· #541 Опубликовано 2 мая, 2018 14 часов назад, ИгорьЯр сказал: например выехал я на природу что бы зарядить гаджеты нужно машину заводить?а если на пару дней выехал?так и с пустым баком оказаться можно раньше сунул гаджет в багажник на ночь,с утра и гаджет заряжен и голова не болит.а теперь думай как весь бензин не сжечь или включив питание аккамулятор высаживает вся бортовая сеть машины Для таких случаев советую приобрести автономную зарядку. У меня такая: CARKU Epower-21 И гаджеты, и ноут зарядить и авто запустить.... 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #542 Опубликовано 2 мая, 2018 10 часов назад, BSR сказал: 550 допустимо. 580 предел. Многое зависит от того, как реализован момент в ПО. Вопрос про звук и шумоизоляцию.Насколько ущербным себя чувствует человек ,пересев из модели с B@W в модель без оного? И можно-ли хотя-бы теоретически приблизиться по ощущениям во втором варианте к первому?Читал где-то,что и шумоизоляция с B@W лучше реализована.Скажем,за счет шумки дверей и установки саба,можно-ли изменить качество жизни внутри машины и избавить себя от комплексушек от отсутствия B@W ? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #543 Опубликовано 2 мая, 2018 57 минут назад, fizmatik сказал: Инчкейп. Там хорошо делают омыватели. И комплектующие нормальные. 6 минут назад, Barmaleykin сказал: Я так понял ответ по вопросу о камерах с омывателем. А Вы можете сюда фотку камеры с омывателем выложить Я попробую сегодня скинуть несколько фотографий их омываек в течении дня. Шумоизоляция и чип тюнинг для Volvo - BSR +7 (926) 528-8280, https://instagram.com/dopavtoservice?igshid=122npwslubrh https://www.instagram.com/match_audio/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #544 Опубликовано 2 мая, 2018 В 01.05.2018 в 11:06, BSR сказал: @Corvet, если Вас интересует ХС60 2018+ то на нее пока нет ни одного релиза. Там отличный от ХС90/S90/V90 блок ЕСМ, который непросто обойти. Прогноз по приросту на дизеле такой Д5 = 290 сил и 530 Нм Д4 = 259 сил и 516 Нм По бензинкам есть прогноз только на Т5 = 290 сил и 400 Нм @BSR, А на Т6 есть прошивка, или там уже все не пределе? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #545 Опубликовано 2 мая, 2018 @Corvet, polestar же есть. Правда почему-то ставить не хотят, может какие косяки нашли в ней. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #546 Опубликовано 2 мая, 2018 7 минут назад, Corvet сказал: @BSR, А на Т6 есть прошивка, или там уже все не пределе? Нет, не на пределе. Но повторюсь еще раз - у меня пока живьем ничего нет. 1 час назад, Nik456 сказал: Вопрос про звук и шумоизоляцию.Насколько ущербным себя чувствует человек ,пересев из модели с B@W в модель без оного? И можно-ли хотя-бы теоретически приблизиться по ощущениям во втором варианте к первому?Читал где-то,что и шумоизоляция с B@W лучше реализована.Скажем,за счет шумки дверей и установки саба,можно-ли изменить качество жизни внутри машины и избавить себя от комплексушек от отсутствия B@W ? Шумоизоляция не даст ощущения B&W Она улучшит отдачу по мидбасу, но на СЧ\ВЧ особо не повлияет. Сабвуфер безусловно добавит кайфа, но прелесть B&W не только в басе. Там другой усилитель, довольно хорошего качества в сравнении с базовым. Там другие СЧ\ВЧ динамики, с более высоким разрешением. В итоге Вы получите хорошую басовую составляющую, но в остальном шумка с сабвуфером не даст B&W. Все вышесказанное относится к меломанам с хорошим музыкальным контентом. Если говорить про радио или МР3, то можно не заморачиваться с B&W Шумоизоляция и чип тюнинг для Volvo - BSR +7 (926) 528-8280, https://instagram.com/dopavtoservice?igshid=122npwslubrh https://www.instagram.com/match_audio/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #547 Опубликовано 2 мая, 2018 Новая система кстати теперь FLAC воспринимает. Один конечно существенный минус, теперь нельзя смотреть по папкам, а только по тэгам (Композитор, Исполнитель, Альбом и т.п.), что в большинстве случаев не так удобно. 5 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #548 Опубликовано 2 мая, 2018 1 час назад, djeux сказал: @Corvet, polestar же есть. Правда почему-то ставить не хотят, может какие косяки нашли в ней. @djeux, Да, есть, но я хочу понять разницу в показателях, вот на примере Т5 крутящий у всех после прошивки 400Нм, а л.с разные, у BSR - 290л.с. у полестар 249л.с, может кто знает почему так? Мое предположение, что полестар не пишет реальных показаний л.с. что бы избежать дальнейших проблем с нашими Российскими законами. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #549 Опубликовано 2 мая, 2018 16 минут назад, Corvet сказал: @djeux, Да, есть, но я хочу понять разницу в показателях, вот на примере Т5 крутящий у всех после прошивки 400Нм, а л.с разные, у BSR - 290л.с. у полестар 249л.с, может кто знает почему так? Мое предположение, что полестар не пишет реальных показаний л.с. что бы избежать дальнейших проблем с нашими Российскими законами. У Полестар 261 л.с. 249 это штатные у Т5. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #550 Опубликовано 2 мая, 2018 @Corvet, в тоже время после их прошивки гарантия не слетает. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #551 Опубликовано 2 мая, 2018 3 минуты назад, лесник сказал: У Полестар 261 л.с. 249 это штатные у Т5. @лесник, А у вас откуда такая инфа, мне оф. дилер сказал что л.с. остается 249, может манагер напутал 3 минуты назад, djeux сказал: @Corvet, в тоже время после их прошивки гарантия не слетает. @djeux, Да, в этом один большой плюс))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #552 Опубликовано 2 мая, 2018 (изменено) 26 минут назад, Corvet сказал: @лесник, А у вас откуда такая инфа, мне оф. дилер сказал что л.с. остается 249, может манагер напутал Дилеры любят у нас всё напутать. У Т5 Polestar 261л.с. и 400нм. Инфа с моей машины, и на сайте Polestar можете посмотреть https://engineered.polestar.com/, правда он только через VPN работает Вот скрин-шот со всеми параметрами Изменено 2 мая, 2018 пользователем DIMON D. 6 пользователям понравился пост XC90 T8 Inscription 2021MY RR Sport HSE 3.0L diesel 2020MY, Lexus RX300 2021. Бывшие: XC90 T5 17MY, ХС60 D5 13MY и XC60 T5 16MY. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #553 Опубликовано 2 мая, 2018 @DIMON D., Спасибо! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #554 Опубликовано 2 мая, 2018 @DIMON D., Показатели разгона можно сказать, вообще не изменились(( Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #555 Опубликовано 2 мая, 2018 @Corvet, параметр разгона конечно важен, но в случае с Полестаром он никогда не был впечатляющим. Есть другие параметры, из-за которых покупают эту прошивку. 3 пользователям понравился пост XC90 T8 Inscription 2021MY RR Sport HSE 3.0L diesel 2020MY, Lexus RX300 2021. Бывшие: XC90 T5 17MY, ХС60 D5 13MY и XC60 T5 16MY. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #556 Опубликовано 2 мая, 2018 18 минут назад, DIMON D. сказал: @Corvet, параметр разгона конечно важен, но в случае с Полестаром он никогда не был впечатляющим. Есть другие параметры, из-за которых покупают эту прошивку. @DIMON D., Вы могли бы про эти параметры рассказать , что бы понимать о чем речь. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #557 Опубликовано 2 мая, 2018 @Corvet, 1 пользователю понравился пост XC90 T8 Inscription 2021MY RR Sport HSE 3.0L diesel 2020MY, Lexus RX300 2021. Бывшие: XC90 T5 17MY, ХС60 D5 13MY и XC60 T5 16MY. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #558 Опубликовано 2 мая, 2018 Блин,спрашиваю,никто не отвечает.Кто-нибудь скажет,если сравнить старый d5-й и новый ,какой из них выигрывает в динамике?Поведении на низах и проч.Езжу сейчас на прополистаренном старом d4-м,очень все хорошо,нажал,поехал.Лучше просто быть не может.Такие вот мысли.Еще мысли на новом,боюсь,будет жужжать долго,потом ехать.Кто-нибудь подтвердит или развеет эти страхи? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #559 Опубликовано 2 мая, 2018 @Nik456, имею D5 с Polestar, ездил на тесте новой с D5 и Polestar (как сказал менеджер). На городских скоростях до 80кмч, лучше в динамике по сравнению с предидущей, выше не разгонялся. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #560 Опубликовано 3 мая, 2018 9 часов назад, Nik456 сказал: Блин,спрашиваю,никто не отвечает.Кто-нибудь скажет,если сравнить старый d5-й и новый ,какой из них выигрывает в динамике?Поведении на низах и проч.Езжу сейчас на прополистаренном старом d4-м,очень все хорошо,нажал,поехал.Лучше просто быть не может.Такие вот мысли.Еще мысли на новом,боюсь,будет жужжать долго,потом ехать.Кто-нибудь подтвердит или развеет эти страхи? жужжит долго, едет через 2-3 секунды - выезжать бодро на на т- образные перекрестки очень неудобно Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты