Устранение "сверчков"

[шпарка 422]

В 03.08.2017 в 21:59, DIMON D. сказал:

Ну учитывая, что у 99% форумчан парящая панель не скрипит, то наверно можно что-то сделать. У меня на обоих XC60 с ней не было проблем, но в целом согласен, что если на неё надавить, то присутствует ощущение хлипкости конструкции. Я хз как, но при её хлипкости она не скрипит не зависимо от качества дорог. 

У меня тоже скрипит и очень раздражает!!!! Позже буду решать!!!

[BSR 6 989]

@Krossich, так это скрип черной рамки вокруг монитора, а не парящей консоли. 

В Вашем случае все действительно просто. 

А вот разобрать хромированную рамку консоли несколько сложнее, и только лентой там не отделаешься. 

Но в любом случае, для человека с руками и гаражом это процесс не архисложный

[TABU 1 570]

32 минуты назад, BSR сказал:

@Krossich, так это скрип черной рамки вокруг монитора, а не парящей консоли. 

В Вашем случае все действительно просто. 

А вот разобрать хромированную рамку консоли несколько сложнее, и только лентой там не отделаешься. 

Но в любом случае, для человека с руками и гаражом это процесс не архисложный

Рамку снимал и проклеил паралоновым антискрипом)

Теперь сверчки еще где то..на холостых оборотах в районе руля скрипит. Плюс пластиковые накладки стеклоподъемников скрипят при нажатии

[BSR 6 989]

7 часов назад, TABU сказал:

Рамку снимал и проклеил паралоновым антискрипом)

Вы про большую рамку вокруг всей консоли?

Проклеили битопластом посадочные защелки?

А как же периметр?

 

[TABU 1 570]

9 минут назад, BSR сказал:

Вы про большую рамку вокруг всей консоли?

Проклеили битопластом посадочные защелки?

А как же периметр?

 

Я про всю консоль. Снимал, чтобы попробовать 7" поставить. Потом прошелся по периметру, в местах контакта с ответной частью. Плюс рамка воздуховодов также была проклеена

добавлено через 0 минут

На консоли клеил примерно под хромированной окантовкой, тонкими полосками, чтобы их не выдавило и они не торчали

[BSR 6 989]

2 часа назад, TABU сказал:

На консоли клеил примерно под хромированной окантовкой, тонкими полосками, чтобы их не выдавило и они не торчали

Понятно. 

В этих местах битопласт не так эффективен, как лента.

Да и саму кромку им не обработаешь.

Для плоских поверхностей он годится, для ребер нет с точки зрения эстетики. 

А еще внутреннюю поверхность в районе кнопок тоже полезно пройтись толстым битопластом. 

Это дает возможность консоли держаться с небольшим натягом и снимает свободный люфт, который и приводит к скрипу.

Это так, общий совет на будущее рукастым форумчанам

[JrD 0]

В 8/29/2017 в 10:27, TABU сказал:

Я про всю консоль. Снимал, чтобы попробовать 7" поставить. Потом прошелся по периметру, в местах контакта с ответной частью. Плюс рамка воздуховодов также была проклеена

На консоли клеил примерно под хромированной окантовкой, тонкими полосками, чтобы их не выдавило и они не торчали

Я не могу ее отщелкнуть(( крепится по центру снизу. Изгибается, боюсь сломать 

[TABU 1 570]

8 минут назад, JrD сказал:

Я не могу ее отщелкнуть(( крепится по центру снизу. Изгибается, боюсь сломать 

Там же саморезы сзади вкручены. Под консолью

Остальное защелки.

Ну и разъем надо отключить, который со стороны водителя под пластиковой накладкой

[JrD 0]

Вах... не писали про саморезы. До наф какой путь? Как разобрать эту штуковину?

