· #121 Опубликовано 6 октября, 2019 В 03.10.2019 в 13:23, Evgenia S. сказал: Синяя тоже хороша: Очень красивая 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #122 Опубликовано 6 октября, 2019 В 03.10.2019 в 14:37, Dimey сказал: Клиренс бы 150, а то совсем низкая на фото.. с таким ценником её ждёт судьба старшей модели У новой клиренс 149 мм, всего на 1 мм меньше, чем у s60 II. Большинство одноклассников ниже. 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #123 Опубликовано 7 октября, 2019 @Нестор, мало 149 однако))) я помню давно был корейский седан там 170мм было, пороги все отбил снизу))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #124 Опубликовано 7 октября, 2019 2 часа назад, Klinsmann сказал: @Нестор, мало 149 однако))) я помню давно был корейский седан там 170мм было, пороги все отбил снизу))) Больше 150 уже будет версия кросс-кантри, а она наверно будет со временем )) 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #125 Опубликовано 7 октября, 2019 4 часа назад, Klinsmann сказал: @Нестор, мало 149 однако))) я помню давно был корейский седан там 170мм было, пороги все отбил снизу))) мало, это 110 на Сивике. Вот на чем я в свое время днищем поелозил, благо оно у него плоское было) 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #126 Опубликовано 7 октября, 2019 У меня были невысокие машины или с вытянутым передом, ну и что? Ездишь аккуратнее, а городе везде можно проехать Помню передо мной пятерка Ваз поперла через двор и в каждую яму бухала чем то, а я спокойно объезжал Странные требования, чтобы и проходимая и легковая и вместительная и все все в 1 Это получается универсал кросс кантри! А 150 мм под днищем -норм для города и не убитых сельских дорог Застрять же даже на наших ХС в снегу в городе тоже можно, когда снега вальнет Приверед развелось 4 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #127 Опубликовано 7 октября, 2019 10 часов назад, Нестор сказал: мало, это 110 на Сивике. Вот на чем я в свое время днищем поелозил, благо оно у него плоское было) 105 или 110 вроде только у версии Мюген была(по крайней мере у восьмого поколения), обычный было около 130 :-) Но у Сивика была проблема с низкосидящими порогами и передними брызговиками, которые фактически были в эти пороги встроены. Регулярно ими цепляешься за что-то, брызговик срывает назад, и вместе с ним срывает и весь порог нафиг. Совсем не вырвало, просто смещался назад. А вот плоское днище да, прикольно было на нем с разгона по колее Кадиллака как на ледянке проскакивать сложные места) Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #128 Опубликовано 8 октября, 2019 12 часов назад, Eugene Machinarchy сказал: 105 или 110 вроде только у версии Мюген была(по крайней мере у восьмого поколения), обычный было около 130 :-) Но у Сивика была проблема с низкосидящими порогами и передними брызговиками, которые фактически были в эти пороги встроены. Регулярно ими цепляешься за что-то, брызговик срывает назад, и вместе с ним срывает и весь порог нафиг. Совсем не вырвало, просто смещался назад. А вот плоское днище да, прикольно было на нем с разгона по колее Кадиллака как на ледянке проскакивать сложные места) у меня тайп-р был. Он вроде был 110, хотя точно не уверен уже, давно это было) С брызговиками да, была проблема такая. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #129 Опубликовано 20 октября, 2019 https://auto.mail.ru/article/74904-seichas_v_rabote_test_volvo_s60_protiv_genesis_g70_video/ 4 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #130 Опубликовано 21 октября, 2019 16 часов назад, Mihana сказал: https://auto.mail.ru/article/74904-seichas_v_rabote_test_volvo_s60_protiv_genesis_g70_video/ Кореец просто дичь, ладно такое исполнение в солярисе или крете, но они за эту поделку хотят, как за премиум. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #131 Опубликовано 17 ноября, 2019 Коллеги, где уже отзывы владельцев?? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #132 Опубликовано 20 ноября, 2019 В 17.11.2019 в 20:08, sstim сказал: Коллеги, где уже отзывы владельцев?? я пока даже на улице ни одной не видела.. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #133 Опубликовано 22 ноября, 2019 В 20.11.2019 в 11:18, Вета Вульф сказал: я пока даже на улице ни одной не видела.. тсс, сейчас уговорим Юджина прикупить в свою коллекшен, будет рассказы написывать 1 пользователю понравился пост - Ой, такая я человека - зла не помню.... Приходится все записывать Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #134 Опубликовано 5 декабря, 2019 @Evgenia S., не уговоришь, мя жду когда на них подписку сделают :-) Судя по тому, что уже S90 в программу включают, у S60 мейби уже в след.году есть шансы. Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #135 Опубликовано 7 декабря, 2019 В 05.12.2019 в 04:53, Eugene Machinarchy сказал: @Evgenia S., не уговоришь, мя жду когда на них подписку сделают :-) Судя по тому, что уже S90 в программу включают, у S60 мейби уже в след.году есть шансы. Первый год наверно неликвидные комплектации будут давать. - Ой, такая я человека - зла не помню.... Приходится все записывать Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #136 Опубликовано 5 января, 2020 Драг тест заряженной S60 Polestar Eng. Это не просто чип тюнинг . Но результат слабый) Особенно вначале.. когда они даже не включили нужный Drive Mode... Ну а в итоге забыли включить и Sport Esc ...может быть лучше было бы. +Тест торможения... Вольво тут хуже всех также)) дело в Гибриде Т8... Который килограмм на 300 добавляет... И в процентном соотношении на седане это больше, чем в ХС90 скажем. Приятного просмотра: 7 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #137 Опубликовано 6 января, 2020 В 05.01.2020 в 08:00, Klinsmann сказал: Но результат слабый) Я бы сказал закономерный, но в этом кино не так сильно разочаровал вольво, как сильно удивил мерседес, так паршиво ехать при 435 лошадях надо постараться. 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #138 Опубликовано 9 января, 2020 @Klinsmann, нет наверно более бессмысленных тестов авто, чем подобный драг) Впрочем, это с моей колокольни экс-кольцевика 1 пользователю понравился пост Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #139 Опубликовано 9 января, 2020 При торможении там электромотор походу не задействован был также... Чтобы тормозить им - нужно селектор АКПП ставить в режим B(rake видимо). Плюс батарея разряженная там на одном месте видно )) Но это ладно... со всеми этими прибамбасами электронный ошейник на 180 км/ч)) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #140 Опубликовано 9 января, 2020 Только что, Klinsmann сказал: Но это ладно... со всеми этими прибамбасами электронный ошейник на 180 км/ч)) Это как раз правильно. Вольво просто тут первопроходец, как с ремнями безопасности. Сейчас следом все остальные подтянуться. Ну для спортивных моделей будет разрешено временно отключение на гоночных треках) А следующим шагом будет запрет на ручное управление. 2 пользователям понравился пост - Ой, такая я человека - зла не помню.... Приходится все записывать Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты