Отзывы владельцев, первые километры

[gsm 1 972]

а у меня просто оторвало одну, мне в м1 обе поменяли, без отзывной

[@Dmitry 1 097]

А еще проще написать или позвонить ВКМ1 и по VIN вам скажут есть отзывная или нет и не ждать никаких звонков от ВКР . Мне они кстати не звонили а по запросу в ВКМ1 заказали и как они пришли заменили. ОД отлично знают по VIN есть отзывная или нет и если есть то по какому поводу.

[Rover 281]

@@Dmitry, в моем случае два разных дилера видели по VIN что есть отзывная, но, что-то у них там не подтверждается, пока клиенту не было официального приглашения от ВКР.

Так мне объясняли. 

Я был по какому-то вопросу у одного дилера. Мастер сказал, что по моей машине отзывная и сам предложил заказать упоры. Как приедут, мы вам позвоним. Ок. Но в течение нескольких месяцев никаких звонков. 

Спустя несколько месяцев попал к другому дилеру, колёса вроде менял. В этот раз сам попросил заменить упоры по отзывной. Закажем, приедут, позвоним. На следующий день звонит мастер и рассказывает эту историю. Он видит, что по моему ВИН уже заказывал упоры другой дилер, заявка висит в системе и ее не возможно выполнить, пока нет подтверждения от ВКР. 

И вот потом ещё где-то через месяц ВКР официально известил меня об отзывной и через несколько дней мне все поменяли.

 

Вот такая история  

Изменено 8 июля, 2019 пользователем Rover

[Miguel 438]

Сегодня лужи были большие и я очень доволен, что пневму взял. Поднялся наверх и было спокойно.

В отличие от некоторых, стоящих на аварийке.

[Vitaly@XC60v2 0]

Вчера по дороге на дачу экспериментировал с режимом ЭКО..

Результат впечатлил - 5.7 на сотню..

И по трассе 130 ехал, и в пробке не большой постоял ну и по обычным дорогам 50-90 кмч было.

 

Было у кого меньше? ))

[ИгорьЯр 419]

а что приложение не на русском языке?

[Stilja 12]

я слабо себе представляю как вы выдержали больше часа

на этом режиме для извращенцев...большая часть систем не работает

климат не работает...ужас

использую только когда бак сухой

обычный режим драйв выдает где то ваши цифры...

Изменено 18 июля, 2019 пользователем Stilja

[doublexx 199]

16 часов назад, Stilja сказал:

обычный режим драйв выдает где то ваши цифры...

согласен. средний расход в комфорте не пугает.

но режим эко все время вызывает чувство тревоги)) особенно при старте - хочется выйти и посмотреть за что я там зацепился то...

[Next 651]

D5, режим "комфот", трасса со средней разрешенной скоростью - расход 5,8 

[а001рс 95]

Режим обычный)

[Серрёга 563]

1 минуту назад, а001рс сказал:

Режим обычный)

нищеброды дизельные))))

[а001рс 95]

А бывает вот так 

[Vitaly@XC60v2 0]

@а001рс, 5.3 это круто! Чисто трасса? На какой скорости? 

В моем случае это был именно смешанный режим от дома до дома в не спешном темпе..

 

@Stilja,  А какие системы не работают в Эко? Кондей вроде норм, не жарко было. Стекла только иногда потеть начинают, но как в руководстве написано, обдув на макс и все ок.

 

Я Эко в основном включаю когда по трассе на круизе. 130 по новой риге встал в левый и отдыхай. ))

[а001рс 95]

Только что, Vitaly@XC60v2 сказал:

@а001рс, 5.3 это круто! Чисто трасса? На какой скорости? 

В моем случае это был именно смешанный режим от дома до дома в не спешном темпе..

 

из дома на дачу, скорость 60-110... спокойненько, утро раннее, приятная компания  

[Dimch 150]

15 минут назад, Vitaly@XC60v2 сказал:

130 по новой риге встал в левый и отдыхай. ))

не правда, все время догоняют те кто отдыхает на 150 =)

[Vitaly@XC60v2 0]

35 минут назад, Dimch сказал:

не правда, все время догоняют те кто отдыхает на 150 =)

Так это уже их проблема.. полос много. Камер тоже. )

[Антось 412]

На Т5 в режиме комфорт, 4 чел. в машине, двое за 100кг.) полный багажник, постоянный обгон фур, тракторов и просей нечисти))) и все это сопровождалось дождём. Скорость 70-130. Так что с бензином на трассе, не всё так плохо!!!

[gus_dim 3 196]

23 часа назад, Vitaly@XC60v2 сказал:

130 по новой риге встал в левый и отдыхай. ))

Если по риге ехать 130 в левом, то задолбают моргать сзади всякие гонщеги 

[Eugene Machinarchy 5 169]

Было несколько загородных поездок на обеих Вольветтах, в т.ч. в ночное время. Вот с последними забавно, в основном из-за системы контроля полосы: она именно в ночное время очень полезная, т.к. страхует от приближения к разделителю(особенно на Минском шоссе). Минус тут один - "пилотаж" авто начинает напоминать описание борьбы пилотов авиалайнеров с автопилотом: машины все время пытается отрулить от линии с обеих сторон, и приходится сие ее усилие на руле перебарывать  Малость это напрягает при обгоне фур, от которых берешь левее, а авто пытается тебя назад к ним спихнуть вправо. Но отключать сию систему совсем не хочется - по большей части даже в такие моменты она скорей помогает, чем мешает. 

 

По Минскому и Киевскому активным круизом пользовался много, но не постоянно. А вот довелось прокатится по Калужскому туда и обратно(примерно Москва - Обнинск, а на Киевке не хотелось в пробке на ремонте дороги стоять), которое раза в полтора медленней едет и возможностей для обгонов меньше,  в основном спокойно в потоке катишься. Вот тут наверно 95% поездки прошло именно на круизе: включаешь, ставишь 80 на большой части дистанции, иногда повышая до 90-110(несколько мест всего есть), и можно ... эх, жаль поспать или почитать планшет на такой скорости таки еще нельзя :-) Но хоть усталости вообще почти никакой от такой поездки, т.к. окромя контроля действий Вольветты, сам собственно ничего и не делаешь(ну в нескольких местах надо руль покрутить и педальки понажимать). 

 

Ну и в тему "дизель vs бензин": ускорения со скорости при обгонах, на дизеле таки проходят проще и уверенней. А вот бензинка пару раз напрягла неадекватным откликом на сие.. точнее мя, из нежелания ее раскручивать, неадекватно педаль газа продавил  Но таки ощущения забавные, в том плане, что Т5 кажется более подходящей для спокойной и не провоцирующей езды, как то же круиз по Калужскому шоссе(Т5 на нем и ездила). А вот на D4 мне проще и спокойней ехать "активней". Счет по штрафам пока сие подтверждает: 2:1 в пользу D4)

[ИгорьЯр 419]

4 часа назад, Eugene Machinarchy сказал:

машины все время пытается отрулить от линии с обеих сторон, и приходится сие ее усилие на руле перебарывать

возникает вопрос

на долговечность и надежность всего рулевого управления это не влияет?постоянные перебарывания электродвигателя рулевого управления,дрожание руля при пересечении линии разметки...

как сказывается все это на узлы и механизмы,не приходит ли раньше срок службы всего рулевого в том числе и рейки