· #61 Опубликовано 26 июня, 2017 6 часов назад, Spyglass сказал: Есть уже живой ролик с М4.0 https://www.youtube.com/watch?v=E9knjachaXk Имхо, бомба))) Что-то внешне совсем не бомба, а скорее аутсайдер. XC90 T8 Inscription 2021MY RR Sport HSE 3.0L diesel 2020MY, Lexus RX300 2021. Бывшие: XC90 T5 17MY, ХС60 D5 13MY и XC60 T5 16MY. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #62 Опубликовано 26 июня, 2017 29 минут назад, DIMON D. сказал: Что-то внешне совсем не бомба, а скорее аутсайдер. а мне нравится) Брутальненький) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #63 Опубликовано 26 июня, 2017 опаньки, а подоконная линия то не ровная!! не по-премиальному, как сказал бы один местный товарищ, любитель бмв. Откровения, судя по ролику никакого нет, все как и у G30, кому не лень можете уже оценивать интерьер Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #64 Опубликовано 26 июня, 2017 (изменено) Шляпа! И кто эти BMW ещё покупает? Замылки однотипные, новую 5 от 7 фиг отличишь Изменено 26 июня, 2017 пользователем Advokatvlad Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #65 Опубликовано 26 июня, 2017 @Advokatvlad, покупаешь 5-ку, шильдик клеешь 7-ки и всё. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #66 Опубликовано 26 июня, 2017 23 минуты назад, Advokatvlad сказал: Шляпа! И кто эти BMW ещё покупает? Замылки однотипные, новую 5 от 7 фиг отличишь Покупают те, кто еще не старпер и любит ездить бодро! 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #67 Опубликовано 26 июня, 2017 (изменено) 41 минуту назад, Advokatvlad сказал: Шляпа! И кто эти BMW ещё покупает? Замылки однотипные, новую 5 от 7 фиг отличишь Сто раз просил: нечего сказать по существу - промолчи. Не владеешь темой разговора - промолчи! Шляпа - это содержимое вашей головы. P.S. Баварцы покупаются очень уверенно. Новая пятерка один из флагманов продаж, на уровне Х5 и Х6 Визуальные отличия пятерки от семерки настолько очевидны, что только некоторые пустозвоны их не видят. 4 часа назад, Spyglass сказал: а мне нравится) Брутальненький) Надо живьем смотреть. Ролики и фотографии никогда не раскроют автомобиль полностью. Мне вот новый Х1 нравится гораздо больше старого, хотя критики в его адрес хватает. P.S. Бензиновые моторы 3,5i и 4.0i опасно брать, особенно по зиме. Конструктивные проблемы с шатуном первого цилиндра. Изменено 26 июня, 2017 пользователем BSR 4 пользователям понравился пост Шумоизоляция и чип тюнинг для Volvo - BSR +7 (926) 528-8280, https://instagram.com/dopavtoservice?igshid=122npwslubrh https://www.instagram.com/match_audio/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #68 Опубликовано 26 июня, 2017 35 минут назад, BSR сказал: Сто раз просил: нечего сказать по существу - промолчи. Не владеешь темой разговора - промолчи! Шляпа - это содержимое вашей головы. P.S. Баварцы покупаются очень уверенно. Новая пятерка один из флагманов продаж, на уровне Х5 и Х6 Визуальные отличия пятерки от семерки настолько очевидны, что только некоторые пустозвоны их не видят. Надо живьем смотреть. Ролики и фотографии никогда не раскроют автомобиль полностью. Мне вот новый Х1 нравится гораздо больше старого, хотя критики в его адрес хватает. P.S. Бензиновые моторы 3,5i и 4.0i опасно брать, особенно по зиме. Конструктивные проблемы с шатуном первого цилиндра. Полностью согласен. Первой генерации X1 вообще не нравится. Новой - очень классный авто внешне. Прям глаз радуется каждый раз, когда вижу) На счет 3.5. - он же старый уже 306 л.с. раньше был и вроде без проблемный. ) Живьем будет хорош, мне нравится X5 нынешний очень) И 5-ка тоже не вызывает никаких вопросов) Мне интересно, как на 5-ке баварцы сделали комфортную подвеску, обыграв даже Мерс. У них же никогда такой не было, как пишут про нее журналисты! На самом деле, у кого есть деньги на новый авто, то я бы не думал и брал 3 литра дизель или 3,5 бензин. Все равно эра таких двигателей уже подходит к концу и надо вкусить радости мощи) 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #69 Опубликовано 26 июня, 2017 12 часов назад, Spyglass сказал: Ждем не дождемся теста XC60 vs X3 vs Q5 vs GLC Тест будет бомба! Хотя я уверен, что кроме большой тройки к нему никого не подпустят, ни Вольво, ни Лексус(( Шумоизоляция и чип тюнинг для Volvo - BSR +7 (926) 528-8280, https://instagram.com/dopavtoservice?igshid=122npwslubrh https://www.instagram.com/match_audio/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #70 Опубликовано 26 июня, 2017 Только что, BSR сказал: Тест будет бомба! Хотя я уверен, что кроме большой тройки к нему никого не подпустят, ни Вольво, ни Лексус(( почему?) Самый продаваемый кроссовер в Европе, даже в Германии, вроде как. Так что без него теперь никуда) добавлено через 2 минуты В этой четверке, имхо. аутсайдер Q5! Т.