· #81 Опубликовано 8 октября, 2018 2 минуты назад, HECTORGOMINGO сказал: @Volvo Car M1, скажите пожалуйста: интересуется ли компания volvo смертельными авариями с участием своих машин? Я не могу сказать доподлинно, поскольку такой информацией ни кто не делится. Но уверен, беря в расчет, какие деньги и силы тратятся на безопасность, что каждый доступный случай изучается тщательнейшим образом. 3 пользователям понравился пост Официальный дилер VOLVO@volvocarm1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #82 Опубликовано 8 октября, 2018 @Volvo Car M1, спасибо за ответ. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #83 Опубликовано 8 октября, 2018 1 минуту назад, HECTORGOMINGO сказал: @Volvo Car M1, спасибо за ответ. Повторюсь, это моё частно-личное мнение Официальный дилер VOLVO@volvocarm1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #84 Опубликовано 8 октября, 2018 @bort434, Вот ссылка на краш тест и в нем именно такое малое перекрытие Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #85 Опубликовано 8 октября, 2018 18 минут назад, bort434 сказал: Специалисты Страхового института безопасности на дорогах США (IIHS) задались вопросом, а что будет, если ударить машину не с 40-процентным перекрытием, а с 25-процентным. То есть сымитировать аварию, при которой автомобиль задевает препятствие лишь краем и сносит себе фару с крылом. Оказалось, что такой распространенный случай ДТП оборачивается крушением кузова. Удар приходится мимо лонжерона, проскальзывает через арку колеса и бьет в стойку крыши, выдавливая ее в кабину. Получается, если ДТП не избежать, безопаснее рулить "в лоб" максимально увеличивая площадь удара, чем пытаться вырулить и задеть встречку краем капота? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #86 Опубликовано 8 октября, 2018 17 минут назад, =SERG= сказал: безопаснее рулить "в лоб" Никто не знает, как поведет себя оппонент и где предел безопасности лобового, за которым лучше кувыркаться в кювет. В youtube есть и счастливое избавление и фатальные финалы. По началу события не угадашеь. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #87 Опубликовано 9 октября, 2018 15 часов назад, Kostik_xc70 сказал: @bort434, Вот ссылка на краш тест и в нем именно такое малое перекрытие на этом краш-тесте с небольшим перекрытием имитируется "идеальное" дтп - удар строго перпендикулярен к поверхности; определённая (и небольшая по современным меркам) скорость.. обратите как "отскакивают" или проезжают дальше машины после краш-теста, и сравните с положением хс-90 после реального дтп. Её развернуло на 180 градусов;своим левым(битым) боком она воткнулась в отбойник на своей полосе дороги.Правая сторона ХС 90-целая. Если взять данный краш тест и увеличить скорость автомобиля таким образом, чтобы после удара машину развернуло бы на 180 градусов ( левая сторона машины резко "встаёт", а правая - продолжает движение -чтобы был соответствующий крутящий момент) -- то манекен в таком краш тесте не выжил бы. А в "жизни" -не выжил человек... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #88 Опубликовано 9 октября, 2018 8 минут назад, bort434 сказал: на этом краш-тесте с небольшим перекрытием имитируется "идеальное" дтп - удар строго перпендикулярен к поверхности; определённая (и небольшая по современным меркам) скорость.. обратите как "отскакивают" или проезжают дальше машины после краш-теста, и сравните с положением хс-90 после реального дтп. Её развернуло на 180 градусов;своим левым(битым) боком она воткнулась в отбойник на своей полосе дороги.Правая сторона ХС 90-целая. Если взять данный краш тест и увеличить скорость автомобиля таким образом, чтобы после удара машину развернуло бы на 180 градусов ( левая сторона машины резко "встаёт", а правая - продолжает движение -чтобы был соответствующий крутящий момент) -- то манекен в таком краш тесте не выжил бы. А в "жизни" -не выжил человек... Я выше писал, что у девяностика видать скорость была Очень большая. Насчет выжил или нет, сложно сказать. И на 60 км/ч при резкой остановке можно просто шею сломать. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #89 Опубликовано 9 октября, 2018 (изменено) @bort434, еще в краш-тесте относительно ровное и цельное препятствие(нагрузка распределена на всю переднюю часть). Тогда как в жизни препятствие "ломаной" формы, что может влиять на то, куда придется основная ударная нагрузка. На фото видно, что моторный отсек более-менее цел(ну относительно остального), а передние стойки, двери и крыша разворочены(скорее всего туда и пришелся удар). Пробив стойки, удар прошел через водителя и разворотил весь бок(мое дилетантское мнение). Другое дело, 90-я не такая и низкая машина, чтобы пропустить удар выше капота(насколько я знаю, так обычно у легковушек, ныряющих под грузовой прицеп и подобные "препятствия"). Изменено 9 октября, 2018 пользователем HECTORGOMINGO Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #90 Опубликовано 9 октября, 2018 По аварии странно, исходя из личного опыта, чтобы выехать на встречку через разметку надо самому вырулить, или принудительно отключить функцию подруливания. Касательно отвлекся на телефонный звонок - это ещё и громкую связь отключить надо. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #91 Опубликовано 9 октября, 2018 Темно и фунция подруливания скорее всего не работала... А раз так то надо повышенное внимание к дороге... но когда 99% времени ездишь на Pilot Assist то это сильно расхолаживает конечно. Сам в июле попал в нелепое ДТП... человеский фактор(( Ждём более крутых помощников... с текущими ДТП случаются, хоть и реже. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #92 Опубликовано 9 октября, 2018 4 часа назад, HECTORGOMINGO сказал: Другое дело, 90-я не такая и низкая машина, чтобы пропустить удар выше капота(насколько я знаю, так обычно у легковушек, ныряющих под грузовой прицеп и подобные "препятствия"). Изменено 4 часа назад пользователем HECTORGOMINGO но она явно не выше кабины фуры.. в общем,грустно всё это. будьте осторожны и внимательны на дороге,берегите себя.. 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #93 Опубликовано 27 марта, 2020 Интересно 3 пользователям понравился пост XC90 T8 Inscription 2021MY RR Sport HSE 3.0L diesel 2020MY, Lexus RX300 2021. Бывшие: XC90 T5 17MY, ХС60 D5 13MY и XC60 T5 16MY. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #94 Опубликовано 27 марта, 2020 2 часа назад, DIMON D. сказал: Интересно Видео тут https://www.yaplakal.com/forum1/topic2087747.html Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #95 Опубликовано 27 марта, 2020 Сказали, что он погиб потом в больнице((((( https://www.fontanka.ru/2020/03/22/69045004/ 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #96 Опубликовано 27 марта, 2020 Только что, Spyglass сказал: Сказали, что он погиб потом в больнице((((( https://www.fontanka.ru/2020/03/22/69045004/ Тут Дюма вспоминается: 'Вероятно, благодаря целебному свойству бальзама и благодаря отсутствию врачей, д'Артаньян в тот же вечер поднялся на ноги, а на следующий день был уже совсем здоров.' - Ой, такая я человека - зла не помню.... Приходится все записывать Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #97 Опубликовано 19 сентября, 2020 Водитель в реанимации. Грузовик "удачно" развернулся https://www.murmansk.kp.ru/online/news/3720292/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #98 Опубликовано 19 сентября, 2020 Жесть... Самые опасные ДТП с машинами, это заезд под фуру. Когда уже начнут нормально тестировать грузовики и прицепы на безопасность? Помню как-то в IIHS кажется или в ADAC уделяли много внимания этой проблеме, но похоже воз и ныне там. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #99 Опубликовано 21 сентября, 2020 Это с какой же скоростью он летел, что врезавшись в считай стоящий автомобиль 90-тик в смятку, да еще и водитель весь поломался. Где хваленая безопасность? P.S. Было дело, сам вьехал на ХС60 прошлой генерации в стоящий мерин на 110 км/ч. - с обеих сторон ни у кого ни царапины. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #100 Опубликовано 21 сентября, 2020 59 минут назад, Павел Викторович сказал: врезавшись в считай стоящий автомобиль Так в том то и дело, что не в автомобиль, а под него. Морда почти целая, основной удар в передние стойки пришелся. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
