Поиск сообщества

А у нас в Беларуси все проще - хорошей резины тупо не найти. Один китай и бу. В итоге выбор был словацкий матадор или корейский хенкук. Купил хенкук - вроде тихий, а остальное сложно сказать потому что уже весь снег растял. А вообще ситуация с резиной в минске удручает - все кому нужна хорошая резина в массовом порядке едут за ней или в вильнюс или в белосток в польшу.

У меня на прошлой ХС90 AWD на задних колесах РЕЗИНА изнашивалась быстрее(по крайней мере - не медленнее), чем на моноприводе на передних на ХС60. Второе утверждение, насчет хронических заболеваний не менее наивно.

Бред полный насоветовал. Т5 как раз нужен ТОЛЬКО полный привод т.к. двигатель адовый по моменту и резина на FWD расходник. Робот у Вольво это аналог DSG, только в масленой ванне сцепа, что исключает перегрев. Getrag (powershift) коробка очень надежная и убить ее сложнее чем Aisin. Т3,Т4 можно смело брать ,машина намного интерснее и надежнее чем пассат, ауди А4 на DSG. Т4 2.0 180л.с. 5 -цилиндров это не до Т5 какой-то, расход такой же, а едет хуже =))) шучу=)) движок отменный. У Вольво сейчас нет плохих АКПП и двиглов. Все адаптировано и доведено до ума.

Диски : http://accessories.volvocars.com/Acc...ent/VCC-463772 Дискам 1,5 года (не проверял) Резина: 2 баллона: 235/60R18 107W XL http://www.continental.ru/www/tires_ru_ru/themes/4x4_tires/summer-tires-4x4/Conticrosscontac-uhp.html?page=4 остаток 5,5-6 мм, выпуск 41нед2010г. 2 баллона: http://www.dunloptyres.ru/size.php?id=59911 остаток 5,5мм , выпуск 51нед2012г. Территориально - в Пскове. Организую доставку через транспортников. Ценник за все: 36000 руб. Возможна продажа отдельно дисков и отдельно резины. С предложениями - в приват.

На неделе сделал промежуточное ТО - сменил масло и масляный фильтр. Так же принудительно поменял ремень и ролик, не дожидаясь страшилок. Старый положили в багажник, но еще не смотрел его. Так как коцнул один из дисков о бордюр, пришлось поменять колесный клапан хейко. Заметил, что раньше они были другими, а сейчас все в металле. Теперь блин один металл, три резина. Когда поеду менять на зиму, попрошу три остальные переделать, в заначке есть. А то не по феншую как-то. Ну и напоследок решил проверить давление в шинах. 2,6... Не удивительно, что она была жестковата в последнее время. Не понял, с какого момента так катаюсь, но спустил до 2,2. Сегодня попробую новый комфортный ход. Модем кстати купил, но рут так и не сделал. Коннектед тач стоит, но им не пользуюсь.

Да я не про 15 т.р. и прочее, даже не про Реплику в частности, бОльше про 20-е колеса. Если честно, лично я и Дима (мой коммерческий директор) устали ремонтировать грыжи на колесах. Диски целы, а резина пробивается на раз. Я вот к чему.

Alex Young, спасибо за ответ. В моем варианте рассматривать Финку могу, если только приехать туда, переобуться и уехать на новых, по этому переход через границу не критичен. BlackHeart, эх а я только на визу сдал, в начале мая будет. Да и резина еще 5-7 тыс походить должна. Могу набраться наглости и попросить узнать цену? Если не в напряг будет! 235/55 R19 для SUV 4x4 Michelin & Nokian Спасибо.

Попой как-то не ощущаю, разве только в ямку влетишь или на кочку по недосмотру (а может попа жирная, не чувствует). Сиденья в ксюхе нормальные. А вот руками и ногами чувствую все неровности на дороге. Резина или подвеска? А может это трансмиссия? Очень бы этого не хотелось. Машина хоть и на гарантии, но сервис у нас всегда был ненавязчивым. Да и без машины на время ремонта как-то некомфортно...

Так случилось что на неделе пробила колесо без возможности его ремонта. Резина хакка7 шип R17. Не вижу смысла покупать новое колесо, ибо через пару сезонов планировала покупку новой резины (либо машины ) поэтому вопрос, может кто знает где можно купить одно колесо в хорошем б/у состоянии? Может магазины какие-то специализированные? Заранее спасибо!

Если посмотрите мой пост чуть выше и глянете фото, то поймёте, что я прикупил именно эту лайбу))) Очень доволен и дочка тоже пищит от восторгов))) Неплохой накат, достаточно чёткое переключение передач, алюмминиевая рама, соответственно лёгкий. Уже успел полазать по буеракам- резина отрабатывает на все сто, но шумновата на асфальте после 20 км/ч, прохожие шугаются, но это даже плюс))) Узнаваемый бренд, красивая и относительно недорогая тачка для начинающих лисапедистов))) Я рекомендую, хотя совсем не профи в этом деле. Но перед покупкой тоже курил отзывы- общее мнение, что соотношение цена-качество наилучшее среди этого ценового диапазона.

Вы хотите сказать, что на микроавтобус, седан и кроссовер можно поставить одинаковую резину с разницей лишь в размерности, что бы провести корректное сравнение? О чем вы говорите? Это абсолютно разные машины и резина у них абсолютно разная! И вы не найдете в природе такого примера. Или вы подумали, что у меня три одинаковых машины на разных колесах? А пример как раз то и показателен в плане модели по колейности - одна машина, диски, размерность, сезонность. Поведение авто разное. Раньше особо не заморачивался, ездил на стоковых, но после такого опыта стал более тщательно резину выбирать. Не устраивает мой пример, приведите свой. А модели резины по сути я и назвал, читайте внимательней выше (45-й на Вольво, 65-й на VW T5) . Думаю этого вполне достаточно. А доказывать мне ничего и не надо. Я для себя выводы сделал, вот и делюсь. Может кому и сгодятся.

Самое простое попросить сертификат на заправке. На Лукойле вчера спрашивал у них уже зимняя соляра с температурой замерзания Тз -26. Но надо помнить, что температура фильтрации Тф гораздо выше (а этот параметр поважнее чем Тз), да и в переходный период в танках ещё остается летняя соляра, что делает Тф ещё выше. Если добавлять антигель, то только во время заправки, он реагирует с топливом только при определенной температуре. В холодную соляру лить его бесполезно. На крайний случай есть размораживатели топлива, но это когда совсем крайняк, если один в поле и замерзаешь. В городе проще отбуксировать на мойку или теплую парковку, благо их много, и отогреть авто. А размораживатель на всякий случай вожу с собой http://www.amagspb.ru/catalog/81872.html

От части дело в Пирелли. На Лэнд Роверах (разных) похожая ситуация у меня была. Чуть износится резина и машина плывет. Но думаю Вольво немного чувствительна к колее (из опыта 60 и 70, но ГУР без переменного усилия).

@Станислав Александрович, ваши ощущения от неправильной работы электроники (может это даже не ABS а ESС или как ее там) и действия по их устранению правильные. Мягкая скандинавская липучка совсем не подходит для слякоти. Бриджи DM-V2 , как вам и сказали, это тоже резина для суровых зим, но она более жесткая, чем хакапелита R2, и работает лучше. Эти бриджи другой философии (да и многие другие японские) - грубо говоря с протектором для суровых зим, а составом смеси как для мягких зим. Сам думал взять такой вариант взамен. Но я пошел еще дальше и взял чисто европейский вариант Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1 (не путать с Goodyear Ultra Grip Ice 2 рисунок один в один,только состав смеси отличается) для мягких зим. Резиной доволен и стало намного лучше по Московской погоде, НО проблема локализована а не решена. Более правильным подбором резины к машине и климатическим условиям мы сдвигаем порог срабатывания ABS, а когда она срабатывает появляется тот же плачевный результат. А именно: Был у меня Туран, а у коллеги Тигуан - мы сравнивали работу ABS. Поэтому знаю, и симптомы такие-же. Такое ощущение, что в Вольве подняли S80/V70, а перенастроить электронику под более высокий центр тяжести забыли... Ощущения именно такие, нормальный крен на активном торможении, электроника воспринимает как критический для этой машины и не дает нормально тормозить.

Первое, что очень поразило, это шумоизоляция. Машин за бортом не слышно, на автомобиле стоит 19 спортивная резина DULOP, ее шум незначительный. Подвеска излишне комфортная, она одновременно прекрасно отрабатывает неровности и создает ощущения, как будто плывем. Но тут есть и минус, Валеру с непривычки укачало )))). Но это из-за манеры вождения, он старался как у себя в МБ , жать на газ от души.... Но тут-то 340 лошадок, автомобиль в момент ускорялся и приходилось сбрасывать. Проверили вентиляцию сидений, которой никогда не было. Мужу понравилось, пользовался полной вентиляцией,я отключила вентиляцию сидушки, а спинку оставила. Вентиляция раздельная, очень удобно, скорость можно менять.(Это я перенесла из другой темы)

Резина Gislaved NF100, брызговиков не было изначально. На мастерство оффроуда никто и не претендует. Однако всем, кто говорит о легкости преодоления данной дороги не стоит забывать, что дорога это наст, который не так-то легко сломать ходом. А под настом снег, как песок, зыбучий и машина сразу идет в букс. На канале есть несколько видео как батин Паджеро там уже под окончание выезжает. Могу выложить, где он жестко садится на Паджеро со всем блокировками и т.д. После него Вольво неожиданно быстро все это преодолело. Возможно, уже были накатаны просветы в снежной каше.

- продал через 150 км пробега, поставил Michelin Primacy - не идеал, но горааздо лучше. Стоковые шумные шо ппц. диски те-же, только резина Nokian HKPL7 - вполне тоже нормально можно быстро ездить, но раскачка присутствует. Думал даже аммы потеряли свойства, ан нет, по стенду все гуд. Переобулся в лето - красота, гораздо уверенней в скоростных поворотах. Неа, не угадали - попробуйте климу перевести из Auto в ACoff - получите обратно свой низкий расход. Абсолютно такая-же картина у меня - зимой расход меньше. И это - выбросьте/продайте/подарите Континентал 4x4 - обретете удовольствие от летней езды, только Valder не меняйте

Привет всем! Потихоньку продаю новую стоковую летнюю резину с дисками от Volvo XC60. Резина — Pirelli P Zero Rosso 235/60 R18. Диски — Zephyrus 7,5 x 18 (диски для XC60). Комплект из 4-х колес, отбалансирован, снят с новой машины. За все хочу 80 тыс. рублей. Без торга. Самовывоз из района м. Алексеевская. Отдельно резину или диски продавать не буду. Вадим +7 (девять-85) 220-чертова дюжина-27

У меня с завода сейчас стоит Мишлен Латитьюд Спорт. Проехал пока не много, но ощущуния по большинству параметров положительные (износостойкость пока оценить не могу). Опять же с чем сравнивать? На предыдущих авто штатные летние были Бриджстоун (Туранза и Дуэльер). Вот где осадочек то остался Резина дубовая, по аквапланированию не очень нравилась. Шумка тоже так себе. По зимней - с Вами соглашусь. Пользовал разную: и Гиславед (не помню какой- нешипованный и давно - лет 10 назад), и Гудиа Ультра Грип 500 (гудит на малых скоростях - жесть), и Гиславед НФ5. Последний больше всего понравился. 4 зимы откатал. С Вашими выводами согласен.

там вроде бы БОРБЕТЫ же, а где их делают щас не ясно.... есть такая проблема хотя у меня в xc60 входило 2 комплекта 18" колес в сборе, ставил бочком их. да, потом поставил и катаешся 500-1000км и делаешь балансировку. резина усядется и надо делать ее повторно, так всегда на новой резине. я 20" два раза прокатывал после того как поставил

Перебирал вещи, лежит разных аксессуаров новых причем много, решил выложить, на авито кидать и торговаться не хочу, цены даю нормальные, пишите в лс если по делу или тут. Отправить могу по РФ и СНГ транспортной компанией, удобнее конечно если кто по паре вещей возьмет(мелких), 1. Велокрепление Volvo оригинал новое в коробке, ни разу не пользовался, одно есть, покупал второе под второй шоссейник, в итоге не потребовалось accessories.volvocars.com…/Document/VCC-501326/2014 = 6500 руб 2. для хс70 Резина Michelin Primacy 3 17" 235/55 xc60-club.ru/xcforum/topi…-17-23555/#comment-295984 До ограничетеля 5мм, на сезон хватит точно, без грыж, порезов! Отдам за 5500р! негде хранить 3. Направляющая isofix volvo Арт. 31 414 545 = по 1500 р упаковка(2шт) 4. Авто пылесос Black&Decker PAV1205 новый, в чехле www.ozon.ru/context/detail/id/6374883/ = 3000 руб 5. Автомобильный компрессор Airline Expert с фонарем. CA-045-07 Новый! = 2500 р. 6. Brodit крепление для хс70 новый! по ошибке купил и он не подходит к деревянным вставкам. качество отличное, = 1300р 7. глиняный Брусок для очистки окрашенных поверхностей новый в упавкове, срок годности до 2020г. www.ozon.ru/context/detail/id/20361704/ = 2000руб 8. Есть такой набор радиостанций Моторола www.ozon.ru/context/detail/id/21012938/ новый, прям желтые, в коробке оригинал пластиковой, ни разу не пользовался, все хочу, а возможности нет, продавать особо не спешу, но если кто захочет пишите, соотв. по цене ниже магазинов не хочу делать. 9. Комплект замка accessories.volvocars.com…/Document/VCC-480802/2014 = 1200р. кто возьмет пару предметов разом в подарок книжка) www.ozon.ru/context/detail/id/4983008/

У меня ХС60, в декабре исполнится три года, пробег пока 39 т.км. Никаких претензий. В начале после покупки наблюдались постукивания на ухабах, казалось что в районе заднего левого колеса.Пригонял из-за этого два раза на СТО, перебрали и проревизировали всю заднюю внутреннюю обшивку - ничего не нашли. Но через год сам нашел причину, оказалась резко скрипит резина уплотнения в районе окна задней двери при нажатии на стекло. Смазал силиконкой и стук прекратился, и больше никаких болячек. Под капотом чисто, протираю один раз в год влажной тряпкой, в основном пыль со следами брызг воды. Претензий, за исключением дороговизны ТО к машине нет. Но и ТО решил делать сам, за исключением замены ремня ГРМ. Понаблюдал как делают ТО, установил VIDA, там более-менее все расписано.

Продаю Volvo S60 II T5 2.5 литра, 249 л.с., покупал в ноябре 2011, модельный год 2012. Пробег 49100. По машине: привод передний, цвет черный, салон черная кожа, передний подогрев, климат, аудио Perfomance, передний и задний парктроники, ламинированные боковые стекла, складывающиеся зеркала, затемняющееся зеркало в салоне, сигнализация, иммобилайзер, Два комплекта резины R17 : зимняя Nokian HKPL 7, летние Continental ContiSportContact 5. Чего-то ещё есть, но самое важное перечислил. Все ТО пройдены у дилера (штампы в книжке), в межсервисные пробеги дополнительно менял масло и фильтры, есть подтверждающие чеки и накладные. На последнем ТО в Musa Motors была заменена тормозная жидкость. Состояние очень хорошее, лак не "затёрт" (не давал вытирать после моек или вытирал сам). Состояние салона просто идеальное. При осмотре легко убедитесь в этом сами. Забыл добавить- продаю по причине покупки нового Volvo. Получилось неожиданно- в декабре заказал новую, машина пришла в начале февраля по новой цене (+450 т.р) Отказался и забрал залог. Вчера от дилера позвонили, озвучили дополнительную скидку. Вроде как собираюсь согласиться. Но сначала хотелось бы продать свою. Цена 1050000 рублей. Сообщения и вопросы или в местную "личку", или на адрес itcb(собака)bk(точка)ru .

2.4 - заявленный производителем индикатор. Я больше 2.5 никогда не катаю, всегда спускаю до 2.4. , т.к. резина жесткая. В остальном, если не считать колейность, шумность (но, она и не такая шумная, как может быть) шины устраивают. Рулится с ними хорошо, для меня это в приоритете. А так выбор совсем небольшой. Мишлен - у меня они ассоциируются с мягкими покрышками без ярко-выраженных характеристик. Средняя управляемость, высокий износ. Спорта как такового нет. Может быть мнение такое сложилось из-за всей линейки, но, допуская, что Пилот Спорт, который ставят на спортивные машины и хорош, но сомневаюсь даже там, что Пирелли корса, например, хуже. Контик - по всем параметрам должен быть хорошим, но многие жалуются на сильный шум. Гудъер - интересно послушать, т.к. катал только зимний вариант и очень ими доволен. Нокиан - покрышка выше среднего без ярких черт. Так что так.

Тут может кто не в курсе....Бош-не бош. Так я сообщаю. Прошлой осенью ( на полгоде пробега) и весной 2013 менял щетки - оба раза на Бош А 088 сс, кроче на штатные. Заказывал в Экзисте, вроде уж проверенная контора. Ту давече не было времени и просто тупо подъехал на рынок на Энергетиков. Купил тот же Бош, но на 200р дороже. Отличия: вообще другие щетки! не трут, не скребут, чистят ровно. Внешне: есть логотип Бош, раньше не было. Толще оконцовки, мягче резина, короче отличаются и прилично. Езжу 2 недели, пока вахуе от разницы. Так какие мы тут щетки обсуждаем? - Ага, и я про то.