volver555

как он хс60

В теме 34 сообщения

Всем привет! Владельцы подскажите как хс60!Слышал есть детские болячки с электроникой!Кто-нибуть столкнулся?:confused:А то у официалов уже б\у хс60 появились.народ избавляется?:eek:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
народ избавляется?:eek:

Если Ваша комплектация: Примиум+Сейфети+Драйв Ассист, с белым салоном, белым торпедо, люком, деревянным белым рулем и сервоприводом багажника - с удовольствием избавлю Вас от сей машины... Процентов этак за 60 от ритейла... :rolleyes::D

Приму со всеми "детскими болячками"!!! :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У вас богатое вооброжение но за эти деньги вам придется на тазиках ездить !!! И никогда не сталкнуться с болячками от volvo

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
У вас богатое вооброжение но за эти деньги вам придется на тазиках ездить !!! И никогда не сталкнуться с болячками от volvo

Ну, может быть у меня воображение и богатое. Но, за 3 года эксплуатации своей Вольво, я так и не столкнулась с их "болячками".

У меня что-то не так с машиной? :confused: Пожалуй, надо пожаловаться Представительству на "нестандартный" образец проданный мне - у остальных-то сплошные "детские болячки", а меня всё не как у людей! :D:D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пока единственная претензия - скрипы по "правому борту". Цену на ХС60 в данный момент считаю завышенной.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Слышал есть детские болячки с электроникой

Есть,но скорее не у вольво,а у электриков,ктр. обслуживают вольво. Чтото мне подсказывает,что проблемы с электрикой у меня начались,после установки навигации.Пока не утверждаю,это просто пока подозрение.Но для новой машины,мне кажется очень много косяков,связанных с электрикой именно,отказ работы электропривода задней двери(устранить не смогли),нарушение работы омывателей лобового стекла,устранили,даже нашли причину,перегибается трубочка подачи воды(вот честно говоря не верю,предложили при заливе жидкости в бачок омывателя наблюдать за трубочкой))))),подогрев зеркал-просто слезы,подогрев сидений работает,но идет запах,технический,из центрального воздуховода.Ну пока все)))))))))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Что-то мне подсказывает,что проблемы с электрикой у меня начались,после установки навигации.

Навигацию до устанавливали?

Штатную или дополнительно - не родную?

Как интегрировали в систему автомобиля?

Делали установку на фирменном СТО или по согласованности с дилером?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Sergey,спасибо за ссылку я ее читал.А что больше здесь нет владельцев хс60.Только те кто хочет!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ну, может быть у меня воображение и богатое. Но, за 3 года эксплуатации своей Вольво, я так и не столкнулась с их "болячками".

У меня что-то не так с машиной? :confused: Пожалуй, надо пожаловаться Представительству на "нестандартный" образец проданный мне - у остальных-то сплошные "детские болячки", а меня всё не как у людей! :D:D

Maylan,Но, я спрашивал про хс60!!!А VOLVO у меня уже давно,с1999года.Сейчас S60 /2007г.в./ и выражаясь по ВАШЕМУ тоже "нестандартный" образец

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
спасибо за ссылку я ее читал.А что больше здесь нет владельцев хс60.

И сколько владельцев Вы здесь насчитали, если не секрет?


Мужчины - это чудом уцелевшие мальчишки!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо за ссылку - не заметил.

у меня писалки лобового стекла загнулись,причем фары омываются как из брандсбоя,а лобовое,тонкой струйкой,высотой см 10.:D

Да,о сервисе,делала нулевое ТО(бесплатное)сервис на высоте!

У меня струя двойная на лобовое, но струйка доходит ниже середины лобового стекла.

Так у всех или нужно в сервис?

Что такое нулувое ТО?

Проехал чуть больше 1000 км пока делиться нечем. При покупке сказали, что встретимся через 20 тыс. км.

Нравиться адаптивный круиз контроль и безключевой доступ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В сервис не надо - я не пробовал но все известные мне машины на 100% имели регулируемые форсунки - берете иголку, вставляете в форсунку и регулируете. Это не сложно. Нулевое ТО проходят на 1000 км (бесплатно). Смотрят уровень жидкости и все. Так что если сказали что не надо приезжать - не страшно. Когда я ездил - машину больше не осматривали а смотрели - сбежался весь персонал и еще кто-то по звонку подъехал смотреть:) Редкая машинюшка тогда была.

Спасибо за ссылку - не заметил.

У меня струя двойная на лобовое, но струйка доходит ниже середины лобового стекла.

Так у всех или нужно в сервис?

Что такое нулувое ТО?

Проехал чуть больше 1000 км пока делиться нечем. При покупке сказали, что встретимся через 20 тыс. км.

Нравиться адаптивный круиз контроль и безключевой доступ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо форуму. Только что посмотрел трубка подачи жидкости на форсунки была перегнута и зажата. Установил для жесткости поверху кембрик - стало значительно лучше струя более мощная и добивает до середины. Обмотаю еще изолентой.

Если так, то на ТО-0 не поеду.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Что такое нулувое ТО?
Если так, то на ТО-0 не поеду.

Дело конечно Ваше,но я проходила,никаких денежных затрат оно не требует,только времени около часа занимает.отметки в сервисной книжке не ставят,никаких бумаг на руки не дают,себе оставляют,(бумага точно есть)))только информацию о прохождении заносят себе в комп.На мониторе видела,что ковырялись в моторном отсеке и проверяли колеса.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В сервис не надо - я не пробовал но все известные мне машины на 100% имели регулируемые форсунки - берете иголку, вставляете в форсунку и регулируете

Там очень интересные форсунки,видимо с противовандальной защитой))))))))))))))))

Только что посмотрел трубка подачи жидкости на форсунки была перегнута и зажата. Установил для жесткости поверху кембрик - стало значительно лучше струя более мощная и добивает до середины. Обмотаю еще изолентой
Получается,что на сервисе не обманули,значит одного чертика можно снять смело с электриков))))

NickVectra,можно личную просьбу)))) включите подогрев сидений,есть ли у Вас запах(технический)?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
NickVectra,можно личную просьбу)))) включите подогрев сидений,есть ли у Вас запах(технический)?

Попробовал - прогрел пятую точку резкого технического запаха нет. Может если сильно долго прогревать, то появиться. Обычно я сажусь в машину включил подогрев сидений - почувствовал тепло - выключил. На это уходит минут 5-10.

При включенном подогреве капли на боковых зеркалах заднего вида высыхают, но медленно. Зеркала на теплые.

Спасибо за совет по поводу ТО-0. Перезвонил дилеру. Их ответ: если хотите поменять масло по старинке как раньше для жигулей после первой 1000 или 3000 или 5000, то пожалуйста (любой каприз за ваши деньги). А просто осмотр - они не практикуют. Первое ТО через 20 000.

Вспомнил, из "затыков" один раз BLIS левый загорелся постоянно, информация - камера закрыта. Выключил машину, завел - все в порядке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Вспомнил, из "затыков" один раз BLIS левый загорелся постоянно, информация - камера закрыта. Выключил машину, завел - все в порядке.

8 бед - один Reset :D


Аватар: а вы так не умеете!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не поленился - поглядел. "Реальные" форсунки-видимо их никак не отрегулируешь. Зато 4 струи выходят, которые потом на мелкие капли по всему стеклу воду разбрасывают. Ну а для тех у кого струя бьет не туда можно посоветовать молоточком перед или за форсункой по капоту постучать;)

Там очень интересные форсунки,видимо с противовандальной защитой))))))))))))))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ну а для тех у кого струя бьет не туда можно посоветовать молоточком перед или за форсункой по капоту постучать

А если кто-то решит попробовать? :D


Мужчины - это чудом уцелевшие мальчишки!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти