· #41 Опубликовано 25 января, 2012 нужно попробовать загнать машину в гараж - отогреть. может просто лед...До этого ездил на чумазой машине 3 недели ни каких посторонних звуков не было.... Гул появился после глобальной помывки. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #42 Опубликовано 26 января, 2012 VLAD, может она от чистоты обалдела и посвистывает от удовольствия? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #43 Опубликовано 26 января, 2012 Подморозило и все болячки сразу видно. Но для подвесного подшипника рановато гудеть. Только если брак. До этого ездил на чумазой машине 3 недели ни каких посторонних звуков не было.... Гул появился после глобальной помывки.Вообще не понимаю тех, кто моет в мороз, а потом ставит авто на улице. После помывки и последующего обледенения и не такое вылезет Мужчины - это чудом уцелевшие мальчишки! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #44 Опубликовано 26 января, 2012 Вообще не понимаю тех, кто моет в мороз, а потом ставит авто на улице. После помывки и последубщего обледенения и не такое вылезет Ну а что делать если такая температура месяцами держится? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #45 Опубликовано 26 января, 2012 Ну а что делать если такая температура месяцами держится?Мы моем машину в торговых центрах в подземном паркинге с обязательной просушкой, промазыванием селиконом резинок, потом ставим на -2 этаже, где температура порядка +10, сами в кино. Считай машина часа 2-а сохнет еще. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #46 Опубликовано 26 января, 2012 Мы моем машину в торговых центрах в подземном паркинге с обязательной просушкой, промазыванием селиконом резинок, потом ставим на -2 этаже, где температура порядка +10, сами в кино. Считай машина часа 2-а сохнет еще.Здорово Вам, завидую по хорошему конечно У меня тут мойки в торговых центрах нет. Ну подожду пока ОКЕЙ достроят до конца может там будет. А то построили ж/б каркас простоял он пару лет, теперь снесли и опять что то "мутят" Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #47 Опубликовано 26 января, 2012 Вой на непрогретой машине в мороз - вой коробки при сбросе газа, нужно прогревать масло как писали на первой странице, но это далеко не всегда помогает, просто надо потерпеть пока пару раз машина накатом пройдет.Скрип при движении через лежачие - резиновые опоры пружин задубели, особенно если машину мыли. Или сайлент блоки стабилизаторов поперечной устойчивости. Потеплеет - пройдет.Ради этого отдавать машину в сервис на осмотр - просто радовать ОД халявными деньгами. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #48 Опубликовано 27 января, 2012 Ради этого отдавать машину в сервис на осмотр - просто радовать ОД халявными деньгами.С какой стати халавными? При обращении по гарантии я бы не заплатил ни копейки, пусть с производителя трясут. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #49 Опубликовано 27 января, 2012 Вой на непрогретой машине в мороз - вой коробки при сбросе газа, нужно прогревать масло как писали на первой странице, но это далеко не всегда помогает, просто надо потерпеть пока пару раз машина накатом пройдет.Скрип при движении через лежачие - резиновые опоры пружин задубели, особенно если машину мыли. Или сайлент блоки стабилизаторов поперечной устойчивости. Потеплеет - пройдет.Ради этого отдавать машину в сервис на осмотр - просто радовать ОД халявными деньгами.Стал греть коробку перед началом движения - жужжание не беспокоит, ттт Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #50 Опубликовано 27 января, 2012 Стал греть коробку перед началом движения - жужжание не беспокоит, тттполностью согласен. после прогрева вебасто, завожу авто, ставлю на ручник, и коробку в положение D. и иду дальше работать 5 минут))) смущает только стенка впереди машины: "а вдруг ручник не выдержит"?по соседству стоит киа соренто: ручник не держит, и IX55 ножник, но тоже не чего хорошего))...едет)) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #51 Опубликовано 27 января, 2012 С какой стати халавными? При обращении по гарантии я бы не заплатил ни копейки, пусть с производителя трясут. ОК, пускай вы не заплатите дилеру ни копейки. Они со шведов стрясут им без разницы. Но вы-то все равно как некоторые писали в данной ветке отдаете машину в сервис, они ее "диагностируют" - вы теряете свое время, заказывают подшипник под заказ, вы в это время переживаете что ездите с неисправным подшипником, вы приезжаете "менять" (попробуйте докажите мне что в вашей машине действительно поменяли подшипник, а она не стояла исправная в углу сервиса, пока ремонтники занимались другими машинами) пришедшую деталь - опять теряете свое время.