Как правильно прогревать XC60

[DaveCage 605]

Добрый день.После покупки Xc60 до сих пор особо не понял как правильно прогревать двигатель (я не беру в расчет Webasto, тема соответствующая есть). У меня до ксюхи была S40. ТАк я так ориентировался: завожу - она рычит, сижу себе в машине и смотрю на тахометр. как вижу, что оборы упали - так трогаюсь (летом само собой быстро падают, зимой - минуты 2). Вообще ориентировался на звук двигатели и (в основном) на тахометр. Как быть в XC60? тахометр не двигается при прогреве - двигатель я еще не понял как работает, но все же дизель - он как тарахтит, так и тарахтит. Подскажите, как правильно греть двигатель в условиях: пришел, завел, прогрел и поехал. Дизель

[AndreyS 4 876]

Я трогаюсь когда печка дуть начнет (когда холодная погода).

[VSH 572]

13 минут назад, DaveCage сказал:

Подскажите, как правильно греть двигатель в условиях: пришел, завел, прогрел и поехал. Дизель

Для меня всё определяется предстоящим маршрутом. Если еду из дома, то мне 1км по посёлку ехать до трассы и особо не разгонишься - тогда мотор прогреваю совсем недолго. Ну а если с работы старт, то грею до "нормальной печки" ибо со стоянки сразу на шоссе. Ну а по возможности (если на улице 0 и ниже) - всегда Вебасто, так спокойнее и комфортнее)))

Изменено 3 апреля, 2017 пользователем VSH

[Pavlentiy 280]

Как в яндекс-навигаторе нажал "поехали", сразу начинаю движение)

Изменено 3 апреля, 2017 пользователем Pavlentiy

[BSR 6 989]

1 час назад, DaveCage сказал:

 Подскажите, как правильно греть двигатель в условиях: пришел, завел, прогрел и поехал. Дизель

Современные ГСМ позволяют ехать сразу, без длительных прогревов.

В Европе частый закон - на парковке с заведенным двигателем нельзя стоять более 2 минут.

Т.е. завелся - 2 минуты погрелся - начинаешь движение.

Другой вопрос, что на холодном двигателе не надо ехать газ в пол

[jon 6 128]

Зимой в мороз посоветую перед тем как тронуться с места, прогнать селектор автомата P-R-N-D и назад D-N-R-P останавливаясь в каждом режиме секунд по 10-20.

 

[Mihana 2 241]

@jon, так же делал на предыдущей и щас так делаю

[ant0nk0 822]

Прошу прощения за неграмотность. А что достигается этими переключениями?

[шпарка 422]

17 минут назад, ant0nk0 сказал:

Прошу прощения за неграмотность. А что достигается этими переключениями?

коробка прогревается чуть чуть

 

Изменено 3 апреля, 2017 пользователем шпарка

[Mihana 2 241]

@ant0nk0, масло начинает работать и перемешиваться

Изменено 3 апреля, 2017 пользователем Mihana

[ant0nk0 822]

16 минут назад, шпарка сказал:

коробка прогревается чуть чуть

Что-то верится с трудом. Надо смахнуть пыль с дайса и проверить 

[Анджей 194]

Я живу на севере и с предворительной установкой вебасты, завожу,курю, рукой на ощущение выхлопа если еле тёплый сажусь и включаю режим D или R. Примерно с минуту и в дорогу.( Вебаста греет до 70с*)

А вообще для дизелей нет такого понятия как стоять и прогревать. Раньше проще сразу поехать и был тогда щанс прогреть дизель.

Ориентируйтесь по выхлопу он обычно через две три минуты уже тёплый. Это на верочку.

 

[gus_dim 3 196]

59 минут назад, ant0nk0 сказал:

Прошу прощения за неграмотность. А что достигается этими переключениями?

прогоняются все каналы в АКПП, также от нагрузки на двигатель он сам быстрее прогревается

но ИМХО толк от этого минимален, если на это тратится всего минутка 

Поймать дайсом разницу в температуре АКПП будет крайне сложно, особенно с учетом организовать одинаковые стартовые условия

[ant0nk0 822]

@gus_dim, полностью согласен

[gus_dim 3 196]

@Анджей, проблема даже не в прогреве двигателя, а в сохранении АКПП от работы на застывшей жиже

Щупать выхлоп рукой - оригинальная органолептика 

[Анджей 194]

@gus_dim, Ну каждый человек по свойму подходит тем или иным вещам. 

Так то я писал о том что грею акпп

[Muheriego 109]

Простите, но у нас АКПП в нейтраль же уходит через 5 секунд при удержании тормоза, следовательно больше 5 секунд держать в каждом положении нет смысла.

[jon 6 128]

Чисто физиченски она не переключается в нейтраль.

Там тупо открывается перепускной клапан и давление в магистралях понижается.

Жидкость продолжает циркулировать по системе.

[Mazepa 491]

4 минуты назад, Muheriego сказал:

Простите, но у нас АКПП в нейтраль же уходит через 5 секунд при удержании тормоза

Уходит в нейтраль это сильно сказано.

Чтоб не держать педаль тормоза, активирую стояночный тормоз и щелкаю селектором.

Изменено 3 апреля, 2017 пользователем Mazepa