div

Дизельное топливо, качество, отзывы и т.п.

В теме 920 сообщений

А в Москве с этим проще... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот и получается что в спб, все на разных заправляемся и все довольны)
Напрашивается вывод - все топливо одинаково? Это вряд ли...

Поэтому если бы каждый из нас выложил паспорт мы могли бы сравнить качество топлива на разных АЗС.

Мои изыскания на тему качества топлива подсказывают (поправите если не прав)
Из всех данных паспорта достаточно сравнить три критерия.
1.Цетановое число (своего рода актановое  вроде как идеально около 55, спортивные команды на таком ездят) норма не ниже51
2.Предельная температура фильтруемости (порог ниже которого вы не заведетесь) норма для летнего -5

3.смазывающая способность чем меньше число тем лучше. норма не больше 460

Показатели на примере Шелл ви пауэр
1.54.5
2. -11

3. 411

Можно еще серу смотреть но вроде с этим у всех сейчас норм.

Поэтому прошу вас уважаемые петербуржцы выкладывать фото(желательно, увидим кто с какого НПЗ топливо берет;) IMG_2099.thumb.JPG.fccf25762e52cd112f311f9458507544.JPGну или цыфры на худой конец
Вот москвичи, при помощи фоток разобрались вроде, кто есть кто и нам бы не мешало...)
 

Изменено пользователем Андрей С
2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 27.09.2017 в 15:42, Mihana сказал:

@Бобр, запраляюсь на Шелл нет такого дизеля

Есть там такой дизель. Более того, если заливаешь от 30л, водителя угощают баночкой какого-то крысиного яда, а-ля энергетик ;)

Состав, правда, читать не стоит. Лучше б пивом угощали...

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот такой паспорт качества от Тат-Нефти, на М-8, не доезжая Ростова.

Странно не указана - Предельная температура фильтруемости.

Но правда указан "сорт С" - может тут кроется температура.

IMG_20171006_113345.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Azuro, да немного странно, но у летнего Танеко температура фильтруемости обычно - минус 20-25 градусов. Вчера заправлялся летним Танеко и было -25

А вот кстати и искомый документ.. - в нем -25.. на второй странице.. :)

https://quality.taneco.ru/20171003/QP0000002967_SH0000064179_mmAgeWf07i.pdf

Изменено пользователем Dimey

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Dimey, ну я глянул по классификации

для летнего ДТ сорта С в умеренной климатической зоне - полагается -5.

CB405D4D.jpeg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Azuro, обновил свое сообщение..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Dimey, а, ну вот видишь. я сфоткал только 1 стр, ибо сам документ был вставлен в карман, я не вытаскивал...

так что по нормам -5 (у них так и написано), а по тестам аж -25.

кстати у Танеко смазывающая способность аж 369 - очень не дурно, и цетановое число большое 55.5

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 минуты назад, Azuro сказал:

@Dimey, а, ну вот видишь. я сфоткал только 1 стр, ибо сам документ был вставлен в карман, я не вытаскивал...

так что по нормам -5 (у них так и написано), а по тестам аж -25.

кстати у Танеко смазывающая способность аж 369 - очень не дурно, и цетановое число большое 55.5

титан это хорошо для наших двс. А вот на Газпроме сейчас новое диз топ,типа супер,супер,титана меньше чем было у предыдущего 51. 

Изменено пользователем шпарка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@шпарка, наверное все дело в бакланах и крыше..:)

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да, если судить по паспорту

Танеко по лучше шела будет....

Интересно за счёт чего они добиваются такой смазывающей способности, серы ведь очень мало....

 

 

добавлено через 4 минуты

Ха а может секрет в том, что паспорт изготавливают в своей же лаборатории ....)) я полагал что это делают независимые лаборатории ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Смазывающая способность ДТ легко и просто обеспечивается введением достаточного количества смазывающей присадки. До определенного предела, конечно. Правда присадка стоит денег, и на ней, видимо, экономят. Вписалось топливо в тех.регламент с небольшим запасом - и будет. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для справки брошу сюда. На ГПН на Русаковской наб. толкают зимнюю солярку - по умеренному климату "самую зимнюю" F:) 

Спойлер

IMG_20171025_205907.thumb.jpg.718caf04f23c10878255dd7c7c97adf2.jpg

Но я все равно Ликви Моли залил, межсезонье е-мае...

во-первых на всякий случай (знал бы что там зимняя - может и не бодяжил антигель то)

во-вторых - до заправки же не видно паспортов качества, не могу же я заправщику сказать: "ты погодь пока - я побегу паспорта поизучаю, а потом дам сигнал к заправке"....а на хвосте уже машины 2-3.

 

Как поступает Вы? как перед заправкой происходит ознакомление с паспортами на топливо, или тупо довереям определенной марке АЗС и все?

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Azuro,

тупо доверяем, а особенно сильно росту доверия способствуют упомянутые несколько машин на хвосте)).

 

А, и чтоб 2 раза не вставать: Шелл, ГПН.

Изменено пользователем Alxr
2 пользователям понравился пост

LR Freelander-2. Got what you paid for.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
27 минут назад, Azuro сказал:

Для справки брошу сюда. На ГПН на Русаковской наб. толкают зимнюю солярку - по умеренному климату "самую зимнюю" F:) 

  Показать контент

IMG_20171025_205907.thumb.jpg.718caf04f23c10878255dd7c7c97adf2.jpg

Но я все равно Ликви Моли залил, межсезонье е-мае...

во-первых на всякий случай (знал бы что там зимняя - может и не бодяжил антигель то)

во-вторых - до заправки же не видно паспортов качества, не могу же я заправщику сказать: "ты погодь пока - я побегу паспорта поизучаю, а потом дам сигнал к заправке"....а на хвосте уже машины 2-3.

 

Как поступает Вы? как перед заправкой происходит ознакомление с паспортами на топливо, или тупо довереям определенной марке АЗС и все?

Именно на этой заправке заливаюсь дизелем несколько лет и зимой не испытывал никогда проблем (ттт) без каких либо присадок.

Вчера залил и обратил внимание,  что зимняя. 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
28 минут назад, Alxr сказал:

А, и чтоб 2 раза не вставать: Шелл, ГПН.

И катализатор в багажнике :yes: 

2 пользователям понравился пост

R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я позавчера уже залил ДТ-3-К5 сорт F (в паспорте написано -20). Никаких присадок, как и прошлой зимой. Топливо Беларуснефть - ОГОНЬ! Сегодня цена сравнялась с 95 бензом :D Только бенз расход для богатых буратино, а дизель чистейшая экономия 8.3 на 100 :thumbsup: Было бы простительно, если бы было 2.8 до ста, но это не к Volvo :whistle:

Изменено пользователем Advokatvlad

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Давеча (06.10.17-08.10.17)  в Углич ездимши. Лукойл не франшизный, у Сергиев-Посада (А-108, напротив поселка или СНТ "Дружба 2") залил 3/4 бака. А 13.10.17  "Сheck" поймал. Съездил к @Кутузову , он ошибку снял но отправил к официалам. Там ничего нового. Ждите когда загорится, возможно катализатор. Пока не горит.  Имейте ввиду про эту АЗС.

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

зато без присадок!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 часов назад, AndreyS сказал:

И катализатор в багажнике

Снаряд дважды в одну воронку не попадает)))

1 пользователю понравился пост

LR Freelander-2. Got what you paid for.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти