ILIY

Взаимозаменяемость патрубков турбины двигателя D5

В теме 33 сообщения

Поврежден патрубок номер 31274235, в настоящее время он не выпускается. Возможно ли его заменить на патрубок 31370490 -?

Со стороны регулятора давления наддува - 31293089 , я так понимаю диаметры патрубков одинаковые, а вот как со стороны дюралевого патрубка -31273504 не знаю подойдет или нет.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
42b8a12s-960.jpg
Цитата

Но вот беда - умирает один алюминиевый патрубок, а менять надо три патрубка. Ибо вольво доработала данный элемент и старые патрубки на новый не встают.

31370489 Патрубок алюминь
31370488 Патрубок на интеркуллер
31370490 Патрубок турбины
30640954 Доп болт направляющая

 

Изменено пользователем AndreyS

R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@AndreyS, допустим при монтаже дюралевого патрубком имеет еще смысл заменить смежные с ним резиновые. Но если требуется заменить только резиновый, разве это нельзя осуществить. На вид диаметры отверстий резиновых патрубков со стороны дюралевых одинаковые, отверстия обычные, гладкие Даже если диаметры дюр.патрубка и резинового не значительно не совпадают, за счет податливости резины, разве не получиться хомутами создать герметичное соединение? 

 

 

И кстати, встречал на просторах другого форума сообщение человека, что вроде можно менять, только один из трех патрубков http://clubvolvo.ru/showthread.php?t=107229&p=3260049&viewfull=1#post3260049, пост №22

Изменено пользователем ILIY
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, ILIY сказал:

@AndreyS, допустим при монтаже дюралевого патрубком имеет еще смысл заменить смежные с ним резиновые. Но если требуется заменить только резиновый, разве это нельзя осуществить. На вид диаметры отверстий резиновых патрубков со стороны дюралевых одинаковые, отверстия обычные, гладкие Даже если диаметры дюр.патрубка и резинового не значительно не совпадают, за счет податливости резины, разве не получиться хомутами создать герметичное соединение? 

Не могу сказать точно, "замены номера" запчасти небыло, просто новая запчасть появилась. Думаю дело в месте притягивания резинового патрубка к алюминевому:

новый -

mugy7a8u.jpg

 

старый -

attachment.php?attachmentid=237607&d=143


R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Судя по фото выше, посадочное место резинового патрубка модернизировали  и как я полагаю, герметичность соединения достигается при меньших усилиях затяжки хомутов, что приводить к меньшей повреждаемости патрубка от элементов хомута.  Кто-нибудь может точно сказать, наружный диаметр нового и старого дюралевого патрубка совпадают?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
21 минуты назад, ILIY сказал:

Кто-нибудь может точно сказать, наружный диаметр нового и старого дюралевого патрубка совпадают?

Диаметры думаю да, но имейте ввиду - давление там что-то около 3 очков


R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для любопытствующих внутренний диаметр патрубка 31274235 - (62 -63 )мм.

Так как ни кто не смог ответить на мой вопрос, решил заказать в замен поврежденного, патрубок с номером - 31370490. Буду экспериментировать

4 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пришел новый патрубок ( 31370490 ).

Размер со стороны турбины, как и ожидалось оказался равным старому, а со стороны дюралевого патрубка - меньше на (4 - 6) мм. Но за счет эластичности резины он без особых трудностей был надет на дюралевый патрубок.

 

2016-07-27 18.02.02.jpg

2016-07-27 18.03.17.jpg

2016-07-27 18.02.23.jpg

2016-07-27 18.34.09.jpg

5 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@ILIY, А не слетит в последствии (или не протрется)?


R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
19 час назад, AndreyS сказал:

@ILIY, А не слетит в последствии (или не протрется)?

1. Не слетит, т.к. расстояние между выходом турбины и дюралевого патрубка немного меньше длины заменяемого патрубка.

2. Наружная поверхность заменяемого патрубка ни с чем не соприкасается, соответственно и не протрется

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ILIY добрый день! У меня также как и вас умер короткий патрубок наддува. После установки вами патрубка с номером 31370490 какая ситуация, как ведет новый патрубок меньшего диаметра одетый на алюм. трубу? Прошло уже больше года. Я ломаю голову что брать: или 31370490 или синий патрубок с сайта jirsilicone.ru и менять ли алюм трубу на новую т.к. на моей уже один раз варили кронштейн. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 16.12.2017 в 15:20, )|(еня сказал:

ILIY добрый день! У меня также как и вас умер короткий патрубок наддува. После установки вами патрубка с номером 31370490 какая ситуация, как ведет новый патрубок меньшего диаметра одетый на алюм. трубу? Прошло уже больше года. Я ломаю голову что брать: или 31370490 или синий патрубок с сайта jirsilicone.ru и менять ли алюм трубу на новую т.к. на моей уже один раз варили кронштейн. 

:Женя, добрый день! Такая-же проблема с алюминиевой трубой: обломились все "ушки"...парт номер по замене 31370489 (пр-во Турция) не подошел, по причине меньшего диаметра. Для сервисменов данный факт стал неожиданностью...опомнившись от "форс-мажора", предложили заменить сразу три (!!!) патрубка...Цена, и так была за 11 тыр., а теперь, и вовсе: за 20 тыр. с копейками.

Подскажите, на своем опыте по данной "печальке", что посоветуете... Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Каким путём пошёл я, отпилил дальнее крепление и заварил аргоном место крепления теперь алюм патрубок держится на двух передних. Купил новый патрубок 31370490 и натянул его на старую трубу, туго но надел. Выше это уже описывали. Вам предлагаю требовать возврата денег за трубу, на авито продают новую трубу со старым номером 6000₽, но это при условии что у вас живой резиновый патрубок и проблема только в алюминиевом. Как-то так.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Работает

В 16.12.2017 в 19:20, )|(еня сказал:

ILIY добрый день! У меня также как и вас умер короткий патрубок наддува. После установки вами патрубка с номером 31370490 какая ситуация, как ведет новый патрубок меньшего диаметра одетый на алюм. трубу? Прошло уже больше года. Я ломаю голову что брать: или 31370490 или синий патрубок с сайта jirsilicone.ru и менять ли алюм трубу на новую т.к. на моей уже один раз варили кронштейн. 

Работает, ничего не сопливит и не протерлось

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я вот купил впрок силиконовые патрубки, повышенной прочности)

На всякий случай, так как скидка была))

Так что скоро сменю и забуду про данный узел

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@TABU, ну тогда надо сразу с парт-намберами )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
17 минут назад, Бес сказал:

@TABU, ну тогда надо сразу с парт-намберами )))

У них брал)

 

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 06.03.2018 в 17:02, homo optimus сказал:

:Женя, добрый день! Такая-же проблема с алюминиевой трубой: обломились все "ушки"...парт номер по замене 31370489 (пр-во Турция) не подошел, по причине меньшего диаметра. Для сервисменов данный факт стал неожиданностью...опомнившись от "форс-мажора", предложили заменить сразу три (!!!) патрубка...Цена, и так была за 11 тыр., а теперь, и вовсе: за 20 тыр. с копейками.

Подскажите, на своем опыте по данной "печальке", что посоветуете... Спасибо.

Решил (надеюсь) данную проблему на авто разборе (цена вопроса с доставкой: 2500 руб.). Оплатил. Жду доставку. 

добавлено через 7 минут
В 07.03.2018 в 07:00, )|(еня сказал:

Каким путём пошёл я, отпилил дальнее крепление и заварил аргоном место крепления теперь алюм патрубок держится на двух передних. Купил новый патрубок 31370490 и натянул его на старую трубу, туго но надел. Выше это уже описывали. Вам предлагаю требовать возврата денег за трубу, на авито продают новую трубу со старым номером 6000₽, но это при условии что у вас живой резиновый патрубок и проблема только в алюминиевом. Как-то так.

Спасибо, за оперативный ответ. Выше написал о решении проблемы с трубой. Жду б/у с авто разбора (со слов отправителя, он с данной проблемой несовместимости знаком, и заверил, что труба такая-же, - будут снимать с авто пр-ва середины 2012 г.)

А, деньги уже вернули, без разговоров. Люди дорожат своей репутацией. Будем дружить с СТО дальше. 

Изменено пользователем homo optimus

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В четвёртом сообщении есть фото старой и новой трубы. Я вам рекомендую осмотреть б/у трубу которая придёт, особенно дальнее крепление которое чаще других отрывается от трубы и образуется трещина через которую потом лезет масло. Осматреть изнутри с фонариком и если есть предпосылки сразу заварить аргоном, чтобы потом опять не снимать. Я два раза приваривал этот кронштейн, но он все равно отрывается, на третий раз я его отпилил совсем и заварил и забыл.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дабы не создавать дублирующие темы по данным патрубкам - напишу сюда свой опыт:)

Был я давеча в Крыму в отпуске и там столкнулся с небольшими приключениями - порвал/порезал себе "передний" резиновый патрубок (который от интеркулера на алюминиевый/или дюралевый идет).

Более подробный рассказ с элементами лирики читайте в моем бортжурнале :)

 

А если коротко и по сути именно патрубков, то ситуевина следующая.

У меня алюминиевый парубок установлен со следующим каталожным номером - 31273504. Это, как я выяснил, "средний" вариант модификаций.

Ранний был когда-то пластиковым. А поздний пришел на смену этому, тоже алюминиевый с каталожным номером - 31370489. Оба варианта вы можете наблюдать на фото в первом посте данной темы.

 

То есть комбинации с алюминием следующие (оба варианта вы можете наблюдать на фото во втором посте данной темы): 

1. ранняя модификация: резиновый патрубок ближний 31370705 + алюминиевый патрубок 31273504 + резиновый патрубок дальний 31274235 (левый верхний вариант на фото)

2. поздняя модификация: резиновый патрубок ближний 31370488 + алюминиевый патрубок 31370489 + резиновый патрубок дальний 31370490 (правый нижний вариант на фото)

 

Мне (на 1 вариант) в Крым по моей же ошибке был заказан и привезен патрубок от 2 варианта. То есть к алюминиевому 31273504 приехал 31370488. 

Приехавший 31370488 меньше в диаметре миллиметра на 2-3, а может и поболее (честно не успел померить, он к тому времени уже оделся:).

Успел только измерить посадочный диаметр алюминиевого 31273504 - 66 мм.

 

Так что - патрубки заменяемы от более позднего варианта на ранний! Как показывает эта тема - ранее в ней подтвердили заменяемость дальнеого патрубка, я теперь подтверждаю заменяемость ближнего к интеркулеру.

НО, не взаимозаменяемы!! ИБО, от новой комбинации (вариант 2) резиновые патрубки налазят на старый алюминий за счет эластичности резины и т.д.

Разница в диаметре в 2-3-5 мм, как показала практика, не помеха.

А вот от старой комбинации (вариант 1) на новый алюминь налезет со свистом, но будет большой люфт и дыры - хомутом боюсь такие отверстия не перекрыть..

 

 

Спасибо огромное Женьку @jon - который отвечал на мои звонки из Крыма и консультировал что да как, да и просто поддерживал добрым словом:thumbsup::hug:

Изменено пользователем Azuro
5 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти