· #21 Опубликовано 17 января, 2017 1 минуту назад, Shturman72 сказал: Там в теме народ писал, что такая же беда была. А когда интервал соблюли - всё прошло и заработало. Я читал, и склонен считать что это глюк отдельных экземпляров. Вопрос "а что подумают люди?" должен стоять на самом последнем месте. По сути всем всё равно. Жизнь - то твоя. Омар Хайям. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #22 Опубликовано 17 января, 2017 2 часа назад, AndreyS сказал: Можно, под седлом пассажира на трех болтах честно - хз что смотреть Согласен. Может тогда попробовать просто заменить пред? Shturman, сегодня попробую. Есть разница в какой последовательности снимать\надевать клеммы, сначала "+" потом "-" или пофик как? Пока заказал предохранитель, цена вопроса 60 руб. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #23 Опубликовано 17 января, 2017 Только что, Maximuss сказал: сначала "+" потом "-" наоборот. "-" первый 1 пользователю понравился пост R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #24 Опубликовано 17 января, 2017 (изменено) 12 минуты назад, adh сказал: Я читал, и склонен считать что это глюк отдельных экземпляров. Но нем не менее, как вариант от простого к сложному...стоит попробовать....Опять же займет 10 мин времени на проверку...А дальше, если уж не поможет, углубляться в более серьезные поиски. Изменено 17 января, 2017 пользователем Shturman72 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #25 Опубликовано 17 января, 2017 7 минут назад, Shturman72 сказал: Но нем не менее, как вариант от простого к сложному...стоит попробовать....Опять же займет 10 мин времени на проверку...А дальше, если уж не поможет, углубляться в более серьезные поиски. конечно стоит Вопрос "а что подумают люди?" должен стоять на самом последнем месте. По сути всем всё равно. Жизнь - то твоя. Омар Хайям. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #26 Опубликовано 17 января, 2017 (изменено) Если неисправность проявляется или уходит с прогревом, то это или контакт где-то на плате пропадает или у одного из компонентов платы характеристики "гуляют" от температуры. Если непропай, то можно найти под увеличительным стеклом или микроскопом. Но должен смотреть специалист, у которого глаз набит. Если гуляют характеристики одного из компонентов , то тоже можно найти. При этом включают неисправный блок в шататном режиме и на каждый элемент платы брызгают холодом из специального баллончика, поочередно на каждый элемент. Изменено 17 января, 2017 пользователем jon 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #27 Опубликовано 17 января, 2017 6 часов назад, adh сказал: конечно стоит Попробовал скинут клемму "+" на 10 мин, потом вернул назад, подождал 5 минут, чуда не произошло. Звука не было и нет. Далее буду пробовать предохранитель и если не поможет, тогда придется ехать к профильному электрику, других вариантов не вижу. А может усилок реагировать на заряд аккума? Типа при старте напруги мало, после часа езды нагоняет и начинает работать нормально. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #28 Опубликовано 17 января, 2017 @Maximuss, судя по описанию у Вас другая проблема. просто совпало 1 пользователю понравился пост Вопрос "а что подумают люди?" должен стоять на самом последнем месте. По сути всем всё равно. Жизнь - то твоя. Омар Хайям. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #29 Опубликовано 17 января, 2017 @Maximuss, нет, усь не может реагировать на напряжение. 1 пользователю понравился пост R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #30 Опубликовано 21 января, 2017 Поменял предохранитель на новый, передернул провода на усилке, скидывал клеммы аккума, ничего не помогает. Магнитола начинает играть с заиканиями через 40 мин езды, через 1.2 часа играет нормально. Что посоветуете еще? Снимать усилок и вести спецу? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #31 Опубликовано 21 января, 2017 В 17.01.2017в22:54, Maximuss сказал: А может усилок реагировать на заряд аккума? Типа при старте напруги мало, после часа езды нагоняет и начинает работать нормально. Попробуй ^прикури^ и посмотри, как будет работать, или времено поставь другой акб. Звука вообще нет? Или есть, но как бы заикается? Возможно не хватает заряда? Как себя звук ведет на заглушенной машине? Если завести и держать обороты 2000, как себя ведет звук? Как громко слушаешь музыку /когда звук пропадает/? Акб год выпуска? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #32 Опубликовано 22 января, 2017 23 часа назад, Евгений В сказал: Попробуй ^прикури^ и посмотри, как будет работать, или времено поставь другой акб. Звука вообще нет? Или есть, но как бы заикается? Возможно не хватает заряда? Как себя звук ведет на заглушенной машине? Если завести и держать обороты 2000, как себя ведет звук? Как громко слушаешь музыку /когда звук пропадает/? Акб год выпуска? Звука нет, но он появляется через 1.5 часа езды, примерно так, выше описывал более подробно. Соседи с форума пишут, что АКБ не влияет на это. Пофик что заглушена. что работает, звука нет. Через 1,5 часа есть и на работающей и на заглушенной. Обороты никакого эффекта не дают. Пропадает после того как машина постоит заглушенной. Акб год 2014 вроде, год покупки авто. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #33 Опубликовано 22 января, 2017 @Maximuss, я б в ремонт понес усилок. 1 пользователю понравился пост R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #34 Опубликовано 23 января, 2017 8 часов назад, AndreyS сказал: @Maximuss, я б в ремонт понес усилок. Я бы сначала все же сделал диагностику. А вдруг не усилок, а голова, или MOST? Но точно не аккумулятор. 3 пользователям понравился пост Шумоизоляция и чип тюнинг для Volvo - BSR +7 (926) 528-8280, https://instagram.com/dopavtoservice?igshid=122npwslubrh https://www.instagram.com/match_audio/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #35 Опубликовано 23 января, 2017 2 часа назад, BSR сказал: Я бы сначала все же сделал диагностику. А вдруг не усилок, а голова, или MOST? Но точно не аккумулятор. Сегодня по дороге на работу голова вообще зависла, перестала реагировать на кнопки. Помогло вытаскивание предохранителя. Заряд аккума могу измерить вольтметром, но что это даст? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #36 Опубликовано 23 января, 2017 @Maximuss, из неоригинального оборудования в шину CAN что-то подключено? Шумоизоляция и чип тюнинг для Volvo - BSR +7 (926) 528-8280, https://instagram.com/dopavtoservice?igshid=122npwslubrh https://www.instagram.com/match_audio/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #37 Опубликовано 23 января, 2017 12 минуты назад, Maximuss сказал: перестала реагировать на кнопки. Когда не работают кнопки - это часто значит что в MOST-шина разорвана. Вариант с неисправным усилком не исключаю. R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #38 Опубликовано 23 января, 2017 29 минуты назад, BSR сказал: @Maximuss, из неоригинального оборудования в шину CAN что-то подключено? В шину CAN ничего не подключал. MOST шина даже не знаю где находится и что это такое) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #39 Опубликовано 23 января, 2017 В 17.01.2017в11:34, Maximuss сказал: Проблема началась когда машина прожила 2 недели на улице, был в отпуске на северах, там доходило до -45. С вебастой заводилась и работала, но один раз не завелась, сел аккум и пришлось его заряжать, после этого музыки и не стало. Само по себе редко что-то ломается, после чего появилось описано вами выше. Если снимали или ставили клеммы аккумулятора на включенной магнитоле - то тогда могло что-то и "поломаться", если нет, то не должно было нечего ломаться, очень маленький шанс (это моё мнение). Если просто включите магнитолу на заглушенной машине - то она начинает играть нормально через 30-40 минут??? (тогда да проблема в магнитоле - возможно усилителе), если нет то склоняюсь к АКБ (это самое простое что можно проверить до ремонта усилка)- заряд под нагрузкой он держит?(сейчас зима - холодный пуск, подогревы все возможные и т.д.). Был случай на Зафире (не совсем в тему) с роботезированной коробкой, сел аккумулятор, прикурил поехал, в пути следование наступила ночь, ехал по трассе со светом (т.е. должно было хватать генератора и зарядиться акб). Остановился через 10 минут завел без проблем, а передача не включается, только задняя передача, глушил, заводил, что только не делал не помогло, благо уже возле дома был. Утром притянули в гараж, там под нагрузкой проверили АКБ, а он не держит заряд под нагрузкой, т.е. кратковременно его хватает, как раз завести машину, а потом "сдыхает" ... Но пусковой ток стартера всегда больше, чем всё остальное в авто по отдельности (так думал я)!!!, а электродвигатель, который включал передачи "видимо думал по другому". После замены АКБ всё, как рукой сняло. На нашей магнитоле стоит предохранитель 40А - это говорит о том, что там большая нагрузка может возникать. Я бы проверил АКБ (попроси на подмену АКБ у кого-то, просто попробовать не закрывая крышки и т.д., на крайний случай прикурить, не заводя машину включить магнитолу). А сколько напряжение на АКБ при включенной магнитоле не измеряли? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #40 Опубликовано 23 января, 2017 5 минут назад, Евгений В сказал: это говорит о том, что там большая нагрузка может возникать. ну зная конструкцию нашего уся - до 40А там как до Китая от Кёнигсберга пешком... @BSR подтвердит R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
