Поиск сообщества

@TugoDum, сам себе противоречишь, в первом вопросе ты написал "колесо", а в это слово входит и диск, и резина. На этом, думаю, можно и закончить спор ни о чём.

Вот с этим высказыванием не соглашусь. Чуть выше вопрос был "не будет ли задевать резина". При этом согласен, что свойства шин лучше обсуждать в другой теме.)

@U 96, это не очень хорошая резина. Износостойкость крайне мала

Добрый вечер.Как зарекомендовала себя резина? Хочу себе взять тоже гудридж. Какова устойчивость к износу?

@Владимирович, Разговор шёл про диски(растояние между диском и супортом).Диски на 17 от 60 и 40 одинаковые,только резина немного выше.

Итак, вот что получилось при проверке. Диск - 7,5jx17 ET55 5x108 + резина - 235/65 R17 от Вольво хс60 на мою машину впереди встал. Но зазор от диска до тормозного суппорта уменьшился с 2.5 см до 1 мм ! Резина 65 встает нормально. Вывод - ставить с таким зазором нет смысла. Лёд, грязь в зазоре и суппорт может намертво схватиться с внутренней стороной диска.

Резина скорей всего задевать не будет. По суппорту нужно прикрутить переднее колесо и посмотреть. Заднее должно встать без проблем там тормозной диск и суппорт поменьше. Опыта применения 17 колес на ХС40 здесь вроде никто не описывал. По вылету разница не критична. Попробуйте и поделитесь опытом.)

Есть оригинальные диски с зимней резиной от ХС60. Размеры: резина - 235/65 R17; диск - 7,5jx17 ET55 5x108; Мой пепелац ХС40 2020г, родной размер: резина - 235/55, R18; диск - 7,5jx18 ET50,5. Вопрос : можно ли такое взять в качестве зимнего комплекта? Может кто-то уже имеет опыт? Особенно интересно по вылету (ЕТ 50,5 и 55). Прошерстил кучу информации, но ясность не наступила. Не будет ли диск изнутри задевать суппорт, а резина - нишу крыла? С уважением к сообществу!

новая тише, но у нас и там и здесь ламинация стекл еще стоит. Также, новая мягче проходит неровности дороги и шум сглаживает. Но вообще жмоты. В тачке за 2 млн шумка в багажнике есть, а за 4млн нет..странно. Как сказал менеджер, ну она и так тихая. Странная логика. Вообше, пока смешанные чувства от новой машины. Ну не стоит она 4 млн. на 3 тянет. Еще бесячие передние парктроники, в гараж нормально не заехать))) Пока не понятно, лучше или хуже авто будет себя вести на трассе летом. Старая 60ка жесткая, но в ней прям влетаешь в повороты, а здесь пока не пойму, резина новая, зимняя, еще и зимы нет...летом увидим.

Добрый день. Итак, Volvo XC 60 Inscription, 2018 г.в., модельный 2019, куплена так же в 2019. В настоящее время пробег 12000. ДТП, сколов, царапин на авто нет. 99% времени ездил в авто 1. Цвет белый, салон рыжий с черным потолком. По опциям: Зимний (подогрев руля, лба) Обзор (Фары full led) Практичность (Багажник с эл приводом) Безопасность (без ключевой доступ) Активная безопасность (Pilot assist, камеры 360) По бонусам: очечник, коврики резиновые (салон + багажник), сетки в решетках, зимняя резина. Пока нигде не выставлял. Хочу узнать Ваше мнение по стоимости. P.S. За 3 300 000 отдам не думая

Честно - не знаю. Я делал какие-то сбросы счётчиков, но мне не до замеров было... В среднем около 11+/12. Мгноменный на 200 около 20. Да, резина 255.

Резина чисто зимняя. Ездить на ней летом ошибка. Размерность дисков у ХС90 и ХС60 разная.

Продам колёса для автомобилей Volvo XC60, XC90. Резина «Marshal» 235-65-17, состояние протектора прекрасно видно на фотографии - весьма бодрый. Диски «Replay» размерность 17/7J/ET49/5x108,не битые, не вареные, но имеются вспучивания покрытия (на функционал не влияет). Протектор не «липучка», можно эксплуатировать всесезонно. Цена за комплект: 30000 руб. Контактный тел. в г.Краснодаре: +798824З1267

Это целая философия.... А так - если хотите всё лучшее - тогда Мишлен, если побюджетнее - Нокия хорошая резина.Остальное-нюансы и компромисы(ИМХО)

Нет, не опечатался. Сколько ни читал тесты - хорошая шипованная резина по торможению и управляемости на асфальте обычно лучше или как минимум не хуже хорошей нешипованной резины, которая именно для зимы сделана, т.е. хорошо тормозит на льду, но всё равно заметно хуже шипованных шин.

Товарищи клубни, отец продает своего Шведа. Год 2017. Пробег 65 000 км. Ценник 1 850 000, естесно возможен торг. Мотор D4 190 л.с. Комплектация Summum + расширенный зимний пакет с подогревом заднего дивана. Еще из допов есть эл. привод пассажирского сиденья, возможно есть что-то еще, однако машина отца и он чуть лучше знает. Тонировка задней части, сетки и ковер в багажнике, багажник на крышу (оригинал Volvo), так же при покупке отец сделал антикорозийную обработку, которая якобы улучшает шумку. Зимняя резина на оригинальном литье с шинами Нокиан Хака 9. Это собственно само объявление: https://auto.ru/cars/used/sale/volvo/v60_cross_country/1096725836-fe99dc73/ Если кому что интересно можете спрашивать и тут.

мы в свое время в 2013 купили годовалый ситроен. новый стоил 1150 +резина зима, у тети купили годовалку с пробегом в 15к и сделанным ТО, за 900к. Тогда эти 250 тыс просто неоткуда было взять. Это я к тому, что Ситроен С4 аиркросс крайне непопулярная машинка и дисконта на нее особого не было. Да, рынок сейчас стоит. Но на каждый товар найдется свой покупатель и уже к нему можете проявить лояльность по сумме. Удачной продажи))).

На трушеринге про нее тоже отзыв писали в комментах, что подвеска излишне жестковатая относительно Кашкая. Сам отзыв: Ну, пару слов о РАВ4. Если в кашкай добавить полный привод и подвеску пожестче, то получим тойоту рав4. Обогрев руля и сидений есть, привод сидений электрический, есть даже держатель для поясницы. Есть также подставка под мобильные телефоны с отключаемой беспроводной зарядкой, что в целом удобно. Можно кинуть туда телефон и использовать просто как подставку. Если телефоны не станут делать еще больше и длиннее, то он туда поместится (в отличие от дженезис, туда новые телефоны уже могут не влезать). Дисплей сенсорный, есть камера заднего вида, парктроники спереди и сзади с индикацией по цветам. Чего тойоте явно не хватает, так это дизельного движка помощнее, в режиме Normal с кондиционером очевидно не хватает мощности. Судя по всему, машина превращается в кашкай - передний привод онли. Самый нормальный режим - SNOW, в нем машина едет как-то получше и ревет меньше. В режиме Песок и в режиме грязь на дисплее появляется индикация полного привода и распределение крутящего момента по колесам. Проверить эффективность этих режимов не удалось в такую погоду, но судя по всему эти вот дополнительные режимы придают машине отличный потенциал для наших дорог. Резина на машине какая-то больно низкопрофильная, если сравнивать с кашкаем. Сами диски большие, но, возможно, более толстая резина бы дала больше комфорта внутри, хоть и смотрелось бы менее круто. Зеркала складываются по кнопке. В целом машина мне лично понравилась. Единственный ее большой недостаток - маломощный мотор, который все равно жрет 20 литров на 100км судя по показателям. https://truesharing.ru/news/23851/ Сиденья с электроприводами, опасно: будут ломать переключатели как в генезисах ))

С огромным удовольствием прокатился, понял, что резина держит сильно хуже, чем хотелось бы, ибо старая. Организаторам @Volvo Car M1 огромнейшее спасибо за мероприятие, в отдельности за бесплатное питание и развлечение детей и жен. Все прошло немного сумбурно, но в целом у меня довольны все и я и жена и сын 2,5 года) Ну и билет в парк пришелся в тему, жаль на самолеты посмотрел только с высоты - снегопад не дал) сын сказал, что танки это страшно. Немного фоточек сверху, нормально не поснимал, так как только развернулся, как меня вызвали на старт, а после уже все время с семьей, да и был в числе последних. Весь масштаб мероприятия не оценить по ним, кажется пустовато, но на деле было очень активно и интересно. Наверно еще попал в пересменок групп.

Ну так и вебаста, и прогревы, и зимняя резина, и более густое масло во всех узлах - всё это дополнительная нагрузка. У меня осенью тоже расход вырос на литр, причем почти сразу как поставил зимнюю резину.

Какого года резина и когда поставили?

очень хорошая и мягкая резина у них, по опыту пользования на хс70

Пробег 9250, покупалась в апреле 2019, отдаю за 2700000, брал за 3125000. Обоснованный торг уместен. Продажа в связи с переездом. Идеальное состояние, в салоне не курили. Заказывал машину «под себя», бельгийская сборка, все дополнительные опции кроме панорамной крыши, электропривода пассажирского сиденья, обогрева задних сидений, спортивной подвески, улучшенного звука и встроенной навигационной системы. 2 комплекта ковриков, летняя (Pirelli) и зимняя (Michelin) резина. Установлены дополнительные пакеты: Активная безопасность (адаптивный круиз, мониторинг слепых зон); Коннект (Apple CarPlay, Qi зарядка); Обзор (омыватели фар, светодиодные фары, распознавание дорожных знаков); Помощник Парковки+ (камера 360, самозатемняющиеся зеркала, автопарковка); Практичность+ (электропривод багажника, бесключевой доступ и всякие мелочи для хранения); Зимний (подогрев форсунок, руля, передних сидений). Электропривод водительского сиденья с памятью. Управление с телефона (открытие замка, автозапуск, планировка автозапуска, уведомления, местоположение авто, журнал поездок и учета топлива и прочие штуки см. Volvo on call) Белый салон, кстати, не маркий, за год так и не испачкался. Авто на гарантии. Цена такого же нового автомобиля 3297400. Как по мне, так это лучший авто среди своего класса за такие деньги (при выборе сравнивал с GLA, Q3, E-pace, evoque, clubman, x1 и x2) 1 ДТП - в пробке «поцеловали» в зад, все запчасти заменены на новые у дилера по каско. Отличное авто для города и дачи, отрываю от сердца, ждал с завода пол года ☹️ Отвечу на Ваши вопросы по телефону или в этой теме. Телефон для связи: +79О6О2966II, Андрей.

У меня в руль и педали отдаёт на бугристом асфальте больше 90 км/ч. На гладком нормально. Надеюсь что виновата зимняя резина. Диски без очагов коррозии

Я да же знаю какие, ликвимоли так же пахнет. У нас юга зимняя появляется дай бог в декабре. А морозы случаются и в ноябре, поэтому приходится пару заправок антигель лить. Запах такой-же.