sandro

Вибрация по кузову при поворотах на малой скорости

В теме 48 сообщений

@sandro, пакатайтесь по кругу с разным радиусом виража на площадке, а ассистент пусть со стороны смотрит!

вряд ли дальний мост это! С ним все время бы было

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот я так думаю- было бы всегда... Порпобую

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мне кажется, что может быть проблема в некорректной работе ГУРа. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну вот не знаю.. Ну прям бесит эта дрожь...Причем скорость, наверное 2 км/ч при которой вибрирует и дрожит.. На месте кручу- все ОК...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@sandro,

У меня еще на гарантии авто, при обращении к дилеру по телефону с описанием проблемы, говорят, что это возможно и нормально для этих авто. Объяснения, что от типа камни попадают под колеса и их "переставляет".  Предлагают попробовать на тестовых авто. Но я в этом сомневаюсь, вряд ли бы    никто, кроме нас этого бы не заметил.

Так как ближайший дилер находится далеко будем разбираться с этим при проведении ТО.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А у вас резина какая (размерность и модель) и какое давление?

Это может быть особенность резины - подламывает ее ламельки.

Еще можно заметить повышенный износ наружных кромок, словно развал нарушен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@carlson_f1,

Все штатное, от размерности до давления, и на летней и зимней это наблюдаю. (лето 235/55 19", зима 235/65 17")

Развал делал, износа нет, пробег не большой.

Изменено пользователем nikandr81

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@nikandr81, я просто наблюдал подобные симптомы на штатном контике в первый год.

Сейчас, на второй год значительно меньше. Списываю на износ резины  - кромки внешние износились больше остальной части, и теперь не подламываются. Еще я давление поднял до значений ЭКО в табличке рекомендованных, на ХС70 это 2.6. Еще от одного владельца знаю, что подобные симптомы ушли, когда он сменил резину с универсальной M+S на летнюю шоссейную. Там нет таких развитых ламелей, и они не подламываются в поворотах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Стоит летняя континенталь, но рисунок протектора абсолютно шоссейный, Экоконтакт 5.

Зима конти 4*4 icecontact, там конечно есть ламели.
Но впервые выявилось все это на летней.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
22 минуты назад, nikandr81 сказал:

Стоит летняя континенталь, но рисунок протектора абсолютно шоссейный, Экоконтакт 5.

Зима конти 4*4 icecontact, там конечно есть ламели.
Но впервые выявилось все это на летней.

У меня такая зимняя ( она с квадратными шипами вроде?) , никаких вибраций нет ни на какой резине! 

Действительно, надо потестировать другие хс60 для статистики и чтоб на Вашем авто их владельцы проехались и тогда выносить коллективное резюме. Заодно выявите режим при котором эти вибрации максимально проявляются.

на влажном асфальте, грунте или траве чего подобное есть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@diadya-fedor

да, это старая модель резины, риcунок протектора еще от Gislaved NF3

57a9fab8c654d_4x4icecontact.jpg.3f1183f6

 

Проверю, отпишусь про разные типы дорожного покрытия.

Боюсь, в моем городе одноклубников нет. "Шестидесятки" начали появляться у нас только год назад, и то дорестайл.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@nikandr81, или эти или уже следующая модель, то надо в гараже на них смотреть, но смысл в том, как я уже говорил, никаких вибраций ни на какой скорости!
Попробуйте на разных скоростях поездить в виражах.
Ваша "задача" выверить условия возникновения вибраций и именно в этих же условиях показывать это всё дилеру! Иначе жаловаться Вам не на что будет, а ведь проблема то есть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@sandro,

А пробег большой у вас, это я к тому, что "подушки" двигателя смотрели, может в них дело?

У меня дилер так ничего и не нашел.

Списывает на особенности бенз. двигателя, что мол машина тяжелая и при начале движения двигателя ( на малых оборотах) не хватает ( турбина еще на работает) и его "колбасит", это и дает дрожь по кузову. Смотрели на подъемнике, без нагрузки вибраций нет при вывернутых колесах.

 

Типа дизель более "тяговитый"  и поэтому там такого не наблюдается.

 

Вот и не знаю.

 

 

Изменено пользователем nikandr81

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@nikandr81, Похожие по описанию вибрации в повороте я могу воспроизвести и на дизеле (хоть и на хс70). И не только при разгоне, а и при торможении или накате в повороте. Поэтому причина точно не в слабом двигателе.

Для себя пришел к выводу, что при определенном стиле прохождения поворотов и/или при определенном угле поворота колес, резина оказывается чуть широковата и ее начинает как бы переставлять.

Попробуйте для небольшого эксперимента (ездить с таким давлением не надо) значительно поднять давление (до 3.0-3.5) и сравните поведение в поворотах.

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@carlson_f1, да-да. Сегодня с полностью вывернутыми колесами трогался - точно вибрация есть. От чего, почему - да х.. его знает! Но факт есть факт


R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добавлю - очень похоже на работу абс/есп (ну или что-то похоже на этих электронных помощников)


R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@AndreyS, Похоже. Только вибрация не на педали, а на руле.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, carlson_f1 сказал:

@AndreyS, Похоже. Только вибрация не на педали, а на руле.

И на руле, и на педали, и на корме (машины и человека)...


R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 часа назад, AndreyS сказал:

И на руле, и на педали, и на корме (машины и человека)...

У меня на руле не очень, а вот "корма" (машины и водителя)- это да.
ее нету, только если трогаться под уклон.

 

может надо посмотреть со стороны в этот момент, у меня просто некому, разве что жену за руль посадить.
 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Давно не заходил в тему... Я тоже склоняюсь, что это резина. (ну очень хочется в это верить!).  В общем ждать осталось не долго, на зиму переоденусь и сразу станет понятно. А так Никандру дилер круто прогнал... Нет предела совершенству. Как мне тут бывший дилерский  работник сказал, что у них есть такая волшебная фраза от шведов, что-то типа "постарайтесь убедить клиента, что это нормально" ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти