Поиск сообщества

У меня с завода сейчас стоит Мишлен Латитьюд Спорт. Проехал пока не много, но ощущуния по большинству параметров положительные (износостойкость пока оценить не могу). Опять же с чем сравнивать? На предыдущих авто штатные летние были Бриджстоун (Туранза и Дуэльер). Вот где осадочек то остался Резина дубовая, по аквапланированию не очень нравилась. Шумка тоже так себе. По зимней - с Вами соглашусь. Пользовал разную: и Гиславед (не помню какой- нешипованный и давно - лет 10 назад), и Гудиа Ультра Грип 500 (гудит на малых скоростях - жесть), и Гиславед НФ5. Последний больше всего понравился. 4 зимы откатал. С Вашими выводами согласен.

Резина Gislaved NF100, брызговиков не было изначально. На мастерство оффроуда никто и не претендует. Однако всем, кто говорит о легкости преодоления данной дороги не стоит забывать, что дорога это наст, который не так-то легко сломать ходом. А под настом снег, как песок, зыбучий и машина сразу идет в букс. На канале есть несколько видео как батин Паджеро там уже под окончание выезжает. Могу выложить, где он жестко садится на Паджеро со всем блокировками и т.д. После него Вольво неожиданно быстро все это преодолело. Возможно, уже были накатаны просветы в снежной каше.

у меня всю зиму такие, очень доволен. у меня это первые тканевые коврики и мне показалось, что зимой они даже более практичные чем летом. при посадке в машину стукнул ногами друг об друга, снег и жижа слетели, сел и все. под ногами чисто, сухо и ноги не скользят по резине. За зиму чистил коврики всего три раза, не при каждой мойке машины, состояние - как новые. пачкаются мало, чистятся очень хорошо. летняя пыль на ковриках заметнее чем зимняя шняга, придется чистить чаще, но летом в любом случае чаще мыться приходится. так что рекомендую, не пожалеешь.

Господа,а не найдёт ли кто сил написать,какая штатная летняя резина поставляется на 18-х дисках.Знаю что Pirelli,знаю что 235/60 18,а что между ними написано, никак не найду.Не сочтите за труд,черкните пару строк.Заранее благодарен.

я на предыдущей машине зимой катал на НФ5 и сейчас на ней....но то были меньшие радиусы (15 и 16) и другие авто ...вот и озадачился.....а так мне тоже кажеться что нормульная резина (и цена и качество)...правда на другой зимней и не ездил никогда Я ТОЖЕ ОТ ВСЕЙ ДУШИ ПОЗДРАВЛЯЮ!!!! всех благ и удачи на дорогах и в жизни!!

Резина просто супер. Держит дорогу почти как летом. Езжу довольно агрессивно, в повороты захожу без боязни заноса. На разгон и торможение отлично

Alex Young, спасибо за ответ. В моем варианте рассматривать Финку могу, если только приехать туда, переобуться и уехать на новых, по этому переход через границу не критичен. BlackHeart, эх а я только на визу сдал, в начале мая будет. Да и резина еще 5-7 тыс походить должна. Могу набраться наглости и попросить узнать цену? Если не в напряг будет! 235/55 R19 для SUV 4x4 Michelin & Nokian Спасибо.

Так случилось что на неделе пробила колесо без возможности его ремонта. Резина хакка7 шип R17. Не вижу смысла покупать новое колесо, ибо через пару сезонов планировала покупку новой резины (либо машины ) поэтому вопрос, может кто знает где можно купить одно колесо в хорошем б/у состоянии? Может магазины какие-то специализированные? Заранее спасибо!

да просто дизель был бы Т6 все было бы понятнее )) резина просто фуфло ))

А у нас в Беларуси все проще - хорошей резины тупо не найти. Один китай и бу. В итоге выбор был словацкий матадор или корейский хенкук. Купил хенкук - вроде тихий, а остальное сложно сказать потому что уже весь снег растял. А вообще ситуация с резиной в минске удручает - все кому нужна хорошая резина в массовом порядке едут за ней или в вильнюс или в белосток в польшу.

Делаю именно так! Как-то на всех машинах литьё,проблем не нашла,а по резине,сейчас такая техника при шиномонтаже,это ведь ни дядя Вася с монтировкой в гараже.У Вас резина быстрее сносится,чем её попортят.

Раньше ездил на 5-й хакке, 2 года назад решил попробовать континенталь. купил конти айс контакт. Понравилась больше, чем хакка, хотя 5-я хакка тоже неплохая резина. Шипы к болльшому удивлению все на месте, на 5-й хакке после первой зимы по 4-9 шипов вылетало. В общем если еще кто-то не приготовился к предстоящей зиме, то советую взять контик)

Да, распорка - это хорошо. У меня на предыдущей ГрандВитаре стояла. Моя комплектация без форси, поэтому ох как не хватает ее, особенно чувствуется на скорости в поворотах. Но в Вольво думаю это в разрез с безопасностью ее пойдет, поэтому пока и останавливает, да и вообще есть ли в природе такие вольвовские? А колейность не решить простой заменой резины, данлоп штатный на всех авто без исключения, кака редкостная. Любая более мягкая резина в колее смягчит этот эффект, но не существенно. На финике просто размерность катков серьезная, да и наверное настройки подвески более спортивные. А есть фото или ссылка на распорку, уж больно мне ее не хватает. Кто производитель?

Самое простое попросить сертификат на заправке. На Лукойле вчера спрашивал у них уже зимняя соляра с температурой замерзания Тз -26. Но надо помнить, что температура фильтрации Тф гораздо выше (а этот параметр поважнее чем Тз), да и в переходный период в танках ещё остается летняя соляра, что делает Тф ещё выше. Если добавлять антигель, то только во время заправки, он реагирует с топливом только при определенной температуре. В холодную соляру лить его бесполезно. На крайний случай есть размораживатели топлива, но это когда совсем крайняк, если один в поле и замерзаешь. В городе проще отбуксировать на мойку или теплую парковку, благо их много, и отогреть авто. А размораживатель на всякий случай вожу с собой http://www.amagspb.ru/catalog/81872.html

Скажите, пжста, тогда какой есть фонтан в самой драйвовой шине в этой размерности. Марку и модель, я ее возьму на замену. У меня была Пирелли Драго на хэче. Отличная резина по рулежке, очень износостойкая. Сейчас таких точно нет. Единственно, что жесткая, но это понятно. Одно с другим не может сочетаться. Есть Пирелли Центурионы которые и всякие Зеро, Неро, Россо. Это разные покрышки совершенно. Не верю, что бридж лучше рулится. Он никогда не был таким, как по многочисленным тестам, так и по позиционированию. В принципе , шины обсуждали в профильной ветке. Из всего, что я понял, вроде как Континеталь3 - спортивная шина. Но она тоже не выдающаяся. Мишлен (тот что с спортивным уклоном)? Но у меня к Мишлену предвзятое отношение. А кто еще Гудьер, Данлоп? Всякие Тойи, Йоки, Максисы и пр даже не рассматриваю. Нокиан - хорошие покрышки, но не спорт Да и на счет грыж. Ни разу не было ни на Пирелли, ни на Нокиан, ни на Гудъере.

Привет всем! Потихоньку продаю новую стоковую летнюю резину с дисками от Volvo XC60. Резина — Pirelli P Zero Rosso 235/60 R18. Диски — Zephyrus 7,5 x 18 (диски для XC60). Комплект из 4-х колес, отбалансирован, снят с новой машины. За все хочу 80 тыс. рублей. Без торга. Самовывоз из района м. Алексеевская. Отдельно резину или диски продавать не буду. Вадим +7 (девять-85) 220-чертова дюжина-27

Тут может кто не в курсе....Бош-не бош. Так я сообщаю. Прошлой осенью ( на полгоде пробега) и весной 2013 менял щетки - оба раза на Бош А 088 сс, кроче на штатные. Заказывал в Экзисте, вроде уж проверенная контора. Ту давече не было времени и просто тупо подъехал на рынок на Энергетиков. Купил тот же Бош, но на 200р дороже. Отличия: вообще другие щетки! не трут, не скребут, чистят ровно. Внешне: есть логотип Бош, раньше не было. Толще оконцовки, мягче резина, короче отличаются и прилично. Езжу 2 недели, пока вахуе от разницы. Так какие мы тут щетки обсуждаем? - Ага, и я про то.

Попой как-то не ощущаю, разве только в ямку влетишь или на кочку по недосмотру (а может попа жирная, не чувствует). Сиденья в ксюхе нормальные. А вот руками и ногами чувствую все неровности на дороге. Резина или подвеска? А может это трансмиссия? Очень бы этого не хотелось. Машина хоть и на гарантии, но сервис у нас всегда был ненавязчивым. Да и без машины на время ремонта как-то некомфортно...

а что значит резиновые - Autimag мне написал, что ковры 3х слойные - низ резина, середина - прослойка, верх ворс текстильный. Такие брали? Или полностью резиновые? Какие лучше? Посоветуйте....

Доброго времени суток Всем. Продаю в Питере. VOLVO XC60 D4 АWD 2012 г.в Auto Summum МY2013 163 л.с куплен 27 .12.2012 в Свид-Мобиль , обслуживание там же все счета ,сервисная книжка,2 ключа ПТС… Пробег 40500 км. ТО 3 пройдено в конце сентября 2015 . Гарантия заканчивается 27 декабря ( 2 года Вольво +1 год Свид). 1 собственник состояние отличное. Цвет Бежевый металлик 484 Seashel Стандартная комплектация Бортовой компьютер Система помощи при экстренном торможении, EBA Ремни безопасности с преднатяжителями (передние, задние) Блокировка открытия дверей изнутри "Dead Lock" Топливный бак, 70 литров Система защиты от плетевых травм WHIPS (передние сиденья) Электронный стояночный тормоз Антиблокировочная система тормозов (ABS) с системой электронного распределения тормозных усилий Автоматическое выключение стояночного тормоза при начале движения Ламинированное лобовое стекло Тормоза задние вентилируемые Иммобилайзер Пульт управления сигнализацией и центральным замком, встроенный в ключ Централизованное закрытие стекол дверей и люка с пульта Парковочный подогреватель Автоподъём и автоопускание стёкол всех дверей Механическая регулировка пассажирского сидения в 4 направлениях (со складывающейся спинкой) Противоугонная система VOLVO Складывающиеся задние подголовники электрические Система динамической стабилизации и контроля тяги, DSTC Ручки управления магнитолой и климат-контролем с хромированной окантовкой Датчик уровня автомобиля противоугонной системы Держатель для парковочного талона Датчик объема противоугонной системы Передний подлокотник Отключение пассажирской подушки безопасности, индикация вкл/выкл Рулевая колонка регулируемая по высоте и вылету Подогрев передних сидений City Safety Зеркала косметические для водителя и пассажира, с подсветкой Боковые зеркала с подогревом и электроприводом Запасное колесо докатка. Домкрат. Вертикальные LED-лампы в передней части автомобиля Подушки безопасности водителя и пассажира Розетка на 12V в багажном отделении Боковые подушки безопасности SIPS, передние сиденья Рулевое колесо, отделанное кожей с декоративными вставками деревянными. Надувные занавески безопасности, IC Отделка рукоятки КПП c подсветкой ОСНОВНЫЕ ОПЦИИ АКПП 48400 Серо-зеленый металлик ОБИВКИ G100 Кожа, Черного цвета в черном интерьере ИНТЕРЬЕР 316 Отделка салона - классик дерево 319 Рулевое колесо с деревянными вставками 747 Спортивная панель приборов (градуировка - км/ч, литры, градусы по цельсию) ПАКЕТЫ MC273 SECURITY XC60 - Ламинированные боковые стекла - Технология - без ключа зажигания (с индикацией о состоянии а/м) 65 Омыватели фар низкого давления 370 Датчик дождя 529 Задний парковочный радар 605 Активные фары Bi-Xenon с автоматической регулировкой уровня КОМФОРТ 7 Электронный климат контроль, ECC 33 Круиз контроль 47 Электропривод водительского сиденья 115 Задняя дверь с электроприводом 167 Зеркала заднего вида с электроприводом складывания 168 Самозатемняющееся зеркало заднего вида 171 Гидроусилитель рулевого колеса с переменным усилием 273 Парковочный подогреватель c таймером, топливный 329 Подстаканники в заднем подлокотнике 346 Держатель сумок в багажном отделении 439 IAQS, Система тонкой очистки воздуха ОСНАЩЕНИЕ 78 Шторка в багажном отделении 602 Подогрев форсунок омывателей лобового стекла 731 Хромированная окантовка боковых окон МАГНИТОЛЫ 831 Аудио High Performance multimedia АУДИО 732 Bluetooth - система синхронизации мобильного телефона с аудиосистемой а/м КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ 840 Легкосплавные диски 17" Зимняя резина Нокия Н 7 Дополнительно 1 Защита двигателя DIZ (6cyl 2WD, 5cyl) 2 Брызговики передние задние 3 Сетка в решетку радиатора 4. Программное обеспечение запуска вебасто с штатного пульта. 5 .Видеорегистратор BlackVue 400 c картой 32 Гб Подключен скрытно штатно на сервисе. Цена 1 350 000 рублей разумный торг . Машина выставлена на продажу только здесь , если желающих не будет отдам в трайд-инн. Фотки на днях прикреплю. Спасибо.

честно скажу вам у меня НИ ОДНА резина не ходи больше одной зимы ) быстрая скорость и трамвайки! перед всегда лысый!

Всем доброго времени суток. На днях прикупил себе XC60 2011 Вместе с машиной, в качестве бонуса, получил комплект зимней шипованной резины Nokian Hakkapeliitta 7 235/60R18 (4 шт).Резина в отличном состоянии, прошла от силы 10-12 тыс, 95% шипов на месте. В силу своих личных предпочтений предпочитаю зимнюю не шипованную резину. Поэтому готов поменяться на аналогичный размер/комплектность/состояние или продать в хорошие руки. Цена комплекта 20тр, самовывоз Москва (м. Аэропорт). При желании поменяться сообщайте производителя/модель, пробег и желательно фотки Фотки резины

поганая резина!!!! в начале вроде едет нормально, мягкая, стерлась вся в ноль за лето.... трамвайками не брезгаю мне не понравилась, выбрать в магазине просто не чего... решил попробовать... брать не рекомендую!

У меня на прошлой ХС90 AWD на задних колесах РЕЗИНА изнашивалась быстрее(по крайней мере - не медленнее), чем на моноприводе на передних на ХС60. Второе утверждение, насчет хронических заболеваний не менее наивно.

Нокиан 5 - отличная шипованная резина, 3 года эксплуатации на предыдущей машине, почти все шипы на месте (потери 2-3 с колеса). Сейчас Континенталь не шипованная (так получилось случайно, изначально хотел шипованную, но в начале марта в Финке ее не было), прошлую зиму отъездил полностью - для Питера оптимальный вариант. Жил бы на или за Уралом - брал бы однозначно шипы, а в Питере дороге зимой содержатся в асфальте большую часть времени, а по асфальту шипы - это больше зло, чем добро. Ибо часто по заснеженному проселку или по льду озера зимой не езжу.