к. БМВ будут брать с 3-литровыми движками, кому погонять и активно рулить Все остальные пойдут к XC60 за комфортом и качеством На Мерс из-за бренда и статуса + он и правда красив Q5 чем будет удивлять? Компромиссом?) 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #71 Опубликовано 26 июня, 2017 1 минуту назад, Spyglass сказал: На счет 3.5. - он же старый уже 306 л.с. раньше был и вроде без проблемный. ) Да, старый, но не мамонт)) 3.5i и 4.0i это один и тот же двигатель (сам блок), но с разным навесным оборудованием и софтом. Как 3.0D и 4.0D Поэтому конструктивные нюансы скорее всего перешли из старого 3.5 в новый 4.0. Конечно, массовой проблемы не раздували, т.к. их и продавалось относительно дизелей немного. Да и проблема вылезала только у любителей тапки в пол на морозе. добавлено через 3 минуты 5 минут назад, Spyglass сказал: почему?) Самый продаваемый кроссовер в Европе, даже в Германии, вроде как. Так что без него теперь никуда) В свое время большая тройка очень не любила тестироваться в одной группе, где есть Лексус. Поэтому предполагаю, что нового ХС60 они будут бояться и всячески избегать прямых сравнений Шумоизоляция и чип тюнинг для Volvo - BSR +7 (926) 528-8280, https://instagram.com/dopavtoservice?igshid=122npwslubrh https://www.instagram.com/match_audio/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #72 Опубликовано 26 июня, 2017 (изменено) 4 минуты назад, BSR сказал: Да, старый, но не мамонт)) 3.5i и 4.0i это один и тот же двигатель (сам блок), но с разным навесным оборудованием и софтом. Как 3.0D и 4.0D Поэтому конструктивные нюансы скорее всего перешли из старого 3.5 в новый 4.0. Конечно, массовой проблемы не раздували, т.к. их и продавалось относительно дизелей немного. Да и проблема вылезала только у любителей тапки в пол на морозе. На морозе на них гоняют пусть дурашки))) Спасибо за инфу про 4.0. Не знал, что это один и тот же двигатель. Кстати, Вам пятерку (ту , которая пришла в марте) дали на тест-драйв или не получилось поездить? Я тут каршерингом стал пользоваться иногда. Мне так нравится Смарт 1 поколения. Просто бомба по разгону))) Изменено 26 июня, 2017 пользователем Spyglass Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #73 Опубликовано 26 июня, 2017 я уже как-то не так давно писал, что товарищ взял X5. так вот - плюется на нее - гремит, хрустит, музыка херня (ну тут правда, позорище совсем уж музыка, сам удивился). зато 306 л.с. я ему рассказал, что сделал Polestar. он тоже захотел себе добавить мощи. Изучили с ним вопрос - ёлы-палы до 480л.с. чипуют. Жесть Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #74 Опубликовано 26 июня, 2017 5 минут назад, BSR сказал: Да, старый, но не мамонт)) 3.5i и 4.0i это один и тот же двигатель (сам блок), но с разным навесным оборудованием и софтом. Как 3.0D и 4.0D Поэтому конструктивные нюансы скорее всего перешли из старого 3.5 в новый 4.0. Конечно, массовой проблемы не раздували, т.к. их и продавалось относительно дизелей немного. Да и проблема вылезала только у любителей тапки в пол на морозе. В свое время большая тройка очень не любила тестироваться в одной группе, где есть Лексус. Поэтому предполагаю, что нового ХС60 они будут бояться и всячески избегать прямых сравнений Такой тест все равно да где-нибудь будет) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #75 Опубликовано 26 июня, 2017 Только что, Spyglass сказал: Спасибо за инфу про 4.0. Не знал, что это один и тот же двигатель. Я имею в виду именно блок цилиндров R6 3 литра. Такая же тема, например, у 2.0i и 2.8i Блок один и тот же, отличия в навесном оборудовании и прошивке Даже заряженный М5.0D представляет собой тот же R6 3 литра, только с тремя турбинами. Унификация, типа D3\D4\D5 есть не только у Вольво))) добавлено через 4 минуты 3 минуты назад, DaveCage сказал: я уже как-то не так давно писал, что товарищ взял X5. так вот - плюется на нее - гремит, хрустит, музыка херня (ну тут правда, позорище совсем уж музыка, сам удивился). зато 306 л.с. я ему рассказал, что сделал Polestar. он тоже захотел себе добавить мощи. Изучили с ним вопрос - ёлы-палы до 480л.с. чипуют. Жесть С 3.5i снять чипом плюс 174 лошади? Ой как сомневаюсь..... Шумоизоляция и чип тюнинг для Volvo - BSR +7 (926) 528-8280, https://instagram.com/dopavtoservice?igshid=122npwslubrh https://www.instagram.com/match_audio/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #76 Опубликовано 26 июня, 2017 9 минут назад, DaveCage сказал: зато 306 л.с. я ему рассказал, что сделал Polestar. он тоже захотел себе добавить мощи. Изучили с ним вопрос - ёлы-палы до 480л.с. чипуют. Жесть чипуют только неоригинальными прошивками, можно слететь с гарантии. Некоторые официалы тоже чипуют под свою ответственность с сохранением гарантии только в своём диллерском центре, но как правило они ограничиваются коробочками типа RaceChip. В любом случае производитель BMW официально не продают чип-тюнинг на свои двигатели. @BSR поправьте плиз, Вы ближе к теме. XC90 T8 Inscription 2021MY RR Sport HSE 3.0L diesel 2020MY, Lexus RX300 2021. Бывшие: XC90 T5 17MY, ХС60 D5 13MY и XC60 T5 16MY. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #77 Опубликовано 26 июня, 2017 14 минут назад, BSR сказал: Я имею в виду именно блок цилиндров R6 3 литра. Такая же тема, например, у 2.0i и 2.8i Блок один и тот же, отличия в навесном оборудовании и прошивке Даже заряженный М5.0D представляет собой тот же R6 3 литра, только с тремя турбинами. Унификация, типа D3\D4\D5 есть не только у Вольво))) С 3.5i снять чипом плюс 174 лошади? Ой как сомневаюсь..... Вольво только пошел дальше и теперь у него бензин и дизель имеют одинаковый блок в 2 литра, если не ошибаюсь) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #78 Опубликовано 26 июня, 2017 1 минуту назад, DIMON D. сказал: чипуют только неоригинальными прошивками, можно слететь с гарантии. Некоторые официалы тоже чипуют под свою ответственность с сохранением гарантии только в своём диллерском центре, но как правило они ограничиваются коробочками типа RaceChip. В любом случае производитель BMW официально не продают чип-тюнинг на свои двигатели. @BSR поправьте плиз, Вы ближе к теме. Поправлять не буду, ибо так и есть. У БМВ замена программы на неоригинал возможна только побитной заливкой с разбором ЕСМ. Прибавка на уровне 15-20% Для новых машин это билет в один конец по гарантии. На некоторые модели у БМВ были оригинальные пакеты увеличения мощности, которые включали в себя новый блок ЕСМ, интеркулер и в ряде случаев новые тормозные диски. Стоило это как чугунный мост с кованными завитушками, и прибавка была на уровне 5-8% Внешние контроллеры на топливной рампе и датчике наддува, типа RaceChip дают условную прибавку не более 5%. добавлено через 3 минуты 3 минуты назад, Spyglass сказал: Вольво только пошел дальше и теперь у него бензин и дизель имеют одинаковый блок в 2 литра, если не ошибаюсь) Да, но эта унификация у баварцев уже достаточно давно, раньше, чем у Вольво. Первые поколения БМВ F-серии с универсальным четырехцилиндровым мотором 2 литра пошли с 2011 года Так что Вольво пока чуть отстает) 2 пользователям понравился пост Шумоизоляция и чип тюнинг для Volvo - BSR +7 (926) 528-8280, https://instagram.com/dopavtoservice?igshid=122npwslubrh https://www.instagram.com/match_audio/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #79 Опубликовано 26 июня, 2017 (изменено) BMW X3 vs XC60 (в шт) в РФ02.2017 131 vs 21903.2017 236 vs 36604.2017 302 vs 300 добавлено через 2 минуты 5 минут назад, BSR сказал: Поправлять не буду, ибо так и есть. У БМВ замена программы на неоригинал возможна только побитной заливкой с разбором ЕСМ. Прибавка на уровне 15-20% Для новых машин это билет в один конец по гарантии. На некоторые модели у БМВ были оригинальные пакеты увеличения мощности, которые включали в себя новый блок ЕСМ, интеркулер и в ряде случаев новые тормозные диски. Стоило это как чугунный мост с кованными завитушками, и прибавка была на уровне 5-8% Внешние контроллеры на топливной рампе и датчике наддува, типа RaceChip дают условную прибавку не более 5%. Да, но эта унификация у баварцев уже достаточно давно, раньше, чем у Вольво. Первые поколения БМВ F-серии с универсальным четырехцилиндровым мотором 2 литра пошли с 2011 года Так что Вольво пока чуть отстает) ого, я этого не знал) Изменено 26 июня, 2017 пользователем Spyglass 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #80 Опубликовано 26 июня, 2017 2 минуты назад, BSR сказал: Внешние контроллеры на топливной рампе и датчике наддува, типа RaceChip дают условную прибавку не более 5%. у меня знакомый купил себе 520i недавно, когда их распродавали перед выходом новой пятёрки. Дилер поставил ему эту коробочку (РейсЧип) со словами, что если поедет к другому дилеру обслуживаться, то эту хрень нужно предварительно демонтировать. Может эффект Палцебо, но друг говорит, что с этой коробченкой 520i едет существенно лучше. XC90 T8 Inscription 2021MY RR Sport HSE 3.0L diesel 2020MY, Lexus RX300 2021. Бывшие: XC90 T5 17MY, ХС60 D5 13MY и XC60 T5 16MY. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты