V60 Plug-in Hybrid

[i-grigorieff 722]

Не плаг-ин, но все равно красотка!

[Checkist 217]

Вот езжу на 60ке сарае и поражаюсь упертости нашего народа ездить на неудобных седанах, в которых еще и запаску некда положить) да и симпатичнее v, чем s, что уж греха таить ( и запаска лежит под полом). Извиняюсь за мысли вслух...

[Georg7 104]

Не плаг-ин, но все равно красотка!

Поддерживаю, не понятно только почему в России такие маленькие продажи V60, хотя здесь тоже никто не готов вставать в очередь.

Выше спрашивал об этом, но никто не записался за мной...

Вот езжу на 60ке сарае и поражаюсь упертости нашего народа ездить на неудобных седанах, в которых еще и запаску некда положить) да и симпатичнее v, чем s, что уж греха таить ( и запаска лежит под полом). Извиняюсь за мысли вслух...

Вот, один из немногих владельцев V60, тоже этого не понимает.

Но есть вопрос, а след. машину брать какую будете?

[i-grigorieff 722]

Georg7, разве в России сейчас продают v60?

[Georg7 104]

Georg7, разве в России сейчас продают v60?

Они же продавались у нас!

Сейчас конечно нет,

но по первых с апреля будет гибрид, а

во вторых максимальные продажи Volvo V60 в России были всего в несколько десятков штук в год.

[Johnson 635]

Georg7, разве в России сейчас продают v60?

Мне отказались продавать, а так бы поддержал, мож, швед-китайский автопром с 249лыс awd бензом((((

[Checkist 217]

Johnson, поеду в минск через пару лет, возьму drive-e T5 awd, какие еще варианты? Есть ХС70 Т6, второй большой авто не нужен. Вот его на новый 90 бум менять. Пока такие планы, надеюсь, что рост курса по рублю в день их не изменит) но этоотдельно созданная тема

[Johnson 635]

Johnson, поеду в минск через пару лет, возьму drive-e T5 awd, какие еще варианты? Есть ХС70 Т6, второй большой авто не нужен. Вот его на новый 90 бум менять. Пока такие планы, надеюсь, что рост курса по рублю в день их не изменит) но этоотдельно созданная тема

Нормальные такие планы

Для меня белораша далековатой показалась.

Тоже хотел что-то небольшое полноприводное и с легковой управляемостью, симпатичное и в фарше (с акцентом на последнее), в итоге взял просто симпатичное и в фарше.

[Klinsmann 2 088]

В 2013 году продолжал развивать свой успех первый в мире дизельный гибридный автомобиль с зарядкой аккумуляторов от обычной сети — Volvo V60 Plug-in Hybrid. Заказы на модель V60 Plug-in Hybrid 2013 были полностью зарезервированы в 2012 году, когда автомобиль еще даже не успел попасть в салоны дилеров. Тогда на 2013 год в Volvo Cars запланировали недельный объем производства в 150 автомобилей. Спрос полностью превзошел все прогнозы, и в мае Volvo Cars было принято решение увеличить производство на 90 процентов до 282 автомобилей в неделю. В итоге за 2013 год компания продала почти 7.500 V60 Plug-in Hybrid, причем самый высокий спрос отмечался в Нидерландах. На 2014 год запланировано производство 10.000 автомобилей.

[i-grigorieff 722]

Ну и сколько мы успеем отнять у голландцев?

[Niko 24]

Ну и сколько мы успеем отнять у голландцев?

Ну запасные аккумуляторы все:)

[Georg7 104]

Скорее всего в России эти машины продаваться не будут.

штук 10-15 может быть и продадут.

Энтузиастов мало, смысла в покупке значительно более дорогой машины также нет в связи с отсутствием каких либо льгот от государства.

Могли бы например сделать бесплатную парковку в центре города.

[Saintgraal 12]

В Голландии цены на топливо одни из самых высоких в Европе

Отсюда и интерес

[i-grigorieff 722]

Если мне не изменяет память, то когда у нас продавался v60, с дизелем и полным приводом он стоил как хс60... И как хс70, и как хс90, и как s80... С одной стороны фишка вольво, есть сумма денег, можешь купить себе любой. Но с другой стороны мало желающих найдется покупать низкий универсал вместо паркетника, или высокого универсала, или бизнес седана...

[Checkist 217]

Я несколько раз видел плаг ин в виде полицеского авто и такси. Думаю, что муниципалы выбирают основную часть машин. Если у нас Пробянин решит, то могут на москву хоть тыщу купить, почему нет

[Checkist 217]

Если мне не изменяет память, то когда у нас продавался v60, с дизелем и полным приводом он стоил как хс60... И как хс70, и как хс90, и как s80... С одной стороны фишка вольво, есть сумма денег, можешь купить себе любой. Но с другой стороны мало желающих найдется покупать низкий универсал вместо паркетника, или высокого универсала, или бизнес седана...

Он стоил как s60 плюс 50 000 рэ, не более. А там уже сам решай что брать.

У меня знакомый взял Т6, со скидкой ровно за 2. У Кутузова похожий ХС60 поболе стоит.

[i-grigorieff 722]

Хм. Ну может быть, сейчас уже не помню цифр. В любом случае не понимаю, почему они перестали предлагать эту модель у нас.

[Georg7 104]

Хм. Ну может быть, сейчас уже не помню цифр. В любом случае не понимаю, почему они перестали предлагать эту модель у нас.

Выше писал уже, что совсем нет продаж этой модели в России.

За 2011(начало продаж) год продано 63 штуки,

а XC60 и XC70 примерно по 4000 штук

за 2012 год статистики не нашел, но вроде где то видел цифру порядка 400 штук, что в 2,5-3 раза меньше, чем тот же S80

[Alexey1972 76]

Странно. Хорошая машинка. И задние фары неплохо смотрятся. Иногда, под определенным углом, даже лучше чем у нас

[Checkist 217]

Их и завозили мало, квот не было, в Европе во многих странах v продается больше s.

Ладно, что сделано, как говорится, может и вернут еще. А так, приятно ездить на раритете. Парней на Роллсах, Бентлях и так далее больше в потоке)