Куплю XC60 2013-2016, D4/D5

[АлександрС 47]

У моей кожа на сиденьях при 132 тыс. выглядит лучше.

[Михаил П.]

А у меня пробег 112 000. лопнула кожа сбоку. я вешу 94 кг.

[АлександрС]

во мне 96

[Михаил П.]

Разница в годах авто? Или просто случай?

[Александр977]

На машине хозяин ездил 5 лет, пишет что у него передние датчики парковки стоят и Система помощи при старте в гору  , но при этом Машина постоянного использования ! Кресло детское походу домой заносит

[Степаныч]

16 часов назад, Александр977 сказал:

пишет что у него передние датчики парковки стоят и Система помощи при старте в гору

Вот эти 2 датчика разве не парктроник?

 

[s.e.r.g.]

20 минут назад, Степаныч сказал:

Вот эти 2 датчика разве не парктроник?

Парктроник 

[iAgentRed]

@Next,  Если фины забили на RUS то это не значит что требование обозначения страны отменили  в других странах 

[Next]

@iAgentRed, при чем тут Финны?

Если вы помните, на г/з РФ присутствует флаг страны и надпись RUS. С этого момента как вышли подобные знаки, прилеплялкой можно было не портить машину. Впрочем, ее присутствие не запрещено.

[iAgentRed]

Я не только помню, но и знаю.... что не допустимо в поле флаг и название страны гос.номера какие либо 77, 78, 178, 98 итак далее, в связи с этим наклейка актуальна по прежнему, ибо не отвечает наш гос.знак общим требованиям, впрочем как и НВУ.... но вам Питерским хоть в лоб, хоть по лбу, привыкли тут к анархии и прочтению законов как себе удобно......так.... наболело после 2 лет жизни в СПб :-(

[Next]

@iAgentRed,  прошу дочитать до конца! Хоть и очень много букв.

 

В г. Вене 08.11.1968 заключена "Конвенция о дорожном движении". Эта Конвенция была подписана в том числе и СССР, позднее ратифицирована Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29.04.1974 № 5938-VIII. После распада СССР Конвенция сохранила свое действие для Российской Федерации, как для государства-продолжателя или правопреемника СССР, коим себя объявила Россия в 1991 году, а мировое сообщество молчаливо, то есть, официально по международным канонам, признало этот факт.

Согласно ст. 3 этой Конвенции договаривающиеся стороны принимают соответствующие меры к тому, чтобы действующие на их территории правила дорожного движения по своему существу соответствовали положениям этой Конвенции.

То есть, простым языком — на основании данной Конвенции происходит унификация национального законодательства стран-участников Конвенции для упрощения международного дорожного движения. Реализация данного принципа заключается в том, что ПДД РФ, ПДД РК и ПДД других стран-участников Конвенции очень схожи и по своей сути дублируют положения, предписанные Конвенцией, поэтому в любой из стран-участниц одинаковый дорожный знак будет означать одно и то же, и водитель не запутается.

Статья 37 Конвенции посвящена отличительным знакам государства регистрации (забегая вперед скажу, что это и есть овальный знак с надписью RUS, KZ и так далее), и вот как раз поправки в эту статью в 2004 году изменили ситуацию с такими знаками, поэтому рассмотрим вопрос, что называется, в динамике.

Итак, редакция до 2004 года:

Статья 37 Конвенции:

Отличительный знак государства регистрации

1. На каждом автомобиле, находящемся в международном движении, должен помещаться сзади, помимо его регистрационного номера, отличительный знак государства, в котором он зарегистрирован.
2. На каждом буксируемом автомобилем прицепе, на котором должен в соответствии со статьей 36 настоящей Конвенции помещаться сзади регистрационный номер, должен также помещаться сзади отличительный знак государства, выдавшего этот регистрационный номер. Предписания настоящего пункта применяются даже в том случае, если прицеп зарегистрирован в государстве, ином, чем государство регистрации транспортного средства, с которым он сцеплен; если прицеп не зарегистрирован, он должен иметь сзади отличительный знак государства регистрации транспортного средства — тягача, за исключением тех случаев, когда он передвигается по территории этого государства.
3. Составные элементы и способ нанесения отличительного знака, указанного в настоящей статье, должны соответствовать предписаниям Приложения 3 к настоящей Конвенции.

Смотрим приложение № 3 в той же редакции до 2004 года:

ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЙ ЗНАК
АВТОМОБИЛЕЙ И ПРИЦЕПОВ, НАХОДЯЩИХСЯ
В МЕЖДУНАРОДНОМ ДВИЖЕНИИ

1. Упомянутый в статье 37 настоящей Конвенции отличительный знак должен состоять из одной — трех заглавных букв латинского алфавита. Буквы должны быть высотой не менее 0,08 м и обозначены штрихами шириной не менее 0,01 м. Буквы должны быть нанесены черной краской на белом фоне, имеющем форму эллипса, главная ось которого горизонтальна.
2. В тех случаях, когда отличительный знак содержит только одну букву, главная ось эллипса может быть вертикальной.
3. Отличительный знак не должен включаться в регистрационный номер или обозначаться таким образом, что он может быть принят за этот последний и может ухудшить его удобочитаемость.
4. На мотоциклах и их прицепах длина осей эллипса должна составлять не менее 0,175 м и 0,115 м. На других автомобилях и их прицепах длина осей эллипса должна составлять не менее:
a) 0,24 м и 0,145 м, если отличительный знак состоит из трех букв;
0,175 м и 0,115 м, если отличительный знак состоит менее чем из трех букв.
5. Положения пункта 3 Приложения 2 применяются к обозначению отличительного знака на транспортных средствах.

Интерпретируем. На каждом автомобиле помимо номерного знака должен быть отличительный знак государства регистрации, который, например, в моем случае представляет из себя овал с буквами RUS, выполненными черным шрифтом на белом фоне, который нужно приклеить на задней части автомобиля, но самое главное, такой знак не должен включаться в регистрационный номер (или иначе — должен быть отдельным).

Так было до 2004 года, но 28 сентября 2004 года к Конвенции были приняты поправки, и вот что изменилось:

Редакция Конвенции с поправками 2004 года:

Статья 37

Отличительный знак государства регистрации

1.
a) На каждом автомобиле, находящемся в международном движении, должен помещаться сзади, помимо его регистрационного номера, отличительный знак государства, в котором он зарегистрирован.
Этот знак может помещаться либо отдельно от регистрационного знака, либо на регистрационном знаке.
c) В том случае, когда на регистрационный знак наносится отличительный знак, он должен также помещаться на переднем регистрационном знаке транспортного средства, если таковой является обязательным.
2. На каждом буксируемом автомобилем прицепе, на котором должен в соответствии со статьей 36 настоящей Конвенции помещаться сзади регистрационный номер, должен также помещаться сзади — либо отдельно от регистрационного знака, либо на регистрационном знаке — отличительный знак государства, выдавшего этот регистрационный номер. Предписания настоящего пункта применяются даже в том случае, если прицеп зарегистрирован в государстве, ином, чем государство регистрации транспортного средства, с которым он сцеплен; если прицеп не зарегистрирован, он должен иметь сзади отличительный знак государства регистрации транспортного средства — тягача, за исключением тех случаев, когда он передвигается по территории этого государства.
3. Составные элементы и способ нанесения отличительного знака, а также его расположение на регистрационном знаке должны соответствовать условиям, предусмотренным в приложениях 2 и 3 к настоящей Конвенции.

Соответственно изменились и приложения. Приложение № 3 с поправками 2004 года:

(ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЙ ЗНАК АВТОМОБИЛЕЙ И ПРИЦЕПОВ, НАХОДЯЩИХСЯ
В МЕЖДУНАРОДНОМ ДВИЖЕНИИ)

1. Упомянутый в статье 37 настоящей Конвенции отличительный знак должен состоять из одной — трех заглавных букв латинского алфавита.
2. В тех случаях, когда отличительный знак помещается отдельно от регистрационного знака, он должен отвечать следующим требованиям:
a) Буквы должны быть высотой не менее 0,08 м и обозначены штрихами шириной не менее 0,01 м. Буквы должны быть черными на белом фоне, имеющем форму эллипса, главная ось которого горизонтальна. Белый фон может быть из светоотражающего материала.
В тех случаях, когда отличительный знак содержит только одну букву, главная ось эллипса может быть вертикальной.
c) Отличительный знак должен наноситься таким образом, чтобы его нельзя было спутать с регистрационным номером или чтобы не могла ухудшиться его удобочитаемость.
d) На мотоциклах и их прицепах длина осей эллипса должна составлять не менее 0,175 м и 0,115 м. На других автомобилях и их прицепах длина осей эллипса должна составлять не менее:
i) 0,24 м и 0,145 м, если отличительный знак состоит из трех букв;
ii) 0,175 м и 0,115 м, если отличительный знак состоит менее чем из трех букв.
3. В тех случаях, когда отличительный знак нанесен на регистрационном знаке, применяются следующие требования:
a) Буквы должны быть высотой не менее 0,02 м с учетом того, что высота регистрационного знака составляет 0,11 м.
i) Отличительный знак государства регистрации, дополненный, где это применимо, флагом или эмблемой этого государства либо эмблемой региональной организации экономической интеграции, в которую входит данное государство, должен быть помещен с левого или правого края заднего регистрационного знака, предпочтительнее слева или с левого верхнего края на регистрационных знаках с надписями в два ряда.
ii) Если на регистрационном знаке, помимо отличительного знака, помещается также нецифровой символ и/или флаг и/или эмблема района или местности, то отличительный знак государства регистрации должен в обязательном порядке помещаться с левого края регистрационного знака.
c) Флаг или эмблема, дополняющие, где это применимо, отличительный знак государства регистрации, должны помещаться таким образом, чтобы не могла ухудшиться удобочитаемость отличительного знака и чтобы они находились предпочтительнее над ним.
d) Отличительный знак государства регистрации должен помещаться таким образом, чтобы его можно было легко идентифицировать и нельзя было спутать с регистрационным номером и чтобы не могла ухудшиться его удобочитаемость. Поэтому по крайней мере либо цвет отличительного знака должен отличаться от цвета регистрационного номера, либо цвет фона отличительного знака должен отличаться от цвета фона регистрационного номера, либо отличительный знак должен быть четко отделен от регистрационного номера предпочтительнее соответствующей линией.
e) На регистрационных знаках мотоциклов и их прицепов, а также на регистрационных знаках с надписями в два ряда размеры букв отличительного знака, а также, где это применимо, размеры изображения национального флага либо эмблемы государства регистрации или эмблемы региональной организации экономической интеграции, в которую входит эта страна, могут быть соответствующим образом изменены.
f) Положения настоящего пункта применяются в соответствии с теми же принципами к переднему регистрационному знаку транспортного средства, если таковой является обязательным.
4. В отношении отличительного знака применяются соответствующие положения пункта 3 приложения 2.".

Приложение 2 касается номерного знака и способа его размещения, поэтому здесь это не рассматриваем.

Итак, что же изменилось. А изменился подход к размещению этих самых отличительных знаков — с 2004 года допускается размещать его на регистрационном знаке. Каждой из стран-участниц Конвенции по ее заявке присвоен определенный буквенный код, для России — это RUS, для Казахстана — KZ и так далее (кстати, согласно Конвенции предусмотрен механизм изменения кода). Поскольку до этого времени регистрационные знаки не предполагали возможность размещать на них отличительный знак для международного движения (буквенный код, флаг или иное), Конвенция предписывала клеить такой знак непосредственно на автомобиль отдельно от номерного знака.

Видимо в ходе научно-технического прогресса начали появляться регистрационные знаки, содержащие в себе отличительный знак, поэтому в Конвенцию по просьбам трудящихся были внесены соответствующие поправки, но в то же время для тех стран-участников, регистрационные знаки которых не предусматривают возможность разместить отличительный знак на регистрационном знаке, сохранилось правило о том, что отличительный знак в любом случае должен быть размещен сзади транспортного средства.

Измененный подход к размещению отличительных знаков нашел свое отражение и в ПДД РФ.

Так, согласно п. 2.2 ПДД РФ водитель механического транспортного средства, участвующий в международном дорожном движении, обязан иметь на данном транспортном средстве (при наличии прицепа — и на прицепе) регистрационные и отличительные знаки государства, в котором оно зарегистрировано. Отличительные знаки государства могут помещаться на регистрационных знаках. Это изменение было внесено в ПДД Постановлением Правительства РФ от 10.05.2010 № 316.

То есть, Российское национальное законодательство наряду с Конвенцией закрепляет, что отличительный знак может быть размещен прямо на регистрационном знаке, поэтому если на регистрационном знаке он есть, то никаких других наклеек клеить иностранцам на свои автомобили не нужно.

Таким образом, теперь вы знаете, откуда появились флаги и надписи RUS на российских государственных номерных знаках так называемого "нового образца", а также то, что никакие наклейки с обозначением страны регистрации, если в номере есть буквенный код RUS, теперь клеить на автомобиль не нужно.

добавлено через 1 минуту

К слову об НВУ.

Часто выезжаю и беру в прокат машины. И нигде у меня просили МВУ, кроме США.

[AN-2]

После таких научных дебатов на этой машине хоть женись теперь

[iAgentRed]

@Next,  это как раз из разряда чукча не читатель, чукча писатель..... я же говорю вы привыкли закон крутить как вам удобно.  

Как говорили у нас в армии, для тех кто приехал к нам на бронепоезде, повторю..... НЕ ДОПУСКАЕТСЯ в зоне с флагом и БУКВЕННЫМ кодом RUS размещение какой либо другой информации... наши бездари забубенили туда код региона, что сделало наши гос.номера не соответствующими конвенции, так что де юре доп табличку овальную по прежнему надо иметь при поездках за территорию РФ. 

Что касаемо НВУ проблема в первую очередь со страховыми компаниями , на нашем самиздате нет надписи что это ВУ на тарабарском языке, по этому они в праве отказать в выплате страховки, где-то как с овальной RUS на это глаза закрывают, а где-то просто откажут в выдаче прокатной машины.

4 часа назад, Next сказал:

d) Отличительный знак государства регистрации должен помещаться таким образом, чтобы его можно было легко идентифицировать и нельзя было спутать с регистрационным номером

[Next]

@iAgentRed, Даже не хочу с вами спорить, бесполезно.

Я сужу по своему опыту выездов. НВУ подходят везде, кроме США.

И без этикеток на Ж тоже катаюсь по Европе. И никто мне еще ни разу глупых вопросов не задавал.

Впрочем, мы обсуждаем эти вопросы не совсем в нужной теме)))

[iAgentRed]

@Next, Конечно не надо спорить.... я 8 лет работал в гос.органе иностранного государства, общался на эту тему с высокопоставленным полицаем по поводу табличек и  конвенций, тогда эта тема и всплыла.... мы когда на посольских машинах выезжали с нашими гос.номерами красными за пределы РФ  то клеили овалы D и СD ибо они как раз законы соблюдают 

То что к вам вопросы не возникают не значит что вы правы, это как в СПб заехать во двор через 2 сплошные, а что тут такого я же к себе домой еду и всегда так тут заезжаю :-)

[Alex09]

Тема вроде про "куплю машину". 

И не надо на Питерских гнать, а то у коллег может сложиться впечатление, что в Питере не водители, а хамы одни за рулём. )

[iAgentRed]

@Alex09, Себе то врать не надо....

[Jamez]

@Alex09, так правильней :)))))))))))))))

[Yorgo]

Возвращаясь к теме ))

Машинка ушла (владелец написал, что договорился о продаже), не успел даже посмотреть. Ищем дальше.

[Yorgo]

Новый вариант для рассмотрения. 

https://auto.ru/cars/used/sale/1083443466-04b5dfd3