[TABU 1 570]

25 минут назад, JrD сказал:

Вах... не писали про саморезы. До наф какой путь? Как разобрать эту штуковину?

http://accessories.volvocars.com/ru-ru/XC60(-17)/InstallationInstruction/Document/VCC-418992-1/2016

[BSR 6 989]

6 минут назад, JrD сказал:

Вах... не писали про саморезы. До наф какой путь? Как разобрать эту штуковину?

Вы писали, что скрипит рамка с воздуховодами вокруг монитора.

Она снимается без всяких саморезов.

[JrD 0]

Все верно... я пытался ее снять зацепив за нижний край под аварийной кнопкой (по центру). Но она не поддается... поэтому и спросил повторно. По инструкции цепляется с боковых сторон для ослабления (если я правильно понял)

[TABU 1 570]

4 минуты назад, JrD сказал:

Все верно... я пытался ее снять зацепив за нижний край под аварийной кнопкой (по центру). Но она не поддается... поэтому и спросил повторно. По инструкции цепляется с боковых сторон для ослабления (если я правильно понял)

Я ее просто поддел и она снялась

саморезы только на парящей консоли

[JrD 0]

Такое ощущение что по нижним краям рамки её что то держит. Еще раз попробую... аккуратно по бокам залезу

[de177 37]

Всем привет. Вот и меня посетил мерзкий сверчок в передней панели. Зараза поселилась на 48т км. до этого было все отлично. Бренчит в районе правой передней стойки со стороны пассажира или где-то там же, то в глубине. 

Проявляется на режимах движения 40 потом 60 км.ч, когда просто едешь поддерживая скорость, т.е. двигатель работает на оборотах чуть более 1000. 

Звук характерен для задевающего провода о металл или еще чего-нибудь. 

За неделю выбесил меня так, что уже готово деньги тратить на его устранение или сам начать разбирать панель или правую стойку. Вот только не знаю как это сделать (((((( 

 

Может у кого было такое ? Или подскажите, как снять декоративную накладку со стойки, чтобы проверить там. Более глубокую разборку делать не буду, т.к. скорее всего сломаю на большую сумму, чем если воспользуюсь услугами того, кто умеет делать ))) 

Спасибо. 

[de177 37]

Решил проблему. Может кому пригодиться.

 

Разобрал декоративную накладку стойки, там ничего не было, дребезжание осталось. Заставил пассажира приложить ухо к передней панели и было выяснено что что-то бренчит внутри.

Доступ к внутренностям получил сняв декоративную панельку на торце передней торпеды справа. Так же можно снять бардачок, тогда будет удобно искать паразита.

Длинной тонкой палкой потыкал жгуты проводов, как результат бренчание пропало. 

Потраченное время - 15 минут.

Ну как-то так.

[andrey72 271]

Есть у кого нибудь сверчок в замке ремня безопасности пассажира. Если проблема не единичная как бороться?  

Сверчки в дверях, по классификации сверчков- похрустывание/пощелкивание при торможении/разгоне лечится нанесением густой силиконовой смазки, тонким слоем, на металлические скобы замков дверей, места потертостей видно, тут и живет сверчок...

Изменено 31 октября, 2017 пользователем andrey72

[AndreyS 4 876]

4 минуты назад, andrey72 сказал:

Есть у кого нибудь сверчок в замке ремня безопасности пассажира. Если проблема не единичная как бороться?  

Есть, но как бороться не знаю

[andrey72 271]

@AndreyS, тоже тыкву чешу. Парящая панель, замок и двери звучат с постройки. С дверями разобрался, остались хрусты панели при разгоне/торможении и замка ремня когда пассажир возится.

[шпарка 422]

16 минут назад, andrey72 сказал:

Есть у кого нибудь сверчок в замке ремня безопасности пассажира. Если проблема не единичная как бороться?  

Сверчки в дверях, по классификации сверчков- похрустывание/пощелкивание при торможении/разгоне лечится нанесением густой силиконовой смазки, тонким слоем, на металлические скобы замков дверей, места потертостей видно, тут и живет сверчок...

Все тоже самое! И это так бесит.