Мне вот интересно чем аргументировали в сервисе пропадание механического гула подшипника на прогретой машине. И что они будут говорить когда подшипник поменяют, а гул случайно не пропадет?"Ох уж эта Россия с ее дорогами!Запчасти летят как-будто не меняли!" И так они вам будут менять подшипники по гарантии до весны, пока не потеплеет.ставлю на ручник, и коробку в положение D. и иду дальше работать 5 минут))) смущает только стенка впереди машины: "а вдруг ручник не выдержит"? Если впереди стенка, то нормально) В отличии от киа и хюндая у вас стоит сити-сефети: сама поедет - сама затормозит Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #52 Опубликовано 27 января, 2012 полностью согласен. после прогрева вебасто, завожу авто, ставлю на ручник, и коробку в положение D. и иду дальше работать 5 минут))) смущает только стенка впереди машины: "а вдруг ручник не выдержит"?Так нельзя делать, это грозит перегревом фрикционов в коробке и как следствие очень дорогим ремонтом, Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #53 Опубликовано 27 января, 2012 Если без шуток, а серьезно, есть подозрение с учетом "Функция автоматического включения нейтральной передачи при остановке а/м и удержании педали тормоза более 5 секунд", что при включенном ручнике вольво никуда не пытается уехать, а стоит на той же нейтрали, не смотря на то что рычаг в D. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #54 Опубликовано 28 января, 2012 Если без шуток, а серьезно, есть подозрение с учетом "Функция автоматического включения нейтральной передачи при остановке а/м и удержании педали тормоза более 5 секунд", что при включенном ручнике вольво никуда не пытается уехать, а стоит на той же нейтрали, не смотря на то что рычаг в D.На модели 12-го года сделали режим Hold? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #55 Опубликовано 28 января, 2012 Так нельзя делать, это грозит перегревом фрикционов в коробке и как следствие очень дорогим ремонтом, Я иногда в пробках стою без движения по 5-10 минут. Раньше на N переводил, но где то вычитал, что это не совсем правильно, и гораздо лучше для АКП стоять на положении либо P либо D.Сити-сейфети не спасет... после торможения через 2 секунды движение возобновится)) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #56 Опубликовано 28 января, 2012 На модели 12-го года сделали режим Hold?в описании идет базовой функциейЯ иногда в пробках стою без движения по 5-10 минут. Раньше на N переводил, но где то вычитал, что это не совсем правильно, и гораздо лучше для АКП стоять на положении либо P либо D.Это разные случаи.В пробке когда вы стоите, вы давите на педаль тормоза. В этот момент вашу коробку тормозит ленточный тормоз. С точки зрения ресурса, стоять в пробке в драйве лучше чем переключаться быстро туда обратно на нейтраль. Если вы переключаетесь в паркинг - это не лучше чем нейтраль - т.к. механизм переключения коробки все равно задействован. А вот если стоите стабильно по 5минут и более, то лучше нейтраль включать. Но если машина MY12 (не знаю было ли раньше), то есть автомат включения нейтрали, так что пока нога не устанет тормоз держать, рычаг можно лишний раз не дергать.А вот если вы стоите в гору под хороший уклон и удерживаете машину в вяло ползущей пробке не за счет тормоза, а как говорят "на передаче",то вот это может привести к перегреву коробки. Про это и писал Stranger03, про коробку под долгой нагрузкой без движения. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #57 Опубликовано 29 января, 2012 в описании идет базовой функциейЭто надо уточнять, ибо в описании стандартной функции идет "авоматическое включение нейтрали при держании тормоза более 5 секунд". Это не функция автохолда - включения тормоза. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #58 Опубликовано 11 февраля, 2012 Ну вот, у меня тоже шум = гул какой-то появился. Странный, похожий на гул подшибника. Пора записываться по гарантии чинить скрип подвески и разюираться с этим гулом. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #59 Опубликовано 11 февраля, 2012 А лечиться то в независимости или краснолесье будете? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #60 Опубликовано 11 февраля, 2012 У меня прошлой зимой свистело на холодной, этой нет... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты