· #21 Опубликовано 15 сентября, 2018 2.8 вредные вещества: Содержащиеся в воздухе примеси, оказывающие неблагоприятное воздействие на здоровье человека, - оксид углерода, диоксид азота, оксид азота, углеводороды алифатические предельные, формальдегид и дисперсные частицы. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #22 Опубликовано 15 сентября, 2018 (изменено) Постановление Правительства РФ от 16 октября 2015 г. N 1108 "Об уполномоченных органах Российской Федерации по обеспечению государственного контроля (надзора) за соблюдением требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" Правительство Российской Федерации постановляет: 1. Установить, что уполномоченными органами Российской Федерации по обеспечению государственного контроля (надзора) за соблюдением требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" являются: Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии - в отношении колесных транспортных средств (шасси) и компонентов транспортных средств (шасси), находящихся в обращении (до начала их эксплуатации) на территории Российской Федерации; Министерство внутренних дел Российской Федерации - в отношении колесных транспортных средств, находящихся в эксплуатации на территории Российской Федерации. 2. Реализация Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии полномочий, предусмотренных пунктом 1 настоящего постановления, осуществляется в соответствии с законодательством в области организации и осуществления государственного контроля (надзора), муниципального контроля и защиты прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора), муниципального контроля. 3. Реализация Министерством внутренних дел Российской Федерации полномочий, предусмотренных пунктом 1 настоящего постановления, осуществляется в рамках федерального государственного надзора в области безопасности дорожного движения. 4. Реализация полномочий федеральных органов исполнительной власти, предусмотренных пунктом 1 настоящего постановления, осуществляется в пределах установленной предельной численности работников их центральных аппаратов и территориальных органов, а также бюджетных ассигнований, предусмотренных указанным органам в федеральном бюджете на руководство и управление в сфере установленных функций. 5. Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии и Министерство внутренних дел Российской Федерации и их территориальные органы взаимодействуют по вопросам обмена информацией в целях повышения эффективности осуществления полномочий, предусмотренных пунктом 1 настоящего постановления, а также недопущения обращения на территории Российской Федерации колесных транспортных средств (шасси) и компонентов транспортных средств (шасси), не соответствующих требованиям технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств". Председатель Правительства Российской Федерации добавлено через 1 минуту Приказ МВД России от 14 ноября 2016 г. № 727 “Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по осуществлению федерального государственного надзора в области безопасности дорожного движения в части соблюдения осуществляющими деятельность по эксплуатации транспортных средств, выполняющими работы и предоставляющими услуги по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями и гражданами - участниками дорожного движения требований законодательства Российской Федерации, правил, стандартов, технических норм и иных нормативных документов в области обеспечения безопасности...” добавлено через 4 минуты Проведение проверки субъекта транспортной деятельности, выполняющего работы и предоставляющего услуги по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств 70. К субъектам транспортной деятельности, предоставляющим услуги по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств, относятся юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие техническое обслуживание и ремонт транспортных средств, на которые распространяются требования технического регламента*(95). Сведения о таких субъектах транспортной деятельности ежегодно учитываются сотрудниками на основании информации, содержащейся в реестре уведомлений, зарегистрированных территориальными органами Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека*(96). 71. В соответствии с подпунктом 59.1 настоящего Административного регламента у субъекта транспортной деятельности истребуются: копия уведомления о начале осуществления предпринимательской деятельности с отметкой Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека (ее территориального органа) дате его получения и регистрационного номера - в случае отсутствия сведений в соответствующем реестре; документы, подтверждающие выполнение работ и предоставление услуг по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств в соответствии с нормами, правилами и процедурами, установленными их заводами-изготовителями с учетом условий эксплуатации, а также соответствие транспортных средств, прошедших техническое обслуживание и ремонт, обязательным требованиям*(97). 72. В ходе выезда по месту фактического осуществления деятельности субъекта транспортной деятельности проводятся следующие мероприятия: 72.1. Проверка соответствия автомототранспортных средств, выезжающих после проведения ремонта и (или) технического обслуживания, обязательным требованиям безопасности с учетом требований Правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств. 72.2. Сверка идентификационных данных автомототранспортных средств, включая их номерные агрегаты и представленные документы, с имеющимися в распоряжении Госавтоинспекции базами данных. ГАРАНТ.РУ: http://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/71501032/#ixzz5RAdu9LuG добавлено через 6 минут Постановление Правительства РФ от 11.04.2001 N 290 (ред. от 31.01.2017) "Об утверждении Правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств" Постановление Правила оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств I. Общие положения II. Информация об услугах (работах), порядок приема заказов и оформления договоров III. Порядок оплаты оказываемых услуг (выполняемых работ) IV. Порядок оказания услуг (выполнения работ) V. Ответственность исполнителя добавлено через 6 минут это все для того,что бы было понятно ... что не надо заниматься самолечением Изменено 15 сентября, 2018 пользователем fylhtq1995 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #23 Опубликовано 15 сентября, 2018 точняк обострение 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #24 Опубликовано 15 сентября, 2018 (изменено) @fylhtq1995, не в бровь, а в глаз! Машину утилизировал. Изменено 15 сентября, 2018 пользователем Lixydgc 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #25 Опубликовано 15 сентября, 2018 А не смущает, что хомут обжимной, а второй:... добавлено через 2 минуты Кстати полестар,двигатель один, дальше думайте сами, на сколько вас развели)) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #26 Опубликовано 16 сентября, 2018 @yevgeniy-77, не понял не про хомут, не про полестар, не про «развели». Поясните? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #27 Опубликовано 16 сентября, 2018 В 12.09.2018 в 15:34, Lixydgc сказал: @Bulyan, о да - уже 4300-4900₽ От 4051 руб https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=30777567 Советую именно так искать все запчасти и не переплачивать) Мой профиль на Drive2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #28 Опубликовано 16 сентября, 2018 как я понимаю, некоторые участники форума немного " флудят" я написал только ссылки на нормы права . при которых собственник авто , с таким недостатком может и должен идти , в гарантийный период, к ОД для устранения недостатка на принадлежащем ему авто . наличие данного недостатка прямо противоречит ПД 2018 года,раздел перечень неисправностей.. п.6.4 согласен , что решение данного вопроса несколько долговременное .. но кто не работает , тот уже проиграл, а кто работает ,тот может выиграть. Идти надо иногда не до победы, а до конца.. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #29 Опубликовано 16 сентября, 2018 @TABU, да, подешевле. Спасибо. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #30 Опубликовано 16 сентября, 2018 В 15.09.2018 в 11:53, Lixydgc сказал: что-то ничего я не понял из пассажа про ГОСТ, может кто-нибудь расшифрует? Да он появляется два раза в год на форуме, весной и осенью в период обострения. Гонит фигню про ГОСТы. Говорит, что вот вот скоро отсудит компенсацию у дилера Уже третий или четвертый год Но продолжает ездить на своем авто. На вопрос: А почему уже который год сами катаетесь на авто с не герметичным патрубком картерных газов, он не отвечает. Зато нас всех учит как это надо сделать и что эксплуатация запрещена. 4 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #31 Опубликовано 16 сентября, 2018 1. мне запретить использовать тр.средство может только МВД. 2.все остальное как бы вопрос времени 3.если вы считаете ГОСТ -фигней, то .... о чем разговор ? вы здесь выполняете роль хранителя " надежности".. но уже все менее уверенно.. я начал с того,что МВД начали проверку в рамках приказа..и разместил без утайки документ так что до скорой встречи Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #32 Опубликовано 16 сентября, 2018 до весны 5 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #33 Опубликовано 16 сентября, 2018 (изменено) полагаю,что в данном случае сроки уже регламентированы приказом МВД , до весны не получится пораньше спишемся... но собственникам авто ,которые еще на гарантии , имеющим такой недостаток , рекомендую потребовать устранить недостаток Изменено 16 сентября, 2018 пользователем fylhtq1995 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #34 Опубликовано 16 сентября, 2018 9 часов назад, jon сказал: до весны Он опять здесь?! Авто XC60 D5 205л.с. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #35 Опубликовано 19 сентября, 2018 завтра кое что еще выложу , в формате скан копии документа ... так что ЖДИТЕ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #36 Опубликовано 19 сентября, 2018 (изменено) А меня вот такой вопрос интересует - почему все пытаются устранить течь масла из этого патрубка заменой самого патрубка, установкой других хомутов и т.п...? Ведь в нем вообще не должно быть масла. Он же выходит из пластикового короба, который является маслоотделителем и, по совместительству, корпусом масляного фильтра двигателя. Если в патрубке масло, значит маслоотделитель элементарно закакался (ппц тут автозамена =) ). Новый маслоотделитель стоит 11к, но можно снять и промыть старый. У меня вообще этот оригинальный зажимной хомут сломался год назад, так я патрубок просто на штуцер одел без хомута и ездил. Ни капли масла в этом месте не выступило... Изменено 19 сентября, 2018 пользователем =SERG= Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #37 Опубликовано 20 сентября, 2018 (изменено) @=SERG=, картерные газы, с масляным туманом, выходят из двигателя, проходят через нагревательный элемент (тот самый нипель, который сопливит) и дальше идут во впуск (который вы обозвали пластиковым коробом), а ни как не наоборот. Вот эти масляные пары и осаждаются на стенках, а потом вытекают из не герметичного соединения наружу, а должны просто стекать вниз, обратно в двигатель добавлено через 4 минуты В 12.09.2018 в 15:39, Bulyan сказал: За такие деньги я бы попробовал подобрать от чего-нибудь. если и подбирать, то подбирать нужно из такого же материала. Он не спроста сделан из мягкой резины. Т.к. через него идут картерные газы, то в холодный период времени на внутренних стенках этого патрубка образуется иней. В виду того, что этот патрубок мягкий, то он под действием картеных газов "дышит" и сбрасывает с себя эту наледь. Если поставим жесткий патрубок, то есть вероятность закупорки системы вентиляции картерных газов. Давление в картере поднимется и выдавит все сальники наружу. И кроилово снова приведет к попадалову Изменено 20 сентября, 2018 пользователем jon 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #38 Опубликовано 20 сентября, 2018 (изменено) Я встречал патрубки из похожего материала на Фольксах и старых Фордах. А маслоотделитель на дизелях долго служит - ломаться там нечему. Более того, мембрану из него колхозят на бензиновые моторы. Поэтому на рекомендацию одного сервиса поменять ВКГ "по пробегу", естественно, за "тонну денег" я про себя усмехнулся. Изменено 20 сентября, 2018 пользователем Bulyan Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #39 Опубликовано 20 сентября, 2018 (изменено) 6 часов назад, jon сказал: @=SERG=, картерные газы, с масляным туманом, выходят из двигателя, проходят через нагревательный элемент (тот самый нипель, который сопливит) и дальше идут во впуск (который вы обозвали пластиковым коробом), а ни как не наоборот. Вот эти масляные пары и осаждаются на стенках, а потом вытекают из не герметичного соединения наружу, а должны просто стекать вниз, обратно в двигатель Я прекрасно знаю устройство системы вентиляции картерных газов :-) Этот патрубок выходит именно из пластиковой коробки маслоотделителя (которая закреплена на болтиках к блоку цилиндров) и присоединяется через нагревательный элемент к пластиковому патрубку впуска воздуха, я все правильно написал. Не должно там ничего осаждаться на стенках и уж тем более "стекать обратно в двигатель". Если тумана столько, что происходит вышеописанное, то просто неисправен или загрязнен маслоотделитель. Забить его можно всего лишь одной заливкой некачественного масла... Изменено 20 сентября, 2018 пользователем =SERG= Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #40 Опубликовано 20 сентября, 2018 (изменено) Как масло не отделяй, всё равно часть его в виде тумана идет во впуск 2 часа назад, =SERG= сказал: Если тумана столько, что происходит вышеописанное, то просто неисправен или загрязнен маслоотделитель. Сам лично герметизировал сопливящий патрубок, который был в масле, на новом авто XC60 MY2017 Машина на тот момент прошла не больше 1500 км Она тоже неисправна? Изменено 20 сентября, 2018 пользователем jon Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
