Каршеринг «Яндекс.Драйв» запустил в Петербурге бизнес-класс с 70 машинами Volvo XC60

[i-grigorieff 722]

@Eugene Machinarchy, чистюли вы. Мне вот подменку давали один раз всего, была она ну так себе, как снаружи, так и внутри, но я решил по минимуму вложиться. Заправил всего 5 литров в неё, и как была с горящей лампой, так и отдал. Не говоря уже о мойке (хотя там минимум химчистка просилась).  

[Eugene Machinarchy 5 153]

@i-grigorieff, не, мы так с машинами не можем :-) Сразу на нашу мойку везем, и там привычный комплекс заказываем, как своим же авто. Бак - до полного, так же омывалку) 

Поэтому каршеринг нам не заходит, слишком утомителен и сложен такой подход. Надо ждать, когда самосознание обитателей хотя бы Москоу, подтянется, и народ начнет бережно и аккуратно относится к любым вещам и технике. Наверно утопия-с)

Летом Московским велопрокатом часто пользуюсь(несколько раз с офиса до дома ездил так, часа за полтора из ЮЗАО в САО).. точнее пользовался, т.к. последнее лето исправные велосипеды попадались в соотношении один из трех. Быстро их убивают. 

[i-grigorieff 722]

Сюда запишу номера, которые вижу на карте.

т616мх799

т619мх799

у980му799

т151му799

у919му799

т688мх799

у881му799

т654мх799

у891му799

т685мх799

т723мх799

[i-grigorieff 722]

т587мх799

т686мх799

т722мх799

т187му799

т697мх799

т720мх799

у955му799

т578мх799

х963мк799

т643мх799

добавлено через 4 минуты

Сделал простой расчет-сравнение тарифов на хс60 в шеринге Яндекса. 

Внизу отчетная форма - вносим кол-во минут и кол-во километров, и получаем сравнение цен. Есть до трех возможных поездок, ну вдруг вам надо промоделировать сразу несколько. У меня три поездки - на работу, с работы, на дачу. В трех случаях выгоднее поминутный, но расчет идет на то, что ты просто приезжаешь на место и бросаешь там тачку. В случае с работой это ОК, но в случае с дачей, думаю, не лучший вариант, если потом планируешь ехать обратно.

У модели есть допущение - не берется в расчет время ожидания (которое у поминутного тарифа стоит дешевле времени в пути). В остальном вполне корректно и может быть даже наглядно (условным форматированием выделил зеленым самый выгодный тариф, и красным - самый невыгодный).

Расчет каршеринга хс60.xlsx.zip

[i-grigorieff 722]

Кто-то затестил уже. 

https://truesharing.ru/b/17630/

Ожидаемо моментум. 

[Степаныч 665]

В 08.03.2019 в 23:05, i-grigorieff сказал:

Расчет каршеринга хс60.xlsx.zip

Вариант аренды на 3 дня за 13.274 на фоне "ависа" выглядит очень привлекательно, разница в +-7000 рублей.

[i-grigorieff 722]

@Степаныч, что значит "+/- 7000 руб"?  

Насколько я понимаю, стоимость аренды можно сократить, если взять ее в "низкий сезон", либо если оплачивать определенными картами (об этом где-то читал), либо если оформить подписку на Яндекс.Плюс. Так что взять такую машину с лимитом 600 км на весь уикэнд - это не так уж и плохо, я считаю. По крайней мере пока они не ушатаны. Но я все же хочу ее взять покататься в своем режиме именно на дизеле, как он будет по сравнению с моим бензином. 

[Eugene Machinarchy 5 153]

1 час назад, i-grigorieff сказал:

Но я все же хочу ее взять покататься в своем режиме именно на дизеле, как он будет по сравнению с моим бензином. 

 

Когда после D4 на Т5 пересаживаешься. ощущение, что трогаться с места она вообще не хочет  Минут через 15-20 таки понемногу привыкаешь, что давить педаль газа надо побольше, шоб оно ехало) Мя именно про самый низ. С июня катались на одних дизелях(ну окромя подменок), теперь заново к бензиновым заморочкам крутильным привыкать. Надо будет наверно Polestar сделать тыщ после 5, моменту там добавляет вроде кг 5.. хотя в самом низу наверно прибавки не будет, во всяком случае имитации дизеля не получить :-) 

[i-grigorieff 722]

@Eugene Machinarchy, не-не, на то, как она едет, я не жалуюсь (прошивка, правда, уже стоит). Я сейчас больше за экономию.  

[Степаныч 665]

12 часов назад, i-grigorieff сказал:

что значит "+/- 7000 руб"?  

Насколько я понимаю, стоимость аренды можно сократить, если взять ее в "низкий сезон", либо если оплачивать определенными картами (об этом где-то читал), либо если оформить подписку на Яндекс.Плюс. Так что взять такую машину с лимитом 600 км на весь уикэнд - это не так уж и плохо, я считаю. По крайней мере пока они не ушатаны. Но я все же хочу ее взять покататься в своем режиме именно на дизеле, как он будет по сравнению с моим бензином. 

 Я про авис в Петербурге, аренда например х-треил или аналога на 3 дня обойдется где-то в 21.000 рублей, каршеринг убивает пункты проката автомобилей

[i-grigorieff 722]

@Степаныч, не, ну так это «минус 7000», а не «плюс/минус»  

[Степаныч 665]

1 минуту назад, i-grigorieff сказал:

не, ну так это «минус 7000», а не «плюс/минус»

"+-" в контексте к "7000", т.е. может быть 6900 или 7100 к примеру  

Изменено 12 марта, 2019 пользователем Степаныч

[i-grigorieff 722]

@Степаныч, а, в смысле разница около 7000 руб. Ну это да. Осталось взять покатать. 

[Степаныч 665]

2 часа назад, i-grigorieff сказал:

Осталось взять покатать. 

и вин сфоткай, чтобы развеять сомнения в годе выпуска автомобиля, вдруг действительно яндекс по конфигуратору 2019 года заказал, тогда я пожалуй офигею.

[Spyglass 1 176]

а

Изменено 12 марта, 2019 пользователем Spyglass

[iAgentRed 658]

Это они регистратор воткнули? Раньше не замечал на каршеринге регистраторы...

Изменено 12 марта, 2019 пользователем iAgentRed

[Степаныч 665]

Да, как я и говорил, кругом откаты

[TugoDum 1 004]

Китайская... 

[Klinsmann 2 088]

2 часа назад, Степаныч сказал:

Да, как я и говорил, кругом откаты

А может просто выгода очевидная ?)) и большИе скидки на прошлый год?)))))

 

-------

 

Интересно как там яндекс.навигатор реализован, можно ли переставить к нам

[i-grigorieff 722]

@Klinsmann, в бизнес-классах у него нет яндекс.навигатора. Только в дно-мобилях.