Бес

Быстрое подключение Зарядного устройства на АКБ.

В теме 80 сообщений

1 час назад, maus75 сказал:

Да зачем китайцы? 150 рублей, 5 минут времени и немного силиконового герметика и герметичный разъем с заглушками готов ))

добавлено через 2 минуты
1 час назад, jon сказал:

Поставь предохранитель, христом-богом прошу :frantics:

1 час назад, maus75 сказал:

Ставь обязательно и поближе к месту соединения с + .

И каким номиналом? В мороз я дам все 15 ампер с зарядника.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

20 ампер за глаза

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, gus_dim сказал:

это ты про какое штатное ЗУ щас? Про другой автомобиль типа Т8?

Нет, выше по ссылке моей и Евгения есть инструкция.

1 час назад, gus_dim сказал:

А не проще будет такой профилактический заряд АКБ делать прямо через штатную розетку в багажнике? Надо всего лишь стандартный штекер подключить к ЗУ, вставить в розетку и включить ЗУ. Предохранитель на розетку выдержит с запасом ток заряда.

15А выдержит? Зимой буду давать 15. На морозе в минус 20 дай Бог 5А зайдет.

1 час назад, gus_dim сказал:

Установить сам зарядник где нибудь на стене в районе задней двери

Он у меня один. Иногда мото заряжаю, иногда снимаю с машины АКБ и разными режимами дома заряжаю АКБ. Не вариант это ЗУ втыкать в багажник. Новое покупать?

1 труб 3-4А Что они сделают на морозе? А 5-7 А - это уже 3-5 труб. А я - нищеброд ((

23 минуты назад, maus75 сказал:

Поэтому куплен зарядник Стек, качественно и красиво!

Дороха... :facepalm:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 минут назад, Бес сказал:

Не вариант это ЗУ втыкать в багажник

зачем его туда втыкать. Пусть он хоть на полу стоит, главное что от ЗУ идет провод +/- 12 В со штекером для штатной розетки

14 минут назад, Бес сказал:

15А выдержит? Зимой буду давать 15. На морозе в минус 20 дай Бог 5А зайдет.

тут да, надо понимать ограничение штатного преда на розетку в багажнике. Если зайдет всего 5 значит и преда на 15 будет более чем достаточно.

Но зато в моем варианте с автомобилем ВООБЩЕ ничего не надо делать, даже капот открывать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12 минут назад, gus_dim сказал:

даже капот открывать

За то надо открывать багажник :haha2::haha2:

 

Побоялся я такую идею реализовать именно из-за ампеража на прикуриватель.

На ю-тубе есть видюха как на -20 пытаются зарядить АКБ. Там из 15А из ЗУ в АКБ дай Бог 5 что ли...

Меня и отговаривали ведь этим видео. Я хотел "за копейки" купить маленький ЗУ и похоронить его под капотом. Но там 1-2А. Это в тепле, а на морозе его просто не будет.

И заряжаясь через прикуриватель/розетку буду стоять и думать - а мороз какой, а сколько включить А на ЗУ, а сколько реально пойдет по проводке в машине, а...

 

Поэтому решил так.

Изменено пользователем Бес

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Бес сказал:

Но там 1-2А. Это в тепле, а на морозе его просто не будет.

если мелкий зарядник выдает 1-2 А и стабилизирует именно ток, то он и в мороз тот же ток выдаст, просто напряжение на выходе будет больше

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 минут назад, gus_dim сказал:

если мелкий зарядник выдает 1-2 А и стабилизирует именно ток, то он и в мороз тот же ток выдаст, просто напряжение на выходе будет больше

Это уже высокие материи.... Я так думать не умею.:(

Вот такой.

05 или 07/09

Изменено пользователем Бес

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
15 минут назад, Бес сказал:

Это уже высокие материи.... Я так думать не умею.:(

Вот такой.

05 или 07/09

погуглил про эти вымпелы, зто совсем простые девайсы. Если брать, то модель 09, у него напряжение выше поднять можно, загнать ему ток максимальный 1,2А  и пусть трудится 

Но при морозе напряжение на батарее должно быть повышенным, а этот Вымпел достигнет установленного например 15 В и отрубит зарядку вообще

Изменено пользователем gus_dim
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
28 минут назад, Бес сказал:

За то надо открывать багажник :haha2::haha2:

 

Побоялся я такую идею реализовать именно из-за ампеража на прикуриватель.

На ю-тубе есть видюха как на -20 пытаются зарядить АКБ. Там из 15А из ЗУ в АКБ дай Бог 5 что ли...

Меня и отговаривали ведь этим видео. Я хотел "за копейки" купить маленький ЗУ и похоронить его под капотом. Но там 1-2А. Это в тепле, а на морозе его просто не будет.

И заряжаясь через прикуриватель/розетку буду стоять и думать - а мороз какой, а сколько включить А на ЗУ, а сколько реально пойдет по проводке в машине, а...

 

Поэтому решил так.

Себе вот такой прибор прикупил, для профилактической зарядки АКБ

http://lb-electro.ru/zaryadnoe_ustrojstvo_bl1204.html

 

Изменено пользователем Леган
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@gus_dim,

Ну значит буду как в стартовом посте ))))

Зарядник на полочке, проводочек под капот ))

добавлено через 2 минуты

@Леган, для четырех ампер дорого... имхо конечно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
54 минуты назад, gus_dim сказал:

если мелкий зарядник выдает 1-2 А и стабилизирует именно ток, то он и в мороз тот же ток выдаст, просто напряжение на выходе будет больше

Стоп.

И до какого предела поднимается это повышенное напряжение?

Можно ли такой источник подключать к бортовой сети авто?

А то мож он и до 30 вольт поднимет напругу..... :whistle:

добавлено через 0 минут

Нормальный источник должен стабилизировать и ток и напряжение :xc_loser:

Изменено пользователем jon
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@jon, по мануалу можели 09 максимальное напряжение 16 В, причем устанавливается скрытым винтом  отверткой на хх зарядника. А ток заряда в пределах максимального напряжения можно ограничить еще вручную регулировкой. При достижении установленного напряжения девайс резко снижает ток, типа наступает режим хранения

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, gus_dim сказал:

При достижении установленного напряжения девайс резко снижает ток, типа наступает режим хранения

Вот тут в мороз то он и не зарядит аккум нормально.

Напряжение поднимется довольно быстро и зарядник решит, что всё уже заряжено и перейдет в режим капельного заряда.

Не?

 

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, jon сказал:

Вот тут в мороз то он и не зарядит аккум нормально.

Напряжение поднимется довольно быстро и зарядник решит, что всё уже заряжено и перейдет в режим капельного заряда.

Не?

 

Точно так. Если 16 вольт не хватит

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот поэтому я купил простой регулируемый БП 30В 10А

В эту зиму буду экспериментировать

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
29 минут назад, jon сказал:

Вот поэтому я купил простой регулируемый БП 30В 10А

В эту зиму буду экспериментировать

что за девайс?

Можно ли в режиме стабильного источника тока задать лимит по напряжению?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
28 минут назад, gus_dim сказал:

Можно ли в режиме стабильного источника тока задать лимит по напряжению?

Ага. Так и делаю в данный момент с аккумами для ИБП на работе.

Ставлю ограничение напряжения 14.4В и максимальный ток 1/10 от емкости АКБ

Интересно наблюдать как растет напряжение при заданном токе.

При достижении заданного напряжения, ток начинает падать.

 

ПБ покупал на Али

https://ru.aliexpress.com/item/MCH-K305D110v-or-220v-Switching-Regulated-Adjustable-DC-Power-Supply-SMPS-Single-Channel-0-30V-0/32490281460.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.265.79873c000WZSgk

 

 

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Бес сказал:

для четырех ампер дорого... имхо конечно.

вот вариант до 15А по цене 4К руб, получаем 273 руб за один Ампер :xc_loser:

Имхо для вебастовцев самый правильный девайс

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 11.12.2018 в 12:19, jon сказал:

Стоп.

И до какого предела поднимается это повышенное напряжение?

Можно ли такой источник подключать к бортовой сети авто?

А то мож он и до 30 вольт поднимет напругу

 

В 11.12.2018 в 12:27, gus_dim сказал:

максимальное напряжение 16 В

 

В 11.12.2018 в 12:30, jon сказал:

Вот тут в мороз то он и не зарядит аккум нормально.

Это же какой мороз нужен, чтобы с таким напряжением не зарядить аккум (или лед в банках)?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Tima6204 сказал:

Это же какой мороз нужен, чтобы с таким напряжением не зарядить аккум (или лед в банках)?

https://www.youtube.com/watch?v=OUkqfy2h2jY

 

Глючит что-то ю-туб.

 

(-20°)_ЗАРЯДКА_АККУМУЛЯТОРА_НА_МОРОЗЕ._Сколько_берет_холодный_АККУМУЛЯТОР.mp4

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти