Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'xc60'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Клуб Volvo XC60
    • Новости, объявления, поздравления
    • Клубные XC60, XC70 и другие
    • Партнеры клуба
    • Делаем FAQ по Volvo
  • Новый Volvo XC40 (CMA: 2019 - )
    • Все о новом XC40
  • Volvo XC60 ( - 2018)
    • Все о XC60
    • Выбор XC60
    • Технический раздел
    • Хочу спросить
  • All-New Volvo XC60 (SPA: 2018 - )
    • Все о XC60 II
    • Выбор XC60 (SPA)
    • Технический раздел
    • Хочу спросить
  • Volvo XC70 ( - 2016)
    • Все о XC70
  • Новый Volvo XC90 (SPA: 2016 - )
    • Все о новом XC90
  • Новый Volvo V60/V90 Cross Country (SPA: 2017 - )
    • Все о новом V90 Cross Country
  • Другие Volvo
    • XC-шки
    • C, S, V-шки
  • Общение и разговоры
    • Разговоры и флуд
    • Юридические вопросы
    • Другие марки и модели
  • Куплю/Продам
    • Продам запчасти, аксессуары
    • Продажа/покупка Авто
    • Прочие объявления

Найдено: 141 результат

  1. Добрый день, уважаемые! Во-первых, принимайте в клуб – купил XC60 2011. Пробег 95 тысяч, дизель, ACC, BLIS, Four-C. Счастлив безмерно ) При покупке использовал помогаторов, готов поделиться впечатлениями, если кому интересно. Во-вторых, есть вопрос. Автосалон, где продавалась машина, поставил новое лобовое стекло – старое было с трещиной. И вот здесь обнаружилась засада. Авто выдает ошибку «Блокировка ветрового стекла» и «driver alert требует обслуживания». Официалы в Major 47 км сначала посмотрели – говорят, требуется калибровка камеры и радара на ветровом. Начали делать – не получается откалибровать. Говорят - ветровое стекло неоригинальное, плюс камера слишком утоплена относительно ветрового – надо ставить оригинал (еще нашли еще некий код на нить обогрева камеры – следы плавления на нити). Но есть у меня сомнения. Салон-продавец божится, что стекло хоть и неоригинальное, но качественное и точно должно быть совместимо. Они свой косяк в принципе признают и вроде готовы компенсировать. Но как бы не получилось, что после переустановки ветрового проблема останется. Есть ли у кого мысли по оптимальному решению этой проблемы?
  2. Привет, друзья! На днях продал свой Toyota RAV4 и твердо решил приобрести Volvo. У брата Volvo XC70, у друга XC90, отзывы только положительные, да и сам очень симпатизирую Вольво. Хочу приобрести беспроблемный XC60 или XC90 младше 2010 года (в идеале -младше 2013, но готов рассмотреть варианты), c небольшим пробегом и прозрачной историей. Бюджет 1 400 000 рублей.
  3. Настало время сменить машину, по этому ищу ХС60 от 14 года, конечно хочется в максимальной комплектации со всеми плюшками, 1 хозяин в птс, ценой в районе 1,5 +-, на авито и авто.ру в основном объявления от салонов, много машин у мэйджера и инчкейпа. Кто нибудь знает, грешат ли эти товарищи смоткой пробега? Что скажите об этих экземплярах? https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/volvo_xc60_2014_1436446212 https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/volvo_xc60_2014_1604486911 https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/volvo_xc60_2014_1095325030 Описания в объявлениях крайне скудное
  4. Великие дела нужно совершать, а не обдумывать бесконечно. © Юлий Цезарь Блеск! Новый VolvoXC60 получился у шведов не хуже прошлого поколения. А предшественник продавался отлично, говорят самый продаваемый Volvo. Новичку есть чему поучиться у старшего поколения, хотя бы в плане цены... А она стартует с отметки 2 925 000 р. Сумма то приличная и это только старт, а дальше каждому по потребностям, каждому по возможностям. Великое дело, приобретение такого автомобиля. А он нужен? Глядя на новый ХС60, видишь кроссовер премиум класса. Идеальное сочетание линий и форм, дорогой "взгляд" и приятные отделочные материалы. Собранный, совершенный и безумно стильный автомобиль наконец-то доступен для тест-драйва. Эксклюзивно, в Volvo Car M1, где и был взят мною на целый день, для использования по назначению и не совсем. Внешне XC60 NEW идеален. Диодные фары - Full Led System. ДХО под названием - "Молот Тора" дошли до решетки радиатора, смотрится очень гармонично. Сама решетка большая, за нее обязательно надо ставить сетку. По низу дверей проходит хромированная полоса, которая придает индивидуальности. Так же, двери закрывают пороги, поэтому не бойтесь испачкать брюки при посадке и высадке. Задние фонари расположились на крыльях и двери багажника, внутри них имеется надпись VOLVO, как и на оптике спереди. Солидно и это как намек на дороговизну данных элементов. Освещение вопросов не вызывает. Фары прекрасно освещают дорогу в темное время суток и умело "заглядывают" в поворот, задняя оптика четко и ясно говорит о том, что это едет Volvo, даже если убрать буквенное обозначение. Открываем дверь, приятный запах кожи проникает в сознание. Стоит только присесть на кресло, и понимаешь что анатомия выполнена на 5+. Кожа очень качественная и как заявляет производитель, не вызывает аллергических реакций. Это малая часть той безопасности, чем славится концерн Volvo. Ногам удобно, спина отдыхает, множество регулировок позволят настроить кресло до миллиметра. Под правой рукой у нас находится высокий и удобный тоннель с подлокотником, рычагом АКПП, ключом START/STOP, колесом для выбора четырех разных вариантов работы подвески, кнопки электронного ручника. Рука удобно ложится на подлокотник, который достаточно вместителен. Так же, этой рукой мы и будем управлять множеством функций XC60, через большой сенсорный дисплей. Управление всеми доступными функциями автомобиля реализуется через экран, равно как и управление климат-контролем, подогревом сидений и руля и прочее... Левая рука удобно может расположиться на подлокотнике дверной карты или на большом подоконнике. Верх обшивки сделан так, что рука оттуда не слетает. Так же удобно положить локоть на этот подоконник и рулить. Находиться и ездить за рулем этого автомобиля - огромное наслаждение и чрезвычайный комфорт. Пассажирское место так же не обделено вниманием. Есть электрорегулировки с памятью положений. Так же, как и у водителя, удобное сиденье. Что может вызвать дискомфорт, так это перчаточный ящик, крышка которого упирается в ноги при открытии. Не могу назвать это огромным минусом, все же ноги у всех разные, как и варианты посадки на кресле. Переходим на второй ряд. Сразу видим, что тут просторнее чем в прошлом поколении XC60. Садясь сам за собой, при росте в 178 см, у меня остается запас между спинкой переднего сиденья и коленями. Минус в том, что если пассажир окажется ростом как Филипп Киркоров, то он упрется ногами не в мягкую спинку, а в жесткий пластик. Подушка дивана короче на 3 см чем на прошлой XC60, 45 см против 48см. Но тут, все зависит от физиологических особенностей каждого из нас. Под диваном, с обоих сторон, есть карманы, например, для планшета. В тестовом автомобиле не было 4-х зонного климат-контроля, поэтому вместо него есть просто ниша для мелочей, с розеткой на 230Vи ниже на 12V. Так же, сзади имеем удобный подлокотник с подстаканниками и с небольшим местом для хранения чего-либо. Теперь багажник. Визуально, он кажется меньше чем был раньше. Его объем во всех модификациях составляет 635л./1432 л., зависит от того, подняты сиденья или сложены. Глядя на багажник, становится понятно, что для семьи с двумя детьми этот автомобиль не подходит. Если только дети взрослые и из вещей с собой берут смартфон, зарядку и рюкзаки с личными вещами. А если это маленькие дети с колясками, то стоит рассмотреть Volvoкоторый больше по размеру. Но, в остальных случаях, места хватит и еще останется. Здесь имеется сетчатый карман для мелочей, кнопки складывания спинок сидений заднего ряда, лента для крепления груза и два пластиковых крючка. Допустимый весна каждый крючок - не более 5 кг. Так же, забудьте, если кто-то помнил, про нишу под полом. Ее тут нет и не ищите, зато есть докатка Chao Yang и два баллона для работы пневмоподвески. Она тут кстати, на обоих осях, поэтому можно выгодно поднять машину на бездорожье, с 21,6 сантиметра до 26 и проехать где есть вероятность зацепить бампером или днищем. Высокий дорожный просвет и полный привод сделают свое дело, а после выезда на асфальт, можно выбрать режим Comfortи наслаждаться дорогой. Смутило только одно, во время теста в снегах, в арке я увидел открытое место над колесом, туда может попадать вода и грязь, а как это отразится на дальнейшей эксплуатации? На тест мне достался бензиновый XC60 T5 AWD, с 2-х литровым двигателем, 249 лошадиных сил под капотом и 350 Нм крутящего момента. Характеристики достойные, а все ли хорошо на практике? Сам мотор работает ровно, тихо. Как автомобиль набирает скорость,не ощущается. Казалось бы, только начал движение, а уже почти 70-80 км/ч и дальше набор скорости идет без задержек. Слаженная работа двигателя и коробки, последняя кстати, 8-ми ступенчатый автомат, положительно отражается на динамике XC60. На скорости нет посторонних шумов, за это спасибо отличной шумоизоляции. Автомобиль едет бодро и точно так же расходует 95-ый бензин. Его количество уменьшается на глазах и это без преувеличения. Долгие прогревы, пробки и Вы постоянный клиент АЗС. Вас смогут внести в список почетных клиентов, если Ваш стиль вождения агрессивный и Вы любите скорость, к чему так и подначивает XC60 NEW. Средний расход у меня вышел 14 л/100 км. Не совсем желанный показатель, но это тест-драйв и надо выжать максимум. За комфорт и качество надо платить, при том не только при покупке самого автомобиля, но и далее. Вы хотите проезжать там, где большинство просто пасуют? Вы хотите сидеть выше основного потока? Тогда расход не должен быть помехой. Да и обкатка не пройдена, вполне возможно он упадет... Когда-нибудь, обязательно упадет. Но доминирующее положение закончится,как только оденете на зиму липучку. Тест на снос с дорогипоказал, что ХС60 на липучке не может самостоятельно выбраться. У меня ушло на это два часа. И пневма еще добавила жару. Положение авто изменилось, нос ниже, зад выше. Машина подумала, что ее час настал и надо принять управление, помочь простолюдину. Поэтому она начала процедуру выравнивания кузова, в результате чего, передний бампер уперся в плотный снег, благо далее движение подвески закончилось и надо было скорее освободить место для маневра. Глушить авто в таком состоянии тоже не совсем правильно, так как обычно после запирания, XC60 опускается ниже, для дальнейшей, удобной посадки в автомобиль. А глушить и запирать надо, ведь лопаты нет с собой. Или она будет работать в холостую и будет расти расход топлива. Что выберете Вы? Я выбрал повышенный расход и ждал, когда хоть кто-то появится, в довольно безлюдном месте. Трос я не брал с собой, так как именно на этом же месте, два автомобиля успешно прошли это испытание. Но, резина у них была шипованная, а тут колеса крутились на месте.Но, есть плюс и в этом. Раз крутятся все колеса, значит полный привод работает правильно. Пришлось подождать всего полтора часа и появился человек которому я мешаю проехать домой, поэтому он любезно мне предоставил лопату. Откопался, снова были попытки выехать своим ходом, но все тщетно. Получилось выехать когда он спереди толкал, а под задние колеса, так как они остались на дороге, был произведен подкоп, до льда, на котором резина и буксовала,подложены ветки. Кстати, отключение антипробуксовочной системы не всегда помогает. В данном случае, XC60 смогла выехать только с включенной системой. А вот управлению автомобилем надо отдать должное. В занос XC60 NEWпустить достаточно сложно. Электроника не дремлет и постоянно вмешивается, корректируя направление движения авто. Комфорт характеризуется и тем, что на XC60 можно входить в повороты без кренов, на скорости до 80 км/ч. На 87км/ч, появился крен при прохождении достаточно крутого поворота. По безопасности, этот автомобиль занимает лидирующие позиции. Есть и CitySafety и PilotAssist, не говоря уже о подушках безопасности и шторках. Мы должны быть уверены в том,что нашим близким не грозит опасность или что риски пострадать сведены к минимуму.XC60 NEW всегда подстрахует водителя, если он засыпает за рулем и переходит на другую полосу, без включенного поворотника. Есть одна оговорка, разметка должна быть читаема. Volvo XC60 NEW- не оставит Вас равнодушным. Кроссовер высшего класса со своими плюсами и минусами. Огромное спасибо дилерскому центру Volvo Car M1 за предоставленный автомобиль для ознакомления и тест-драйва.
  5. Всем здравствуйте. Решил вернуться в ряды вольвоводов. Ищу не спеша xc60 дизель от 2015 года. Пробег желательно до 60000 км, белый цвет в приоритете. Регион покупки не принципиален — за хорошим авто можно и съездить. Если не сложно форумчане накидайте варики со ссылками.
  6. Привет всем, Собственно с Вольво знаком был давно понаслышке, пару раз неделю ездил на S60, ничего так, но тогда не впечатлила. Сейчас на работе дали(впихнули можно сказать, сначала не хотел брать) Volvo Xc60, 2015 год, Ocean Race. Сперва был недоволен, удивило что для в такой богатой комплектации фары обычные, я как-то привык уже к ксенону, удивило что авто на ручке, Вольво же славится своими АКПП. Через 2 недели эксплуатации понял что автомобиль для семьи подходит ну просто идеально, и вместительный и удобный и динамика на уровне, понял что теперь прощаются ему и ручная коробка, и отсутствие камеры, к датчику уже привык как и к габаритам. Получил машину как раз в момент переезда семьи из Праги, а это куча коробок, барахло, итд. Не пожалел, влезало в нее много и еще место оставалось. Теперь думаю не выкупить ли ее в свое пользование, хотел спросить куда смотреть, какие проблемы могут на 4м и более годах эксплуатации возникать, сейчас пробег 130 ткм. Можно ли поменять обычные фары на ксенон? Смотрели новый ХС60, уже не торт, и салон маленько похуже, и шумка уже не та. Вообще Вольво - это такой настоящий автомобиль, продуманный и сделанный с умом, хорошие материалы отделки, фичи которые работают даже спустя некоторое время, удобный салон даже через лет 10 эксплуатации. Прямо часть уютного дома с икеей на колесах.
  7. Мультимедийно-навигационная андроид-система "AirTouch Performance" (5.0.2) Данный мультимедийный комплекс для автомобилей не старше 2014 года с системой Sensus Connect 7" Совместно с поставщиком и нашим партнером KiberCar произвели пробную установку на моем личном автомобиле используя "подопытного кролика XC60 жены" . Установку произвели в клубном сервисе / ReVolvo Все решения мы всегда пробуем на себе, после чего можем уже уверено ставить другим. "AirTouch Performance" — это навигационно-мультимедийный блок, работающий на базе ОС Android 5.0.2, который расширяет возможности штатного монитора автомобиля. Управление всеми опциями происходит при помощи штатных кнопок, с оригинального джойстика или сенсорного стекла (в зависимости от модели и комплектации автомобиля). Устройство создано специально для использования в автомобилях, подключается и работает со всеми видами штатных (оригинальных) мониторов. C системой "AirTouch" будут доступны следующие опции: — все штатные функции головного устройства; — полноценный выход в Интернет (Wi-Fi 4G); — работа с электронной почтой и интернет-браузерами — просмотр цифрового онлайн-ТВ; — просмотр видеофайлов в формате Full-HD; — просмотр видео с YouTube; — голосовое управление; — использование любых навигационных программ (Яндекс-навигатор, CityGuide и т. д.); — а также установка любых приложений PlayMarket. Мы не производим замену оригинальной мультимедийной системы (головного устройства) вашего автомобиля. Мы подключаем "AirTouch Performance" к штатному (оригинальному) монитору автомобиля, что позволяет использовать на нем все возможности, которые дает Android, с сохранением всех штатных функций оригинальной мультимедийной системы. Т. е. мы не меняем оригинальную мультимедийную систему, мы просто расширяем ее возможности! AirTouch Performance — это современнейший навигационно-мультимедийный центр на базе операционной системы Android 5.0.2. Данное устройство подключается и работает со всеми видами штатных мониторов при помощи видеоинтерфейса KiberLink, разработанного специально для AirTouch Performance. Устройство AirTouch Performance имеет интуитивно понятный, легко настраиваемый пользовательский интерфейс запуска, в котором можно очень просто разместить основные приложения, которыми вы пользуетесь, на главной странице. Ненужные приложения можно удалить или переместить в любой момент, как и на всех устройствах на ОС Android. Система AirTouch Performance имеет Wi-Fi-приемник, Bluetooth-Audio, один видеовход, который может быть использован для подключения видеорегистратора или ТВ-тюнера. В комплекте также поставляется GPS-антенна. Блок имеет линейный аудиовыход и динамик для подсказок навигации, микрофон для голосового управления навигатором, два порта USB и слот для SD-карты. Наличие в устройстве AirTouch Performance Bluetooth-Audio-адаптера (A2DP), очень существенно снижает стоимость установки на автомобили, которые не обладают AUX-входом. Кроме того, Bluetooth позволяет организовать высококачественное аудиовоспроизведение через штатную (оригинальную) систему автомобиля. К вашим услугам также просмотр цифрового телевидения в режиме онлайн. Доступны десятки новостных, развлекательных и образовательных телеканалов на любой вкус. Просмотр цифрового телевидения возможен как в неподвижном положении автомобиля, так и в движении, даже на высоких скоростях — вы всегда будете в курсе последних событий. Благодаря ОС Android 5.0.2 возможно подключение к устройству внешних носителей без ограничения по их файловой системе. К блоку можно подключить внешний жесткий диск размером до 1 Tb (NTFS, FAT). С помощью различных медиаплееров устройство воспроизводит без каких-либо подтормаживаний любой медиаконтент, например, фильмы в HD-качестве 1080P. AirTouch Performance предоставляет возможность использовать любое навигационное ПО, доступное в PlayMarket. На устройстве присутствует менеджер установки APK-файлов (т. е. установка программ offline также осуществима). Кроме того, возможно управление голосовым набором такими программами, как Яндекс-навигатор и Google-maps Возможность просмотра любых видеоматерилов на YouTube. Фильмы, мультфильмы, личные видеозаписи, забавные и смешные ролики, разнообразные видеоинструкции — все это доступно прямо на штатном оригинальном мониторе автомобиля (в том числе и в HD-качестве), благодаря современному мультимедийному центру AirTouch Performance. Знакомая многим, крайне полезная программа GPS АнтиРадар, работающая как, соответственно, радар-детектор. Т. е. программа будет предупреждать о стационарных камерах контроля скорости и радарах ДПС на вашем пути. Если при приближении к камере скорость автомобиля будет выше разрешенной более чем на 19 км/ч, то приложение будет подавать предупреждающие сигналы. Включение системы осуществляется нажатием кнопки "NAV" (используется оригинальная кнопка в штаное место). Вы больше не пропустите поворот, из-за того что ответили на срочный звонок по телефону, на котором работала навигационная программа. Вам больше не будет скучно в долгих мучительных пробках — вы можете смотреть ТВ, YouTube, общаться в соцсетях, играть в интересные игры и полноценно пользоваться Интернетом. И вы больше не зависите от зарядки телефона. Мультимедийно-развлекательная система на базе ОС Андроид 5.0.2 "AirTouch Performance" — это, по сути, функционал планшетного компьютера встроенный в оригинальную мультимедийную систему вашего автомобиля. Навигационно-мультимедийная развлекательная система "AirTouch Performance", работающая на платформе Android и управляемая двухъядерным процессором дает возможность использования огромного количества различных приложений, которые превратят вашу штатную систему в развлекательный центр с безграничными возможностями. Блок андроид-системы "AirTouch" устанавливается в автомобиль без каких-либо изменений внешнего вида салона. Установка системы никак не влияет на официальную дилерскую гарантию. Стоимость решения: — навигационный блок Android 5.0 — Видеоинтерфейс (HDMI) — Сенсорное стекло = 70 000р под ключ (с учетом работы и материалов) — Лицензия Навител (при необходимости) / 1500р — WiFi модем (при необходимости) / 8000р Дополнительно оборудование: — Цифровой ТВ-тюнер / 18000р + установка 3000р — Камера заднего вида (матрица Sony) / 6500р + установка 3500р Для первых 5 клиентов (уже 2 в очереди) получат скидку на комплект! АНОНС! Скоро на новом Volvo XC90 решение видеоинтерфейсу, навигации Яндекс и полноценному мультимидийному блоку! Доверяйте свой автомобиль профессионалам! По всем вопросам звоните или пишите в WhatsApp по телефону: 8 (985) 231-0201 Сайт: revolvo.ru Инстаграм: revolvoru Адрес: г. Москва, Олений вал дом 7 стр 17
  8. Сорян, много буков XC60 D5(215лс) 2011 (2012мг) YV1DZ8256C2241247 Всю голову сломал с проблемой:После зимы начал замечать, что воздух то холодный то нет. И показалось, что компрессор начал гудеть. Весна была холодной, поэтому кондей был выключен и проблема решалась вяло. Симптомы:Гул (не скрежет, а гул) компрессора при включении, гул усиливается при увеличении оборотов. Кузов конечно не вибрирует, но слышно хорошо. Холодный воздух идет, когда машина стоит на холостых (полчаса стоял проверял - без проблем работает), стоит только поехать, как холод пропадает нафиг. При долгой езде иногда холод появляется. В жаркую погоду реже.Вот этапы решения:1. Помыл радиаторы. Сказал про проблему, сняли компрессор, показали задиры на пластине муфты, сказали, что зазор большой, она царапала и гудела, отрегулировали, сказали будет работать. (Знакомые частники на Авиамоторной, сто лет к ним езжу).Не помогло2. Поехал на диагностику в 77Volvo. Там прочитали ошибки, сказали что ничего криминального нет, надо перезаправить. ОК, заправили, (не хватало 200гр.).Не помогло.3. Поехал еще к одним частникам на МКАД в Кунцево, там облазили все системы (не влезая в компрессор), сказали что все работает, ошибок нет, по электрике проблем нет. Надо видимо компрессор менять.4. Поехал к узким спецам по кондею (airconditioning.ru), там проверили, сказали что давление в компрессоре как в новом, гоняет масло (или что он там гоняет) без перебоев и в том числе во время того, как холод пропадает. При холостых звуков не слышат (да и когда дал обороты, тоже не особо гудело). Сказали, что как вариант - регулировочный клапан. Но не факт. 50\50. Они точно продиагностировать не могут.Клапан, насколько я понимаю можно купить отдельно Он на изображении №15 31305844 Нашел контору, которая может продиагностировать - компания Автоматика nrf.ru Судя по видосам - большие спецы. Одно НО - по предварительному разговору меня начали прессовать, склоняя к полной промывке системы, и возможном замене радиатора, дескать у меня наверняка цилиндры перекосило, стружки туда накидало. То, что у меня с давлением все ок и компрессор работает как заведенный при холостых, им не показалось аргументом. В общем их решение около 40 тыс выходит. Да и интуитивно очень не хочется туда.Вводные по стоимости решения:- клапан стоит 7тыс. + работа 4,5 = 50/50 эффекта- стоимость нового (30/40тыс неориг/ориг) + работа- б/у от 6тыс, но никто не даст гарантии, что он проработает хоть сколько - Volvolux вроде продает восстановленные за 19тыс с гарантией 6 мес. + 30% скидка на установку.Итоговые метания:Жаба душит отдавать тупо за замену компрессора, ибо все вокруг ну просто замечательно работает, в том числе и его основа.Может у кого были похожие симптомы и он нашел решение?Может есть к кому проверенному съездить на комплексное решение, чтобы разобрали, проверили, если починить, то починить, если менять, то восстановленный или б/у с гарантией, чтобы в одном месте все сразу, т.к. машина в семье сейчас одна и постоянно нужна.
  9. Всем привет. Отдам любимца в хорошие руки. Комплектация тут https://auto.ru/cars/used/sale/volvo/xc60/1074679821-bca9d/ Для форумчан цена 1,7млн + оригинальный комплект для крепления багажника на крышу THULE. Нахожусь в Краснодарском крае
  10. Всем доброго времени суток. Есть несколько вопросов. Сразу прошу прощения, если неправильно выбрал тему - я тут новенький У меня Volvo xc60 (2008) T6 AWD. Хочется немного ее преобразить. Вопросы такие: - можно ли установить sensus connect c картами (предложения установить планшет на липучки не вариант)? - можно ли поменять зеркало заднего вида со старого рамочного на новое? - наверное главный вопрос - получилось ли у кого-нибудь поменять приборную панель? - можно ли установить дополнительно датчик давления в шинах и датчик температуры охлаждающей жидкости? - шлифовка переднего стекла - поделитесь опытом - опасная затея или просто надо найти хорошие руки?) - у меня люк в крыше - течет в районе передних стоек. Смотрели сливы - в полном порядке, чистые. Есть предположение, что не держат резинки соединения поддона со стоками и водичка кроме самих стоков/сливов течет еще и с обратной стороны. У кого были похожие проблемы? Заранее спасибо! Всем удачи!)
  11. Народ, пару дней назад забронировал Toureg Wolfsburg edition у дилера. Соответсвенно, на днях выставлю своё авто на продажу через аuto.ru. История: Заднюю правую дверь полоснул о торчащую арматуру на повороте вдоль кромки молдинга. Соответственно нижняя часть задней двери перекрашена и установлен новый молдинг. Сделано все профессионально с краской по коду и т.д. В общем на глаз не определишь. Остальной кузов в родной краске, родные фары, все стекла и даже бамперы. После гарантии обслуживал авто в компании Volvograd в СПБ. 3 месяца назад в дополнение к сервису поменял масло в коробке и муфте халдекс у них же. Выписка-счёт на эту работу сохранилась. Начальная цена 1.5 млн. Вопросы?
  12. Всем доброго дня! Новогодняя распродажа! Вы хотели но не решались? Имеется в наличии 4 комплект камер заднего вида для Volvo XC60. Комплект для машин с заводской подготовкой под камеру (опция 820). Наличии опции можете узнать у меня прислав вин. Стоимость комплект по распродаже 25500р! + установка 2000р в нашем сервисе. Для машин где НЕТ ПОДГОТОВКИ (опция 820), установить камеру можно но с дополнительными тратами на сому подготовку + 4700р и по работе 4000р (со скидкой!) Мы работаем до 29 декабря в этому года.
  13. Доброго дня, кто нибудь ставил на XC60(D5 c чипом) взамен штатной 235/60R18 резину АТ 255/55R18, по шинному калькулятору на 1 мм изменится клиренс в меньшую сторону, задача выезды на природу, возможно с прицепом, песчанные грунты. Варианты резины например BFG A/T KO2(тяжеловата, шумновата, но оч хороша по пересеченке), Toyo Open Country AT2 (чуток полегче, более дорожная).
  14. Продаю свою ласточку 2011 г.в или обменяю на S40 рестайлинг ~2010 г.в хорошем состоянии с вашей доплатой минимум 650к. Цена: 1.090.000р (на зимней резине) За оригинальные летние 20" Ixion 2 с резиной Pirelli Scorpion прошу +120 тысяч. Машина в хорошем состоянии, обслуживалась в ReVolvo. Машину можно увидеть на авто.ру и Драйв2, ссылки: https://auto.ru/cars/used/sale/1067769024-1b9cc
  15. Всем привет! Куплю в СПб нормальную XC60 без шпакли! рассмотрю предложения с авто 2011-2013 г.в. дизель, 163 лс в приоритете. Спасибо! добавлено через 3 минуты удалите дубль, плз хз как создался)))
  16. Всем привет! Куплю в СПб нормальную XC60 без шпакли! рассмотрю предложения с авто 2011-2013 г.в. дизель, 163 лс в приоритете. Спасибо!
  17. Ну вот поделились тут ценами! Сидим и изучаем:)! База: Пакеты: Опции по желанию:
  18. На форуме думаю не много народу из Украины но вдруг. Продается домашняя любимица. Причина - пора начинать в ЕС ездить с номерами ЕС XC60 2013г D5 Summum MY13 + куча плюшек (задняя камера volvo, навигация WP с 3G и android, передний парктроник, электро багажник и т.д.) Пробег 113т 90% пробега по дорогам Европы, гаражное хранение. Не бита не крашена (спасибо city safety ) Состояние отличное (все ТО на фирменных станциях делал досрочно, все амортизаторы сменил тысячах на 95). Цена 24.500$ с разумным торгом. Фото тут: https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam-avtomobil-IDyO51e.html#2db2ff586d Продает мой друг, я пригнал и улетел (4500км за 5 дней это отдельная история но оказалось не сложно).
  19. Доброго времени суток! Недавно расстался со своей xc70 '08, теперь в поисках альтернативного средства передвижения Рассматриваю весь спектр семейства кросс-кантри: XC60/XC70/XC90 Ориентируюсь на '12-'13 год, можно и 14 в указанный бюджеториентировочный бюджет на приобретение 1.25 млн. +- 100 т.р.из предпочтений: дизель полный привод обслуженныйпробег до 120оригинальный ПТС с 1-2 владельцамипишите тут или в личкунахожусь в Москве, за хорошим экземпляром могу сгонять в разумных пределах.
  20. Добрый день, давно читаю сей форум (чукча - читатель, чукча не писатель ), являясь теперь уже бывшим обладателем дизельной xc70 солидных годов :-) Ищется достойная замена в виде вышеуказанного сабжа. Машину ищу дизельную, от одного владельца и с прозрачной историей. В идеале xc70 2013 модельного года, но готов рассмотреть и 2012. Пробег до 100 тыс. Обязателен полный привод и кожаный салон. Цвет не принципиален, комплектация по сути тоже, но чем интереснее, тем естественно лучше Понимание комплектаций, да и автомобиля в целом имею достаточно неплохое, если что) Ценовой диапазон от 1.0 до 1.5 пусть будет в зависимости от варианта. Буду благодарен за предложения и помощь! )
  21. Господа,подскажите, сейчас катаю на Тигуане - супермашина, но решили с созданием новой семьи перейти на новый уровень и люкса и безопасности и комфорта.Что из этого вы бы советовали взять, если бы деньги не были вопросом? (ради чистоты выбора)Чем XC 60 лучше остальных? Мне дилеры не все смогли объяснить.
  22. Уважаемые одноклубники, выставляю на продажу свой автомобиль Причина: покупка нового Машина куплена в июле 2016 года, я один собственник, ДТП не было Состояние отличное Двигатель 2.4 л, 190 л.с., дизель, 5-цил., полный привод, АКПП Комплектация: D4 AWD. Summum, АКПП Цвет 70700 Inscription CRYSTAL WHITE PEARL ( жемчужно-белый металлик ) G701 ARIANNE Кожанный салон чёрного цвета в чёрном интерьере, серый потолок ЗИМНИЙ (WINTER PACK) Подогрев форсунок омывателя лобового стекла Подогрев рулевого колеса Подогрев лобового стекла Подогрев заднего стекла Подогрев передних сидений Предпусковой подогреватель с запуском со смртфона и по таймеру (Volvo OnCall) ПРАКТИЧНОСТЬ (VERSATILITY PACK) Задняя дверь с электроприводом Держатель сумок в багажном отделении Розетка на 12В в багажном отделении ОХРАНА Противоугонная система VOLVO Технология - без ключа зажигания Пульт управления сигнализацией и центральным замком, встроенный в ключ Система «Мертвый замок» - Dead Lock Защита замка двери водителя от механического вскрытия · Омыватели фар · Датчик дождя · Самозатемняющееся зеркало заднего вида · Датчик дождя · VOC - система Volvo On Call (включая стоимость абонентского обслуживания · VOC за 3 года с момента покупки нового авто) · Активный Bi-Xenon с автоматической регулировкой уровня · Парковочный радар, передний и задний · Видеокамера задняя для облегчения парковки · Гидроусилитель с переменным усилием · Функция складывания спинки сиденья пассажира · Система помощи при торможении, EBA · Подушки безопасности водителя и пассажира · Боковые подушки безопасности, SIPS · Надувные занавесы безопасности, IC · Система защиты от плетевых травм WHIPS, передние сиденья · Интеллектуальная информационная система водителя, IDIS · Электронный климат-контроль, ECC · Сопровождающее освещение «дорога домой» · Графическая панель приборов 8" · Электропривод водительского сиденья с памятью положений сиденья и наружных зеркал · Электропривод регулировки поясничной поддержки · Отделка рукоятки КПП кожей · Зеркало заднего вида с регулировкой наклона · Передний подлокотник · Легкосплавные диски 17" SEGIN · Рейлинги продольные на крыше – серебристые · Боковые зеркала заднего вида с подогревом и электроприводом · Боковые зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова · Боковые стекла закаленные, без водоотталкивающего покрытия · Двойная выхлопная труба, интегрированная · ISOFIX для детского сиденья Блокировка замков задних дверей с электроприводом · Центральный подлокотник · Коврики салона · Пакет освещения салона · Боковые зеркала с электроприводом и подогревом · Хромированная окантовка боковых окон · Дневные ходовые огни LED · Функция автоматического включения нейтральной передачи при остановке а/м и удержании педали тормоза · Система рекуперации энергии торможения · Электронное ограничение скорости 210 км/ч · Шасси Dynamic · Система динамической стабилизации и контроля тяги, DSTC · Система антиопрокидывания, RSC · Антиблокировочная система тормозов ABS · Запасное колесо 125/80 R17 (докатка) · Бортовой компьютер · Круиз контроль · Система City Safety · Система помощи спуска с горы · Система контроля давления воздуха в шинах TPMS · Вход AUX · Управление аудиосистемой на рулевом колесе · USB / IPOD разъёмы · CD-проигрыватель на один диск c MP3 · Аудио HIGH PERFORMANCE – выход AUX, USB разъёмы, Bluetooth · Bluetooth – система синхронизации мобильного телефона с аудиосистемой а/м с функцией воспроизведения · Воспроизведение видео – CD Aлюминиевые накладки на педали VOLVO Комплект зимней и летней резины Сделано ТО-1 у официального дилера ПТС оригинал Оба ключа оригинал Пробег 31.000 Цена 2.450.000,00 руб Алексей +7(925)523-74-31, с 9.00 до 21.00
  23. Всем привет, Сначала думал написать в соседних темах, но там это, кажется, оффтопик. Начинаю прицениваться к XC60 выпуска 2012-2013 дизель с пробегом до 110,000 в СПб (может быть и Мск). На бюджет ориентируюсь в 1,200-1,300 т.р. В связи с чем несколько вопросов к уважаемому сообществу: 1) Как на ваш взгляд, есть ли шансы урвать рестайл (как я понимаю, с лета 13-го уже пошли MY14?) в такой бюджет? 2) Есть ли шансы найти с реальным пробегом до 100? 3) Что скажете про такой вариант - https://auto.ru/cars/used/sale/volvo/xc60/1063187128-66fab2/ ? P.S. Поиск пока неспешный, т.к. основную часть хочу вложить с продажи Куги, а её пока даже продавать не начал. Вообще решение пересесть на Вольво довольно спонтанное - со стороны Вольво всегда нравились, но в новогодние праздники удалось посидеть и прокатиться на таком аппарате и всё, понял что моё:)
  24. Здравствуйте! Помогите, спасите. Хочу поставить новые кресла (спортивные ил р-дизайн) в xc60 2012. Как быть, куда податься, к кому обратиться? Заранее благодарю каждого спасителя и спасателя.
  25. Добрый день, Вольвовод со стажем (10 лет :-D) ищет нового спутника в виде дизельного ХС60 (от 2014 года выпуска, желательно модельный 2015 и свежее) в идеальном состоянии (именно в идеальном). Обязательные требования: 1. Пробег до 50 тыс.км. с полной сервисной историей. 2. 1 Владелец. 3. Комплектация: Summum или Momentum + опции. 4. Наличие пакета безопасности. 5. Крашенных деталей 1-2 максимум, при отсутствии воздействий на силовую конструкцию. По цене обсуждаемо, т.к. все зависит от комплектации / ухоженности (перечня проведенных работ). Сам сейчас езжу на XC60, поэтому с машиной знаком ). Будет стоящий экземпляр - по цене найдем компромисс. Территориально - Москва или Питер. Предложения в личку. Спасибо. добавлено через 7 минут Для ориентира, есть предложение по новой - сейчас такая стоит 2,78.