Имхо. Для начала проверить крепление клемм на аккуме. Плохой контакт как раз даст запах и дымок, ну и напруги, естественно, не хватает для завода авто, хотя всё другое вроде как и работает. Токи разные у стартера и у другого эл.оборудования.     Только аккум, всё же, надо брать вот такой: