ХС40 - чип-тюнинг

[wolfok 375]

2 минуты назад, Алекс72 сказал:

А. Это Питер((( я в Москве. Надо у нас обзвонить что почем

Думаю, у всех дилеров каждые ~3 месяца акция: Polestar за 49,... 

[khomya 29]

Кто-то делал для Т5?

 

И может кто знает дилера, у которого можно на "прокачанном" Т5 покататься, чтоб понять надо оно мне или нет?

[khomya 29]

Просто почитал на одном форуме отзывы....

 

Цитата

I posted in a previous thread...With my Polestar upgrade I noticed a considerable improvement in all driving modes. This is my first Volvo, I am not technical as far as RPM, shifting spots, etc. With my experience, Comfort Mode is much more responsive with the gas pedel and now has smoother shifting. In Eco mode, if I have "stop / start" on, it is an easier transition when starting after stopping. I am 100% happy with the enhancement.
2019 Volvo XC40 T5 R-Design with Polestar Optimization, Crystal White Charcoal trim.

и

Цитата

I can confirm that the Polestar tune improves Comfort mode on the T5 engine, which surprised me given the documentation. There was a noticeable lag in Comfort mode during my test drive of a non-tuned T5 that is completely gone. My car has the factory installed tune (bought off of lot vs. order). I am coming from a very fast car, and I've been impressed by the quickness and smoothness of the XC40 (with the caveat that I've been babying it somewhat since it's so new).

и

Цитата

• I’m pretty sure the Polestar optimization works in Comfort mode. I think there were other threads that confirmed this
  
  It works in all modes, i got it about 2 weeks ago and noticed the difference across the board. i now drive in Comfort whereas before I had to switch to Dynamic to get some ooomph. also noticed that now when i run low on fuel it automatically switches over to Eco until you refuel. i hate driving in Eco. even Polestar cant make that experience better. before the upgrade even with low fuel whatever mode i was in was left alone.

И если в "Комфорте" улучшаются характеристики - то это то, что мне нужно. "Динамик" для меня слишком резкий, а вот "Комфорт" хотелось бы чуть-чуть сделать побыстрее....

[doublexx 199]

В 23.11.2019 в 20:37, khomya сказал:

И если в "Комфорте" улучшаются характеристики - то это то, что мне нужно. "Динамик" для меня слишком резкий, а вот "Комфорт" хотелось бы чуть-чуть сделать побыстрее....

Фактически происходит сдвиг на ступень. Комфорт становится близок к динамик, только без дерганья

[tormozit 52]

Для T4 нашел чиповку двигателя

• MORENDI чиповку до 225лс за 28т. https://www.morendi.ru/products/volvo-xc40-2-0-t4-190-l-s

Кто нибудь делал?

Изменено 6 января, 2020 пользователем tormozit

[khomya 29]

В 11/26/2019 в 11:48, doublexx сказал:

Фактически происходит сдвиг на ступень. Комфорт становится близок к динамик, только без дерганья

Я кстати почти решился сделать себе Polestar...

Но после ТО-0, где мне накатили все обновления и ноябрьскую прошивку - машина (Т5) стала так резво носиться, что мне больше и не надо...

 

[motor53 2 365]

42 минуты назад, tormozit сказал:

Для T4 нашел чиповку двигателя

• MORENDI чиповку до 225лс за 28т. https://www.morendi.ru/products/volvo-xc40-2-0-t4-190-l-s

Кто нибудь делал?

У ХС40 срок гарантии не закончился ни у кого. Вряд ли нашлись желающие слететь с гарантии.

[tormozit 52]

Откат прошивки перед заездом на ТО стоит 1500р у них.

[gus_dim 3 196]

3 часа назад, tormozit сказал:

Для T4 нашел чиповку двигателя

• MORENDI чиповку до 225лс за 28т. https://www.morendi.ru/products/volvo-xc40-2-0-t4-190-l-s

Кто нибудь делал?

ИМХО попахивает разводом 

Такого тюнера на Вольво еще не было

Подобные предложения щас как грибы после дождя полезут, был бы спрос

добавлено через 3 минуты

3 часа назад, khomya сказал:

Я кстати почти решился сделать себе Polestar...

Но после ТО-0, где мне накатили все обновления и ноябрьскую прошивку - машина (Т5) стала так резво носиться, что мне больше и не надо...

 

коллега, вы в подписи добавили заветные литеры Т5 

Щас пообвыкнитесь с новыми ощущениями после ТО-0 и душа попросит полестар

[khomya 29]

31 минуту назад, gus_dim сказал:

коллега, вы в подписи добавили заветные литеры Т5 

Щас пообвыкнитесь с новыми ощущениями после ТО-0 и душа попросит полестар

Пока меня даже больше чем все устраивает!

Раньше я включал "Динамик", чтоб как то резво стартануть и обогнать кого-нибудь на светофоре. Сейчас в "Комфорте" все то же самое делаю.

Сегодня включил новый "Динамик" - ну прям совсем резво стала машина разгоняться и безо всяких рывков, как раньше.

Так что пока учусь ездить аккуратно на новом "Комфорте". А то уже жена наехала, что я стал слишком жестко водить... Но сама тоже села за руль - и как втопила!!!

[Vit.tr 28]

MORENDI контора не однозначная.

Специализируется на спорте.

Может для ХС40 это и не надо.

[gus_dim 3 196]

А что скажет товарищ @BSR по этому поводу?

[BSR 6 989]

17 минут назад, gus_dim сказал:

А что скажет товарищ @BSR по этому поводу?

Смущает прибавка в 100 Нм на бензиновом моторе.

 

[gus_dim 3 196]

6 минут назад, BSR сказал:

Смущает прибавка в 100 Нм на бензиновом моторе.

 

На Т4 и Т5 разные турбины стоят?

[BSR 6 989]

22 минуты назад, gus_dim сказал:

На Т4 и Т5 разные турбины стоят?

Да, Т4 это не задушеная версия Т5

Прибавка по лошадям более-менее адекватная, а вот +100 Нм на бензиновом двигателе R4 2.0 крайне редко встречается.

У BSR на двигатель Т4 B 4204 T19 прибавка в 35 лошадей и всего около 30 Нм.

[Vit.tr 28]

Поэтому я и написал что MORENDI контора не однозначная.

Требования к спорту и обычной эксплуатации разные.

[gus_dim 3 196]

2 часа назад, BSR сказал:

Да, Т4 это не задушеная версия Т5

Тогда уж Т4 это ЗАдушенная версия Т5 

Если полестар на Т5 дает +50 момента до 400 Нм, то почему бы и Т4 тоже не догнать до 400

Опять же не понятно, почему лошадей становится всего 225. Даешь 250 легко и непринужденно 

Сдается мне, что все таки железо у Т4 и Т5 разное

[BSR 6 989]

33 минуты назад, gus_dim сказал:

Сдается мне, что все таки железо у Т4 и Т5 разное

Верно.

Я ориентируюсь на цифры BSR, согласно которым Т4 и Т5 это не две версии ПО на одном и том же двигателе.

[imp 1 834]

Если полестар на Т5 дает +50 момента до 400 Нм, то почему бы и Т4 тоже не догнать до 400
Опять же не понятно, почему лошадей становится всего 225. Даешь 250 легко и непринужденно 
Сдается мне, что все таки железо у Т4 и Т5 разное

На Т4 менее производительный турбокомпрессор, поэтому скорее всего 400Нм получаются в пике на сравнительно низких оборотах, но потом момент быстро снижается и около красной зоны получается всего 225 лс. Характеристика типа дизельной.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[АлександрС 47]

Ну вот и случилось. Сделал у нашего ОД. Пока большой разницы не понял, надо покататься. Чтобы с места меньше стала подтупливать при спокойном начале движения - не заметил, но при относительно плавном наборе с 90-100 вверх, там где ранее тут же включалась седьмая передача, сейчас приятно тянет на восьмой.