Ильяс

Тюнинг xc60 II

В теме 135 сообщений

11 часов назад, wanq сказал:

бит же, а не байт )

померял диностендом T5, потом померял до 100. :facepalm:8.5. позор ) лучшее - 8.25 с горки.

сделал polestar. боюсь мерять. написано в паспорте 6.8. пусть хоть 7.5 покажет )

выложу отдельной темой (или как принято?)

5g dyno test.pdf

Я брал рейслоджик напрокат. Мерил:

XC90 T5+Polestar 2017MY = 7,8 сек лучший результат при паспортных 8,1 сек, но на видео только 8.2 сек попало, что тоже приемлемый показатель.

XC60 T5 2016 MY (2,5L) = 7.4 сек при паспортных 7,1 сек..

XC60 T5 2017MY (drive-e) = 7.2 сек при паспортных 7.2 (не снимал видео).

Все замеры осенью при сухой погоде, на летней резине, климат выключен, ESP выключен, АКПП при обычном и при спорт-режиме не особо влияет на показатели. Стартовал примерно с 1500 оборотов, наверно с 3000 было бы лучше, но жаль было насиловать двигатель.

6 пользователям понравился пост

XC60 T5 AWD, Summum++, 2016MY, power blue

XC90 T5+Polestar 2017MY all inclusive, magic blue

 

ХС60 D5+Polestar, Summum+, 2013 м.г. продана

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

фоточка ещё с лучшего заезда на XC90 T5 Polestar 17MY

photo_2019-03-19_12-13-09.jpg

6 пользователям понравился пост

XC60 T5 AWD, Summum++, 2016MY, power blue

XC90 T5+Polestar 2017MY all inclusive, magic blue

 

ХС60 D5+Polestar, Summum+, 2013 м.г. продана

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, DIMON D. сказал:

Стартовал примерно с 1500 оборотов

А как так?) В режиме P разгонять а потом на Д переключать что ли?


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 минут назад, Klinsmann сказал:

А как так?) В режиме P разгонять а потом на Д переключать что ли?

:haha: это было бы сильно.

На педаль газа нажимал на долю секунды раньше (правой ногой), чем отпускал тормоз (левой ногой).


XC60 T5 AWD, Summum++, 2016MY, power blue

XC90 T5+Polestar 2017MY all inclusive, magic blue

 

ХС60 D5+Polestar, Summum+, 2013 м.г. продана

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
37 минут назад, Klinsmann сказал:

В режиме P разгонять а потом на Д переключать что ли?

На R. Rакета! :thumbsup:

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Может надо кому!
Пришла смс, в Inchape Polestar за 55 000!

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И эта цифра не предел)))

Питерский ОД объявил аж 49 тыр.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@seligor, конструкция жесткая, толщина на вид миллиметра 2-3. Бортиками плотно садится на края и колесо... Достает ли при этом до дна..хз там особо не подлезть, но если вопрос принципиален - завтра попробую)))

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 часов назад, maks2890 сказал:

@seligor, конструкция жесткая, толщина на вид миллиметра 2-3. Бортиками плотно садится на края и колесо... Достает ли при этом до дна..хз там особо не подлезть, но если вопрос принципиален - завтра попробую)))

Спасибо.

Вопрос, опирается ли дном не принципиален. Главное, что контейнер имеет жесткость и не будет деформироваться в процессе эксплуатации если положить что-то тяжелое, например, набор ключей-головок.


 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 3/19/2019 в 11:29, DIMON D. сказал:

Я брал рейслоджик напрокат. Мерил:

XC90 T5+Polestar 2017MY = 7,8 сек лучший результат при паспортных 8,1 сек, но на видео только 8.2 сек попало, что тоже приемлемый показатель.

XC60 T5 2016 MY (2,5L) = 7.4 сек при паспортных 7,1 сек..

XC60 T5 2017MY (drive-e) = 7.2 сек при паспортных 7.2 (не снимал видео).

Все замеры осенью при сухой погоде, на летней резине, климат выключен, ESP выключен, АКПП при обычном и при спорт-режиме не особо влияет на показатели. Стартовал примерно с 1500 оборотов, наверно с 3000 было бы лучше, но жаль было насиловать двигатель.

так вы с двух педалей меряли? я просто с места, отпуская тормоз и вколачивая газ в пол. я мерял draggy. что не важно, ибо до полустара и после - никакой разницы.

на диностенде две нитки сплетаются в районе погрешности. пойду создам тему.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот решение для багажника, про которое писали на предыдущей странице, но цена еще "прекраснее" ))))))))))) Я тут опрометчиво возмущался ценой 4 тр ........

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@@Dmitry, название детали -  огонь)))

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@maks2890, вот огонь ))

 

Спойлер

1762211131_.png.672d8e9c40bfcb7ca75eb90339ab97b2.png

 

 

добавлено через 0 минут

P.S. минутка юмора ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На али сейчас скидки, этот органайзер сейчас за 3600 продается, вчера себе тоже заказал.

2 пользователям понравился пост

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти