Поиск сообщества

Nokian - очень хорошая резина. Саша, а у тебя нешиповки Nokian без дисков не бывает? PS Люди, покупающие резину на дисках объясните мне нах. вы это делаете? Это же экономически не выгодно, я не рассматриваю эстетическую составляющую Сорри за оффтоп

почему закроют? т.е. вы рекомендуете не ждать...а искать деньги и покупать быстрее? Александр! вы меня пугаете на ночь глядя п.с. а кстати как резина? хорошая? покупка по предзаказу? или с наличия? сколько комплектов осталось?

меньш не будет, даже думаю что скоро эту халяву закроют... резина шиповка. хакапелита 7я

а это постоянная цена или типа не сезон? просто думаю напрягаться и брать сразу или можно немного повременить? а резина шиповка? я правильно понял? отличное предложение...мне сегодня когда показали машинку только что пришедшую предлагали диски сЕГИНЫ с резиной с СУПЕР скидкой по акции за 82 т.р.

да, диск с резиной. резина нокиан Хакапелита, диски только Сегин и МАНТУСЫ.

это диск с резиной? а какая резина? а валдеры есть?

Тогда да, резина от 245.

Добрый день! Хороший выбор! 8000р - Комплект крепежа в багажник 16800р - Защита двигателя - (лючков ни каких нет, у вольво платить за снятие не надо) 2250р - передние брызговики 2250р - задние брызговики (установить просто самому,сверлить не надо, там ТОРКС) 3000р - секретки на колеса 7000р - ковер двухсторонний в багажник (заказ 10 дней) - не могу точно сказать, не помню как он выглядит. пластиковый точно не мешает комплекту. Пластиковый ковер 5500р 3500р - Коврики резина 1000р - накладка на тунель 5500р - коврики ткань (заказ 10 дней)

Кутузов Александр, добрый день! Заказал XC70. К приходу нужно будет: 30721673 - Комплект крепежа в багажник 31316517 - Защита двигателя - там есть лючок для смены фильтра или каждый раз надо будет платить за снятие/установку? Можно ли поставить у Вас? 30744133 - передние брызговики 30744142 - задние брызговики Можно ли их установить самостоятельно? или там нужно чтото сверлить? 31316406 - секретки на колеса 39815340 - ковер двухсторонний в багажник - не будет ли он мешать крепежу груза из первой позиции? Или какойто другой выбрать? 39807571 - Коврики резина 30661603 - накладка на тунель 39851548 - коврики ткань Салон черный - все ли правильно указал? Спасибо!

у меня то ж с потеплением появилось.. резина правда зимняя не шиповка....

Это не резина точно. Звук нельзя спутать ни с чем - это звук зубчатой передачи. Появляется не всегда - а когда машина едет практически без нагрузки.

Если резина Pirelli,то не волнуйтесь,это она "поёт".

Летом коврики ворсовые, зимой резина. Могу порекомендовать 3D коврики, всесезонные так сказать.

По мне брызговики - это уважение к проезжающим рядом. Коврики резина - мне нравятся пока.

Тоже согласен. В зимних и летних колесах все же резина разная и порог их различия гдето при температуре +3С. Сейчас на улице груглые сутки плюсовая температура. Конечно фактор резины необнозначный, но в копилку совпавших факторов его положить можно. Стойки можно проверить: визуально, потрогать руками, на собственных ощущениях от поведения на дороге и на стендах типа "вибро". По первым трем критериям у меня все гуд. Но со счатов списывать стойки нельзя. Одна надежда на колеса и потепление. Наблюдения продолжаются

Приветствую всех участников форума! Месяца три читал его в качестве гостя, пока выбирал авто. В итоге выбрал ХС 60, и именно дизель и именно D5. Как альтернативу рассматривал ГЛК, мурано, а4 олроуд, Q5. Перечитал кучу форумов, отзывов, тестов. Вспомнил все ощущения от ранее бывшей в семье s60, предыдущая модель, и в итоге выбрал вольво. Для меня главным аргументом было что: ЭТО ШВЕДСКИЙ ТАНК, надежность, ну и конечно имидж машины человека которому никому ничего не надо доказывать. Ну и конечно победа вольво относительно мурано была ее премиальность, со всеми сопутствтующими владельцу привилегиями, как я думал. Настал день, получил свой танк. Была середина марта, резина летняя, начал ездить очень аккуратно. больше даже машина стояла, выезжал только в дни, когда была оттепель и дороги были сухие. прошло 3 недели с покупки, 800 км. пробега. Стал улавливать на холостых еле заметные стуки..., когда двигатель прогревался - они пропадали. потом загорелась иконка - "система двигателя требует обслуживания". Я ужасно расстроился. Прочитав кучу форумов подумал, что у меня проблема с сажевым фильтром и наверное огромная беда в виде попадания соляры в двигатель)))) сейчас аж смешно от тех страхов))) Не стал дожидаться 1000 км для ТО ноль, поехал в мэйджор (где и покупал авто) чтобы и ТО это пройти чуть раньше и выйснить про загоревшуюся иконку (она кстати потом пропала и больше не появлялась). Приехал. Описал проблемы. Мастера оказались вполне вменяемыми, на удивление для меня, слушали внимательно, записали все мои замечания и наблюдения. Вобщем отнеслись ко мне не предвзято, как обычно относятся к клиентам сервисов типа ниссан или мазда))). Отдал машину на ТО, жду когда ее заберу, с обнуленной ошибкой и слитой лишней жижой соляры и масла.....))) наивный)))) Звонит мне мастер приемщик: "есть информация по вашей машне". И я уже по голосу понял что это ....здец. вобщем решили ее оставить на денек в сервисе, послушать как она звучит на холодную.....дали такси до дома, все вежливо и с неподдельным участием. В их глазах я прочитал сочувствие((((( но мне конечно было от этого не легче.....день-два диагностика....долго решались на то чтобы вскрыть двигатель .....приговор ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ по гарантии. Как я понял задиры в блоке цилиндров. Вобщем настроение ноль. Новая машина - новый двигатель))))) дали конечно подменку...все вежливы, все слушают, все "меня понимают". Да и мэйджор то я понимаю тут виноват лишь потому что он в ответе за вольво карс....но!!!! Млин, покупая машину за два миллиона никак не ожидаешь таких проблем. А главное теперь, даже если допустить что двигатель поменяют с качествои не худжим чем работает конвеер бельгийского завода вольво, я полюбому попадаю при перепродаже своего авто на вторичке, и сильно. Просить новую машну вмето этой ? Ругаться и судиться ? Никто же формально не войдет в мое полоджение, что это авто в залоге банка, выплачено за него касок и т.п. Даже если предположить замену на новый авто я попадаю на 2-3 месяца ожидания нового авто, досрочное погашение кредита, чтобы иметь возможно отдать предмет залога назад дилеру, и некоторые потери в каско. Я даже не считаю кучу временных потерь - поездок к дилеру, сервис, гаи, банк, страховая и т.п. При всем при том, машина очень понравилась, сев за ее руль подумал - больше никаких японок......"не говори гоп пока не перепрыгнешь")))) Вот теперь катаюсь на подменке, жду видимо замены двигателя и думаю, что наверное надо было брать мурано.... Толку от премиальности марки нет, купил вольво, получил проблемы - решай их сам и попадай сам. Заработали на мне все, завод при изготовлении брака, дилер при продаже, банк при кредите, страховая при каске, гарантийный сервис при гарантийном ремонте))) А я купив вольво заработал себе большую головную боль и РЕАЛЬНО СИЛЬНОЕ ОГОРЧЕНИЕ. Пишут вольво - машина без эмоций - вранье!!!!))))))))))))))))))

Согласен. Все логично. Но факт есть, хотя возможно совпадение других факторов. А может резина не такая упругая и энергия удара не поглащается в покрышке и передается на элементы подвески.

На глаз определили? Даже при одном и том же давлении в колесе зимняя резина мягче, особенно при плюсовой температуре, поэтому как раз не должна способствовать пробою.

Резина то при чем? Ну никак с пробоем не связана. Дело скорее всего в амортизаторах или пружинах, короче в стойках. Или одно уже сдохло или не сочетается одно с другим как надо, т.е. амортизатор с пружиной.

Диски - 17", подвеска стандартная. Первые раза думал, что может с давлением в колесах проблемы, но нет, все в норме. Может по тому, что на улице тепло, а резина зимняя - слишком мягкая. В субботу поставлю летнюю. Или все же что-то в подвеске не так работает?

Muheriego, я брал НФ5 осознанно. Когда-то брал НФ3 на машину жены Honda HRV. Резина очень понравилась. После нее брал на две машины Хаку, вторую и пятую. Качество Гиславед ни чуть не хуже Нокиан, а цена значительно ниже. Так что если есть вопрос выбора, рекомендую не сомневаться и брать Гиславед.

я на предыдущей машине зимой катал на НФ5 и сейчас на ней....но то были меньшие радиусы (15 и 16) и другие авто ...вот и озадачился.....а так мне тоже кажеться что нормульная резина (и цена и качество)...правда на другой зимней и не ездил никогда Я ТОЖЕ ОТ ВСЕЙ ДУШИ ПОЗДРАВЛЯЮ!!!! всех благ и удачи на дорогах и в жизни!!

Лично мне не понравилась эта резина.

Пару дней назад переобулся. Это к вопросу об ожидании, что бы ездить на летней резине. Разница громадная, конечно. Размеры штатные. Зимние были Gislaved Nord Frost 5 - купил у ОД, сейчас, вернулся на Diamaris. В плавные повороты входит легко и без напряга на 80 км в/ч, кузов не кренит, резина не свистит, не пищит, не мяукает. Одним словом - кайф.

Да, - V16 17" Silver. Раньше думал они только темные идут и не смотрел на них, т.к. машина бежевая. Но с твоего совета нашел серебряные. Вчера получил, сегодня забортовал. И штатная резина у меня ни Пирелли, а - Мишлен.