кто какое масло льет?

[tiggy 420]

Если серьезно, то я уже вроде писал. Если вы боитесь лить маловязкие масла (по любым причинам, будь то якобы тяжелые условия, или боитесь что вольво таким образом стимулирует покупку новых авто или мало ли что еще..) лейте АСЕА С3 желательно последний ревизий (только чистый допуск без ФВ 504/507, JASO DL-1, ACEA C4 C2 C1), либо комтрансовские АСЕА Е6/Е9, API CJ-4 0,5,10w30 в зависимости от суровости зимы.

[AndreyS 4 876]

Mazepa, просто что-то подзапутался для Вашего модельного шло изначально A5/B5 или меньше? Или там только норма от MY14 отличается (Euro5 у меня), а масла одинаковы?

Если серьезно, то я уже вроде писал. Если вы боитесь лить маловязкие масла (по любым причинам, будь то якобы тяжелые условия, или боитесь что вольво таким образом стимулирует покупку новых авто или мало ли что еще..) лейте АСЕА С3 желательно последний ревизий (только чистый допуск без ФВ 504/507, JASO DL-1, ACEA C4 C2 C1), либо комтрансовские АСЕА Е6/Е9, API CJ-4 0,5,10w30 в зависимости от суровости зимы.

Фуф... Огонь! у меня техдоках столько непонятного нет..

Оно: LUKOIL GENESIS PREMIUM SAE 5W-40?

[Mazepa 492]

Mazepa, просто что-то подзапутался для Вашего модельного шло изначально A5/B5 или меньше? Или там только норма от MY14 отличается (Euro5 у меня), а масла одинаковы?

Масла одинаковы.

[tiggy 420]

Фуф... Огонь! у меня техдоках столько непонятного нет..

Оно: LUKOIL GENESIS PREMIUM SAE 5W-40?

Нет, лучше вот это http://lukoil-masla.ru/products/genesis/00290/

Оно же http://parts.ssangyong.ru/products/28346/

Вроде меньше 1000р за 4л. стоило.

[Котопёс 48]

Вы льете такое же масло, но с более худшими низкотемпературными характеристиками. Возможно там использовано чуть больше базовых масел с чуть большей вязкостью, но не более. Либо чуть меньше пурпоинт депрессанта.

И не сажи, а золы. И не содержит, а образует при сгорании

Ну я, к сожалению, такими глубокими познаниями как вы не обладаю

По характеристикам с оф.сайта указана именно большая вязкость.

Насчет температур,при наличии вебасты думаю сильно париться не стоит.

Всякие пурпинги и антидепрессанты мне всё равно, что китайская грамота

Насчет золы и сгорания спасибо, буду знать.

[NaU 1 553]

tiggy, А какие мысли по поводу Valvoline 0W30 Syn Power Fe ?

[tiggy 420]

tiggy, А какие мысли по поводу Valvoline 0W30 Syn Power Fe ?

Хорошая замена дорогому Кастролу

[NaU 1 553]

Хорошая замена дорогому Кастролу

Я уже перечитал всю тему. Нашел на oil-club анализ " близнеца" Valvoline. Но переходить на него буду не с Кастрола, а с Мотюля. Для меня так и остается открытым вопрос.

Вольво рекомендует 0W30, но , как я понимаю эти же масла она не рекомендует при высоких температурах? Приехал с юга, днями температура была выше 40. И как понять этих шведов?

[AndreyS 4 876]

NaU, да вот и я в замешательстве!

Двигло то жалко...

Решил что после окончания гарантии пойду на 0W-30 C3 какой нить, как маслянный гуру посоветовал... Или 0W-40? (пробки и прочее на асфальте)...

[NaU 1 553]

AndreyS, На гарантийной машине я пользовался родным Кастрол. По окончании гарантии перешел на Мотюль, НО.

Как мне кажется, хорошо если кажется, при высоких температурах на Мотюле двигатель работает жестковато. Хотя глубоко не копал, не спец. Хочу попробовать залить Valvoline. Поэтому и спрашиваю тут.

[Advokatvlad 576]

Я тоже думаю какое масло лить на то-1

Склоняюсь к оригиналу вольволайн, так как чую, что для бренда будут бодяжить гораздо более качественное масло со всеми нормами, а потом уже для своего имени, что осталось

Не знаю, может и ошибаюсь, но чуйка пока не подводила, гуру прокомментируют?

[Mazepa 492]

Вольво рекомендует 0W30, но , как я понимаю эти же масла она не рекомендует при высоких температурах? Приехал с юга, днями температура была выше 40. И как понять этих шведов?

Может я чего то не понимаю, но как мне кажется если система охлаждения исправна, то в двигателе всегда примерно одинаковая рабочая температура независимо от наружной, т.е. может конешно при -30 и + 30 она немного отличается, но когда снаружи разница 5-10* С , то она практически не отражается на внутренней температуре. ИМХО,

[VSH 573]

Для меня так и остается открытым вопрос.

Вольво рекомендует 0W30, но , как я понимаю эти же масла она не рекомендует при высоких температурах? Приехал с юга, днями температура была выше 40. И как понять этих шведов?

А что, температура масла в двигателе в средней полосе и на югах разная? Те же 90 - 100 гр при исправном движке. Не вижу и до сих пор не понимаю зачем нужно в южных широтах лить - 40, а не -30. Если только для перестраховки в случае конкретного перегрева движка из-за экстрима или при поломке термостата. Но тогда, что -30, что -40 уже не поможет(((

Зимой да, всё понятно - масло должно прокачиваться при холодном пуске и чем ниже т-ра на улице может быть, тем ниже первые цифры (вплоть до 0W-)

[VSH 573]

Mazepa, вот так вот синхронно)))

[Mazepa 492]

Mazepa, вот так вот синхронно)))

Ага .

Не вижу и до сих пор не понимаю зачем нужно в южных широтах лить - 40, а не -30. Если только для перестраховки в случае конкретного перегрева движка из-за экстрима или при поломке термостата. Но тогда, что -30, что -40 уже не поможет(((

30, 40 или 20 это уже производитель определяет исходя из конструктивных особенностей двигателя, с какой вязкостью масла должен работать ДВС.

[NaU 1 553]

Господа, я не спец, но в этой же теме, но ранее По умолчанию

Цитата:

Сообщение от svg Посмотреть сообщение

Запрос кинуть?

Ну да. Заодно узнайте что они имеют ввиду, когда пишут, что в тяжелых условиях запрещается использование низковязких масел.

Цитата:

Масло с низкой вязкостью запрещается

использовать для тяжелых поездок или

в жарком климате.

Потому как А5/В5 как раз являются низковязкими маслами.

tiggy вне форума Пожаловаться на это сообщение

[NaU 1 553]

Чёто криво ссылка кинулась.)) Смысл в чем. Производитель рекомендует использовать масла с низкой вязкостью. Но он же ( производитель) отмечает, что при тяжелых условиях эксплуатации и в жарком климате использование данных масел запрещено. Вот я и спрашиваю, как это понимать?))

Смотрим сообщение # 93 в этой теме.

[dke74 307]

Склоняюсь к оригиналу вольволайн

Вольволайн к оригиналу Вольво ни какого отношения не имеет.

[Mazepa 492]

Чёто криво ссылка кинулась.)) Смысл в чем. Производитель рекомендует использовать масла с низкой вязкостью. Но он же ( производитель) отмечает, что при тяжелых условиях эксплуатации и в жарком климате использование данных масел запрещено. Вот я и спрашиваю, как это понимать?))

Смотрим сообщение # 93 в этой теме.

Может производитель не рекомендует использование еще более вязких масел, ну там 20, как у зубары например?

[VSH 573]

Но он же ( производитель) отмечает, что при тяжелых условиях эксплуатации и в жарком климате использование данных масел запрещено. Вот я и спрашиваю, как это понимать?))

Ну так и понимать, что если гонять движок и в хвост и в гриву по горным перевалам Крыма в июле, да ещё и с прицепом, то -40 будет в самый раз, а вот -30 будет плохо))).