aepifanov

Рассматриваю приобретение XC60, но есть вопросы

В теме 181 сообщение

В 08.05.2018 в 22:45, Crus сказал:

д5 чуть новее

так у Вас кажется уже 8 ступенчатый Aisin 

добавлено через 0 минут
В 08.05.2018 в 15:26, Бес сказал:

Для серьезной аргументации надо подтянуть матчасть ;)

Например 120, а не 60.

регламент может и 120, но меняют все на 60, т.к. очень много случаев обрыва ремня со всеми вытекающими...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, Newser сказал:

регламент может и 120, но меняют все на 60, т.к. очень много случаев обрыва ремня со всеми вытекающими...

Кто эти "все" люди? :blink::blink:

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Бес сказал:

Кто эти "все" люди? :blink::blink:

хз, сплошь и рядом пишут и советуют)) Только не в тот момент, когда защищают честь своего дизеля)))

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Newser сказал:

хз, сплошь и рядом пишут и советуют))

:thumbsup:

 

У Кутузова на ТО-3 был. Не, говорит, что Вы, на 120 замена ГРМ.

Я думаю он знает что делает. И статистика у него не интернетная.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, Бес сказал:

:thumbsup:

 

У Кутузова на ТО-3 был. Не, говорит, что Вы, на 120 замена ГРМ.

Я думаю он знает что делает. И статистика у него не интернетная.

да, похоже я про приводные ремни, которые обрывает на пробегах до 60 и обрывки попадают под ремень грм, на авто до 13 года

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Newser сказал:

да, похоже я про приводные ремни, которые обрывает на пробегах до 60 и обрывки попадают под ремень грм, на авто до 13 года

А вот это - да, приводной конечно на ТО-3 меняется.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Newser сказал:

так у Вас кажется уже 8 ступенчатый Aisin 

регламент может и 120, но меняют все на 60, т.к. очень много случаев обрыва ремня со всеми вытекающими...

не-не...шести, на дизель вроде бы и не ставили  8ку до 2го поколения...а если все же и ставили то может последний год) а у меня коробка должна быть уже послефокусимовская, но без модифицированных колец(это если к вопросу о возможных пинках...)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

вопрос к знатокам:

1. стоит ли покупать вольво если до ближайшего официала порядка 800 км?

2. можно ли ее обслуживать "на коленке" без всяких сканеров и прочей требухи?

3. какие основные болячки дизелей (интересует Д4) ?

4. как дизеля стартуют в мороз ?

п.с. Ногами по лицу не пинать, кирпичами не кидаться, в другие темы не засылать (типа загугли) - форум у вас большой, а времени на поиски мало.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Max86, я бы наверное не рискнул. Ну либо купить сканер (цена 10-12тыс), чтобы хотябы была возможность продиагностировать для ремонта. Вебасто может уйти в ошибку после нескольких неудачных запусков. После этого только дайс (сканер). Экзотика вольво в тех краях... В каком городе ближайший дилер?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

в Красноярске, и там он один. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, Max86 сказал:

вопрос к знатокам:

1. стоит ли покупать вольво если до ближайшего официала порядка 800 км?

2. можно ли ее обслуживать "на коленке" без всяких сканеров и прочей требухи?

3. какие основные болячки дизелей (интересует Д4) ?

4. как дизеля стартуют в мороз ?

п.с. Ногами по лицу не пинать, кирпичами не кидаться, в другие темы не засылать (типа загугли) - форум у вас большой, а времени на поиски мало.

1. не стоит.

2. нельзя.

3. надежный аппарат, но у б/у машин много чего может быть. Если поиском на форуме пользоваться не хотите, то просто проходите мимо XC60.

4. нормально.

1 пользователю понравился пост

XC90 T8 Inscription 2021MY

RR Sport HSE 3.0L diesel 2020MY, Lexus RX300 2021.

Бывшие: XC90 T5 17MY, ХС60 D5 13MY и XC60 T5 16MY.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 минуты назад, DIMON D. сказал:

1. не стоит.

2. нельзя.

3. надежный аппарат, но у б/у машин много чего может быть. Если поиском на форуме пользоваться не хотите, то просто проходите мимо XC60.

4. нормально.

по п 3. и чего все такие категоричные с этим поиском... в 3 словах сложно написать: рвется ремень навесного, и .......

ну да ладно, пройду миму уже 2-е говорят, что не надо. 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 часов назад, Max86 сказал:

вопрос к знатокам:

1. стоит ли покупать вольво если до ближайшего официала порядка 800 км?

2. можно ли ее обслуживать "на коленке" без всяких сканеров и прочей требухи?

3. какие основные болячки дизелей (интересует Д4) ?

4. как дизеля стартуют в мороз ?

п.с. Ногами по лицу не пинать, кирпичами не кидаться, в другие темы не засылать (типа загугли) - форум у вас большой, а времени на поиски мало.

1. А почему нет?

2. Можно (сканер стоит 4000 руб. - китайский аналог, работает идеально+ПО из интернета)

3. Ничего криминального в них нет

4. Прекрасно (лишь бы соляра была не летняя и АКБ живой)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 минут назад, TABU сказал:

А почему нет?

Сказал человек из Питера, где 4 официальных дилера :)

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

везет вам, мне вольво нравится, а брать сыкотно, коснись чего и спецов не найдешь. всю жизнь на японцах да на корейцах, а они на "коленке" ремонтируются. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не слушай. Нравиться, бери, только обязательно диагностику надо сделать полную и не в гараже. За три с половиной года накатал более 125 тыс, недавно делал диагностику, всё очень даже не плохо. К ОД в обязательном порядке езжу каждые 10 тыс., но это потому что мне так удобнее, масло в межсезон сам сменишь и будешь ездить раз в 20 тыс. Нет никаких сканеров и покупать не планировал. Делаю всё что в книжке написано и использую только оригинал. Кстати сейчас в продаже, хочу новую.

Изменено пользователем АлександрС
3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, Max86 сказал:

всю жизнь на японцах да на корейцах...

Вот это жесть:bye:

1 пользователю понравился пост

ХС70 D3 FWD 2011MY Electric Silver, продан

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 часов назад, Max86 сказал:

везет вам, мне вольво нравится, а брать сыкотно, коснись чего и спецов не найдешь. всю жизнь на японцах да на корейцах, а они на "коленке" ремонтируются. 

Волков боятся в лес не ходить На форуме полно людей живущих от дилера 1500 км (так можно ведь и на жигулях всю жизнь ездить и на отдых не летать и тд):)

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 14.06.2018 в 11:35, Хищник сказал:

Вот это жесть:bye:

зря вы так, последний тусан (на аве) очень даже хорош и в плане основного авто в семью и по обслуживанию, а по запчастям там вообще копейки. 

просто охота попробовать европейца, азиатов 6 штук было. 

добавлено через 2 минуты
14 часов назад, AN-2 сказал:

Волков боятся в лес не ходить На форуме полно людей живущих от дилера 1500 км (так можно ведь и на жигулях всю жизнь ездить и на отдых не летать и тд):)

а если этот "волк" встанет, его на варавайке к ОД тащить? вот это смущает, да (как выясняется) необходимость сканера. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 13.06.2018 в 17:22, ant0nk0 сказал:

Сказал человек из Питера, где 4 официальных дилера :)

Я их не посещаю.

Разве что по акции скатался масло поменять

С их ценами и при наличии Дайса прекрасно справляются любые сторонние сервисы

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти