· #21 Опубликовано 9 мая, 2017 Сейчас в личке напишу. С праздником! 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #22 Опубликовано 9 мая, 2017 1 час назад, Volvo Car M1 сказал: Но ставили мы как то металлическую обходящую ремень ГРМ. На мой взгляд вещ! При обрыве приводного не даст залезть ему под грм. PS Одноклубник свою привез, где взял не рассказал))) Вся инфа по этой защите ремня ГРМ здесь: http://clubvolvo.ru/showthread.php?t=120715 - с картинками Там же и заказать можно было раньше. P.S. Я из тех, кто заказывал, а потом отдал на том же форуме, т.к. не подошла на MY13 с мотором Т17. 4 пользователям понравился пост "После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #23 Опубликовано 9 мая, 2017 1 час назад, Volvo Car M1 сказал: Классная штука конечно, от брызг реагентов и абразива. Но ставили мы как то металлическую обходящую ремень ГРМ. На мой взгляд вещ! При обрыве приводного не даст залезть ему под грм. PS Одноклубник свою привез, где взял не рассказал))) Сдаётся мне, что я знаю этого одноклубника. 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #24 Опубликовано 9 мая, 2017 Сколько секретов... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #25 Опубликовано 9 мая, 2017 (изменено) 1 час назад, Volvo Car M1 сказал: Классная штука конечно, от брызг реагентов и абразива. Но ставили мы как то металлическую обходящую ремень ГРМ. На мой взгляд вещ! При обрыве приводного не даст залезть ему под грм. PS Одноклубник свою привез, где взял не рассказал))) Защита КИОСИ, к сожалению, к T15 и T17 моторам не подходит ( А вот защита от грязи это imho более правильная штука - призвана устранить причину. Надеюсь, раз ее в серию запустили, толк от нее есть. Себе, кстати, ставил у вас При замене ремня ГРМ Изменено 9 мая, 2017 пользователем ant0nk0 3 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #26 Опубликовано 10 мая, 2017 15 часов назад, Бес сказал: Сколько секретов... Я таки Вас умоляю, какие секреты? Защита о которой говорит @Volvo Car M1, ставил я у них при проведении работ по замене ремня навесного оборудования. Вот и решил совместить.) . Защиту покупал на дружественном форуме у Владимира ( КИОСИ). Не на все двигатели она подходит, да и в дальнейшем предпосылки для установки данной приблуды изменились. Производитель внёс изменения в конструкцию узла. После установки создал тему, где все и описАл. Тема с фото. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #27 Опубликовано 10 ноября, 2018 Вот выкладываю фото ремня навесного после пробега в 60.000 тыс., по дорогам России Разница огромная имея эту защиту добавлено через 3 минуты Можно сказать как новое, только надписи слегка потемнели 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #28 Опубликовано 10 ноября, 2018 Киоси, кстати начал делать защиту и на новые моторы. Заказал, лишним не будет 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #29 Опубликовано 12 ноября, 2018 В 08.05.2017 в 05:18, Анджей сказал: Добрый день форумчани! Заранее приношу извинения если повторяюсь по теме! Может кому пригодиться. Дополнительная защита для ремней навесного. Заказал у Кутузова вот номера: 31407737, 31402785, 6849584. Когда устанавливал проблем ни каких не возникло, установка заняла минут 15. @Volvo Car M1, такая штука на ХС40 полезна? Есть? Скока? Партнамбер? Be yourself no matter what they say Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #30 Опубликовано 12 ноября, 2018 (изменено) @Gor Akov, на XC40 другой двигатель. Не парьтесь Изменено 12 ноября, 2018 пользователем jon 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #31 Опубликовано 12 ноября, 2018 4 минуты назад, jon сказал: @Gor Akov, на XC40 другой двигатель. Не парьтесь Не парюсь. Интересуюсь. Be yourself no matter what they say Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #32 Опубликовано 12 ноября, 2018 1 час назад, Gor Akov сказал: такая штука на ХС40 полезна? Это не для ХС40 1 пользователю понравился пост Официальный дилер VOLVO@volvocarm1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #33 Опубликовано 12 ноября, 2018 (изменено) Друзья, дайте, пожалуйста, номера дополнительной пластиковой защиты - никак не найду в недрах компа. Изменено 12 ноября, 2018 пользователем Bulyan Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #34 Опубликовано 12 ноября, 2018 6 минут назад, Bulyan сказал: Друзья, дайте, пожалуйста, номера дополнительной пластиковой защиты - никак не найду в недрах компа. Так в первом посте все написано. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #35 Опубликовано 12 ноября, 2018 15 минут назад, Bulyan сказал: Друзья, дайте, пожалуйста, номера дополнительной пластиковой защиты - никак не найду в недрах компа. Я тоже недавно себе брал) Мой профиль на Drive2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #36 Опубликовано 26 мая, 2019 Доброе утро. Подскажите, а в v40 cc целесообразно ставить доп. защиту? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #37 Опубликовано 24 января, 2022 В общем расклад следующий. По собранной информации, приводной ремень нормально ходит не более 60000 пробега. Причины раннего износа следующие: 1. Большая нагрузка. Кондиционер и генератор со всеми электропотребителями. 2. Попадание на ремень мелкого песка. Песок закатывается в ручьи, они начинают работать с проскальзыванием, ремень перегревается, деградирует и рвётся. 3. Неудачная защита ремня от грязи и мелких камней. Грязь легко попадает на шкивы и ремень. Выводы: Замена через 30-40 тыс.км. пробега, регулярный осмотр. По возможности не злоупотреблять нагрузкой включая все потребители одновременно. Добавить всю возможную защиту от грязи. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #38 Опубликовано 24 января, 2022 56 минут назад, Tesey сказал: Большая нагрузка. Кондиционер и генератор со всеми электропотребителями. Кондиционер приводится в движение другим ремнем. 57 минут назад, Tesey сказал: Выводы: Замена через 30-40 тыс.км. пробега Не совсем правильно. Срок замены лучше определять по моточасам работы двигателя. У меня в основном трассовые пробеги и ремень на 60 тыс км пробега выглядел как новый А у кого-то постоянное стояние в пробках и на пробеге 30-40 тыс.км ремень уже в хлам. 58 минут назад, Tesey сказал: регулярный осмотр. Тут соглашусь, но лучше следить еще и за обгонной муфтой генератора На фото мой ремень и ролик. Пробег 60 тыс км. 3 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #39 Опубликовано 24 января, 2022 (изменено) 29 минут назад, jon сказал: Тут соглашусь, но лучше следить еще и за обгонной муфтой генератора 99% случаев именно она виновник обрыва. Поскольку ремень у нас ручейковый, редкие - частые подклинивания муфты просто режут его ИМЕННО вдоль на тонкие части, которые как раз не выдерживая нагрузки и рвутся ну и далее Ж....ППА! И никакой ремень не выдержит этого трения. А услышит неправильную работу муфты не каждый, да и мало в принципе кто слушает, я в том числе))) Изменено 24 января, 2022 пользователем faeton701 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #40 Опубликовано 24 января, 2022 Ну и вот в тему на D2 Заклинила обгонная муфта. А "красивый" обрыв объясняется просто - заклинила сразу и навсегда. Если бы рывками клинила были бы лохмотья... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты