Тесты XC60-II

[dmitryn 372]

навряд ли. В германии вольво дороже мерседеса. ориентируйтесь на glc, т.е. от 3.0. шведы нынче загнули ценник, видимо сейчас уже точно считают себя не менее достойными   

[djeux 546]

думаю скорее в Германии мерседес просто дешевле.

Вот ценник у нас http://www.mercedes-benz.ee/content/media_library/estonia/mpc_estonia/Mobiili_lehe_hinnakirjad/GLC-klassi_maastur.object-Single-MEDIA.tmp/201704GLChinnakiriweb.pdf

Не сказал бы что разница существенная, я бы даже сказал что мерседес дороже, т.к. в вольво в пакетах уже есть многие вещи, которые в мерсе надо добирать и доплачивать.

[Димыч 80]

9 минут назад, dmitryn сказал:

навряд ли. В германии вольво дороже мерседеса. ориентируйтесь на glc, т.е. от 3.0. шведы нынче загнули ценник, видимо сейчас уже точно считают себя не менее достойными   

Сейчас от 3 V90CC начинается.За одну цену Вы купили бы V90 или ХС60?)Думаю,минималка должна быть ниже 3.А вообще,я жду V60CC за примерно 2,6))

[djeux 546]

Думаю при выборе V90 или XC60 вопрос не в цене, а в личных предпочтениях. 

Лично мне V90CC неинтересен независимо от цены.

[sstim 304]

https://auto.mail.ru/article/65565-novyi_volvo_xc60_mladshii_brat_xc90/

[djeux 546]

2 часа назад, sstim сказал:

https://auto.mail.ru/article/65565-novyi_volvo_xc60_mladshii_brat_xc90/

Больно много ошибок в обзоре. Помоему горе обзорщикам полезно изучить комплектацию машины перед опубликованием обзора прежде чем перечислять недостатки на основании тестовой машины в барселоне.

• 12в розетка в багажнике есть, просто это опция
• наличие пневмы не противоречит наличию докатки, они друг другу не мешают.

Изменено 21 июля, 2017 пользователем djeux

[Димыч 80]

В 11.07.2017 в 11:06, djeux сказал:

Думаю при выборе V90 или XC60 вопрос не в цене, а в личных предпочтениях. 

Лично мне V90CC неинтересен независимо от цены.

Под Ваше высказывание можно подогнать любые цифры.)К примеру,мне ХС60 больше нравится,чем ХС90,и будь ХС90 дешевле 60го,я бы всеравно взял 60й.

Тут речь маркетинговый смысл.Не может 90я линейка стоить меньше 60й.Сейчас посмотрел цены по европе,очень разнятся,где то 60й дороже V90СС,а где то дешевле.

[djeux 546]

@Димыч, насколько я наблюдал, у вольво цифра больше отображает размер машины, а не её уровень. Салон в нынешнем поколении и оснащении +- одинаковое, разница лишь в классе аля универсал, седан, большой внедорожник, маленький.

 

У нас судя по ценам у единственного дилера V90CC на несколько тысяч дороже.

[1eningrad 19]

Видел сегодня в Италии возле Алессандрии в автосалоне

[Spyglass 1 176]

В Мадриде, как не странно видел много XC60 1 поколения - реально лидер в этом сегменте у них. Новых XC60 не видел в салоне (это в апреле). В Прибалтике (Эстония и Латвия) Вольв огромное количество, наверное в премиум сегменте идут сразу за ауди. В салонах тоже не видел (это сейчас)

[BSR 6 989]

3 минуты назад, Spyglass сказал:

В Мадриде, как не странно видел много XC60 1 поколения - реально лидер в этом сегменте у них. 

Пару недель назад вернулся из Каталонии, объехал бОльшую часть региона.

Вольво очень мало, а ближе к морю вообще нет.

На всем протяжении Коста-Дорада видел 1-2 ХС60 лохматых годов.

Воистину, Каталония не Испания

P.S. В Мюнхене ХС60 тоже не много.

 

[Spyglass 1 176]

5 минут назад, BSR сказал:

Пару недель назад вернулся из Каталонии, объехал бОльшую часть региона.

Вольво очень мало, а ближе к морю вообще нет.

На всем протяжении Коста-Дорада видел 1-2 ХС60 лохматых годов.

Воистину, Каталония не Испания

P.S. В Мюнхене ХС60 тоже не много.

 

Наверное) Каталония - точно не Испания. В Мадриде и мигрантов почти нет, в отличии от Барсы) 

 

Кстати, XC90 новых в Прибалтике за две недели штук 10 только видел и только 2 V90 CC

[@Dmitry 1 097]

Вот еще один тест

[RuslanE 110]

Попробовал я в суботу новый Аппарат.Volvo XC60 D5 AT Inscrip.*VOLL*MJ18*LUFT*LED*360°*AHK,235л.с.
Конечно в топовой комплектации.Мои первые впечатления о машине просто супер.
1.Она шире и длиннее но габариты чувствуються лучше.
2.Угол разварота намного меньше.
3.Шумоизоляция улучшена(гораздо тише звук мотора и шум снаружи).
4.Пневма подвеска это фантастика,на 20 дисках не чувствуешь не стыков ни заплаток ни мелких ям.
5.Передние сидение отодвигается дальше,что позволяет его поднять выше и настроить под себя.
6.Как мне показалось растояние между передними и задними сидениями увеличино но багажник чуть меньше.
7.Подлакотник гораздо больше и удобней.
Если что забыл,спрашивайте с удовольствием отвечу.

[Next 651]

@RuslanE, как динамика? и работа коробки?

[s.e.r.g. 2 169]

1 минуту назад, RuslanE сказал:

7.Подлакотник гораздо больше и удобней.

Т.е. что, теперь можно положить правый локоть на него и придерживать при этом руль? Неужели?

А как фары светят?

А как тормоза тормозят?

Изменено 21 августа, 2017 пользователем s.e.r.g.

[Focusnic 191]

как ощущения от салона  по сравнению с текущей XC60 ? в ночи не катались?

[lis-oi 456]

Мне кажется в этом случаи было бы очень классно сравнить ХС60 II и ХС90II хотя бы до 2017 модельного года. По шумке и по ходовке по всему.  2018 модельный год ХС90 мне кажется уже должны подогнать.

[RuslanE 110]

30 минут назад, Next сказал:

@RuslanE, как динамика? и работа коробки?

На моей стоит такой же движок и каробка но 190 кабыл D4,на этой было 235 соответственно гораздо шустрее.
Работа коробки полностью индентична(без рывков и толчков).

 

27 минут назад, s.e.r.g. сказал:

Т.е. что, теперь можно положить правый локоть на него и придерживать при этом руль? Неужели?

А как фары светят?

А как тормоза тормозят?

Т.к я отодвигаю сидение почти до конца мне очень удобно.
Катался днём про фары сказать ни чего не могу.
 Тормoзит также но есть один плюс.Педаль тормоза стоит не так высоко как раньше и гораздо удобней перекидывать ногу.

 

25 минут назад, Focusnic сказал:

как ощущения от салона  по сравнению с текущей XC60 ? в ночи не катались?

Салон гораздо круче и удобней.

Изменено 21 августа, 2017 пользователем RuslanE

[RuslanE 110]

54 минуты назад, s.e.r.g. сказал:

Т.е. что, теперь можно положить правый локоть на него и придерживать при этом руль? Неужели?