Падает уровень охлаждающей жидкости

[Сержо 8]

Здравствуйте, уважаемые любители Вольво ХС-60!

Коротко поделюсь информацией о неисправности своего автомобиля Вольво ХС-60 (D4, 2014 г.в. Пробег 110000 км):

- в пути высвечивается сигнал "Низкий уровень охлаждающей жидкости", температура двигателя без изменений;

- обращение в дилерский центр на Варшавском шоссе - смотрят, доливают жидкость, рекомендуют при повторно сигнале на эвакуаторе ехать в автоцентр;

- спустя 100 км повторный сигнал, на эвакуаторе до автоцентра, там осмотр, замена термостата;

- в тот же день опять сигнал, обращение в автоцентр, мучительные поиски неисправности, предлагают заменить крышку бачка охлаждающей жидкости. При движении авто падает уровень в бачке ниже минимального, выпадает сигнал, при откручивании крышки бачка уровень восстанавливается. Сказали, что частая неисправность клапана в крышке бачка;

- после замены крышки неисправность повторяется;

- следов попадания охлаждающей жидкости в масло нет, белого дыма из выхлопной трубы нет;

- обращение в автоцентр, предложение взять авто на длительный ремонт (до 6 месяцев), чуть ли не под замену двигателя.

Предполагаю, что пропуск церез прокладку голобки блока цилиндров, газы попадают в контур охлаждения, давлениев бачке поднимается, жидкость выдавливается, шланги расширяются.

Автоцентр "Автопартия" в городе Курск. Работают специалисты бывшего дилерского центра, обученные и с опытом ремонта Вольво.

Если у кого-нибудь было что-то похожее, прошу дать свои рекомендации.

Заранее спасибо!

[Arni79 410]

@Сержо, здесь почитайте: 

 

[Сержо 8]

Спасибо! Изучаю.

[maus75 414]

Печку не отсекает, холодным дуть не начинает?

[Карапузик 29]

снимать гбц и всё станет ясно

добавлено через 1 минуту

прокладка или трещина цилиндра

[Yura 167]

Очень похоже....

[Сержо 8]

Здравствуйте, любители Вольво ХС-60! Наконец-то мой автомобиль снова на ходу. К счастью, удалось найти профессионалов, которые смогли выполнить ремонт. На все ушло около 2-2,5 месяцев. Вначале они долго штудировали интернет на предмет аналогичных проблем. Не хотели браться, так как Вольво раньше им ремонтировать не приходилось. Но все-таки приступили. Проверили состав газа в бачке охлаждающей жидкости, определили выхлопные газы. Сразу сказали, что проблема прокладки или ГБЦ - маловероятно, скорее всего блок цилиндров. Выполнили разборку, проверили на плотность ГБЦ. Замечаний по ГБЦ не выявили. Проверку на плотность блока цилиндров выполнить не смогли, так как в нашем регионе не оказалось необходимой оснастки. Но визуально определили смещение вниз двух гильз из пяти. Отправили блок цилиндров в Москву на перегильзовку. После возврата произвели сборку, установку, испытание. Замечаний не выявлено. Проехал уже более 2-ух тысяч километров, проблем с автомобилем нет. Специалисты диагностировали недостаток конструкции двигателя в части отсутствия упора для гильз и, как следствие, их смещения и попадания газов в контур охлаждения.

Большое спасибо ребятам, которые отремонтировали мой автомобиль!!!

Всем удачи!

[DIMON D. 4 521]

@Сержо, звучит очень дорого всё это ((

Хорошо что хэппи энд.

[VolAnd 80]

Тоже чота глаз задергался читая этот список и потраченное время, т.к. у самого не всё ладно с ОЖ.