Сергей Захаров

Скажите электричеству ДА! — презентация Volvo XC60 T8 Twin Engine

В теме 258 сообщений

1 час назад, SVA сказал:

Видел в Германии на дороге, очень достойное авто! По крайней мере внешне)

Поездил часа два на тест-драйве и просто влюбился в нее. Удобная, мощная, продуманная до мелочей машина.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, LТ8 сказал:

А вы не задумывались почему ВСЕ ведущие мировые автопроизводители начали выпускать электрички, расширяют и модельный ряд, и объемы их производства? 

потому что их загоняют в экологические нормы,и простые двигатели внутреннего сгорания делать стало весьма дороже подгоняя их под экологию

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, ИгорьЯр сказал:

потому что их загоняют в экологические нормы,и простые двигатели внутреннего сгорания делать стало весьма дороже подгоняя их под экологию

Именно так. Тем самым заставляя компании тратить деньги на НИОКР новых технологий, автомобилистов больше платить налогов за свои трехлетки и старше.. (я про Европу) и вынуждать чаше покупать новые авто.

 

Все в выигрыше за счёт автомобилистов :)

Но, @LТ8, с массовым появлением электрокаров ничего не изменится - «дойные коровы» нужны всегда, скажут, что экология не улучшилась, а ухудшилась, т.к. производство батарей и выработка электричества растёт, уже многие видят СО2 и т.п.. и пора переходить на что-то другое 

Изменено пользователем Dimey
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

точно так же говорили про электрофикацию сидя в свете керосиновых ламп, а в худшем случае лучин...

добавлено через 1 минуту

и водители кобыл про ужасные самоходные повозки...

 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
35 минут назад, Dimey сказал:

«дойные коровы» нужны всегда

Ждём появления ЭКО-норм для электрокаров) Сейчас батарейки ЕВРО-0, а потом будут ЕВРО-1, на производство которых тратится меньше бамбука к примеру) и тд. И всё по кругу :)

4 пользователям понравился пост

 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, ИгорьЯр сказал:

потому что их загоняют в экологические нормы,и простые двигатели внутреннего сгорания делать стало весьма дороже подгоняя их под экологию

Кто и для чего их бедных и несчастных загоняет? Экологические нормы вводятся для ДВС, для электричек их пока просто не существует. Электродвигатель, конечно, проще и дешевле в изготовлении по сравнению с ДВС, но стоимость и сложность батареи и бензобака не будем сравнивать. 

Это называется технический прогресс, который, хотим мы или не хотим, остановить невозможно. КПД электродвигателя в разы выше ДВС, не нужны КПП, карданы, муфты, замена масла и фильтров,....

Да и ездить на электричке одно удовольствие. 

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 пользователям понравился пост

 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Volvo Car M1 подскажите, а ХС60 Т8 идет к нам из Китая или из Швеции? 

2 пользователям понравился пост

XC90 T8 Inscription 2021MY

RR Sport HSE 3.0L diesel 2020MY, Lexus RX300 2021.

Бывшие: XC90 T5 17MY, ХС60 D5 13MY и XC60 T5 16MY.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
18 часов назад, DIMON D. сказал:

@Volvo Car M1 подскажите, а ХС60 Т8 идет к нам из Китая или из Швеции? 

Не просто узнать было.... вроде как: первые из Швеции, потом из Китая 

4 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
22 часа назад, DIMON D. сказал:

@Volvo Car M1 подскажите, а ХС60 Т8 идет к нам из Китая или из Швеции? 

Наврал. Сейчас уточнили- все из Китая

4 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот и Митсу «туда же»:

 

 

34446EFD-DE2A-4174-8352-A69C0859E215.jpeg

CDD02858-7291-47B9-859E-153F0672A2DC.jpeg

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это всё интересно конечно, но без льгот у нас не взлетит) Стоять в Московских пробках на более дорогом гибриде что толку))


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У Мицу с гибридом, так называемый PHEV, попытка уже была в 2014-15.

Я помню Аут на полном фарше стоил 1,8, а гибрид 2,2. Сильно не продавались.

Видимо опять выбрали нужное время когда благосостояние населения растет мощными толчками.... 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А самое главное, что электричество в розетке есть всегда. Его там много, оно никуда оттуда не денется, оно дешевое и очень-очень экологичное само по себе:))

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 25.12.2019 в 13:50, Puzzll сказал:

А самое главное, что электричество в розетке есть всегда. Его там много, оно никуда оттуда не денется, оно дешевое и очень-очень экологичное само по себе:))

Электричество уже готово выйти из розетки навстречу электромобилю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Халява кончилась господа, в Европе одна зарядка электрички сравнялась со стоимость полного бака солярки :)

https://motor.ru/news/ionity-europe-17-01-2020.htm

 

В первоисточнике есть ссылки на даймлер, ауди и порше, которые своим покупателям в качестве жеста доброй воли дают определенные преференции, так киловат для Мерседеса обойдется в 29 центов, ауди 31 цент, порше 33.

https://www.electrive.com/2020/01/16/ionity-launches-new-pricing-structure-based-on-kwh/

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Степаныч сказал:

Халява кончилась господа, в Европе одна зарядка электрички сравнялась со стоимость полного бака солярки :)

https://motor.ru/news/ionity-europe-17-01-2020.htm

 

В первоисточнике есть ссылки на даймлер, ауди и порше, которые своим покупателям в качестве жеста доброй воли дают определенные преференции, так киловат для Мерседеса обойдется в 29 центов, ауди 31 цент, порше 33.

https://www.electrive.com/2020/01/16/ionity-launches-new-pricing-structure-based-on-kwh/

Цитата из первой ссылки:

На сегодняшний день это одна из самых быстроразвивающихся сетей зарядных станций, которая насчитывает более двух сотен станций в 20 странах...

 

это что - по 10 станций на страну? Однако важные ребята) новость высосана из пальца 

добавлено через 4 минуты

Ну, а если обратиться к оф. сайту, то видим следующее: Customers who for example do not use the motorway on a regular basis and do not have a contract with an MSP, will be able to charge their electric vehicles at all sites in IONITY’s network using a price-per-kilowatt-hour (kWh) format, at 0.79 EUR per kWh (gross price in country-specific currency). 

 

то есть, заряжаться дешевле можно 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 минут назад, Имя сказал:

это что - по 10 станций на страну? Однако важные ребята)

Станции быстрой зарядки, типа суперчарджера от тесла, хочешь заряжать машину 10 минут вместо 8 часов - плати. 

Мне другое удивительно, почему производители решили прогнуться под поставщика, когда альтернатив ионити в Европе достаточно.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 часов назад, Имя сказал:

это что - по 10 станций на страну? Однако важные ребята) новость высосана из пальца

Наверное всё-таки от размера страны зависит, в какой-то может быть 5 зарядок, а в какой-то 15 или 25.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти