· #741 Опубликовано 6 октября, 2017 @AN-2, не за доплату, 100л бак идет с дизелем. С бензиновым 70. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #742 Опубликовано 17 октября, 2017 Мое сравнение с XC60: Так уж получилось, что теперь в семье два автомобиля Вольво — шестидесятка жены и моя новая вэшка. От многих слышал пожелание сравнить эти два вообщем-то близких по габаритам и назначению автомобиля. Прошу не судить серьезно — на полноценное сравнение эта запись не тянет, скорее первые впечателения.Динамика, управляемость.По абсолютной динамике разгона, как мне кажется у машины близки. Есть отличия в том, как происходит набор скорости. У шестидесятки разгон более дерзкий чтоли — коробка немного более дерганая, переключения заметны. Девяностик отличается очень плавным разгоном, в чем-то похож на ДСГ-6ку, когда переключения незаметны. Стоит отметить, что двигатель в 60-ке шумнее, что в принципе не мешает — 5 цилиндров очень приятно урчат. Но в 90-ке его практически не слышно, понять, что ты не дизеле практически невозможно. Так мы плавно переходим к обсуждению шумоизоляции.Шумка.Изоляция от внешних шумов у авто очень схожа, отличается несильно. В отличии от многих конкурентов (например Туарега) не хочется ни в той, не в другой машине делать дополнительную защиту от шума.ПоворотыЗа управляемость в поворотах, как мне кажется и той, и другой машине можно ставить твердую пятерку. Поправку можно лишь сделать на больший профиль резины у XC60. Большим плюсом новой V90CC является малый радиус разворота — передняя подвеска-то теперь двухрычажная. Там где раньше требовалось три приема теперь можно развернуться в один. Сразу оговорюсь, что у 60-ки 2015 года базовая подвеска в версии Динамик, версия Комфорт едет совсем по-другому.Пока на этом все, в следующей части расскажу о сравнении мультимедиа систем авто, систем управления и комфорта салона (поспойлерю: в чем-то у шестидесятки серьезные преимущества))Задавайте вопросы, рад буду ответить 4 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #743 Опубликовано 17 октября, 2017 мне как то казалось, что именно по габаритам и назначению эти машины в корне разные.... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #744 Опубликовано 17 октября, 2017 3 минуты назад, Next сказал: мне как то казалось, что именно по габаритам и назначению эти машины в корне разные.... В чем же? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #745 Опубликовано 17 октября, 2017 36 минут назад, Next сказал: мне как то казалось, что именно по габаритам и назначению эти машины в корне разные.... Назначение? Семейные автомобили, разные только формы кузова. Мне так кажется. 53 минуты назад, EugeneGTN сказал: Большим плюсом новой V90CC является малый радиус разворота — передняя подвеска-то теперь двухрычажная. Там где раньше требовалось три приема теперь можно развернуться в один. Подписываюсь! Тоже на суточном тесте обнаружил как легко я маневрирую по двору и парковке. 1 пользователю понравился пост [ride to live live to ride] Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #746 Опубликовано 17 октября, 2017 1 час назад, EugeneGTN сказал: Изоляция от внешних шумов у авто очень схожа, отличается несильно. Отличается в чью пользу? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #747 Опубликовано 17 октября, 2017 Только что, Pavlentiy сказал: Отличается в чью пользу? По двигателю - в пользу V90, в остальном похоже, может быть на высоких скоростях вэшка немного тише, но не принципиально 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #748 Опубликовано 17 октября, 2017 3 часа назад, EugeneGTN сказал: Шумка.Изоляция от внешних шумов у авто очень схожа, отличается несильно. В отличии от многих конкурентов (например Туарега) не хочется ни в той, не в другой машине делать дополнительную защиту от шума. В этом году на подменках ездил дважды: 3 дня на ХС60 D4 2015 и 2 недели на ХС70 D5 2015. Шумка в них ОЩУТИМО хуже, чем в ХС90 NG. Причем в ХС60 по памяти шумка хуже, чем в ХС70, но это может быть проблема конкретных экземпляров. Когда подменки сдавал и уезжал на своей, превое, что БРОСАЛОСЬ "в уши" - как же ощутимо тише в новой версии... 1 пользователю понравился пост Tempora mutantur et nos mutamur in illis. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #749 Опубликовано 17 октября, 2017 (изменено) 15 минут назад, -=ASF=- сказал: В этом году на подменках ездил дважды: 3 дня на ХС60 D4 2015 и 2 недели на ХС70 D5 2015. Шумка в них ОЩУТИМО хуже, чем в ХС90 NG. Причем в ХС60 по памяти шумка хуже, чем в ХС70, но это может быть проблема конкретных экземпляров. Когда подменки сдавал и уезжал на своей, превое, что БРОСАЛОСЬ "в уши" - как же ощутимо тише в новой версии... Шумка XC60 действительно хуже ХС70 - была 70ка в семье, сравнивал. Но сказать, что намного хуже, чем в V90 не могу Изменено 17 октября, 2017 пользователем EugeneGTN Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #750 Опубликовано 17 октября, 2017 22 минуты назад, EugeneGTN сказал: Шумка XC60 действительно хуже ХС70 - была 70ка в семье, сравнивал. Но сказать, что намного хуже, чем в V90 не могу А если в ХС-70 еще и стекла ламинированные, то вообще класс 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #751 Опубликовано 17 октября, 2017 2 часа назад, EugeneGTN сказал: Шумка XC60 действительно хуже ХС70 - была 70ка в семье, сравнивал. Но сказать, что намного хуже, чем в V90 не могу V90CC T5 ЗНАЧИТЕЛЬНО тише чем XC60 D5. Отвечаю! )) 1 пользователю понравился пост [ride to live live to ride] Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #752 Опубликовано 17 октября, 2017 7 часов назад, EugeneGTN сказал: Изоляция от внешних шумов у авто очень схожа, отличается несильно. В отличии от многих конкурентов (например Туарега) не хочется ни в той, не в другой машине делать дополнительную защиту от шума. А вот мне шумка в ХС60 не нравится. По моим ощущениям в Туре и в Ауди шумка на голову лучше. Я на своей проклеил колесные арки, но сказать, что что-то сильно поменялось, не могу. Летом еще как-то терпимо. А вот сейчас на шиповке гул очень ощутимый. Ждем зиму, Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #753 Опубликовано 17 октября, 2017 ХС 70 была с ламинироваными стеклами , V90 CC также с такими иже стеклами . так вот Vка намного тише , для меня прямо кардинально , Да и маневрирование во дворах на V90 очень легко , я думал за счет очень легкого руля , а там еще и подвеска , о как ! пробег 2200 сейчас , расход 11,2 л . Сегодня был первый сюрприз , отключились все динамики в машине , кроме заднего правого , не громкую связь , не поворотники не было слышно . Доехал . заглушил , завел и все заработало . )) 4 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #754 Опубликовано 17 октября, 2017 1 час назад, Stranger03 сказал: А вот мне шумка в ХС60 не нравится. По моим ощущениям в Туре и в Ауди шумка на голову лучше. Я на своей проклеил колесные арки, но сказать, что что-то сильно поменялось, не могу. Летом еще как-то терпимо. А вот сейчас на шиповке гул очень ощутимый. Ждем зиму, В туре в целом все ок, но ужасная шумка колесных арок. Одна из причин, почему я годовалый ФЛ продал 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #755 Опубликовано 18 октября, 2017 10 часов назад, EugeneGTN сказал: В туре в целом все ок, но ужасная шумка колесных арок. Одна из причин, почему я годовалый ФЛ продал Ездил на Audi Q7 2012 года, вот на ней шумка отличная. Уж не знаю, то ли предыдущий владелец с ней что-то делал, то ли реально такая хорошая шумка. Но при таком бегемоте очень тихая. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #756 Опубликовано 18 октября, 2017 11 часов назад, EugeneGTN сказал: В туре в целом все ок, но ужасная шумка колесных арок. Одна из причин, почему я годовалый ФЛ продал т.е. в туре шумка хуже чем у xc60 и V90? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #757 Опубликовано 18 октября, 2017 11 минут назад, Pavlentiy сказал: т.е. в туре шумка хуже чем у xc60 и V90? Про V90 ничего не скажу, но на Туре 12-го года выпуска много поездил. По ощущениям там шумка лучше, чем на ХС60. Причем Тур был штатный, без дополнительных работ по шумке, с обычными стеклами. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #758 Опубликовано 18 октября, 2017 Шумка, шумка... У одного одноклубника все колонки кроме одной отключились, у другого подвеска гремит, а вы про шумку заладили! Машин то продали всего нечего, а уже список "болячек" начинает формироваться. Б-ррр.. 1 пользователю понравился пост [ride to live live to ride] Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #759 Опубликовано 18 октября, 2017 57 минут назад, Edvard Kallen сказал: Шумка, шумка... У одного одноклубника все колонки кроме одной отключились, у другого подвеска гремит, а вы про шумку заладили! Машин то продали всего нечего, а уже список "болячек" начинает формироваться. Б-ррр.. Ну так машина свежая еще, допиливать надо. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #760 Опубликовано 18 октября, 2017 1 час назад, Edvard Kallen сказал: Шумка, шумка... У одного одноклубника все колонки кроме одной отключились, у другого подвеска гремит, а вы про шумку заладили! Машин то продали всего нечего, а уже список "болячек" начинает формироваться. Б-ррр.. Вы почитайте форум "Новый ХС90", мы там столько всего интересного обсуждаем! Правда мы, владельцы ХС90, самые настоящие "кошки", на которых откатывали новую платформу с 2015 года. Сейчас уже должно быть меньше косяков... 3 пользователям понравился пост Tempora mutantur et nos mutamur in illis. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты