· #21 Опубликовано 9 июля, 2016 Только что, Olsen сказал: Да вроде маслом не потеет. Да и работает нормально. Сейчас проверил. Но факт что после какого то усилия они открываются до конца это факт Тогда не зацикливайтесь на капоте .Все нормально у Вас. Если что- по гарантии поменяете. У некоторых машин есть такое.Например у меня на туране было.Если просто открыть заднюю дверь- она открывается на определённый угол. Но рукой можно было еще выше поднять крышку. 1 минуту назад, Георгий сказал: Газовые упоры потеют газом!!! И немного маслом Вопрос "а что подумают люди?" должен стоять на самом последнем месте. По сути всем всё равно. Жизнь - то твоя. Омар Хайям. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #22 Опубликовано 9 июля, 2016 Зазоры стали разные справ и слева от капота между капотом и крылом. Коллеги проверьте пожалуйста у себя. Может так и было :(((( интересно он регулируется как то? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #23 Опубликовано 9 июля, 2016 10 минуту назад, Olsen сказал: Зазоры стали разные справ и слева от капота между капотом и крылом. Коллеги проверьте пожалуйста у себя. Может так и было :(((( интересно он регулируется как то? Лучше не откручивать капот. Можно руками. Вопрос "а что подумают люди?" должен стоять на самом последнем месте. По сути всем всё равно. Жизнь - то твоя. Омар Хайям. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #24 Опубликовано 9 июля, 2016 Как руками?! Просто на силу в открытости состоянии? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #25 Опубликовано 9 июля, 2016 42 минуты назад, Olsen сказал: Как руками?! Просто на силу в открытости состоянии? Я так понял у Вас ушли зазоры между капотом и крыльями впереди. Можно приоткрыть капот , так удобнее, и руками влево или право нажать на капот. Скорее всего у вас немного повело механизм открытия у передних стоек. Вопрос "а что подумают люди?" должен стоять на самом последнем месте. По сути всем всё равно. Жизнь - то твоя. Омар Хайям. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #26 Опубликовано 9 июля, 2016 (изменено) 3 часа назад, Olsen сказал: Вот я думаю может нет никакого сервисного режима а просто газовые упоры сорвало? Как убедиться в их исправности? Откуда ему там взяться? Газовые упоры электронные? 3 часа назад, Stranger03 сказал: Лучше не открывать в сильный, а то так можно по башке капотом схватить, Я когда капот открываю, я его всегда придерживаю, тоже предполагал, что если не придерживать, то можно по стеклу получить даже без ветра, если упор сорвётся, хотя с ветром я бы капот не стал открывать, если не сильно надо, а в конце капот легко придержать за крючок, главное чтобы там смазки не было, я вот смазал и теперь тяжеловато не испачкаться. 2 часа назад, adh сказал: Что за жизнь с новыми машинами Гораздо лучше, чем со старыми 150+ бу, поверь 2 часа назад, adh сказал: Там 90% даже капот не открывают между ТО. Особенно в пиндосии. Особенно кто ездит там на европейцах. И зачем им это надо, тратить на это своё время? Все делают специальнообученные люди. А машина - это просто расходник для них. Так и должно быть в современном мире. Изменено 9 июля, 2016 пользователем Advokatvlad Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #27 Опубликовано 9 июля, 2016 59 минут назад, Olsen сказал: Как руками?! Просто на силу в открытости состоянии? Вы сами хотите этим заниматься на гарантийной машине? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #28 Опубликовано 9 июля, 2016 Я могу :))) но если честно на силу боюсь вообще сломать так что наверное на то скажу если не забуду об этом к этому времени Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #29 Опубликовано 9 июля, 2016 21 минуты назад, Olsen сказал: Я могу :))) но если честно на силу боюсь вообще сломать так что наверное на то скажу если не забуду об этом к этому времени Вы не сломаете ничего. Только не откручивайте капот. Будет хуже. Я так понимаю у Вас зазор ушел на 1_2 мм. Это не страшно. Вопрос "а что подумают люди?" должен стоять на самом последнем месте. По сути всем всё равно. Жизнь - то твоя. Омар Хайям. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #30 Опубликовано 9 июля, 2016 @Olsen, оффтоп. А у вас простая кожа или наппа? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #31 Опубликовано 9 июля, 2016 Кожа простая - белая на белом зазор изменился на пару тройку миллиметров. Хотя может так и было, сегодня видел xc60 там тоже были зазоры у капота разные Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #32 Опубликовано 9 июля, 2016 В 8 июля 2016 г.в17:41, Olsen сказал: После закрытия капота с усилием капот как не в чем не Бывало открывается нормально. Вот такой косяк а еще видели как петли втягивают капот и видно как его мнет:))) Запчасти и аксессуары для форумчан - лучшее предложение Увеличение мощности двигателя на Вольво - Чип тюнинг RICA Engineering Клубный сервис REVOLVO (кузовной, слесарный, установка допов) | тел.: 8 (985) 231 0201 Мы в соцсетях: Instagram / DRIVE2.RU / Facebook.ru / VK / ДЗЕН Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #33 Опубликовано 10 июля, 2016 Это вы про что, Кутузов?! У меня немяло ничего вроде.. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #34 Опубликовано 10 июля, 2016 мистика. после 300 км по трассе капот встал практически на место, хотя манипуляции с двигающем его открытом состоянии результата до этого не дали)))) Зазор разный немного остался, но теперь так как и было до неприятности.... Вообще мистика да и только)))))) Polestar прикольно себя на трассе ведаю. Оказывается 150-200 динамика реально круче стала)))))) Заметил еще особенность что машина стала динамичнее и при частом торможении диски греются и бьет в руль при торможении... потом остывает и все ок.... 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #35 Опубликовано 12 июля, 2016 В 10.07.2016в20:30, Olsen сказал: мистика. после 300 км по трассе капот встал практически на место, хотя манипуляции с двигающем его открытом состоянии результата до этого не дали)))) Зазор разный немного остался, но теперь так как и было до неприятности.... Вообще мистика да и только)))))) На новых ВОЛВО не только самовосстанавливающийся лак, но и поврежденные детали кузова!!!... Tempora mutantur et nos mutamur in illis. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #36 Опубликовано 12 июля, 2016 Типа того но это факт Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #37 Опубликовано 12 июля, 2016 1 час назад, -=ASF=- сказал: На новых ВОЛВО не только самовосстанавливающийся лак, но и поврежденные детали кузова!!!... Есть в металловедении понятие как память металла. И при определенных условиях металл стремится вернуть исходную форму после деформации. Это касается только штампованных деталей. Капот, петли - штамповка. Поэтому такое чудо 1 пользователю понравился пост Вопрос "а что подумают люди?" должен стоять на самом последнем месте. По сути всем всё равно. Жизнь - то твоя. Омар Хайям. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #38 Опубликовано 12 июля, 2016 Соглашусь. Хотел тоже самое написать, но закружился по работе... 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #39 Опубликовано 12 июля, 2016 (изменено) По моему парни вы глубоко копаете. Причём тут память металла? Что капот был деформирован, а затем выправился? Он сместился по отношению к прежнему положению, в котором находился. Причём капот и петли ( или газоупоры) это два разных элемента. Или просто жёсткость капота недостаточна. Кстати, а на новом 90-м капот тож алюминий? Изменено 12 июля, 2016 пользователем NaU Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #40 Опубликовано 12 июля, 2016 Такое ощущие что уже не алюминевый а что то ближе к бумаге) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты