· #401 Опубликовано 1 июля, 2020 3 часа назад, yevgeniy-77 сказал: то и в -30 она будет поддерживать температуру. Как она будет поддерживать, если нечем - термостата нет/термостат "пробит"? 3 часа назад, yevgeniy-77 сказал: Я на Волге ездил в -52 А я на ИЖ-2125 в -42 и что? Мы сейчас оба ездим на Вольво. 3 часа назад, yevgeniy-77 сказал: и ничего, не замёрз, в салоне комфортно было, при штатном термостате. При чем тут замерз и комфорт в салоне? Мы же про термостат коробки, температуру ейного масла. Не? 4 часа назад, paha_mch сказал: -5С- 0С Т.е. не более 65. Интересно конечно посмотреть на этот показатель в -30. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #402 Опубликовано 1 июля, 2020 (изменено) @Бес, если нет термостата, то температура поддерживается маслом проходящим через радиатор охлаждения. Термостат не пробит, изменена рабочая температура. Вольво, Волга, ИЖ... разницы нет, принцип работы везде одинаковый, это просто для примера работы термостата. Работа термостата двигателя идентична с работой термостата АКПП. В -30... 40...50, в салоне не дубак, поддерживает температуру термостат. Если нет термостата на АКПП, термостат двигателя участвует в нагреве и охлаждении масла для АКПП. Только температуру в АКПП им не отрегулируешь, она будут зависеть только от температуры двигателя. Изменено 1 июля, 2020 пользователем yevgeniy-77 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #403 Опубликовано 1 июля, 2020 Сегодня попытался в третий раз поменять масло в АКПП. Но не судьба. Не смог открутить сливную пробку (болт). Сорвало грани звездочки. Заказал новые и трубку уровня и этот болтик. Как придет, буду высверливать этот, что бы уже шестигранником открутить трубку уровня. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #404 Опубликовано 1 июля, 2020 @jon, она типа расходника. При каждой замене меняется. От LR дешевле Volvoвской. Сейчас артикулов не помню, завтра могу написать, если нужно 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #405 Опубликовано 1 июля, 2020 Если родная 31325038, то роверовская будет LR 005643. 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #406 Опубликовано 1 июля, 2020 11 часов назад, Wapper сказал: Оффтопик, но интересно поведение температуры ОЖ на первом графике, почему при постоянной скорости и температуре окр.воздуха температура ОЖ вдруг падает ступеньками, ниже порога термостата. Я понимаю когда поднимается, ну салон прогрелся, печка уменьшила потребление, но падает? На втором графике тоже видно падение 75->70C. Я тоже этим вопросом озадачился. Поменял термостат, поведение не изменилось. Один диллер хотел полностью ДВС разобрать-искать проблему. В Кар м1 протестили свою подменку и сделали вывод-это норма, голову не ..........! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #407 Опубликовано 1 июля, 2020 (изменено) 12 часов назад, Wapper сказал: Оффтопик, но интересно поведение температуры ОЖ на первом графике, почему при постоянной скорости и температуре окр.воздуха температура ОЖ вдруг падает ступеньками, ниже порога термостата. Я понимаю когда поднимается, ну салон прогрелся, печка уменьшила потребление, но падает? На втором графике тоже видно падение 75->70C. не могу сказать, может как-то связано с работой вебасто или прожигом. Обычно у меня алгоритм такой: запускаю авто, запускаю в ручную вебасто (иногда включал авто подогреватель), запускаю программу на телефоне, курю, затем обычно жду когда включается обдув в салон, но редко у меня получается дождаться. Начинал движение без резких ускорений (не давал более 2000 оборотов двигателя), выезжал на трассу (выезд на трассу, продолжительный подъем в горку ~500м, затем спуск), затем выключал вебасто, иногда забывал. 9 часов назад, yevgeniy-77 сказал: термостат двигателя участвует в нагреве и охлаждении масла для АКПП. кто-нибудь может подтвердить (не на словах) вышесказанное? Судя по моим графикам, у меня зимой даже не доходит температура ОЖ для открытия термостата и ни о каком нагреве масла АКПП речи не может и идти. Может кто-то может подумать что у меня заклинил термостат АКПП в открытом положении, я тоже так думал и в ноябре поменял его, но картинка не изменилась. На этом графике видно что термостат рабочий. Спойлер а ниже график, видно что отсутствие термостата АКПП не спасает коробку от перегрева масла (не простые условия, но без жести) Спойлер Изменено 1 июля, 2020 пользователем paha_mch Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #408 Опубликовано 1 июля, 2020 17 минут назад, paha_mch сказал: Может кто-то может подумать что у меня заклинил термостат АКПП в открытом положении Ошибка, не термостат АКПП, а термостат ОЖ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #409 Опубликовано 2 июля, 2020 15 часов назад, yevgeniy-77 сказал: Сейчас артикулов не помню, завтра могу написать, если нужно Я уже заказал оригинальные. Сегодня должны привезти. Если есть альтернативные номера, то давай. На будущее пригодится Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #410 Опубликовано 2 июля, 2020 @jon, Шайба сливной пробки АКПП-LR002461 Кольцо уплотнительное- LR000869 Пробка сливная АКПП-LR002908 4 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #411 Опубликовано 2 июля, 2020 @yevgeniy-77, а номер на трубку уровня не подскажешь? Она самая дорогая из этого набора Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #412 Опубликовано 2 июля, 2020 Прочитал в интернете, что в прошлом году вышло обновление сервис 2.0 для АКПП. Узнал у дилера - моя машина в списке те, кому можно обновить. Есть отзывы, которые говорят о том, что коробка стала работать практически идеально, правда , отзывы не с нашего форума. Кто нибудь себе ставил свежее обновление? Какие впечатления? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #413 Опубликовано 2 июля, 2020 (изменено) 26 минут назад, jon сказал: @yevgeniy-77, а номер на трубку уровня не подскажешь? Она самая дорогая из этого набора LR005643 Изменено 2 июля, 2020 пользователем yevgeniy-77 3 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #414 Опубликовано 2 июля, 2020 @Ghost of summer, я тоже задумался про это обновление. Хотя проблем с коробкой нет, но при посещении дилера обязательно обновлюсь Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #415 Опубликовано 2 июля, 2020 @jon, сколько по цене озвучили? Мне 3 т.р., это если без ТО. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #416 Опубликовано 2 июля, 2020 Еще не узнавал. У меня в городе дилера нет. Ближайший в Саратове (200км). Они лояльно относились к заливке сервиса 2.0 и просили небольшую сумму Чаще гоняю в Нижний Новгород (400км), но там они звери в части ценообразования. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #417 Опубликовано 2 июля, 2020 Когда появится возможность, то после заливки сервиса, отпишусь по ощущениям. 3 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #418 Опубликовано 2 июля, 2020 14 минут назад, Ghost of summer сказал: Когда появится возможность, то после заливки сервиса, отпишусь по ощущениям. А сейчас то как и у всех проблема из Р в D и выход из автонейтрали? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #419 Опубликовано 2 июля, 2020 3 часа назад, Ghost of summer сказал: Кто нибудь себе ставил свежее обновление? Какие впечатления? На Ваш автомобиль доступно обновление блоков CPM, BCM, CCM, POT, TCM, ECM, DIM, SRS, PAM, CEM в рамках Service2.0. Никак. Совсем. Вообще никаких ощущений. Всё как и было. 26 минут назад, Kekc198 сказал: А сейчас то как и у всех проблема из Р в D и выход из автонейтрали? Да. Пиннок при выходе из автонейтрали в жару. В прохладную погоду нет. Иногда жестковато отрабатывает ври торможении и переключении вниз. Надо понять одно, про крайней мере я для себя усвоил: - Вариантов "дефектов" куча. У одного из Р в D, у другого из автонейтрали, у одного из Р в D на холодную, у другого на горячую, у одного подпиннывается на разгоне при переключениях вверх, у другого с автонейтрали пока не прогреется, а потом нормально... - Помогают в этих проблемах тоже разные решения. Одному - замена масла, второму - замена колец, третьему обновление ТСМ, четвертому - Куппер. пятому - допрадиатор. Ну а кому-то - "пробить" термостат" акпп. И каждый "топит" за свою тему, если ему это помогло. @Volvo Car M1 не подскажете, чем чревато отключение автонейтрали, что его согласовывают с "Гетеборгом"? 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #420 Опубликовано 2 июля, 2020 (изменено) 12 часов назад, paha_mch сказал: кто-нибудь может подтвердить (не на словах) вышесказанное? Есть теплообменник АКПП. В нем с одной стороны течет ОЖ с другой стороны - масло АКПП. Холодно - ОЖ догревает масло через этот теплообменник, жарко - охлаждает. Спойлер Изменено 2 июля, 2020 пользователем Бес Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты