prostofrosto

Не завелась при -15

В теме 95 сообщений

У меня вообще сейчас при -20 стартер крутит медленно, причем не важно, работала Вебасто свои 10-15 минут (дольше не пробовал) или просто машина всю ночь стояла.
АКБ новый, пробеги маленькие
Вот я и не рискую.
А медленно крутит думаю из-за того, что масло как кисель на морозе, а не севший АКБ.
 
В качестве оффтопа, и не для развития холивара. На какое масло наговариваешь?

// via tapa

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, TABU сказал:

У меня вообще сейчас при -20 стартер крутит медленно

пробеги маленькие

 

от того и крутит медленно, АКБ разряжен, тем более в -20. Заряжайтесь, иначе смерть вашему аккумулятору, не смотря на то что он новый...

добавлено через 1 минуту
4 часа назад, Azuro сказал:

я на кофейной гуще тут прикинул - выходит, что процентов так на 90% это аккум сел:)

следуйте указаниям @Staryi - надо минуток 15-20 заряжаться от донора и то может не помочь.

летом я так и не смог от донора (опель зафира) прикуриться, пришлось снимать и зарядкой от сети свой аккум возрождать

Если плотность электролита низкая, то скорее всего он замерз в лед и никакие прикуривания не помогут пока не оттает аккум.

Изменено пользователем Newser
3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Newser, так чего,есть смысл эвакуироваться к дилеру или на крытую стоянку какую нибудь лучше?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 минуты назад, prostofrosto сказал:

@Newser, так чего,есть смысл эвакуироваться к дилеру или на крытую стоянку какую нибудь лучше?

Снять АКБ, отогреть, зарядить и поставить на место.

4 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Newser сказал:

Снять АКБ, отогреть, зарядить и поставить на место.

 

1 час назад, prostofrosto сказал:

@Newser, так чего,есть смысл эвакуироваться к дилеру или на крытую стоянку какую нибудь лучше?

у дилера сделают ровно то, что написал @Newser + считают коды ошибок + бла-бла-бла + денег не забудут взять.

так что сымайте крышку, сымайте аккум везите его домой и греть/заряжать

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 часов назад, TABU сказал:

А медленно крутит думаю из-за того, что масло как кисель на морозе, а не севший АКБ.

А какое масло и на каком морозе? По идее 0w20 до -30 вполне живучее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Stranger03, У нас вообще то 0W30

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Stranger03 сказал:

А какое масло и на каком морозе? По идее 0w20 до -30 вполне живучее.

Дилер Кастрол на ТО влил, штатное. 0w30

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано (изменено)

Мысли вслух.

 

Изменил я мнение на счет обогрева руля, холода и прочее. Наверное молодая старость:haha: или просто есть с чем сравнить. Но дизелек без прогрева в наши сейчасные ночные морозы просто ахтунг по теплу.... От руля руки просто дубеют. Машина пргревается в движении минут 10, а тепло нормальное начинает идти не ранее 15-20 мин и то не жар. Садишься в каршеринге в любой солярис, рио так там жар стоит сразу, а еще на некоторых обогрев руля есть!!! 

 

Изменено пользователем Spyglass

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
28 минут назад, Spyglass сказал:

Мысли вслух.

 

Изменил я мнение на счет обогрева руля, холода и прочее. Наверное молодая старость:haha: или просто есть с чем сравнить. Но дизелек без прогрева в наши сейчасные ночные морозы просто ахтунг по теплу.... От руля руки просто дубеют. Машина пргревается в движении минут 10, а тепло нормальное начинает идти не ранее 15-20 мин и то не жар. Садишься в каршеринге в любой солярис, рио так там жар стоит сразу, а еще на некоторых обогрев руля есть!!! 

 

Неистово плюсую. Без догрева на XС70 зябко уже в легкий минус! Обогрев руля - вещь крайне полезная.

4 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Bulyan сказал:

Неистово плюсую. Без догрева на XС70 зябко уже в легкий минус! Обогрев руля - вещь крайне полезная.

Обогрев как опция полезная, но скока он стоит? перчатки хоть за 50 руб решают проблемы с дубением рук, а можно гламурные кожаные

В общем меня лично не парит этот вопрос (а обогрева  у мня нет)))

 

5 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я перчатками пользуюсь, и так аккумулятор на полугодовой машине слаб на "задок". Быстро сдается даже в - 20. Если ещё и подогрев руля присовокупить то...

Наблюдал динамику падежа вольтажа через сигнализацию. При -5 вечером под охрану вставал при 12,7~12,8. Утром 0,1~0,2 уже не хватало. При -15  вечером 12,7-12,6, утром 12,5. При -20 и ниже вечером выше 12,6 не показывает, утром 12,4...

У меня на родине стабильно зимой месяцок стоит от -30 и до - 47. Думаю что в таких условиях шведскую Вольво можно будет завести только к маю. Зимой никак.

В общем смысл такой (как говорил Дмитрий Анатольич) ~ и ставьте зарядки в разные места...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
18 минут назад, Gromootvod сказал:

Обогрев как опция полезная, но скока он стоит? перчатки хоть за 50 руб решают проблемы с дубением рук, а можно гламурные кожаные

В общем меня лично не парит этот вопрос (а обогрева  у мня нет)))

 

Такие вещи из разряда: Нету - ну и наф не надо. Есть, а потом нету - ну до чего же было удобно! На такую мелочь пожлобились и не добавили в комплектацию! 

ДС/ДД/различные подогревы/электросидухи и руль/память ключей/БД и многое другое ...

 

P.S. зачем печка? Тулуп/валенки одел - и не холодно. Открыл окна и лобовое не потеет. :thumbsup:

5 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
27 минут назад, Бес сказал:

 На такую мелочь пожлобились и не добавили в комплектацию! 

 

К сожалению, года, эдак, до 2015 компания Volvo, видимо, не подозревала о существовании такой полезной опции. Как, впрочем, и об обогреве лобового стекла. Не холодно у них в Швеции.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Жаль ТЭНа нет у нас , на санте был до этого , заводишь и сразу теплый воздух идет

добавлено через 0 минут

@Bulyan, И дворники и них блин не мерзнут

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Krossich сказал:

Жаль ТЭНа нет у нас

Да уж... на S80 был

1 пользователю понравился пост

R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, restyl сказал:

Быстро сдается даже в - 20. Если ещё и подогрев руля присовокупить то...

Если присовокупить теорию что акум хреново холодный заряжается не потому что гена не справляется, а потому что холодно. Поэтому сугрев руля и попы на скорость заряда акб влияет совсем незначительно.

Имхо было бы полезно при работе вебасты еще греть отсек с акумом. Типа свой минирадиатор с клапаном замутить.

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
21 час назад, TABU сказал:

Дилер Кастрол на ТО влил, штатное. 0w30

В итоге то разобрались с проблемой? Завелись?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, gus_dim сказал:

Если присовокупить теорию что акум хреново холодный заряжается не потому что гена не справляется, а потому что холодно.

Про холодно и емкость аккумулятора мы разумеем. 

Вольво даже в прошлой генерации (не говоря о новой) очень похож своей сущностью на знаменитый американский танк, от закупок которого сейчас отказались даже иракцы. В их действительности такой танк вне игры - как то смотрел передачу о его производстве... После слов инженера на конвейере что в этом танке 50км проводов, я тихо сполз под диван. В боевой машине рассчитанной на мировое хосподство абсолютно на всех ТВД (в том числе и в наших реалиях), 50 км проводов!!! На ближнем востоке он уже тест не прошел, я думаю в наших подмосковных болотах в - 30, он тоже превратится просто в груду железа и не более того. В -25 его будет тоже сложно завести. Хоть какой вы ему вебасто приделайте. Вольво увы и ах как тот танк, создана не для нашего "ТВД" - для еропейского с его мягким климатом и полным отсутствием зим с продолжительными по времени отрицательными температурами. Изначально нарушен принцип "разумной достаточности" в энергетическом балансе автомобиля. Все сделано в угоду "экологичности" - хотя по сути и её нет (неоднозначный расход топлива). А все "плюшки" электронного фарша машины упираются по сути в древний аккумулятор и генератор, в которых вольво почему то не смогла предложить ничего революционного. Хз но для меня это не правильно, вы сначала чего нибудь в аккумуляторе наинновируйте, если подсаживаете такую тучу электроники в виде потребителя бортовой сети. 

3 часа назад, gus_dim сказал:

Поэтому сугрев руля и попы на скорость заряда акб влияет совсем незначительно.

К сожалению влияет все, особенно когда алгоритм заряда искорежен в угоду экологии или не пойми чего.

 

3 часа назад, gus_dim сказал:

Имхо было бы полезно при работе вебасты еще греть отсек с акумом. Типа свой минирадиатор с клапаном замутить.

Было бы полезно иметь 2 обычных "неотапливаемых" аккумулятора (как на многих дизелях спешиал фор руссиа) и не искореженный "экологией" алгоритм зарядки + хотелось бы электро фены, а то поездил я тут на догреве вебасты в "лютые Питерские морозы", полчаса надо чтоб при -20 салон обогрелся мал маля - не эффективно это совсем, уж не говоря ещё и про аккумуляторный отсек на который этой вебасты вероятно вообще не хватит по КПД. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Stranger03 сказал:

В итоге то разобрались с проблемой? Завелись?

Так не было проблем) просто медленно на морозе крутит, но прекрасно заводится)

добавлено через 1 минуту

@restyl, я всегда с сидушками горячими и рулем горячим катаю) проблем нет.

Я думаю не стоит преувеличивать и опасаться, что не заведется.

До 11.5-11.8в пусть хоть просядет, завестись должен)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти