Вопросы "начинающего"

[BrainStormeR 1 407]

@Козлоффф,  конструкция мощная, полки не выпирают. 7,5 х 18 дюймов. Вес 11,4 кг. http://accessories.volvocars.com/ru-by/V40 Cross Country/Accessories/Document/VCC-499003/2018/all/all/all

Посмотрел колеса для ХС60. Пример 1: колесный диск "Pan" 7,5 x 18", вес почти такой же - 11,7 кг. Конструкция такого же типа. http://accessories.volvocars.com/ru-by/XC60(-17)/Accessories/Document/VCC-491035/2014

Пример 2: колесный диск "Tucan" 7,5 x 18", вес 11,8 кг. Конструкция такая же. http://accessories.volvocars.com/ru-by/XC60(-17)/Accessories/Document/VCC-492272/2014

Пример 3: колесный диск "Zephyrus" 7,5 x 18", вес 11,3 кг. Тот же тип диска.  http://accessories.volvocars.com/ru-by/XC60(-17)/Accessories/Document/VCC-490984/2014

Вывод: реальная нагрузочная способность Mefitis  близка к штатным дискам ХС60. Поскольку эти диски имеют большой запас по реальной прочности, я бы поставил, без сомнений.

[Козлоффф 10]

Еще раз спасибо. Я правильно понимаю, что все характеристики идентичны, кроме вылета. На них будет вылет 50, а не 55. Это не критично? Ступичные и вопли гарантийщиков, что вы сами виноваты.

[BrainStormeR 1 407]

@Козлоффф, 5 мм - совсем не проблема. ТЮФ сертифицировал диски для ХС60 даже с вылетом 45 мм.

У меня ЕТ 50 мм.

[Козлоффф 10]

Спасибо.

Попробую купить. Может всё-таки не обманут и отправят транспортной 

P.S. как вы так отвечаете, что сначала мой ник идет? Я нажимаю "ответить по нику", а получается как получается :)))

[gus_dim 3 196]

@Козлоффф, попробуйте еще раз нажать на Ответить по нику

[Козлоффф 10]

@gus_dim, урраааа!!! Спасибо

[seldom 159]

В 16.09.2017 в 19:00, REZM сказал:

4. у меня все в норме со списком , но другая проблема. телефон с 2 симками и звонок проходит только после того, как на самом телефоне выберешь симку (( крайне неудобно тыркать в телефон...

 

у меня тоже 2 симки, звонок идет сразу, через симку установленную в первом слоте

 

[REZM 229]

@seldom, а когда набираешь из списка контактов  чтобы позвонить?

[seldom 159]

если из записной книжки авто или из списка быстрого набора, то набор по сим в первом слоте

если звонок из телефона, тот там выбираешь нужную симку

на самом деле - все это зависит от настроек телефона, машина не определяет кол-во симок, она просто использует протокол ВТ

для подключения к телефону.  

[Козлоффф 10]

Скажите, пожалуйста, что с охлаждением турбины на бензинках? Турботаймера нет. Надо ли после поездки давать машине на холостых поработать пару минут для охлаждения турбины? Или как-то все по другому реализовано и вообще не нужно?

[Next 651]

ИМХО. Для машин с турбинами нет никакого смысла ждать какое то время работы на холостых. За исключением случаев, когда Вы "летели" достаточно долго со скоростью 150 и выше и решили резко остановиться. 

[gus_dim 3 196]

29 минут назад, Козлоффф сказал:

Скажите, пожалуйста, что с охлаждением турбины на бензинках? Турботаймера нет. Надо ли после поездки давать машине на холостых поработать пару минут для охлаждения турбины? Или как-то все по другому реализовано и вообще не нужно?

турботайера нет, там корпус подшипников охлаждается антифризом и маслом

[BSR 6 991]

55 минут назад, Next сказал:

ИМХО. Для машин с турбинами нет никакого смысла ждать какое то время работы на холостых. За исключением случаев, когда Вы "летели" достаточно долго со скоростью 150 и выше и решили резко остановиться. 

Я чуть перефразирую, с Вашего позволения:  @Козлоффф, если длительное время держали двигатель выше 3500 оборотов, лучше минуту-другую дать поработать на холостых.

В остальных случаях глушите двигатель как обычно

[gus_dim 3 196]

Только что, BSR сказал:

если длительное время держали двигатель выше 3500 оборотов

если про установившийся режим, на 8-ой  скорости 8АКПП Т5 это будет примерно 215 км/ч

[BSR 6 991]

1 минуту назад, gus_dim сказал:

если про установившийся режим, на 8-ой  скорости 8АКПП Т5 это будет примерно 215 км/ч

Движки кипятят (как правило) в ручном или спорт режиме.

[Козлоффф 10]

Все понял. Спасибо.

Еще есть вопрос по коробке к сожалению.

Сильный пинок при включении второй передачи после первой. Очень редко, но бывает. Получается исключительно при очень плавном разгоне, а потом сброс газа или что-то вроде нулевого газа, видимо в тот момент, когда коробка хочет включить вторую передачу. Т.е. такое ощущение, что она решила включать, а оборотов не хватило.

Во всех остальных режимах, переключениях никаких проблем не замечал.

Что делать? Звонить и бежать в ремонт? Но я пока так и не смог поймать этот момент, чтобы гарантийщику демонстрировать. Иначе же не поверят и отправят «лесом» 

[gus_dim 3 196]

4 минуты назад, Козлоффф сказал:

Еще есть вопрос по коробке к сожалению.

Сильный пинок при включении второй передачи после первой. Очень редко, но бывает. Получается исключительно при очень плавном разгоне, а потом сброс газа или что-то вроде нулевого газа, видимо в тот момент, когда коробка хочет включить вторую передачу. Т.е. такое ощущение, что она решила включать, а оборотов не хватило.

Во всех остальных режимах, переключениях никаких проблем не замечал.

Что делать? Звонить и бежать в ремонт? Но я пока так и не смог поймать этот момент, чтобы гарантийщику демонстрировать. Иначе же не поверят и отправят «лесом» 

бывает очень редко тоже

Полестар это не вылечил

[Козлоффф 10]

@gus_dim, ОД что-нибудь сказал по этому поводу?

[gus_dim 3 196]

9 минут назад, Козлоффф сказал:

@gus_dim, ОД что-нибудь сказал по этому поводу?

Я не спрашивал у ОД

На форуме почитал что бывает на такой же акпп и успокоился. У мну пробег еще нет 5к. Когда будет плановое ТО, попрошу проверить

[Митяй 25 3]

Всем привет!

Ребята нужна срочная помощь....

Что посоветуете вместо штатного АКБ?

ХС60 2,4D 181л.