sachkov87

Хочу купить XC60. Помогите советом.

В теме 78 сообщений

10 минут назад, nickc4 сказал:

Спасибо за инфо.

А прошивка реально стоит 70 тыс. руб. (как на сайте по ссылке) или не обязательно у них делать? Просто я к "шведским" ценам еще не привык - для меня это оч недешево :xc_dizzy:

За 70 тыщ Polestar никто не заливает из форумчан. У дилеров зачастую проходят акции по этой позиции, буквально недавно у нашего клубного дилера Volvo Car M1 эта прошивка стоила 40 000р.

добавлено через 1 минуту

даже сейчас у них идёт акция на Polestar, правда цену не указали, но Вам пока это и неактуально https://volvocarm1.ru/service/aktsii/polestar-nyy-may

1 пользователю понравился пост

XC60 T5 AWD, Summum++, 2016MY, power blue

XC90 T5+Polestar 2017MY all inclusive, magic blue

 

ХС60 D5+Polestar, Summum+, 2013 м.г. продана

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо за инфо по прошивке.

А по самому двигателю и АКПП нет никаких подводных камней? Это же вроде не робот?

Не подскажете, где на форуме можно об этом почитать?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, nickc4 сказал:

А хотел спросить следующее:

1. Есть ли какие-то подводные камни у такой комплектации? (ненадежный двигатель/КПП/не едет/нет необходимых систем безопасности и т.д.)

2. Насколько адекватна цена за такой экземпляр? Авто.ру показывает лишь 3 машины с таким двигателем. По такому количеству делать выводы о цене сложно.

Ну нет особого смысла акцентироваться на 136 л.с., при бюджете в 1 млн.р. на авто.ру вполне достаточно вариантов: https://auto.ru/cars/volvo/xc60/all/?beaten=1&customs_state=1&price_to=1000000&image=true&sort_offers=price-DESC&top_days=off&currency=RUR&output_type=list&page_num_offers=1

 

Если говорить об авто вашего начальника, то дайте полную комплектацию, посмотрим, скажем, что и как. В принципе для 12-го года 1 млн выглядит неплохо, судя по авто.ру, но надо бы на комплектацию смотреть.

 

https://auto.ru/cars/used/sale/volvo/xc60/1071265300-f8604bb2/

https://auto.ru/cars/used/sale/volvo/xc60/1070320675-e919/

 

Но, на всех надо смотреть на историю авто. Подводных камней может быть много. Ну и минимум тысяч 50 придержать на ближайшие полгода, что там вылезет - х.з.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 минуты назад, nickc4 сказал:

Спасибо за инфо по прошивке.

А по самому двигателю и АКПП нет никаких подводных камней? Это же вроде не робот?

Не подскажете, где на форуме можно об этом почитать?

 

По АКПП есть проблемки, толкается при переключении из P в R или D, у кого-то и на ходу бывают пинки. Но я думаю Вы это проверите, когда возьмёте на тест-драйв у шефа машину. Вот целая тема посвящённая толчкам в АКПП http://xc60-club.ru/xcforum/topic/1921-akpp-tolkaetsya/?page=163 В жару симптомы проявляются чаще. Масло в АКПП нужно менять раз в 2,5-3 года, тогда же мыть радиаторы, надеюсь ваш шеф это делал (VOLVO заявляет, что масло в АКПП на весь срок службы, но это бред).

По двигателю нареканий особо нет, приедете на диагностику в клубный сервис ReVolvo (район Сокольники), там всё расскажут и покажут.

 

добавлено через 1 минуту

и осваивайте поиск по форуму. Тут море информации.


XC60 T5 AWD, Summum++, 2016MY, power blue

XC90 T5+Polestar 2017MY all inclusive, magic blue

 

ХС60 D5+Polestar, Summum+, 2013 м.г. продана

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 минут назад, nickc4 сказал:

А по самому двигателю и АКПП нет никаких подводных камней? Это же вроде не робот?

2.4 дизель очень надежный, а вот АКПП надо внимательно смотреть и слушать. После 90 тыс.пробега могут начаться толчки. Лечится заменой колец. Стоимость работ в районе 40 т.р. При покупке спрашивать как часто хозяин менял масло в коробке. Если раз в 40-60 тысяч - гуд. Если ни разу.... - с вероятностью 99% будут толчки в коробке.

добавлено через 1 минуту
2 минуты назад, DIMON D. сказал:

По двигателю нареканий особо нет

уточнение - по дизельному особо нет, по 3-х литровому бензину кроме расхода тоже нет. :)

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 минут назад, Stranger03 сказал:

Ну нет особого смысла акцентироваться на 136 л.с., при бюджете в 1 млн.р. на авто.ру вполне достаточно вариантов: https://auto.ru/cars/volvo/xc60/all/?beaten=1&customs_state=1&price_to=1000000&image=true&sort_offers=price-DESC&top_days=off&currency=RUR&output_type=list&page_num_offers=1

 

Если говорить об авто вашего начальника, то дайте полную комплектацию, посмотрим, скажем, что и как. В принципе для 12-го года 1 млн выглядит неплохо, судя по авто.ру, но надо бы на комплектацию смотреть.

 

https://auto.ru/cars/used/sale/volvo/xc60/1071265300-f8604bb2/

https://auto.ru/cars/used/sale/volvo/xc60/1070320675-e919/

 

Но, на всех надо смотреть на историю авто. Подводных камней может быть много. Ну и минимум тысяч 50 придержать на ближайшие полгода, что там вылезет - х.з.

Вариантов много. Но они старше. Поэтому, вероятность больших пробегов выше (тем более, насколько я знаю, на Вольво скрученный пробег нельзя проверить как на МВ и BMW).

Следовательно, вероятность поломок выше. А в ремонте Вольво "не самый экономичный автомобиль" :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано (изменено)

1 минуту назад, nickc4 сказал:

А в ремонте Вольво "не самый экономичный автомобиль" :)

Поэтому надо смотреть на историю и комплектацию авто вашего начальника, :)

Изменено пользователем Stranger03

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 минут назад, Stranger03 сказал:

2.4 дизель очень надежный, а вот АКПП надо внимательно смотреть и слушать. После 90 тыс.пробега могут начаться толчки. Лечится заменой колец. Стоимость работ в районе 40 т.р. При покупке спрашивать как часто хозяин менял масло в коробке. Если раз в 40-60 тысяч - гуд. Если ни разу.... - с вероятностью 99% будут толчки в коробке.

уточнение - по дизельному особо нет, по 3-х литровому бензину кроме расхода тоже нет. :)

Так 136 лс это вроде не 2,4, а 2,0, нет?

Что касается замен масла - если в мануале стоит замена масла в АКПП на 40-60 т.км., то менял.

Если нет - значит не менял.

Он в технике "не очень". Не мог ответить даже на вопрос о том, робот там и гидромеханика :facepalm:

Значит, мысленно добавляем +40 к бюджету покупки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, nickc4 сказал:

Что касается замен масла - если в мануале стоит замена масла в АКПП на 40-60 т.км., то менял.

В регламенте замены масла в АКПП нет, увы.

добавлено через 1 минуту
1 минуту назад, nickc4 сказал:

Так 136 лс это вроде не 2,4, а 2,0, нет?

да, 136 л.с. мотор 2.0. Я на форуме с 10 года, но каких-то особых проблем с теми моторами не слышал. Самый проблемный мотор бензиновый Drive-E 2.0.

добавлено через 4 минуты
4 минуты назад, nickc4 сказал:

Он в технике "не очень". Не мог ответить даже на вопрос о том, робот там и гидромеханика :facepalm:

Полную комплектацию покажите, она есть в договоре. То, что один хозяин - есть гуд, :)

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, nickc4 сказал:

Комплектация не распространенная - 136 л.с., дизель, АКПП, монопривод (брал в Мск в автосалоне новой, ему сказали что партия была для Минска. Но почему-то продают тут. Подробнее я не вникал).

Авто 2012 года (дорест), с пробегом 110 т.р. и одним хозяином. Есть 3 крашеных детали, но косметика (есть фото до ремонта). По цене хочет как раз мой 1 млн.руб. Якобы, в трейд-ине ему предложили 950.

По возможным проблемам тут вижу:

1. Электрика, все-таки возраст, могут быть, а может и не быть, зависит от способа хранения авто

2. АКПП, но при бережном использовании можно и до 200 тыс.км проехать, правда придется регулярно сбрасывать адаптацию

В остальном все как обычно. Глянуть на подвеску, если не менялись ступичные подшипники - поменять (если начнут гудеть - могут закиснуть = могут сломать датчики АБС при демонтаже). Но по подвеске что-то серьезное я начал делать от 160 тыс.км

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 минут назад, Stranger03 сказал:

Самый проблемный мотор бензиновый Drive-E 2.0.

это в какой момент Drive-e стал проблемным? Во всей сети интернета только одна байка из форума в форум ходит про Drive-E на S60 что там проблема с антифризом. В остальном этот двигатель надёжен.

Наверно Вы путаете с фордовским двигателем EcoBoost 2.0L который шёл с роботом PowerShift - вот там да, есть проблемки.  

2 пользователям понравился пост

XC60 T5 AWD, Summum++, 2016MY, power blue

XC90 T5+Polestar 2017MY all inclusive, magic blue

 

ХС60 D5+Polestar, Summum+, 2013 м.г. продана

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, DIMON D. сказал:

это в какой момент Drive-e стал проблемным? Во всей сети интернета только одна байка из форума в форум ходит про Drive-E на S60 что там проблема с антифризом. В остальном этот двигатель надёжен.

Наверно Вы путаете с фордовским двигателем EcoBoost 2.0L который шёл с роботом PowerShift - вот там да, есть проблемки.  

Упс, да, сорри, фордовский проблемный, перепутал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, Stranger03 сказал:

Поэтому надо смотреть на историю и комплектацию авто вашего начальника, :)

В плане истории

- пробег он точно не станет скручивать. Тем более, если будет отдавать её мне. В этом плане 100% ясность;

- по ДТП там тоже ничего критичного нет. И это тоже он утаивать не будет (в любом случае - перед покупкой погоню в ДЭКС на проверку);

- хозяин точно один;

- комплектация: 136 лс, АКПП, салон тряпка или комбинированный. В остальном пока не знаю. Но исхожу из того, что там самый минимум. Меня это в какой-то степени устраивает, т.к. насколько я знаю, в плане безопасности у них всё идет уже в базе. А значит, есть и ESP, и подушки и нормальная конструкция кузова.

 

Я бы рассмотрел вариант покупки более старшего года, с более богатой комплектацией. Но на свободном рынке есть все шансы нарваться на пробег 300+ после качественной химчистки. Который на Вольво никак не проверить. И потом работать на автосервис. Чего бы очень не хотелось.

 

добавлено через 2 минуты
17 минут назад, Stranger03 сказал:

В регламенте замены масла в АКПП нет, увы.

да, 136 л.с. мотор 2.0. Я на форуме с 10 года, но каких-то особых проблем с теми моторами не слышал. Самый проблемный мотор бензиновый Drive-E 2.0.

Полную комплектацию покажите, она есть в договоре. То, что один хозяин - есть гуд, :)

Их просто очень мало. Может поэтому и не слышали.

Ладно, буду курить форум дальше.

Может этот двигатель на что-то другое ставился.

добавлено через 4 минуты
6 минут назад, Stranger03 сказал:

По возможным проблемам тут вижу:

1. Электрика, все-таки возраст, могут быть, а может и не быть, зависит от способа хранения авто

 

Способ хранения - "классический". На улице, во дворе. :xc_thinking:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@nickc4, я поддержу! За 1 млн 2012 г.в. с прозрачной историей едва ли найдёте достойную альтернативу.

Единственное что напрягает, это то что масло в АКПП ни разу не менялось. Нужно обязательно прокатиться на машине, с пристрастием прочувствовать работу АКПП.  Да и обязательно на диагностику машину свозите, наверняка появятся дополнительные поводы для торга.

2 пользователям понравился пост

XC60 T5 AWD, Summum++, 2016MY, power blue

XC90 T5+Polestar 2017MY all inclusive, magic blue

 

ХС60 D5+Polestar, Summum+, 2013 м.г. продана

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, nickc4 сказал:

- комплектация: 136 лс, АКПП, салон тряпка или комбинированный. В остальном пока не знаю. Но исхожу из того, что там самый минимум. Меня это в какой-то степени устраивает, т.к. насколько я знаю, в плане безопасности у них всё идет уже в базе. А значит, есть и ESP, и подушки и нормальная конструкция кузова.

