Уровень масла

[KentXRS 1 342]

Только что, gsm сказал:

а по вок можно и машину, так? 

 

блин, придётся активировать

По VOC можно и таймеры ставить на вебасту, и дистанционный запуск двигателя делать(правда проработает двигатель по 15 минут макс, то ли 2 или 3 раза, а после с ключа только заводить)

 

странно что не озадачились за время владения сразу, штука удобная

 

Вообще дилер должен был по умолчанию в VOC добавить машину при продаже, выслать пин код.

Остается только в самой машине прописать VolvoID и пароль в приложение, а дальше согласно инструкции моб.приложения. В приложении тот же логин и пароль.

садимся в машину, подключаем ей интернет, и дальше когда просит нажать VOC кнопку жмем и получаем активацию в приложение.

Если нет Пин кода, надо дилеру звонить чтоб прописали в VIDA у себя.

[gsm 1 972]

2 минуты назад, KentXRS сказал:

По VOC можно и таймеры ставить на вебасту, и дистанционный запуск двигателя делать(правда проработает двигатель по 15 минут макс, то ли 2 или 3 раза, а после с ключа только заводить)

 

странно что не озадачились за время владения сразу, штука удобная

 

Вообще дилер должен был по умолчанию в VOC добавить машину при продаже, выслать пин код.

Остается только в самой машине прописать VolvoID и пароль в приложение, а дальше согласно инструкции моб.приложения. В приложении тот же логин и пароль.

садимся в машину, подключаем ей интернет, и дальше когда просит нажать VOC кнопку жмем и получаем активацию в приложение.

Если нет Пин кода, надо дилеру звонить чтоб прописали в VIDA у себя.

специально не подключался, незачем..... сейчас думал в горах прогревать , пока завтракаем.

 

понял, ну его нафиг, выйду , руками заведу

[Allik 157]

4 часа назад, gsm сказал:

специально не подключался, незачем..... сейчас думал в горах прогревать , пока завтракаем.

 

понял, ну его нафиг, выйду , руками заведу

А зря, вещь удобная, VOC. За 8 лет к ней очень привык, тем более, что она усовершенствовалась за последнее время. Раньше 100000 платить надо было, потом 40, а теперь просто активировать.

[imp 1 834]

18 часов назад, Allik сказал:

Задача дополнительного обогревателя-создать комфортную температуру в салоне независимо от Т за бортом, на улице +15, в салоне я поставил +25, он будет работать, по крайней мере на дизеле, в каких условиях он не будет запускаться, сказать трудно.

Обогреватель потому и называется дополнительным, что он лишь помогает быстрее прогреться двигателю, от которого греет радиатор печки. При наружной температуре +15 даже дизельный двигатель быстро нагревается, поэтому доп. отопитель не включается. В руководстве на новую машину про пороговую температуру запуска ничего не написано, в руководстве на XC60 2017 года лишь указано, что доп. обогреватель нельзя включить при температуре выше +15 (наверное относится к прямому пуску).

У меня на всех машинах круглый год стояла и стоит галочка на доп. обогреватель, но я ни разу не слышал звук котла при температурах выше +5, не говоря уже про +10..+15.

[Volvo Car M1 5 880]

20 часов назад, Allik сказал:

Задача дополнительного обогревателя-создать комфортную температуру в салоне независимо от Т за бортом, на улице +15, в салоне я поставил +25, он будет работать, по крайней мере на дизеле, в каких условиях он не будет запускаться, сказать трудно. Может здесь просветит @Volvo Car M1. 

Функция прогрева салона без запуска двигателя у дополнительного обогревателя можно запустить при температуре на улице не выше +15. Функция ускорения прогрева двигателя и салона ( доп. обогреватель запускается вместе с запуском  двигателя) активируется автоматически при температуре наружного воздуха не выше +5.

[Allik 157]

3 часа назад, Volvo Car M1 сказал:

Функция прогрева салона без запуска двигателя у дополнительного обогревателя можно запустить при температуре на улице не выше +15.

Без запуска двигателя, это стояночный обогреватель, который можно запустить или по таймеру или из VOC. Правильно? При Т +6 я его запустить не смог. А дополнительный запускается вместе с запуском двигателя. При Т +15 и ниже

[KentXRS 1 342]

2 часа назад, Allik сказал:

Без запуска двигателя, это стояночный обогреватель, который можно запустить или по таймеру или из VOC. Правильно? При Т +6 я его запустить не смог. А дополнительный запускается вместе с запуском двигателя. При Т +15 и ниже

Повторюсь что ли... в вашей терминологии.

"Стояночный"=дополнительный"=вебасто.

Зависимость на температуру есть и на ваш "Стояночный" и "дополнительный".

Если температура выше указанных параметров  "оба" обогревателя - не запустятся.

 

З.ы. А не запуск при +6 через вок, это 99% глюк не вебасто а вока.

 

 

 

[Allik 157]

21 минуту назад, KentXRS сказал:

Повторюсь что ли... в вашей терминологии.

"Стояночный"=дополнительный"=вебасто.

Зависимость на температуру есть и на ваш "Стояночный" и "дополнительный".

Если температура выше указанных параметров  "оба" обогревателя - не запустятся.

 

З.ы. А не запуск при +6 через вок, это 99% глюк не вебасто а вока.

Скорее Вебасто это или Стояночный или дополнительный, теперь.

+10 не за горами, предлагаю Вам проверить Стояночный при этой температуре через ВОК, вручную и по таймеру, а также проверить дополнительный, работает или нет. Я уже проверял.

Изменено 21 января, 2020 пользователем Allik

[KentXRS 1 342]

5 минут назад, Allik сказал:

+10 не за горами, предлагаю Вам проверить Стояночный при этой температуре через ВОК, вручную и по таймеру, а также проверить дополнительный, работает или нет. Я уже проверял.

 

Выше дилер официальный процитировал мануал как должно работать. 

Без двигателя, запуск вебасто до +15 гр. И вручную и по таймеру и через вок. 

С двигателем,  запуск вебасто  в плюс к двигателю,  при ниже +5. 

 

По voc есть еще условия для запуска описаны  в мануале (уровень топлива низкий,  заряд аккумулятора низкий, температура выше чем надо).

 

Если не работает или работает не так как описано видимо чинить надо и планировать визит к дилеру. 

 

А то как то совсем издалека начали то...про два обогревателя... а свелось к неработе одного

 

 

 

[Allik 157]

10 минут назад, KentXRS сказал:

Если не работает или работает не так как описано видимо чинить надо и планировать визит к дилеру. 

А то как то совсем издалека начали то...про два обогревателя... а свелось к неработе одного

Когда из дома выходил, было +5, запустил из ВОКа, все работает, позже стало +6, на панели показало, специально вышел, закрыл, запустил из ВОК, не запустилась, из салона тоже.

Может не корректно пишу. Вебасто один, работает или в режиме стояночного, когда двигатель не запущен, или в режиме дополнительного, когда запущен, для ускорения прогрева салона, а вот дополнительный, при +6, запустился, в машине было прохладно, хотя двигатель не остыл.

10 минут назад, KentXRS сказал:

По voc есть еще условия для запуска описаны  в мануале (уровень топлива низкий,  заряд аккумулятора низкий, температура выше чем надо).

Конечно с учетом всего этого. Скажу больше, на ХС70 в режим экономии ВОК уходил дня через 2-3, запускал, конечно, но со всякими ухищрениями, теперь этот срок увеличен, машину оставил на 5 дней, и вручную с ВОК запустился.

 

Пора тему про Вебасто запускать, уровень масла тут не при чем.

Изменено 21 января, 2020 пользователем Allik

[imp 1 834]

12 часов назад, Allik сказал:

позже стало +6, на панели показало, специально вышел, закрыл, запустил из ВОК, не запустилась, из салона тоже.

Так Вебасто ориентируется на температуру двигателя (ОЖ или масло, точно не знаю). Соответственно, у вас в этот момент двигатель мог быть теплее +15.

[Volvo Car M1 5 880]

17 часов назад, Allik сказал:

Без запуска двигателя, это стояночный обогреватель, который можно запустить или по таймеру или из VOC. Правильно? При Т +6 я его запустить не смог. А дополнительный запускается вместе с запуском двигателя. При Т +15 и ниже

Правильно, стояночный, еще называют предпусковой , включается без запуска двигателя с помощью таймера или прямого пуска через меню и VOC. Несколько факторов по которым может не включиться - температура воздуха и двигателя (больше 70градусов) , низкий уровень топлива, низкий заряд АКБ и несколько циклов запуска подогревателя подряд.

[carlson_f1 408]

Раз уж тема перешла во флуд про догреватель, то добавлю свои 5 коп  )))

Можно конечно не снимать галку с догревателя, но при определенных сценариях вы и догреватель быстро убиваете и топлива дополнительно тратите и тепла от него не получаете

Поэтому в инструкции и написано, что для коротких поездок лучше отключать и функцию доп.обогреватель, а многие считают что это только к функции предпускового догревателя относится (где таким образом можно высадить АКБ)

 

Для понимания - обогреватели эти порядка 3 минут только себя запускают и только минуты с пятой начинают давать эффект, а потом им по хорошему надо выйти на рабочий режим минут на 5-10 и после продуться для самоочистки.

Вот например выезжаете из теплого гаража зимой и к дому который рядом: завелись выехали  - температура упала - догреватель включился -  продулся - закачал топлива - разогрелся сам - а вы уже приехали и заглушили- он на продувку обратно, высаживая пр этом АКБ

Потом от дома до сада/школы и снова заглушили - та же история

Потом до заправки на районе и снова заглушили - та же история, за исключением того что догреватель просто отключился без самопродувки из-за того что уже высадил АКБ предыдущими пусками и продувками.

Потом до работы, но уже с кучей дыма и без рабочего догревателя в холодной машине т.к он загадился предыдущими холодными пусками а в крайний раз вообще не продулся из за севшего АКБ и не запустился потом с 3-х попыток и встал в аварийный режим

[Gromootvod 1 405]

3 минуты назад, carlson_f1 сказал:

Раз уж тема перешла во флуд про догреватель, то добавлю свои 5 коп  )))

Можно конечно не снимать галку с догревателя, но при определенных сценариях вы и догреватель быстро убиваете и топлива дополнительно тратите и тепла от него не получаете

Поэтому в инструкции и написано, что для коротких поездок лучше отключать и функцию доп.обогреватель, а многие считают что это только к функции предпускового догревателя относится (где таким образом можно высадить АКБ)

 

Для понимания - обогреватели эти порядка 3 минут только себя запускают и только минуты с пятой начинают давать эффект, а потом им по хорошему надо выйти на рабочий режим минут на 5-10 и после продуться для самоочистки.

Вот например выезжаете из теплого гаража зимой и к дому который рядом: завелись выехали  - температура упала - догреватель включился -  продулся - закачал топлива - разогрелся сам - а вы уже приехали и заглушили- он на продувку обратно, высаживая пр этом АКБ

Потом от дома до сада/школы и снова заглушили - та же история

Потом до заправки на районе и снова заглушили - та же история, за исключением того что догреватель просто отключился без самопродувки из-за того что уже высадил АКБ предыдущими пусками и продувками.

Потом до работы, но уже с кучей дыма и без рабочего догревателя в холодной машине т.к он загадился предыдущими холодными пусками а в крайний раз вообще не продулся из за севшего АКБ и не запустился потом с 3-х попыток и встал в аварийный режим

Это теория ?

[jon 6 128]

Я соглашусь с @carlson_f1 на все сто процентов.

Если такие краткие поездки присутствуют каждый день, то проще галку совсем убрать и запускать котел через VOC или через доп приблуду удаленно минут за 10-15 перед началом поездки.

Тогда эффекта будет больше, и котел будет в норм состоянии дольше

Изменено 22 января, 2020 пользователем jon

[carlson_f1 408]

5 минут назад, Gromootvod сказал:

Это теория ?

Нет это практика. 

Более 200 т.км  и 7 лет на VW с без проблем с вебасто и более 100 т.км и 5-й год на Volvo без проблем с вебасто (тьфу-тьфу)

А люди чуть ли не каждую зиму их ремонтируют

[Allik 157]

 

Предлагаю из этой темы перейти в другую по Вебасто.

 

[Mihana 2 241]

@carlson_f1, А может он по другому работает?

[Gromootvod 1 405]

29 минут назад, jon сказал:

Я соглашусь с @carlson_f1 на все сто процентов.

Если такие краткие поездки присутствуют каждый день, то проще галку совсем убрать и запускать котел через VOC или через доп приблуду удаленно минут за 10-15 перед началом поездки.

Тогда эффекта будет больше, и котел будет в норм состоянии дольше

Если запускать котел заранее принудительно на 15 минут, а потом ехать 5 минут, то акб высосет за несколько поездок 

 

26 минут назад, carlson_f1 сказал:

Нет это практика. 

Более 200 т.км  и 7 лет на VW с без проблем с вебасто и более 100 т.км и 5-й год на Volvo без проблем с вебасто (тьфу-тьфу)

А люди чуть ли не каждую зиму их ремонтируют

На нашем форуме тема ремонта Вебасто не очень продвинута. Наверное Вы усугубляет. У меня в основном все поездки короткие (10-15 минут), режим догревателя авто.

Вроде все норм

[Mihana 2 241]

@carlson_f1,

5 минут назад, Gromootvod сказал:

На нашем форуме тема ремонта Вебасто не очень продвинута. Наверное Вы усугубляет. У меня в основном все поездки короткие (10-15 минут), режим догревателя авто.

Вроде все норм

Тоже самое,все норм,3-раза тьфу

Изменено 22 января, 2020 пользователем Mihana