВС-машины выглядят более футуристично.

Перейдем к салону. Планшет вместо консоли с клавишами выглядел «будущим» лет пять назад. Сегодня, во-первых, многие поняли, что отсутствие физических клавиш — это не самое удобное для водителя решение, и, во-вторых, хватает других автомобилей с крупными сенсорными экранами, в том числе вертикальной раскладки (например, Volvo). Интерьер Tesla, давайте будем объективны, выглядит достаточно дешево относительно стоимости самой машины. А на фоне новых Porsche Panamera, Audi A7 или Range Rover Velar еще и устарело. Нет, правда! Загляните в салон Velar. Вот он — «салон будущего»! Скажете, автопилот? Ну полосу и дистанцию держал еще Passat B6, а перестраиваться сам может и Mercedes E-Class.

По-хорошему, Tesla Model S должна была сменить поколение года полтора назад, но этим пока даже и не пахнет. Калифорнийская компания не играет по правилам других производителей и предпочитает демонстрировать публике очередные обещания, а не автомобили. У Tesla на «две с половиной» серийные модели пять анонсированных новинок, которые неизвестно когда появятся в продаже. Громкая и пафосная презентация Model 3 прошла в начале 2016-го. Тысячи людей сделали предзаказ (заплатив $1000!) и больше года ждут «бюджетную» Tesla. При этом старт полноценного производства Model 3 уже несколько раз переносился. По последним данным, первые клиенты получат «тройку» в марте. Посмотрим.

В принципе, задержку Model 3, как и отсутствие второго поколения Model S, можно понять: компания по автомобильным меркам молодая, а создание модели с нуля требует времени и огромных средств. К тому же Tesla была занята налаживанием работы гигафабрики. Но мне лично трудно понять, зачем проводить очередную «презентацию обещаний», если на свет еще не вышли предыдущие анонсы? Очень похоже на то, что грузовик SEMI и Roadster II демонстрировались инвесторам, а не клиентам. Электрический тягач абсолютно оторван от реальности и в таком виде не сможет появиться на рынке. Roadster якобы оснащен батареей рекордной емкости (аж 200 кВт·ч!) и может проехать 1000 км на одном заряде. Разгон до сотни — 2 секунды. Все это красиво, но непонятно, когда машина попадет на рынок. Да и не пустят такую «двухдверку» на дороги: взгляните на руль, он больше похож на штурвал самолета. Сертификацию не пройдет ни в одной стране. То есть на последней презентации не показали ни одной серийной новинки. При этом заказывать их уже можно! За Roadster, кстати, придется внести сразу 50 тысяч долларов.

6 пользователям понравился пост

Вопрос "а что подумают люди?" должен стоять на самом последнем месте. По сути всем всё равно. Жизнь - то твоя.  Омар Хайям.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Германия наносит удар по Тесле

Германия заметила, что неправильно обкладывать налогами все население, чтобы дотировать забавы кучки богатеев. И отрубила Теслу от попила "зеленых субсидий" указав при этом, что модель S слишком дорога и недоступна массовому потребителю, превысив лимит в €60К в базовой комплектации. Тесла пытается отмазаться, заявив, что у нее есть предложение без "пакета-комфорт", укладывающееся в ценовой лимит, но расследование показало, что когда засланные покупатели пытались приобрести такой вариант, продаваны им отказывали, т.е. это предложение было голимым фейком, созданным исключительно для того, чтобы претендовать на субсидии.

https://www.reuters.com/article/us-tesla-subsidies-germany/germany-removes-tesla-from-subsidies-list-as-too-pricey-idUSKBN1DV4SB

 

6 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Анального на них нету,  чтобы вскрыть этот нарыв в автопромышленности :haha:

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Какой "уютный" салон ))__

 

eihreosj0wcrmp9ieo_lj8auz8y.jpeg

 

1 пользователю понравился пост

 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

не трожь святое!!! это вам не qx50, тут хайтеком пахнет. адвокат подтвердит!

4 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Klinsmann сказал:

Какой "уютный" салон ))__

Мне одному кажется, что на торпедо грязные разводы, как будто торпедо не протирали никогда?:facepalm:

 

1 час назад, dmitryn сказал:

тут хайтеком пахнет. адвокат подтвердит!

Простите, чем пахнет?:haha2:


Шумоизоляция и чип тюнинг для Volvo - BSR

+7 (926) 528-8280, МКАД 29км, внешняя сторона, автосалон Land Rover/Jaguar/BMW/Mini

https://en.bsr.se/tuning-kits

Мы здесь https://yandex.ru/maps/-/CBQUBNCiLA

L.jpg.79707753722b84cf6f82605eddff3599.jpg

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

млин...как в общественном с планшетом едешь )) слишком минималистический минимализм...

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
23 часа назад, dmitryn сказал:

не трожь святое!!!  адвокат подтвердит!

 

тише :bye:

не происносите в слух, имя (ник) которое нельзя произносить. :xc_scared:

помните пословицу " не тронь :xc_poo:, и оно не будет вонять."

А то придет, всех накажет. :xc_silly:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

...

Однажды зимой бесстрашный норвежец Bjørn Nyland решил проверить внедорожные качества своей Tesla Model X.
Что из этого вышло можно посмотреть в приведённом ниже видео.
Местами захватывает.
...

 


...

:)

2 пользователям понравился пост

XC90-D5(225лс,470нм)-2016МГ: Inscription, B&W, Пневмо+4C, HUD, 360°, Navi, АCC, ..., Matt Tech 20”, Polestar(233лс, 500нм);

ХС60-D5(215лс,440нм)-2012МГ: Summum, 4C, Premium Sound+sub, Keyless, камера задняя, АCC, ..., Fenrir 19”;

XC90-D5(185лс,400нм)-2008МГ: Summum, Premium Sound Dynaudio, ..., салон Inscription, Camulus 18”, BSR(220лс, 455нм); - продан

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
29 минут назад, Peterson сказал:

Местами захватывает.

показалось, что очень достойно гребёт!

Но без ранений не обошлось, к сожалению. Жалко машинку.

1 пользователю понравился пост

XC60 T5 AWD, Summum++, 2016MY, power blue

XC90 T5 2017MY all inclusive, magic blue

 

ХС60 D5+Polestar, Summum+, 2013 м.г. продана

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 2.12.2017 в 15:46, BrainStormeR сказал:

Германия наносит удар по Тесле

Германия заметила, что неправильно обкладывать налогами все население, чтобы дотировать забавы кучки богатеев. И отрубила Теслу от попила "зеленых субсидий" указав при этом, что модель S слишком дорога и недоступна массовому потребителю, превысив лимит в €60К в базовой комплектации. Тесла пытается отмазаться, заявив, что у нее есть предложение без "пакета-комфорт", укладывающееся в ценовой лимит, но расследование показало, что когда засланные покупатели пытались приобрести такой вариант, продаваны им отказывали, т.е. это предложение было голимым фейком, созданным исключительно для того, чтобы претендовать на субсидии.

https://www.reuters.com/article/us-tesla-subsidies-germany/germany-removes-tesla-from-subsidies-list-as-too-pricey-idUSKBN1DV4SB

 

В Германии ,встречаю довольно частоТеслу .Но все больше БМВ и ФВ.Хотя и они не совсем дешевые.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
32 минуты назад, geral77 сказал:

Но все больше БМВ

Электро БМВ? i8 ?


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, Klinsmann сказал:

Электро БМВ? i8 ?

I 8 очень, очень редко.В основном i 3 ,очень часто встречаются Е Гольф от ФВ.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти