· #21 Опубликовано 11 ноября, 2019 А не является ли это конструктивным недостатком товара, подлежащим устранению по гарантии? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #22 Опубликовано 11 ноября, 2019 @links, является конечно! если есть желание тратить нервы так аккуратно как ты сам никто возится с твоей машиной не будет... мне меняли лобовое по каско у дилера... поцарапали заглушку на стойке... заглушка стоит 500р. потратили почти час на урегулирование данной проблемы 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #23 Опубликовано 11 ноября, 2019 46 минут назад, Volvo Car M1 сказал: есть технический журнал , при установке задних фонарей, учтите это - При замене или регулировке заднего фонаря, А эту операцию, именно регулировка фонаря можно же у Вас провести? Посмотрел у себя, действительно верхняя кромка вообще в притык идет, а нижняя часть с зазором. Или может там аккуратнее быть, так внутренняя часть к крышке багажника может двинуться, и там притираться? ======== Now driving: Volvo XC60 T5 AWD MY20 R-ka Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #24 Опубликовано 11 ноября, 2019 Только что, KentXRS сказал: А эту операцию, именно регулировка фонаря можно же у Вас провести? Посмотрел у себя, действительно верхняя кромка вообще в притык идет, а нижняя часть с зазором. Или может там аккуратнее быть, так внутренняя часть к крышке багажника может двинуться, и там притираться? Там регулировка должна быть в выдвижении фонаря от кузова, а не к крышке багажника. Не притрется. Посредине фонаря, где максимальный изгиб вообще миллиметра полтора зазор:( Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #25 Опубликовано 11 ноября, 2019 7 минут назад, Puzzll сказал: Там регулировка должна быть в выдвижении фонаря от кузова, а не к крышке багажника. Не притрется. Посредине фонаря, где максимальный изгиб вообще миллиметра полтора зазор:( видимо перетянули верх... но сам точно не полезу, надо в следующий заход попросить сделать. ======== Now driving: Volvo XC60 T5 AWD MY20 R-ka Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #26 Опубликовано 11 ноября, 2019 1 час назад, Strang3r сказал: @Volvo Car M1, спасибо! правда картинка с V90 не ясно к чему а вообще такая проблема часто встречается? или это китайская сборка и пока народ не приезжал? Картинка только такая :), такая проблема описана, но к нам еще ни разу не обращались с таким . добавлено через 3 минуты 1 час назад, KentXRS сказал: А эту операцию, именно регулировка фонаря можно же у Вас провести? Конечно это можно сделать у нас, только эта операция предназначена для герметичности фонаря после демонтажа . 2 пользователям понравился пост Официальный дилер VOLVO@volvocarm1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #27 Опубликовано 11 ноября, 2019 @Volvo Car M1, просто вроде сверху гайка... а снизу болты - тогда о каком болте речь? Именно про регулирование фонаря нет документа? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #28 Опубликовано 11 ноября, 2019 Нужно к дилеру ехать, а не заниматься непонятно чем, если переживаете что они как то не так сделают, или что то сломают, то стойте рядом и бдите, а не сидите на диванах и не пейте кофе как то так. 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #29 Опубликовано 11 ноября, 2019 22 минуты назад, Strang3r сказал: @Volvo Car M1, просто вроде сверху гайка... а снизу болты - тогда о каком болте речь? Именно про регулирование фонаря нет документа? Речь идет про верхний болт крепления и герметик наносится на него для исключения попадания влаги в фонарь. Про регулировку фонаря, информации нет. Официальный дилер VOLVO@volvocarm1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #30 Опубликовано 11 ноября, 2019 27 минут назад, Андрей1 сказал: и не пейте кофе вот как так можно приехать к дилеру и не пить кофе ведрами? Нильзя себе в этом отказывать никак! Это ж нарушение всех установленных правил! 4 пользователям понравился пост R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #31 Опубликовано 11 ноября, 2019 @Puzzll, не пойму по фото, а что на Вашем фонаре верхний уголок откололся? PINE GREY Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #32 Опубликовано 11 ноября, 2019 (изменено) Только что, VSH сказал: @Puzzll, не пойму по фото, а что на Вашем фонаре верхний уголок откололся? Да вроде нет...НО если откололся, то как-то очень аккуратно...Там все гладко... Ну таки Вам удалось сделать мне нервы:) После того, что заметил Strang3r я уже усомнился в своей внимательности и сбегал проверить. С другой стороны так же. Просто такой ракурс, думаю у всех так. Только туда никто не заглядывает:)) Изменено 11 ноября, 2019 пользователем Puzzll Дополнение Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #33 Опубликовано 11 ноября, 2019 @Volvo Car M1, мм ладно - полью все болты фиксатором резьбы))) @Андрей1, лучше сделать самому ТАК как хочется, чем стоять над душой мастера в ремзоне пол дня, трепать себе и ему нервы... Конечно если сам не умеешь/боишься и тд - велкам к дилеру... а так у дилера это займет целый день, а то и 2... потому что сначала надо записаться на осмотр гарантийный, а дальше - повезет если сразу возьмут в работу - пока машину помоют пока в ремзону заедет, пока бумажки оформят, заказ-наряды и тд... часа два потеряешь... а дальше в ремзоне тусуйся... С другой стороны приехал к товарищу которые занимается обклейкой премиум тачек и в теплом боксе сам быстро все разобрал, товарищ поклеил и собираешь обратно так как хочешь 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #34 Опубликовано 11 ноября, 2019 56 минут назад, Strang3r сказал: @Volvo Car M1, мм ладно - полью все болты фиксатором резьбы))) @Андрей1, лучше сделать самому ТАК как хочется, чем стоять над душой мастера в ремзоне пол дня, трепать себе и ему нервы... Конечно если сам не умеешь/боишься и тд - велкам к дилеру... а так у дилера это займет целый день, а то и 2... потому что сначала надо записаться на осмотр гарантийный, а дальше - повезет если сразу возьмут в работу - пока машину помоют пока в ремзону заедет, пока бумажки оформят, заказ-наряды и тд... часа два потеряешь... а дальше в ремзоне тусуйся... С другой стороны приехал к товарищу которые занимается обклейкой премиум тачек и в теплом боксе сам быстро все разобрал, товарищ поклеил и собираешь обратно так как хочешь Я согласен с Андреем в том, что присутствие в рем зоне помогает. Я за последние 11 лет присутствовал при каждом посещении (то и тп) и на мозг мастерам капать не приходилось - мастера обычно более адекватные и простые (в отличие от мастеров-приемщиков которые пытаются тебя разводить) и всякой ерунды в уши заливают меньше (работа у них другая). И да, обычно это отнимает кучу времени. Но! - чтобы сделать все самому не хуже, надо иметь опыт и кучу подручного спец инструмента. Как правило этот опыт дается безвозвратно испорченными деталями и потерей х10 времени в итоге. - Времени уйдет гарантированно больше чем у опытного механика, даже если не косячить. Ну разве только если вы сами чините вольво и у вас свой сервис Однажды, много лет назад друг подбил меня сэкономить и поменять масло самим в гараже (у него есть яма). Ну я и согласился. Разумеется мы подошли к этому вопросу максимально неподготовлено - потому что были два дурака Мы заехали в гараж, и начали сливать старое масло - нашли пустую канистру 5л и начали ... Открутив сливной болт, очень горячее масло начало литься не совсем по ожидаемой траектории, попутно брызгаясь вокруг. Затем пришло время снимать масляный фильтр. Он прикипел и рукой открутить не удавалось (как будто могло быть иначе, хаха). Не долго думая, мы, как истинные гении, нашли длинную отвертку, проткнули фильтр насквозь и стали таким образом пытаться его откручивать. Надо ли говорить, что мякгий металл корпуса стал рваться и на нас по все стороны полилось масло из фильтра. Да и откручивалось оно нехотя. Короче открутили ... (Съемника для масл.фильтра у нас не было). Поставили новое, залили, все хорошо. Как итог, я безвозвратно испортил всю свою одежду тысяч на 10-15р (да да, я ж говорю - мы подготовились ), плюс мы потратили на простейшую 15-ти минутную операцию около 5 часов. Это было хорошим уроком для меня - о важности опыта, подготовки и наличия правильного инструмента. В общем, я не сомневаюсь в том, что у вас получится (и надеюсь у вас есть комплект лопаточек для снятия внутр. деталей салона и не только), но по времени точно ничего не выиграете. 5 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #35 Опубликовано 11 ноября, 2019 Дел на 10 минут. Проложен кусочек силикона 0.3 мм толщиной, 3 см длиной. Итог-карто входит свободно. 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #36 Опубликовано 11 ноября, 2019 @HighFall, я обязательно напишу отчет о том что и как получилось 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #37 Опубликовано 11 ноября, 2019 2 часа назад, Strang3r сказал: полью все болты фиксатором резьбы))) Не фиксатором, а герметиком 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #38 Опубликовано 11 ноября, 2019 @jon, в конкретном случае это одно и тоже... тут же не масло под давлением... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #39 Опубликовано 11 ноября, 2019 (изменено) Кромка, которая режет краску-очень острая, градусов 25, впивается прилично. Чуть ниже этого места и там, где фонарь максимально изогнут, в зазор видны черные прокладки между кузовом и фонарём....вверху карточка ходит свободно (после установки силиконовых прокладок), значит заводских там нет. Изменено 11 ноября, 2019 пользователем Puzzll Добавление Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #40 Опубликовано 11 ноября, 2019 @Strang3r, не понятно, как стационарная фара может тереть по краске Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
.thumb.png.6ef35030aafa35d61922606815b2c231.png)