Тут как бы выскажу свое мнение, если это была начальная комплектация без доп.пакетов, вроде бы Моментум, то там ну совсем как-то бедно было, фары обычные галогенки, монитор 5" вроде бы, и все. С одной стороны и неплохо, ломаться нечему, с другой стороны очень бедно. Тут я бы лучше взял автокредит и какой-нибудь Хундай, Шкоду, но новую.

Впрочем, с вероятностью процентов 90 года через 2 вы ее продадите за тот же лям, за что сейчас купите, :)

добавлено через 1 минуту
2 минуты назад, DIMON D. сказал:

я поддержу! За 1 млн 2012 г.в. с прозрачной историей едва ли найдёте достойную альтернативу.

Прозрачная история и 12-й год = однозначный плюс.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
44 минуты назад, DIMON D. сказал:

По АКПП есть проблемки, толкается при переключении из P в R или D, у кого-то и на ходу бывают пинки. Но я думаю Вы это проверите, когда возьмёте на тест-драйв у шефа машину. Вот целая тема посвящённая толчкам в АКПП http://xc60-club.ru/xcforum/topic/1921-akpp-tolkaetsya/?page=163 В жару симптомы проявляются чаще. Масло в АКПП нужно менять раз в 2,5-3 года, тогда же мыть радиаторы, надеюсь ваш шеф это делал (VOLVO заявляет, что масло в АКПП на весь срок службы, но это бред).

 

Хренасе холивар на 163 страницы..:fp:

Похоже, проблемы с АКПП таки есть, и существенные.

Если это "лечится" ремонтом на 40 рублей и забывается навсегда, то ок. Терпимо.

А если нет...тогда я "чет очкую" :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 минуты назад, nickc4 сказал:

Хренасе холивар на 163 страницы..:fp:

Похоже, проблемы с АКПП таки есть, и существенные.

Если это "лечится" ремонтом на 40 рублей и забывается навсегда, то ок. Терпимо.

А если нет...тогда я "чет очкую" :)

Проблему коробки начали решать не так давно. Если мне не изменяет память, то только осенью 17-го года выпустили рем.пакет + инструкцию для дилеров, что и как делать. И да, уже проверено, что проблему лечит. Даже у нас в Екате есть вылеченные пациенты, :)

А холивар да, большой, ибо проблеме дофига времени, :) .

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 минуты назад, nickc4 сказал:

Хренасе холивар на 163 страницы..:fp:

Похоже, проблемы с АКПП таки есть, и существенные.

Если это "лечится" ремонтом на 40 рублей и забывается навсегда, то ок. Терпимо.

А если нет...тогда я "чет очкую" :)

Да уж, почитав эту тему страшно становится ))) На самом деле лечение проблемы толчков нашли только в прошлом году и стоит это порядка 45 тыщ. До прошлого года лечили кто как мог, но всё было временно.

Что б у кого-то прям умерла коробка, такого нет, многие ездят с толчками годами и мирятся с этим, периодически заливая адаптацию (софт) у официально дилера (помогает на какое-то время).

2 пользователям понравился пост

XC60 T5 AWD, Summum++, 2016MY, power blue

XC90 T5+Polestar 2017MY all inclusive, magic blue

 

ХС60 D5+Polestar, Summum+, 2013 м.г. продана

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

мне кажется вопрос с АКПП чуть преувеличен)) т.к. все же они не у всех, да и масло меняют далеко не все...я масло  менял  на 160 тысячах...и коробка еще со старыми кольцами...никаких пинков) да  и вроде бы ни одной поломки акпп с этими симптомами, значит те самые 40к можно поберечь пока совсем не  надоест) вообще я помню только один случай поломки акпп на нашем форуме...но там стоял  какой то мутный, агрессивный чип,с показателями на порядок выше,чем официальный Полстар  или чип от @BSR

 

Узнайте у начальника вин и попросите в соседней теме у @Volvo Car M1 расшифровку, правда Вы в ней сломаете мозг скорее всего... но можно спросить у форумчан =)) так же можно к ним по вопросам диагностики... либо к @Кутузову в клубный сервис...

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вин возьмите и всю расшифровку получите. Пробеги не скручивают под 300К) Как и у любого авто, кто ищет , тот всегда найдет. У нас вон две истории только за последний месяц есть, как купили авто, которая проехала 9000 км за 3 года и за 2017 г 60 тыс)

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти