sss-beta

Возвращение к истокам

В теме 86 сообщений

Сегодня пришел регистратор, который монтируется на штатный кожух. Сделано добротно, установка на машину ориентировочно в понедельник. С меня фотоотчёт. Из плюсов:

1. Gps приемник

2. Возможность подключения 2 камеры.

3. Возможность подключения к монитору, но это нужен вилеоинтерфейс.

Ссылку кому нужно - в личку пишите.

Машину решил чиповать сразу.

Осталось меньше суток:)

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дайте ссылку,пжлста

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ссылка в личке

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@sss-beta, мне тоже пожалуйста :) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ура!!!! Свершилось!!!

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Первые впечатления:

1. руль другой, очень удобный.

2. Кожа, тоже совсем другая.

3. Цвет! Очень разный, днем один, вечером совсем другой. Очень круто!

4. Посадка после Мерседеса! Как не странно сразу нашел комфортное положение, на прошлой месяц мучился.

5. Панель приборов! Очень круто.

6. Подвеска! Очень мягкая даже после мерса, с Вольво 12года не сравнить, небо и земля!

7. Очень резво с полистаром, но больше 3000 не крутил - рано еще.

8. Багажник оч большой:) и разделительная планка.

9. Управление на руле, науонец можно песню переключить никуда не тыкая:))

10. Шумка - с предыдушей Вольво тоже не сравнить, заметно тише.

из непривычного:

1. Рычаг КПП, в мерсе привык уже на руле, пока дергаю щетки:))

2. Музыка - похуже звучание, не хватает басов.

3. Отсутствие доступа без ключа - пока по привычки ломлюсь и отказываюсь вставлять ключ в замок:)))

4. Ограничитель скорости:( ладно пока без номеров, дальше надо привыкать к контролю.

5. Нет кнопки постановки на охрану при закрытии багажника, удобная была фича.

 

Доволен как слон в общем!

привыкаю к габаритам пока, мерс заметно поменьше.

Изменено пользователем sss-beta
10 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Уточнение по регистратору: снимается часть кожуха, которая прилегает к зеркалу и вместо нее ставится регистратор. Должно быть по феншую

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А вы динамик или комфорт подвеску взяли? 

Отличный обзор, не помню, чтобы кто-то так отписывался по двум поколениям.

 

1) Рулится также как и дорестайл?

2) У вас дорестайл был D5 или D4 полестар? Если обычный D4 то тяжело сравнить, а если такие были, то тут ускорение интенсивнее или нет?

 

Спасибо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Spyglass, подвеска и там и дам Comfort. Может мне, конечно, еще и после Мерседеса так показалось. На новой C подвеска жесткая, плюс run flat

По рулежке - давайте чуть позже, не словил еще ощущения до конца.

Двигатель раньше был D3 AWD (был чипован RICA), сейчас чипован Polestar D4AWD. Резво в сравнении с мерседес в первую очередь, хотя тот тоже нормально. Здесь дизель, едет с низов, другие ощущения в общем

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
29 минут назад, sss-beta сказал:

@Spyglass, подвеска и там и дам Comfort. Может мне, конечно, еще и после Мерседеса так показалось. На новой C подвеска жесткая, плюс run flat

По рулежке - давайте чуть позже, не словил еще ощущения до конца.

Двигатель раньше был D3 AWD (был чипован RICA), сейчас чипован Polestar D4AWD. Резво в сравнении с мерседес в первую очередь, хотя тот тоже нормально. Здесь дизель, едет с низов, другие ощущения в общем

По прошествии времени, все-таки, отпишитесь по динамики в сравнении, если еще свежи воспоминания и по рулю тоже)

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ок, да и есть с чем сравнить: у коллеги остался такой же а/м как у меня был, практически один в один, разница в отделке и цвете, покупали вместе. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вчера повесил регистратор, отчет чуть позже. Обзору не мешает, встал как родной. Качество картинки, по крайней мере на телефоне, очень достойное. Разговаривает только скотина на английском, где поправить в меню не нашел :)

Затонировался.

Ну и поклеил лосика (спасибо Фельдмаршалу:))

Дальнейшие впечатления:

1. Руль в начале поворота пустой, очень легкий, сначала думал какой-то косяк, но нет машина то поворачивает.

2. Ремни безопасности - разматываются как-то ну очень легко, вообще без усилия.

3. Запотели ДХО, теперь придется ехать на ТО-0, видимо будем менять.

4. Выяснилось, что заднее сидение складывается 40-20-40, а не 40-60 как было раньше. Очень удобно.

5. Динамика с Polestar очень нравится.

6. Зачем убрать кнопку Mute с руля?

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 часов назад, sss-beta сказал:

Руль в начале поворота пустой, очень легкий, сначала думал какой-то косяк, но нет машина то поворачивает.

 

Бинго... Вы третий, кто за последнее время пересел с другой машины и отметил данный факт.

Поосторожнее с газом в поворотах, пока не привыкните к такому раскладу. У меня схожие ощущения. Не знаю зачем сделали такие настройки руля, но вероятно по другому у них не получилось...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Итак, обещенный отчет по регистратору:

1. Держит карту на 64Гб, установлено опытном путем.

2. Снимает отлично и днем и ночью, ночью если номер в свете фар - различим на 10 м примерно, если выше как на xc60 - четко с 50м. Фильтр бы поляризационный и цены бы не было

3. Обзору не мешает.

4. Иногда не очень быстро ловит спутники, думаю проблема в стекле с подогревом ибо тоже самое наблюдается и на радар-детектере.

доволен как слон короче, рекомендую.

из минусов: чуть с задержкой онлайн через wifi, но это не главное

87FAABF6-C514-4BF1-B493-DF26E7BBFE7B.jpeg

8C728923-4171-413D-A7D8-D7D622E5B4D8.jpeg

FDE78E88-DD8D-476B-BB76-73D2BE40C677.jpeg

Изменено пользователем sss-beta

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 часов назад, sss-beta сказал:

Итак, обещенный отчет по регистратору:

чета здоровый он какой то:blink:

Зато в кадр сверху не попадает кожух от датчиков :thumbsup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Видимо конструкторы чуток перемудрили, вряд ли для размещения регистратора нужна такая толщина кожуха. Но в целом мне нравится

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@sss-beta, надо бы марку АВТО в профиле поменять:geek:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@gus_dim, О, точно! Из безлошадного в лосеводный :)

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо Александру Кутузову за наколку! Сегодня поставил в СПб android air и камеру заднего вида.

Первые впечатления: супер! Блок Вольво на android, который стоял на предыдущем авто Вольво, рядом не стоял. В подарок подключили регистратор к блоку, поставили ЕМКОСТНЫЙ! тач (резисторного не было) и вывели провод для зарядки телефона. Тач реально круто, очень быстрый отклик! Поддерживает несколько пальцев. Правда дороже чем резисторный, но оно того стоит. Более подробный обзор - позже 

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12 минут назад, sss-beta сказал:

Спасибо Александру Кутузову за наколку! Сегодня поставил в СПб android air и камеру заднего вида.

Первые впечатления: супер! Блок Вольво на android, который стоял на предыдущем авто Вольво, рядом не стоял. В подарок подключили регистратор к блоку, поставили ЕМКОСТНЫЙ! тач (резисторного не было) и вывели провод для зарядки телефона. Тач реально круто, очень быстрый отклик! Поддерживает несколько пальцев. Правда дороже чем резисторный, но оно того стоит. Более подробный обзор - позже 

Что за наколка? :o 

1 пользователю понравился пост

R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти