ПОКУПАТЬ XC 60

[Fred 10]

Добрый день друзья после (ДТП машина под списание ) стал выбор автомобиля теперь безопасного !!! Думаем на volvo xc60 таже в мыслях 70 и 90 .Теперь вопрос volvo исправила все недочеты на 60 просто после прочтения вот этой темы http://www.drive2.ru/cars/volvo/xc60/xc60/pin4ers/ возникают опасение за покупку .Хочется купить автомобиль который не будет напрягать выездами в сервис ,в старой а ей почти 6 лет делали только ТО и все . По этому и не хочется покупать геморройное авто которое все время будет напрягать !!! Все ответивший буду благодарен .

[Willis 11]

ни в коем случае не покупайте

лучше уж тойота рав 4

[Кутузов 939]

моя машина теперь как страшилка для всех ))) продажи чувствую упадут))

но я думаю что ломаться может все, и от езды зависит и от случая...

машина хорошая. ауди или мерсе не будет лучше. есть плюсы и минусы....

[Fred 10]

Willisb я просил адекватное мнение а не флуд непонятный .

[Willis 11]

Fred, каков вопрос - таков ответ

вы что от темы хотите? 10 человек если скажут "да, иди покупай" - то вы купите, а если скажут "нет" - то не купите?

на какой вопрос мы тут ищем ответ?

[MaryMouse 11]

Fred, это не флуд. Поймите простую вещь-данный форум никак нельзя признать идеальной референтной группой для получения ответа на вопрос, стоит ли брать такой автомобиль. Неккоректна выборка данных для получения достоверной статистики. Вы же не спросите в фан-клубе Спартака, а стоит ли болеть за эту сомнительную команду?! Здесь те, кто уже купил авто...

Willis сказал все тоже самое, только короче.

[MikeP 262]

Не бери.

[Кутузов 939]

Не бери.

ты забыл написать БЕРИТЕ XC70

[MikeP 262]

ты забыл написать БЕРИТЕ XC70

Ну, это уже его дело. Он же про ХС60 спрашивает

[Sergey 10]

Fred, мой совет - просмотрите темы форума за последний год и сделайте вывод о том, какие болячки и насколько они критичны.

Потом проделайте тоже самое на форумах одноклассников XC60

[Валерий 11]

Я бы сейчас не брал для себя однозначно. Если бы рассчитывал на 1.75 взял бы Додж Джорни или Джип Чероки. Если бы на 2.1 то Джип Гранд Чероки.

[NordMan 10]

Я бы сейчас не брал для себя однозначно. Если бы рассчитывал на 1.75 взял бы Додж Джорни или Джип Чероки. Если бы на 2.1 то Джип Гранд Чероки.

Валера, а можно чуть подробнее - почему? Я как раз окончательно выбирал между ХС60 и Грандом, оба заказаны, но склоняюсь все же к ХС60

[Кутузов 939]

Валера просто вредный у нас)) искушенный)))

[Vladmir77 11]

Нееее Валерий просто уже ездил на ХС60, теперь хочет на гранде ездить.

Валерий забыл добавить что если брать машину от 3100 надо брать это http://jeep-avalux.ru/models/grand_cherokee_srt8/

[Caesar 24]

Валера просто вредный у нас)) искушенный)))

этт на каждом форуме есть такие. наверняка на форуме Джорни советют купить вольву хс60///

а вообще интересно, по каким критериям эти машины можно сравнивать...

[Vladmir77 11]

Ну а если серьезно я думаю Валерий раньше очень любил Вольво за некоторый интеллектуальный налет этой марки. Ну а сейчас когда такие как Кутузов и я на покупали Вольво этот налет улетучился. Марка стала ширпотребом. Сейчас примерно та же ситуация с Джипом, машин мало , спрос не большой, почти эксклюзив. Хотя машина в целом наверно хорошая.

Да и по теме, машине скоро год пробег 18000, проблем нет, ни с чем что описано на форуме.

[Caesar 24]

спрос не большой, почти эксклюзив. .

если спрос не большой--это не эксклзив, этт знач причина есть.

точно также, как если "напокупали" - от этого машина быдлотачкой не становится.

я как то поездил на калибере и на срт.... ваще с трудом могу се представить человека, который выбирает между хс60 и этими "американскими" машинами...

[Vladmir77 11]

Согласен, однако есть и заметьте он даволен

[Кутузов 939]

гранде

на ЛАДА? )

[NordMan 10]

Я могу сказать со своей колокольни.

ХС у меня пока что нету, везут, но выбирал я долго и придирчиво.

Живу я за городом, и хотя полгода шляюсь по стране и всяким разным заграницам, наезжаю много - тыс 40-50 в год. И мне от машины было нужно следующее:

1. Надежность. Нет времени по сервисам таскаться.

2. Полный привод и клиренс.

3. Динамика - пусть овощь, но из 10 секунд машина должна выезжать.

4. Внутри должно быть приятно находиться.

5. Дизель онли. Не потому что "экономия" (хотя и это тоеж - см. мои пробеги), а потому что я уже задолбался в прошлом ездить на машине с картой заправок под рукой.

6. Не слишком большая по размеру.

И что у нас есть?

Долго перло от Х3. Но - почитайте вмвклаб. Постоянно летят рулевые рейки (кому-то меняют по гарантии, кому-то нет, цена вопроса под 150 штук), борткомпы (например, умирает сразу - и тогда замена в течение многих недель, иногда по частям, одна девица год ездит с неработающим топливомером!), электроусилители руля (массовый дефект, кому-то по два раза меняли). При этом грязь с лобового летит на боковые стекла, в дождь вода льет с крыши в багажник, рулевое - скрипит, обшивка стучит. Но едет классно. Но для меня - не настолько, что бы это все терпеть.

Кстати, электронный селектор автомата в случае проблем с электричеством не позволяет уйти с паркинга на нейтраль. У одного автомобиль умер в поле по дороге с дачи - неделю искал эвакуатор с манипулятором, а машина стояла в поле, у другого авто умерло в подземном паркинге - манипулятор не заедет, и буксировать нельзя, а дилер к нему ехать смотреть авто туда отказался.

Веселье, короче.

Ку5? Хорошая машина. Только ломается почти как Х5. Основная проблема - С-троник, которая дергает машину в пробках и имеет свойство ломаться сразу после истечении гарантии (цена вопроса - 900 000 руб). Да и тема на форуме аудиоводов "Есть ли вообще в природе Ку5 у которых все работает?" меня расстроила.

ГЛК? Наверное, он хороший, но багажник маленький, внешность на любителя и ТО через 10000.

Новый Гранд? Он классный, но у меня их было не один, а у Вольвы я лично перед WK2 вижу следующие преимущества:

1. Лучше обзорность - у Грандов передние стойки от поколения к поколению все толще и толще, и угол наклона их все выше. Я реально попадал в очень неприятные ситуации из-за этих стоек, хотя и привык вертеть головой в поворотах.

2. В Гранде при моем росте (184) и привычке сидеть вертикально потолок традиционно лежит на башке, у Вольвы запас чуть больше.

3. У Гранда дизель 3.0 - одна турбина, а у Вольвы Д5 - битурбо, поэтому снизу Вольво едет повеселее.

4. У Гранда ТО - через 10000, а у Вольво - через 20000. Для меня это большой плюс - мне машина нужна реально каждый день, а подгадать ТО на командировку получается не всегда.

5. Три тест-драйва на Гранде и три на ХС60 - это ни о чем, конечно, но взять в аренду на пару дней ХС у меня не получилось. Но из этих трех тест-драйвов я кардинальных различий по рулежке не выявил. Конечно, по колеям бы прокатиться как следует, по щебенке, но -увы. Гранд по-комфортнее по подвеске - и хрен с ним, сказал я, и заказал подвеску Комфорт.

6. Долго курил сей форум. Принципальных болячек у ХС60 не нашел. Да, у Саши Кутузова нехорошо с мотором вышло, но - у кого косяков не бывает? Это частный случай. У Гранда тоже пока особых проблем нет, но Вольву катают с 2008, а Гранда у нас - с 2011, так что статистики особой и нет пока.

7. Любовь - зла...