Корейские марки & модели

[Ярда 3 116]

1 час назад, Nadin сказал:

Низкая какая, и правда как хэтчбек выглядит так 

Ну не совсем низкая, все таки 185 мм есть. Но ниже XC60, XC40, V60 CC, и многих кроссоверов-одноклассников. И внешне да, напоминает крупный хэтч. 

[domino horley 4 181]

В Россию привезли новейший кроссовер SsangYong Torres. У него турбомотор мощностью 170 л.с., 6-ступенчатый «автомат» и полный привод — а что с ценой? Официально кроссовер дебютировал летом 2022 года.
https://www.ixbt.com/news/2023/03/24/ssangyong-torres-170-6.html

 

Очередная новинка на российском автомобильном рынке — кроссовер SsangYong Torres. Как пишет ресурс Quto.ru, дилеры ввезли несколько десятков этих автомобилей.
Torres — самая свежая модель SsangYong, она дебютировала летом прошлого года. Габариты кроссовера составляют 4700 х 1890 х 1720 мм, колёсная база — 2680 мм. В оснащении — 1,5-литровый турбомотор мощностью 170 л.с., 6-ступенчатый «автомат» Aisin и полный привод в топовой версии. В зависимости от оснащения за новинку просят от 3 до 4 миллионов рублей.
Что касается непосредственно оснащения, тут есть 12-дюймовый экран на передней панели (и 8-дюймовый в составе цифровой панели приборов), электрический люк в крыше, обогрев всех сидений и руля, вентиляция передних сидений, адаптивный круиз-контроль и т.д.

 

[Вета Вульф 2 733]

@domino horley, похож на Чероки.

[Eugene Machinarchy 5 153]

В 24.03.2023 в 14:21, Nadin сказал:

Низкая какая, и правда как хэтчбек выглядит так

Идейный наследник QX50 первого поколения :-)

 

 

Кстати, одно время думали такую купить. Но не сложилось, точнее минусов набралось больше, чем плюсов.

добавлено через 6 минут

 

В 24.03.2023 в 16:00, Ярда сказал:

Ну не совсем низкая, все таки 185 мм есть

Кстати высокий, на фоне того же QX50 I. У Финика то клиренс вообще 150 мм был, если мне память не изменяет.

[Tigresse 599]

@Eugene Machinarchy, рисунок прикольный. С таким бы и купили? %) Кстати, а почему отказались от покупки?

[Eugene Machinarchy 5 153]

24 минуты назад, Tigresse сказал:

а почему отказались от покупки?

Это было примерно в 16 году, минусы такие набрались:

 

- таки устаревшая модель(почти 10 лет уже на тот момент), это особенно чувствовалось в интерьере и цифровой начинке.
- устаревший атмосферный двигатель V6 2.5L. После турбо и дизеля очень странно ощущается, к тому же приходится его раскручивать(отвыкли!). Вдобавок двигатель внезапно довольно прожорливый.
- платформа Nissan FM по умолчанию заднеприводная, поэтому и полный привод здесь фактически подключаемый(передняя ось). С этим там были определенные проблемы при зимней езде, мне не очень поведение машины понравилось на скользкой дороге.
- относительно угоняемая модель на тот момент. Отсюда же - дорогое Каско.
- только один интересный цвет.

добавлено через 5 минут

 

31 минуту назад, Tigresse сказал:

@Eugene Machinarchy, рисунок прикольный. С таким бы и купили?

Одно время были мысли сделать, не именно на Финиках там, а вообще, на Вольве. Тем более у нас знакомая из Осаки радовала такой расклейкой своей Микры:

 

[Tigresse 599]

@Eugene Machinarchy, прикольно %) А цифры 158 - это про рост ее?

[Eugene Machinarchy 5 153]

48 минут назад, Tigresse сказал:

А цифры 158 - это про рост ее?

Да. И еще совпадает с какой-то героиней из манги, она ее ник носит в тамошней тусовке тематической.

добавлено через 7 минут

 

19 часов назад, domino horley сказал:

В Россию привезли новейший кроссовер SsangYong Torres

Прежнего названия марки более нет, т.к. чеболь KG (Korea Green) Group выкупил марку и переименовал ее в KG Mobility. Новость из Авторевю: Компания SsangYong сменила название.

 

Осенью прошлого года компания SsangYong перешла под контроль корейского конгломерата KG Group, который выкупил 62% акций терпящего бедствие автопроизводителя. И теперь на собрании акционеров принято решение о смене названия: отныне SsangYong Motor Company будет называться KG Mobility.

Это уже третье наименование за всю историю компании, которая была основана еще в 1954 году под названием Dong-Hwan Motor Company. Имя SsangYong появилось в 1988 году, когда в производственной программе впервые появились автомобили для гражданского рынка (до этого компания выпускала только армейскую технику). Однако идея еще одного ребрендинга обсуждалась с начала двадцать первого века — в первую очередь, для завоевания экспортных рынков. Решились на смену названия в компании только сейчас, хотя теперь решение вызвано тем, что у бренда SsangYong за последние годы турбулентности сложился «болезненный имидж».

Конгломерат KG Group (Korea Green) существует с 2003 года, его основные направления работы — химическая и металлургическая промышленность, но также он занимается IT-решениями, логистикой, образованием и даже быстрым питанием (франшиза сети ресторанов KFC в Южной Корее принадлежит как раз KG Group). Теперь в сфере интересов появились и автомобили. Хотя новую марку они получат не сразу: производство существующих моделей будет продолжаться под брендом SsangYong и со старыми эмблемами.

Основное направление развития фирмы KG Mobility — разработка электромобилей, системы автопилота, а также собственного программного обеспечения. Уже анонсированы четыре электрические модели, а первая даже показана на фирменном изображении: кроссовер Torres EVX — это электрическая версия модели SsangYong Torres, которая дебютировала с бензиновым двигателем в прошлом году. Премьера электромодификации должна состояться уже в этом году. Следом должны выйти среднеразмерный пикап (проект O100), среднеразмерный кроссовер (F100) и компактный паркетник (KR10).

 

А Torres мобиль любопытный, моторчик только вызывает легкие опасения. Впрочем, 1600-кубовые с турбой сейчас в ходу, тысяч на 150 точно хватит :-)

[Caviar 3 860]

1 час назад, Eugene Machinarchy сказал:

- платформа Nissan FM по умолчанию заднеприводная, поэтому и полный привод здесь фактически подключаемый(передняя ось). С этим там были определенные проблемы при зимней езде, мне не очень поведение машины понравилось на скользкой дороге.

Тут ведь можно и плюс увидеть, применительно к драйву и езде по треку, например) А с awd там в основном была проблема из-за возможного перегрева при пробуксовке(муфты). Но это постараться надо было, чтоб достичь этого. 

[gaika89 170]

9 часов назад, Eugene Machinarchy сказал:

Одно время были мысли сделать, не именно на Финиках там, а вообще, на Вольве. Тем более у нас знакомая из Осаки радовала такой расклейкой своей Микры

Японцы на такое говорят - кавайи!

[Eugene Machinarchy 5 153]

9 часов назад, Caviar сказал:

Тут ведь можно и плюс увидеть, применительно к драйву и езде по треку, например

В этом плане да, машина импонировала. И то что низкая, с низким же центром тяжести. Реально по всем повадкам была хэтчем, а не кроссовером. Управлялась она очень неплохо. Только мотор разочаровывал по указанным выше причинам.

9 часов назад, Caviar сказал:

А с awd там в основном была проблема из-за возможного перегрева при пробуксовке(муфты). Но это постараться надо было, чтоб достичь этого. 

Не, я имел ввиду скорей поведение именно в драйве более-менее скоростном. Морда подключалась поздновато все время. На асфальте было нормально, но вот на скользком покрытии это мне не нравилось, не работало это так, как привык ездить, например на том же Кадиллаке CTS II.

добавлено через 6 минут

1 час назад, gaika89 сказал:

Японцы на такое говорят - кавайи!

Оно самое и есть :-)

[Fallin 2 115]

17 часов назад, Eugene Machinarchy сказал:

- только один интересный цвет.

Вот это как раз можно было такими расклейками изменить

[Max.KOkos 3 119]

В 25.03.2023 в 22:10, Eugene Machinarchy сказал:

Идейный наследник QX50 первого поколения 

Кстати, одно время думали такую купить. Но не сложилось, точнее минусов набралось больше, чем плюсов.

Я примерно в тоже время думал про QX70, причем и про бензиновый, и про дизельный) Но тоже не сложилось. 

[Eugene Machinarchy 5 153]

@Max.KOkos, дизельный QX70 мы тоже рассматривали в 17-м, и даже тесты гоняли несколько раз. Тогда как раз последние дизельные машины в продаже оставались.

[Глинда 605]

В 3/23/2023 в 09:43, Max.KOkos сказал:

Хотя можно и вроде моего первого варианта

Да, мне такая нравится. Хоть и не фанатка белого цвета, но выглядит очень гармонично, с такими дисками

[Caviar 3 860]

В 27.03.2023 в 10:19, Eugene Machinarchy сказал:

дизельный QX70 мы тоже рассматривали в 17-м, и даже тесты гоняли несколько раз. Тогда как раз последние дизельные машины в продаже оставались.

@Max.KOkos, тот Рено-Ниссановский дизель зачетный был, чем то похожий на обсуждаемый в соседней теме 3.3. от Мазды. Чуток поменьше объемом, но характеристики очень похожие. Да и сама CX-60 ведь очень напоминает именно QX70 )

[Камми 365]

В 3/25/2023 в 23:58, Eugene Machinarchy сказал:

Тем более у нас знакомая из Осаки радовала такой расклейкой своей Микры:

Ручка забавная Сначала подумала что это для самой водительницы, но потом вспомнила что у них там в Япониях руль с другой стороны находится.

[Вета Вульф 2 733]

В 3/26/2023 в 09:34, gaika89 сказал:

Японцы на такое говорят - кавайи!

Так они больше говорят про девчонок )))) Впрочем, тут как бы тоже.

[Sokolovsky 474]

В 28.03.2023 в 17:58, Caviar сказал:

тот Рено-Ниссановский дизель зачетный был, чем то похожий на обсуждаемый в соседней теме 3.3. от Мазды. Чуток поменьше объемом, но характеристики очень похожие. Да и сама CX-60 ведь очень напоминает именно QX70 )

С характеристиками / версиями этого дизеля только странности получаются, мало для нас подходящие ) 

[Nataly_Tory 184]

В 3/11/2023 в 18:52, makremov сказал:

@Nataly_Tory, вот, значит у тебя уже немалый опыт с Корейскими авто был, да еще в то время, когда многие здесь он них и не думали) Кстати, на что в итоге поменяла, ну я имею ввиду после третьего поколения? 

Лексус СТ200, как уже правильно написали ) У меня их было два - первый мне разбили на парковке, Паджеро прилетел с алкашней, замяли в борт так, что машину приговорили под тотал. Ингос по каско оплатил тотал, добавила и взяла второй такой же СТ200, там еще от салона скидка была приличная, типа 'вошли в положение, и не оставили в положении' Первому то чуть меньше года было от даты покупки.